Ku fuushan xagaaga oo leh taayirrada jiilaalka. Maxay tani u tahay fikrad xun?
Inaad caadeysato raacitaanka taayirrada saxda ah waxay la mid tahay cadayashada ilkahaaga. Waad dayaci kartaa, laakiin mar dhow ama hadhow way soo muuqan doontaa. Marka ugu fiican, waxay noqon doontaa kharash.
Jidadka qalalan iyo kuwa qoyan labadaba, heerkulka hawada ee +23 darajo Celsius, taayirada xagaaga ayaa si aad ah uga badan taayirada jiilaalka. Iyada oo bareegga culus laga bilaabo 85 km / h, farqiga u dhexeeya waa 2 dhererka baabuur yar. Jid qallalan, taayirrada xagaaga ayaa 9 mitir u soo dhawaaday. Dhulka qoyan waxa u dhaw 8 mitir. Tiradan mitirka ah ayaa laga yaabaa inaanay ku filnayn inay ku hor istaagaan baabuurta kale. Xaaladda ku kaxaynta xawaaraha wadoyinka, kala duwanaanshahan ayaa ka sii weynaan doona.
Sidoo kale eeg: Sidee loo kaydiyaa shidaalka?
Caadi ahaan taayirrada jiilaalka waxay leeyihiin iskudar caag ah oo ku habboon heerkulka qabow. Waxay leedahay silica badan, si aanay u engegin ka hooseeya -7 digrii C. Si kastaba ha ahaatee, fuushan xagaaga sidoo kale waxay ka dhigan tahay xidhashada degdega ah - taasoo la micno ah beddelka degdeg ah, Shidaal soo noqnoqda ama ku dallaca batari, iyo mugga dheeraad ah. Taayirada jiilaalka ee cimilada noocan oo kale ah ayaa sidoo kale adkeysi yar u leh diyaarinta biyaha marka loo eego dhiggooda xagaaga.
- Isku-xidhka jilicsan ee jilicsan ee laga sameeyo taayirada jiilaalka ma awoodo inuu si caadi ah u shaqeeyo marka asfaltku kuleyliyo 50-60 digrii. Kala duwanaanta heerkulkani maaha mid aan caadi ahayn maalmaha kulul. Sida imtixaanku muujiyay, xitaa marka wadada lagu kululeeyo ilaa 40 darajo Celsius, faa'iidada taayirada xagaaga waa mid aan la dafiri karin. Oo kanu waa 85 km / h. Imtixaanka TÜV SÜD waxaa lagu sameeyay taayirrada xagaaga iyo jiilaalka qaaliga ah, kuwaas oo, nasiib daro, kaliya 1/3 darawalada isticmaala. Qaybaha hoose, faraqa ayaa ka sii weynaan doona. Dhib ma leh haddii dusha sare uu qoyan yahay ama uu qalalan yahay - labada xaaladoodba, bareegga ayaa la kala bixin doonaa dhowr mitir, mid walbana wuxuu ku fadhiyaa qiimo sare. Ama waan gaabinnaa ama ma yeelinno, ayuu yiri Piotr Sarniecki, Maamulaha Ururka Warshadaha Tire Polish (PZPO).
Taayirada jiilaalka ee xagaaga waxay la mid yihiin xidhashada dhogorta marka heerkulbeeggu ka sarreeyo 30 darajo Celsius. Sidaa darteed, dadka ku dhex baabuurka hareeraha magaalada oo masaafo gaaban daboola waxay ku fekeri karaan inay iibsadaan taayirrada xilli-xilliyeedka oo dhan.
"Dadka aan ku qanacsanayn baahida loo qabo isticmaalka taayirrada xilliyeedka waa inay ka fekeraan rakibidda taayirada xilliga oo dhan, gaar ahaan haddii ay haystaan baabuurta caadiga ah ee magaalada oo aysan kaxeynin tobanaan kun oo kilomitir sannadkii. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad xasuusataa inaad la qabsato qaabka wadistaada waxqabadka waxoogaa daciif ah ee taayirada xilli-xilliyeedka oo dhan, kuwaas oo had iyo jeer ah tanaasul marka la barbar dhigo taayirada xilliyeed, Sarnecki ayaa soo gabagabeeyey.
Sidoo kale eeg: Electric Fiat 500
