Haddii shilka aan la iska ilaalin karin: sida loogu diyaargaroobo saameynta rakaabka baabuurka

Marka loo eego tirakoobyada, ku xadgudubka habaysan ee xeerarka taraafikada ee 75% kiisaska ayaa keena shil. Qofna ma dammaanad qaadayo inaadan ka qayb qaadan doonin shil, markaa waxaad u baahan tahay inaad ogaato sharciyada si aad u yarayso dhaawaca.

shil madaxeed

Isku dhacyada noocaan ah waxay ku dhacaan darawalada si taxadar la'aan ah marka ay dhaafaan. Marka la sameeyo, baabuurka hore u sii socday ma helo wakhti uu kaga soo noqdo haadka soo socda oo uu haad u gaar ah u socdo, isaga oo si xawli ah ugu socda jihada ka soo horjeeda. Daqiiqado badan oo jihooyin badan lagu dabaqay oo xoogaggu waxay ku biiraan tamarta weyn ee dhaqdhaqaaqa.

Xaaladdan oo kale, waxaa jirta fursad yar oo ay ku badbaadaan darawalka iyo rakaabkiisa labadaba. Haddii aad ku fadhido kursiga dambe, laakiin aad xidhato suunka, halista dhaawacyada dilaaga ah ayaa hoos loo dhigayaa 2-2,5 jeer.

Rakaabka aan suunka xidhnayn ayaa, firfircooni, hore u duuli doona xawliga baabuurka ka hor inta aanu shilku dhicin. Marka ay ku dhacaan muraayada hore, gole, kursi dhabarka iwm, sida uu dhigayo sharciga fiisigiska, cufisjiidku wuu ciyaaraa, miisaanka qofkana wuxuu kordhiyaa toban laab. Si loo caddeeyo, xawaaraha baabuurka ee 80 km / h, miisaanka rakaabka ee shilku wuxuu kordhin doonaa 80 jeer.

Xitaa haddii aad miisaankeedu yahay 50 kg, waxaad heli doontaa dharbaaxo ah 4 tan. Kuwa ku fadhiya kursiga hore waxay jebiyaan sanka, laabta oo ay ka soo galaan nabarrada godka caloosha marka ay ku dhuftaan isteerinka ama guddiga.

Haddii aanad xidhnayn suunka oo aad ku jirto kursiga dambe, inta lagu jiro saamaynta firfircoonida, jidhku wuxuu u duuli doonaa kuraasta hore waxaadna ku dhejin doontaa rakaabka iyaga.

Waxa ugu muhiimsan, oo leh lama huraanka dhacdooyinkan oo kale, waa inaad ilaaliso madaxaaga. Xawaaraha baabuurka hooseeya, ku tuuji laf dhabarta kursiga sida ugu adag ee suurtogalka ah. Cadaadiska dhammaan murqaha, ku dheji gacmahaaga dashboard-ka ama kursiga. Madaxa waa in hoos loo dhigaa si gadhku ugu fariisto laabta.

Inta lagu jiro saameynta, madaxu wuxuu marka hore u soo jiidan doonaa (halkan wuxuu ku yaalaa laabta), ka dibna dib - waana inuu jiraa madax si fiican loo hagaajiyay. Haddii aanad xidhnayn suunka kursiga, oo aad dhabarka fadhido oo xawaaruhu dhaafo 60 km/h, laabtaada ku cadaadi dhinaca danbe ee kursiga darawalka ama isku day inaad hoos u dhacdo. Ku dabool ilmaha jidhkaaga.

Rakaabka hore, ka hor inta uusan isku dhicin, wuxuu u baahan yahay inuu dhinac u dhaco, oo madaxiisa ku daboolaya gacmihiisa, oo cagihiisa ku dejiyo dhulka, u jiifso kursiga.

Qofka fadhiya dhabarka dhexe ayaa noqon doona qofka ugu horreeya ee u duulaya muraayadda hore. Dhaawaca madaxa waa lama huraan. Suurtagalnimada dhimashada ayaa 10 jeer ka badan rakaabka kale.

Saamaynta dhinaca rakaabka

Sababta saamaynta dhinaceedku waxay noqon kartaa barafka hoose ee baabuurka, marin khaldan oo isgoyska ama xawaaraha sare ee leexashada.

Shilka noocaan ah ayaa ah kan ugu badan oo aan ka dhaawac yarayn midka hore.

Suunka ayaa wax yar ka caawiya halkan: waxay faa'iido u leeyihiin saameynta hore iyo isku dhaca gadaal (loo qorsheeyay in horay loo socdo iyo kor u kac), waxay hagaajiyaan jirka si daciif ah jihooyinka dambe. Si kastaba ha ahaatee, rakaabka xidhxidhan ayaa 1,8 jeer ka yar dhaawaca.

Ku dhawaad ​​dhammaan baabuurta gurigu ma laha xadka lagama maarmaanka u ah badbaadada jidhka marka ay isku dhacaan. Albaabada kabadhka ayaa gudaha u galay, taasoo keentay dhaawac dheeraad ah.

