F-16V, ama Viper weligiis nool
F-16V, ama Viper weligiis nool
16-kii Oktoobar ee sanadkan, F-16 oo muujinaya noocii ugu dambeeyay ee ADEX 2015 difaaca F-35 ayaa markii ugu horeysay laga soo saaray garoonka Lockheed Martin ee Fort Worth, Texas, tani waa dhacdo muhiim ah oo muhiim ah. dhacdo ka mid ah taariikhda baabuurka caanka ah, taas oo, si kastaba ha ahaatee, waxay dhalinaysaa dhowr su'aalood. Ugu horreyntii, waa maxay sababta Lockheed Martin u dhiirrigelinayso tartame alaabteeda ugu dambeysa, jiilka shanaad ee F-XNUMX Lightning II?
Wax qarsoodi ah maaha in F-16 uu yahay naqshad duug ah maanta, iyada oo asalkeedu uu dib ugu laabanayo 60s iyo 70s. Waxa loo maleeyay in uu yahay dagaal-yahan fudud oo tiro badan oo jaban, waxa uu aakhirkii isu beddelay gaadhi door badan leh. F-16 si dhib leh ayaa loogu yeeri karaa xal raqiis ah maanta, ugu yaraan marka la barbar dhigo dagaalyahankii hore ee Maraykanka ee hore ee doorka iftiinka badan, oo lagu abuuray iyada oo ku saleysan malo la mid ah, Northrop F-5E Tiger II. Si kastaba ha ahaatee, waxay noqotay mid u diyaarsan dagaal iyo dhaqaale, waxaana maanta laga iibsaday 26 waddan oo adduunka ka mid ah - kuwa yar yar iyo kuwa dhexdhexaadka ah, oo ku dhammaanaya waddankii ay ka yimaadeen, waxaana jira ilaa 4000 oo ka mid ah iyaga oo shaqeynaya. . Sannado badan, F-16 waxay siisay faa'iido ka badan isticmaalayaasha Soviet (Ruushka) iyo dagaalyahannada Shiinaha. Si kastaba ha ahaatee, xaaladani way is bedeshay ugu yaraan toban sano gudahood. Marka hore, sababtoo ah dalabka dhoofinta Ruushka waxaa jira diyaarad awood u leh inay ka adkaato F-16 1: 1 duel, iyo marka labaad, dalal badan oo badan, inta badan mahadnaqa Ruushka, waxay helaan nidaamyada gantaalaha lidka diyaaradaha kuwaas oo faragelin kara F F. -16 35 ka mid ah fulinta howlgalladooda. Wax kastaa waxay muujinayaan in sanadaha soo socda ay xaaladdani noqon doonto mid aad u sii adkaan doonta, sababtoo ah kororka farsamada casriga ah ee hubka laga soo saaro Shiinaha, oo maanta ah waddanka labaad ee adduunka oo bixiya diyaaradaha dagaalka jiilka shanaad ee macaamiisha ajnabiga ah. Dhanka kale, F-16 - diyaaradda "loo qoondeeyey" sida guusha F-4, kaas oo la rabay in lagu beddelo dhammaan isticmaalayaasha ilaa taariikhda - maanta dhab ahaantii waa mashiinka fasalka gebi ahaanba ka duwan iyo ujeedo kale. Si kastaba ha ahaatee, farqiga ugu weyn ee u dhexeeya labada mashruuc ayaa ku jira qiimaha dagaalyahanka, taas oo ah kiiska Hillaaca II waxay u badan tahay inay mar walba ka badan tahay kharashka helitaanka casriga casriga ah ee mataanaha ah ee 35+ dagaalyahannada hawada sare. Intaa waxaa dheer, waxaa jira shaki ku saabsan dhimista dhabta ah ee muuqaalka F-35 iyo haddii ay dhab ahaantii u qalmi doonto qiimaha isku dhac buuxa. Meesha raadaarka yar ee waxtarka leh ee F-35 waxaa lagu helaa kaliya tiro yar oo hub ah oo qaadi kara kamaradaha gudaha. Xaaladdan oo kale, waxaa sii kordheysa shaki ah in F-22 ay awood u yeelan doonto in ay gaarto sareynta hawada iskeed, gaar ahaan, marka loo eego caqiidada Ciidanka Cirka ee Mareykanka, waa in ay tan ku sameyso taageerada F-16 ee gaarka ah. Mashiinnada Raptor - mashiinnada aan la heli karin adduunka intiisa kale. Dhanka kale, bishii Janaayo ee sanadkan. Tijaabooyin dagaal hawo ah oo la maneeyn karo oo leh laba kursi oo F-35D ah (oo leh haamo shidaal oo dheeri ah oo la hakiyay), F-XNUMXD way ka sii xumaatay! Dabcan, maalmahan dagaal gaaban
Masaafada waa naadir, runtiina F-35 waxay lahaan doontaa gees ka sarreysa F-16D oo kala duwan oo dheer, tusaale ahaan. Waad ku mahadsan tahay dareemayaasha wanaagsan, laakiin waxaad weydiin kartaa su'aasha - miyaanay ka fiicneyn in lagu rakibo nidaamyadan oo kale oo ka jaban oo la xaqiijiyay?
