Waxay ahayd furihii baabuur ee ugu horreeyay in ka badan 100 sano ka hor.
Furaha waxaa iska lahaa Ford waxaana markii ugu horreysay lagu daray 1908-dii Model T.
Waxay yiraahdeen jacaylku maskax buu ku dhashaa, baabuurtuna maalinba maalinta ka dambaysa ayaa bixinaysa isbedel cusub naqshadahooda iyo hal-abuurnimo tignoolajiyadeed. Laga soo bilaabo isbeddelka jirka ilaa isbeddelka taayirrada, textures ee gudaha, consoles'ka cusub ee warbaahinta badan iyo in ka badan, kuwani waa qaar ka mid ah tusaalooyinka muujinaya in casriga ahi uu gacanteena qaato maalin kasta.
Furayaasha gaariga waa aalad laga yaabo in dad yar ay ku fakareen is bedelka uu soo maray taariikhda, si kastaba ha ahaatee 112 sano ka hor ayay ahayd markii baabuurtu ay bilaabeen inay ku dhex wareegaan magaalooyinka waaweyn, iyo waliba biro yaab leh oo ka shaqaynaysay samaynta gaadhiga. jidka bilow.
Maalmahan, baabuurta intooda badani si dhib leh ayay u beddeleen fikradooda, waxaana la odhan karaa tani waxay ahayd mid ka mid ah hababka ugu horreeya ee ka hortagga tuugada, oo maanta si buuxda u taagan.
Marka loo eego soo jiidashada 360, waxay ahayd 1908 markii baabuurkii caanka ahaa uu bedelay waxa adduunka oo dhan u yaqaanay baabuur. Khadka wax-soo-saarka iyo mishiinkiisa gubashada gudaha ayaa beddelay habka ay shirkaduhu uga faa'iidaystaan iibinta baabuurta.
Furahaan waxaa loo arkaa furaha baabuur ee ugu horreeya abid oo leh nashqad aad u gaar ah, laakiin leh shaqo la mid ah baabuurta casriga ah ee badankood: bilow mishiinka.
Baabuurta qaar ayaa hadda jira badhanka korontada, hab shid la'aan ah oo furaha ah, ama xitaa furayaal qaabaysan oo jebiya xeerarka, laakiin, shaki la'aan, waa qayb muhiim ah oo ka mid ah baabuurka, maqnaanshahoodana mararka qaarkood waxay keentaa fowdo.
**********