Rakaabkii aan suunka lahayn ee gadaalka dartiis saamayntu waxay si aan kala sooc lahayn ugu garaaceen albaabbada, daaqadaha baabuurka iyo midba midka kale, iyagoo u duulaya dhinaca kale ee kursiga. Laabta, gacmaha iyo lugaha ayaa dhaawacmay.

Markaad baabuurka dhinac ka dhufato, indhahaaga si adag u xidh, gacmahaaga u laab suxullada oo ku cadaadi jidhka sare ee aagga laabta, u laabi si iskutallaab ah, farahaaga ku qabo feedh. Ha isku dayin inaad qabsato saqafka iyo gacanka albaabka. Saamaynta dhinaca, had iyo jeer waxaa jira halis ah in la qanjaro addimada.

Markaad xoogaa dhabarka u laabato, gadhkaaga ku cadaadi laabtaada (tani waxay yaraynaysaa halista dhaawaca laf dhabarta ee gobolka ilmagaleenka), lugahaaga u leexi jilbaha, isku keen cagahaaga oo ku dul dhig guddiga.

Haddii jugta la filayo ay ka imanayso dhinacaaga, waa inaad isku daydaa inaad dib ugu booddo jihada ka soo horjeeda oo aad qabsato qayb kasta oo go'an, tusaale ahaan, kursiga gadaasha. Haddii aad gadaasha fadhido, waxaa lagugula talinayaa inaad seexato, xitaa jilbaha deriskaaga, oo aad cagahaaga adkeeyso - sidan ayaad naftaada uga ilaalin doontaa dharbaaxada oo aad u jilcisaa. Jilbaha darawalku kuma caawin doono, waa inuu isku soo koobaa. Sidaa darteed, kursiga hore, waa inaad ka fogaataa meesha saameynta, cagahaaga ku dheji dhulka, isku day inaad madaxaaga ku ilaaliso gacmahaaga, ka dib markaad u jiid garbahaaga.

Laadka danbe

Rakaabka sida caadiga ah waxaa soo gaara dhaawacyo jeedal marka ay saameeyntan oo kale ah. Iyaga, madaxa iyo luqunta ayaa marka hore dib u gariiraya, ka dibna hore. Tanina waa meel kasta - hore iyo gadaalba.

Markaad dib u soo celiso garaacista gadaasha kursiga, waxaad dhaawici kartaa laf-dhabarka, iyo madaxa - oo la xidhiidha xakamaynta madaxa. Marka hore loo dhigo, dhaawacyadu waxay la mid noqon doonaan garaacista torpedo.

Xirashada suunka waxay yaraynaysaa fursada inaad ku dhintaan kursiga dambe 25% iyo xagga hore 50%. Haddii aad fadhiisato dhabarka adiga oo aan lahayn suunka, waxaad ka jabin kartaa sankaaga saamaynta.

Haddii aad hore u ogaatay in saameyntu ay gadaal ka iman doonto, cagahaaga dhulka dhig oo hagaaji madaxaaga, ku cadaadi kursiga madaxa. Haddii aysan halkaas joogin, hoos u soo dhaadhac oo madaxaaga dhabarka dhig. Ficilada noocaan ah waxay kaa caawin doonaan inaad ka badbaadiso dhimasho, naafo iyo dhaawac halis ah.

Wareegga mashiinka

Marka uu baabuurka rogrogo, rakaabku waa lagu qalloociyaa dhexdiisa, sida kubbadda barafka. Laakin haddii la xiro, khatarta dhaawaca waxaa la dhimay 5 jeer. Haddii suunka aan la isticmaalin, ka dibna inta lagu jiro is-rog-rogid, dadku waxay dhaawacaan naftooda iyo kuwa kale, oo ku weeraraya qolka. Naafaynta ayaa laga soo gaaraa lafta madaxa, laf dhabarta iyo luqunta sababtoo ah garaaca albaabka, saqafka iyo kuraasta baabuurka.

Markaad rogrogeyso, waxaad u baahan tahay inaad koox koox u sameyso oo aad awoodaada oo dhan la qabsato shay aan dhaqaaqi karin, tusaale ahaan, kursiga gadaasha, kursi ama gacanta albaabka. Kaliya maaha saqafka - way jilicsan yihiin. Ha furin suunka: wuxuu ku hayn doonaa hal meel mana kuu ogolaan doono inaad si aan kala sooc lahayn ugu duusho qolka.

Markaad leexinayso, waxa ugu muhiimsan waa inaadan madaxaaga ku dhejin saqafka oo aanad dhaawacin qoortaada.

In ka badan kala badh dadka Ruushku waxay iska indhatiraan suumanka, kaliya 20% ayaa dhabarka ku xidha. Laakin suunka wuxuu badbaadin karaa nafta. Tani waxay muhiim u tahay xitaa safarrada gaagaaban ee xawaaraha hooseeya.