Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad
Qoraalada xiisaha leh

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

103 iyo 500 waa orodkii 200aad ee Muuqaalka ugu Wanaagsan ee Racing. Soddon iyo lix baabuur ayaa saf ugu soo geli doona si ay uga bilowdaan Brickyard caanka ah ee Indianapolis ee tartanka baabuurta ee ugu caansan uguna caansan Ameerika. Dhammaan dadka fuushanaya waxay u tartami doonaan guul iyo fursad ay ku cabbaan caano goobada guuleystayaasha, laakiin mid keliya ayaa guulaysan doona. Taariikhdeeda oo dhan, Indy XNUMX waxay aragtay qaar ka mid ah darawalada iyo kooxaha ugu fiican adduunka oo u tartamaya Borg-Warner Trophy in ka badan XNUMX oo labbo dagaal adag ah. Halkan waxaa ah diiwaanada ugu fiican ee kaa caawinaya inaad u diyaargarowdo tartanka sanadkan.

Ma rumaysan doontid inta da'da guusha ugu yar uu ahaa!

Celceliska celceliska guusha ugu dhaqsiyaha badan

Waxaan ku bilaabaynaa rikoor soo koobaya xawaaraha Indy 500…. Sannadkii 2013, Tony Kanaan, oo la tartamayey kooxda Teknolojiyadda Racing ee KV, ayaa ku guuleystay tartanka celceliska celceliska ugu sarreeya abid.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Intii lagu sii socday calanka la hubiyay ee ka hor Ryan Hunter-Reay, Kanaan wuxuu celcelis ahaan sameeyay 187.433 mph in ka badan 199 wareegyo. Aad bay u dhakhso badan tahay. Bal qiyaas farxadda aad la kulmi doonto haddii laguu oggolaado inaad ku waddo waddada xorta ah saddex jeer ka dhaqso badan inta laguu oggol yahay inaad shaqeyso!

Celceliska celceliska ugu hooseeya

Dhanka ka soo horjeeda spectrum, celceliska celceliska guusha ugu hooseeya waxaa dejiyay Ray Harrun Marmon Wasp 1911kii. Celceliska xawaarihiisa in ka badan 200 wareeg wuxuu ahaa 74.59 mph. In kasta oo tiradani aanay hadda noqonayn mid cajiib ah, 1911kii si degdeg ah ayay u ahayd.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Marka la barbardhigo, 1911 Ford Model T wuxuu lahaa xawaare sare oo ku dhow 40-45 mph. Isla sanadkaas sidoo kale wuxuu arkaa Indianapolis 500 ee rasmiga ah ee ugu horreeya sida aan ognahay. Gelitaanka qiimihiisu waa $1.

Wareega ugu dhaqsiyaha badan tartanka

Sannadkii 1996-kii, darawalkii hore ee Formula One Eddie Cheever wuxuu dhigay rikoodh dhab ah oo ilaa maanta taagan. Intii uu socday tartanka, Cheever waxa uu ku dhameeyay dhabta 1 mph. Inkasta oo uu rikoodhkiisii ​​ahaa, Cheever waxa uu tartanka ku dhammaystay kaalinta 236.103-aad.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Rakaab badan ayaa isku dayay, laakiin midkoodna kama dhigmi karo xawaaraha Cheever maalintaas halista ah. Laba sano ka dib, Cheever wuxuu ku guuleystay 500 ee Classic Instant.

Sii wad inaad ogaato darawalka cajiibka ah ee leh guusha Indy 500 ee isku xigta!

Inta badan xirfadda ayaa ku guuleysata - darawalnimada

Saddex fuushan ayaa wadaaga sharaftan cajiibka ah ee gaarka ah, dhammaantoodna waa halyeeyo iyaga u gaar ah. AJ Foyt, Al Unser iyo Rick Mears ayaa ku guuleystay Indy 500 4 jeer midkiiba. Voith wuxuu sameeyay tan 1961, 1964, 1967 iyo 1977.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Unser wuxuu sameeyay quadrilogy 1970, 1971, 1978 iyo 1987. Mears waxay dhamaystirtay go'aanka 1979, 1984, 1988 iyo 1991. Ku guuleysiga tartanka hal mar waa mid gaar ah, ku celcelinta waxay kaa dhigeysaa mid ka mid ah kuwa ugu fiican, samaynta afar jeer waxay kaa dhigaysaa halyey.

