Ferrari 348. Baabuur Classic ah oo lagu soo celiyay Poland

Tani waa nuqul gaar ah oo ah Ferrari 348. Waxay ka tagtay warshadda lambarka 004, taas oo macnaheedu yahay in ay ahayd markii ugu horreysay ee loo isticmaalo isticmaalka dadweynaha. 3-dii hore waxay tageen matxafyada Ferrari ee rasmiga ah. Mashruuca dib u dhiska dhamaystiran waxaa fuliyay gacmaha hal qoys - aabe iyo wiil - Andrzej iyo Piotr Dzyurka.

Soo-saare: Pininfarina.

Taariikhda Ferrari 348 waxay ka bilaabatay Pininfarina. Naqshadeynta baabuurka waxaa loola jeedaa qaabka Testarossa, taas oo ah sababta Ferrari 248 loogu yeero "Tetarossa yar". Daboolka hoostiisa waxaa ku yaal matoorka V8 oo leh xagal furan oo dhululubo ah 90 darajo, oo leh awood 300 hp. Nooca talyaaniga ee caadiga ah waxaa lagu gartaa khad jidh oo qurux badan oo gaar ah oo leh hawo qaadasho aad u gaar ah iyo nalal dib loo celin karo.

Xogta farsamada ayaa lagu sixray cinwaanka

Nambarka model sidoo kale ma aha shil - 348 - kuwaas oo si kala duwan sir xogta farsamo ee gaariga: 34 ka dhigan tahay awoodda engine ee 3,4 litir, iyo 8 waa wax aan ka badnayn tirada dhululubada ka shaqeeya waxa ku jira. Sanduuqa gearbox waxa loo qaabeeyey baabuurta Formula 1. Waxa ay si toos ah u taagan tahay mishiinka gadaashiisa xitaa xarun hoose oo cufisjiidad, halka hakinta isku xidhka badan iyo afar-biston calipers ay ka tarjumayso dareenka gaadhi tartanka.

Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan:

Shatiga darawalnimada. Isbeddellada Duubista Imtixaanka

Sidee loo kaxeeyaa baabuur turbocharged ah?

Qiiqa Kharash cusub oo darawalnimo

Si gooni ah, waxaa habboon in la xuso sanduuqa gearbox. kabaalkeedu waa mid aan caadi ahayn sababtoo ah nidaamka caadiga ah ee H wuxuu u bedelayaa gears 1. Tani waa habraac ula kac ah oo lagu dedejinayo wareejinta geerka inta badan la isticmaalo, i.. 2-3, iyadoo la gelinayo xariiq toosan.

Waxaa laga abuuray qiirada dhalinyarada

Mashruuca Ferrari 348 wuxuu ku lug lahaa cusboonaysiinta dhamaystiran ee qaabka aan soo sheegnay. Shaqada waxaa fuliyay Andrzej iyo Piotr, milkiilayaasha ALDA Motorsport. Shirkadu waa mashruuc qoys oo ka dhashay xamaasad. Dhinaca kale, kani waa aqoon-is-weydaarsi baabuur oo ku takhasusay summadaha premium, makhaayadaha loogu talagalay dhalinyarada iyo adeegga baabuurta tartanka, iyo dhinaca kale, kooxda ALDA Motorsport oo leh in ka badan 40 sano oo waayo-aragnimo motorsport ah.

Sidee loo soo celiyaa Ferrari?

Isticmaalka gaarigan gaarka ah tusaale ahaan, makaanikada ayaa muujiyay sida loo soo celiyo talyaaniga dhabta ah ee talyaaniga ah, dhammaan waxay ku bilaabmeen in si fiican loo kala saaro baabuurka oo loo qaybiyo qaybaha aasaasiga ah iyo xulashada qaybaha la saaray - taas oo ay ugu wacan tahay, waxaa suurtagal ah in laga tago. sida ay tahay. shay ugu badan ee suurtogalka ah ama dhawrsan.

Sidoo kale eeg: Sidee loo daryeelaa batteriga?

Habka dayactirka laftiisa ayaa ku bilaabmay ka saarista rinjigii hore ee jirka baabuurka iyo hagaajintiisa iyada oo la adeegsanayo qalabyo habboon. Kadib waxay ahayd waqtigii rinjiyeynta.

Dib loo hagaajiyay ilaa tafaasiilkii u dambeeyay

Qaybaha makaanikada ee baabuurka ayaa sidoo kale loo maro habab badan: nadiifinta, dhaqida, shiididda, ciid-qaraca, turxaan bixinta iyo dib-u-habaynta, korantada iyo dahaarka chrome. Gudaha baabuurka ayaa gabi ahaanba dib loo soo celiyay.

Isku-duubnidu waxay ahayd marxaladda ugu badan ee dib-u-habaynta. Saxnaanta xulashada walxaha midba midka kale ayaa door muhiim ah ka ciyaaray halkan. Sida uu u shaqeeyo matoorka, sanduuqa gearbox, clutch iyo qaybaha kale ee makaanikada iyo korantada ayaa lagu eegay isbitaalka. Kadibna tijaabooyinka raadraaca ayaa la sameeyay - baabuurka ayaa loo soo celiyay kormeerkii ugu dambeeyay.