Xirfadda Guulaysata - Kooxda/ Mulkiilaha

Roger Penske wuxuu ka fariistay baabuurta tartanka 1965. Waxa uu ku tartamay laba tartan ee Formula One, waxa uu ahaa afar-jeer SCCA Orodyahanka Ku-xigeenka, waxa uu ku guuleystay NASCAR Late Model Race ee Riverside Speedway 1, waxaana loo tixgeliyey darawal aad u tayo badan.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Si kastaba ha ahaatee, xirfadiisa milkiile koox ahaan ayaa lagu doodi karaa ka weyn yahay maadaama uu ku guuleystay Indy 500 15 jeer. Guushii ugu horreysay waxay ka hortimid Mark Donoghue 1972 iyo kiisii ​​ugu dambeeyay 2018 ee Willpower.

Inta badan guulo xiriir ah - darawalka

Shan fuushan ayaa ku guuleystay Indy 500 oo isku xigta. Ilaa hadda ma jirto cid saddex jeer oo isku xigta ku guulaysan karta tartanka, taas oo daliil u ah dhibka tartanka iyo miisaanka tartanka.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Dareewalka Wilbur Shaw wuxuu ku guuleystay 1939 iyo 1940, Maury Rose 1947 iyo 1948. Kadib Bill Vukovic wuxuu ku guuleystay 1953 iyo 1954, halka Al Unser uu ku guuleystay 1970 iyo 1971 iyo Helio Castroneves 2001 iyo 2002.

Guulaystaha ugu yar

Troy Rutman wuxuu ku guuleystay 1952 Indy 500 isagoo da'diisu tahay 22 sano iyo 80 maalmood. Troy wuxuu ku tartamay 500 sideed jeer oo dheeri ah, laakiin kaliya wuxuu ku dhameystay laba jeer markii uu la kulmay dhibaatooyin farsamo 6 ka mid ah siddeeddaas isku day.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Soddon iyo shan ka dib, rikoor kale ayaa la dhigi doonaa, laakiin ma aha Rutman. Darawalkii ugu da'da weynaa abid ee ku guulaysta Muuqaalka ugu Wanaagsan ee Racing ayaa gali doona xariijimaha guusha.

Bal qiyaas yuu noqon karaa?

guuleystaha ugu da'da weyn

Halyeyga Al Unser waa kii ugu da'da weynaa ee ku guulaysta tartanka Indy 500. Waxa uu shan maalmood ka hadhsanaa dhalashadiisii ​​48aad markii uu ku guulaystay tartanka 1987, isaga oo u dambeeyay afartii Indy 500 ee guul.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Unser wuxuu sii waday tartanka ilaa 1994 markii uu ka fariistay ka dib markii uu isku dayay inuu u qalmo 500 da'da 55. Wakhtiga uu shaqada ka fadhiistay, waxa uu ka mid ahaa tartamayaasha ciyaaraha ee ugu da'da weyn.

Dhibcaha ugu sarreeya dumarka darawaliinta ah

Kani waa rikoor la hubo inuu dhici doono mustaqbalka dhow. Darawalooyin badan oo dumar ah oo karti badan ayaa helaya jidkooda matoorada heerka sare ah iyo guud ahaan isboortigu aad ayuu ugu fiican yahay. Ilaa xiddiga soo socda uu soo baxo, haweeneyda ugu dhibcaha badan ee Indy 500 duuliye waxay noqon doontaa Danica Patrick.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

2009, Patrick, ka dibna u kaxeeyay Andretti Green Racing, wuxuu qaatay kaalinta 3aad ee sharafta leh. Waxay ku leedahay hal guul xirfadeed taxanaha Indycar, ee Indy Japan 300 ee Twin Ring Motegi ee 2008.

Margin ugu weyn ee Guusha

Xiddiga Faransiiska Jules Goux ayaa heysta rikoorka guusha ugu dheer ee tartanka Indy 500: 13 daqiiqo iyo 8.4 ilbiriqsi ee tartanka 1913. Gu wuxuu sidoo kale ahaa Faransiiska iyo Yurub ugu horeeyay ee ku guuleysta tartanka.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Waxa la sheegay in uu cabbay afar dhalo oo champagne ah isaga oo gaadhi watay,waxana uu yidhi “la’aanteed khamri fiican,ma aan guulaysan karin”. Sannadka soo socda, darawalnimada sakhraansan ayaa laga mamnuucay Indy 500 sababo muuqda dartood.

Inta ugu yar ee Guusha

Sannadkii 1992-kii, waxa dhacay hal-ku-dheg ah Indy 500 oo dhammaystay: ku guulaysta laba-jeer Al Unser Jr. ayaa ku garaacay Scott Goodyear 2 ilbiriqsi oo keliya! Waxay qaadanaysaa wakhti dheeraad ah in la akhriyo kelmadda "dhakhso" marka loo eego masaafada u dhaxaysa labada baabuur.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Tani waxay ahayd sannadkii ugu horreeyay ee Goodyear ee wareegga Indy. Waxa uu mar labaad galay kaalinta labaad 1997 oo uu ku dhameystay kaalinta labaad ee fasalka Le Mans 2 isagoo kaxeynayay 1996 baabuur Porsche GT ah. Si dhow iyo ilaa hadda.

Oo ka hor waxaan ogaan doonaa mid ka mid ah fuushannada dhammaystiray wareegyada ugu badan ee Indy 500 ee wakhti kasta!

Inta badan xirfadaha shaqada

Laga soo bilaabo 1965 ilaa 1990, ka dibna mar kale laga bilaabo 1992 ilaa 1993, halyeeyga Al Unser wuxuu ku tartamay Indy 500. In kasta oo uu haysto afar guulood oo uu ku guuleysto, wuxuu sidoo kale sheegan karaa inuu haysto wareegyada ugu badan ee wareegga 644. shaqo sanado badan ah oo leh 27 shaqo ayaa bilaabanaysa.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Xitaa ka sii yaab badan ayaa ah in 1978 Al Unser uu ku guuleystay Indy 500, Pocono 500 iyo Ontario 500. Taasi waa saddex guulood oo 500 mayl hal sano ah!

Laps Led Dual Record

Tartankii Indy 1912 500 wuxuu ahaa dhacdo gaar ah waxaana xusid mudan in darawalku uu haysto rikoorka laabka ugu badan ee lagu kaxeeyo tartanka iyada oo aan guul gaarin, iyo sidoo kale laabka ugu yar ee uu wado guuleystaha!

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Ralph DePalma ayaa ku hogaaminayay tartanka isagoo ku socda dhabta seddexaad wuxuuna bilaabay inuu garoonka ka baxo. Dhabarka 199 ee 200-kiisa, baabuurkiisu wuxuu lumiyay awoodda dhabarka si toos ah. Isaga iyo makaanikisa ayaa baabuurka ku riixay xariiqda dhamaadka si ay ugu dhameeyaan laabka ugu badan tartanka (196) oo ka dambeeya guuleystaha Joe Dawson oo ku hogaamiyay wareegyada ugu yar ee dhammaan guuleystayaasha oo leh labo.

Inta badan dhabbaha uu wado darawal rookie ah

Laba jeer Indy 500 horyaal Juan Pablo Montoya ayaa hogaaminayay 167 ka mid ah 200 oo wareeg oo uu ku socday guushiisii ​​2000. Tani waa natiijada dhibcaha ugu sareysa abid ee rookie ee Indy 500.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Guushii Montoya ee sanadkaas ayaa ahayd tii ugu horreysay ee rookie tan iyo 1966-kii. Waxay ku qaadatay 15 sano si uu u helo guushiisa labaad tan iyo markii uu ku dhameystay kaalinta 15aad 2015. Farqiga 15-sano ah ee u dhexeeya guuluhu wuxuu u adeegaa xasuusin weyn oo ku saabsan sida ay u adag tahay Indy 500 waa inay ahaato mid si fiican u yaqaan.

Rakaabka ayaa hogaaminayay inta badan jinsiyadaha Indy 500 wuxuuna ku xigaa liiskan!

Inta badan tartamada ayaa ku dhamaaday guul la'aan

Rex Mays waxa uu leeyahay sumcad shaki leh maadaama uu 500 oo Indy ku hogaamiyay sagaal jeer balse ku guul daraystay in uu midkood guulo u badalo. Mays waxa uu ahaa mid degdeg ah oo aan la dafiri karin, isagoo afar jeer tartanka ka soo bilaabay birta wuxuuna ka soo bilaabay safka hore todobo ka mid ah 12-kii jeer ee uu ku tartamay Indy.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Nasiib darro, natiijadiisii ​​ugu fiicneyd waxay timid 1940 iyo 1941 markii uu ku dhameystay kaalinta labaad ee labada jinsiyadood. Nasiib darro, Mays wuxuu ku dhintay shil baabuur isagoo tartanka ku jira 1949 isagoo jira 36.

Inta badan waxay ku guulaystaan ​​booska cirifka

Rick "Rocket Rick" Mears wuxuu leeyahay rikoor afar guulood Indy 500. Si la mid ah, wuxuu ku guuleystay seddex ka mid ah tiirka (1979, 1988, 1991). Mears sidoo kale waa horyaal seddex-jeer Indycar Taxanaha ah isagoo ku guuleystay taajkii 3, 1979 iyo 1981.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Rick Mears kuma cusba inuu ka bilaabo safka hore. Rick Mears waxa uu xirfadiisa ku leeyahay 38 boos oo tiirka Indycar ah. Maanta, astaanta Indy waxay u shaqeysaa lataliye ahaan Penske Racing iyo Helio Castroneves.

Inta badan xirfadda Indy 500 waxay bilaabataa

Halyey kale oo isboorti, AJ Foyt, ayaa leh tira koob la yaab leh. Iyada oo ay weheliso afartiisii ​​​​indy 500 ee uu ku guuleystay, Voith wuxuu leeyahay tartanka ugu badan ee xirfadeed ee bilawga orod kasta oo jira 35. Taasi waa sax, wuxuu u tartamayay Indy 500 sannad kasta 35 sano oo toos ah tan iyo 1958.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Voith sidoo kale waa mid gaar ah sida darawalka tartanka maadaama uu ku tartamay labada baabuur ee hore iyo kuwa dambe; afartiisa guul waxaa si siman u kala qaybsan yihiin labada habayn.

Tirada ugu yar ee baabuurta ee khadka dhamaadka

Tartanka Indy 1966 ee 500 wuxuu ahaa inuu noqdo mid ka mid ah jinsiyadaha ugu weyn ee waqtiga oo dhan. Garoonka waxaa ka buuxay qaar ka mid ah darawallada ugu tayada wanaagsan adduunka oo ay ku jiraan Sir Jackie Stewart, Jim Clark, Mario Andretti, Graham Hill, Dan Gurney, Parnelli Jones, Al Unser, AJ Foyt iyo Cale Yarborough.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Maanta, sanadkan waxaa si murugo leh loo xusuustaa inuu yahay sanadka tirada ugu yar ee baabuurta ee xariiqda dhamaadka: kaliya 7 ka mid ah 33-da bilawga ah ayaa dhammaystiray 200 oo wareeg oo buuxa. Shilkan oo ka dhacay qeybta hore ayaa waxaa ku bas beelay 11 baabuur halka 15 kalena ay shil ku galeen cilad dhanka farsamada ah.

Booska bilowga ugu hooseeya ee guulaystaha

Ku guuleystaha seddex jeer iyo Hall of Famer Louis Meyer wuxuu bilaabay 3 Indy 1936 booska 500th. Sannadkaas waxa uu qaaday guusha, saddexdiisii ​​​​saddexaad ee 28 ayaa badiyay, halka uu hoggaamiyo 500 oo wareeg. Meyer waxa uu ka fadhiistay darawalnimo 96kii waxana uu ku soo noqday shaqada makaanik iyo dhisme mishiin.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Isaga iyo Dale Drake, waxa uu la wareegi doonaa maamulka warshadda mishiinka ee Offenhauser oo ay si wada jir ah u naqshadayn doonaan oo ay u soo saari doonaan mishiinnada Meyer-Drake Offy kuwaas oo awood u yeelan doona tartanka Indy. Matooradani waxay awoodeen guuleyste kasta oo Indy 500 ah muddo aad u dheer.

Godka ugu yar joogsiga

Boos-joojintu waxay noqdeen qayb ka mid ah tartanka iyo qayb ka mid ah xeeladaha tartanka. Iyaga oo u isticmaala faa'iidadaada ayaa inta badan go'aamisa cidda guulaysata, cidda guulaysata iyo cidda ay tahay in ay ku bixiso shidaal badan si ay wakhti u badbaadiso si aad u gaarto dhamaadka tartanka.

Diiwaanadan Indy 500 ayaa ku gelin doona gearka shanaad

Ma rumaysan lahayd in taariikhda Indy 500, afar baabuur ay dhammeeyeen tartanka oo dhan iyada oo aan la helin hal god? Dave Evans ayaa markii ugu horeysay sameeyay 1931, waxaa ku xigay Cliff Berger 1941, Jimmy Jackson 1949 iyo Johnny Muntz 1949.

Add a comment