Fiat 500X Lounge 2017 dib u eegis
Alistair Kennedy wuxuu tijaabiyaa oo uu falanqeeyaa 2017 Fiat 500X Lounge oo leh waxqabadka, isticmaalka shidaalka iyo xukunka.
Talyaaniga kaliya ayaa ka baxsan kara xayaysiisyada TV-ga ee isku xira "kiniiniga waxqabadka buluuga ah ee yar" iyo beddelka hatchback yar oo loo beddelo SUV hilib lo'aad ah. Taasi waa waxa Fiat ku sameeyay xayeysiis qurux badan, kaas oo kaniiniga uu ku dhamaanayo inuu ku dhaco haanta shidaalka ee Fiat 500 hatchback oo dib loogu soo celiyo 500X SUV oo leh xariiqda xidhitaanka: "ka weyn, ka xoog badan oo diyaar u ah ficil."
Ka hubi YouTube-ka haddii aadan arkin. Farxad weyn.
500X waxaa la soo saaray Jeep Renegade ka dib markii shirkadda Talyaanigu ay kor u qaadday astaanta Mareykanka intii lagu jiray GFC, taas oo aan shaki ku jirin inay sharraxayso sababta ganacsiga TV-ga uu uga dooday waqtigii ugu fiicnaa, 2015 NFL Super Bowl.
Habaynta
Waxaan had iyo jeer jeclaa nadiifka ah, muuqaalka aan fiicneyn ee Fiat 500 cusub, waxayna si fiican u qabataa 500X.
Waxa muuqata inay ka weyn tahay kana culus tahay heerka 500 ee uu ku salaysan yahay. Iyada oo dhererkeedu yahay 4248 mm, waxay ku dhowdahay 20% dheer, iyo nooca darawalnimada oo dhan waa 50% ka culus. Waxa kale oo ay la socotaa albaabbada dambe, oo ka soo horjeeda qaabka caadiga ah ee Cinquecento ee qaabka labada albaab, oo waxay leedahay kabo macquul ah oo 350-litir ah.
In kasta oo ay kala duwan yihiin cabbirka, haddana waxaa jira isu ekaansho qoys oo cad oo u dhexeeya labada baabuur ee hore iyo tafaasiisha kala duwan ee jidhka, iyo sidoo kale muuqaalka caanka ah ee birta been-abuurka ah ee gudaha.
Iibsadayaasha da'da yar waxaa soo jiidan doona noocyo kala duwan oo ikhtiyaari shaqsiyeynta, oo ay ku jiraan 12 midabada jirka iyo sagaal muraayado dibadda ah oo kala duwan; 15 koob oo loogu talagalay qurxinta; shan albaab oo albaabbada lagu xidho iyo shan naqshadood oo giraangiraha alloy ah. Gudaha waxaa jira xulashooyin dhar iyo maqaar. Waxaa jira xitaa shan naqshadood oo silsiladda furaha ah!
Fiat 500X waxaa lagu heli karaa afar nooc oo kala duwan: laba leh hore-wheel wadista iyo laba la wheel wheel. Siciradu waxay u dhexeeyaan $26,000 ee nooca wadashada hore ee taayirrada hore ee Pop-ka oo leh gudbinta gacanta ilaa $38,000 ee nooca otomaatiga ah ee Cross Plus.
ENGINES
Dhammaan matoorada waa 1.4-litir oo batroolka turbocharged ah oo ku yimaada laba nooc. Moodooyinka FWD Pop iyo Pop Star waxay gaadhaan 103 kW iyo 230 Nm, halka moodooyinka AWD Lounge iyo Cross Plus ay gaadheen wax soo saarkii ugu badnaa ee 125 kW iyo 250 Nm.
Pop-gu waxa uu leeyahay doorashada buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah ama gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha dual-clutch, Pop Star kaliya ayaa helaya gudbinta dambe. Laba nooc oo AWD ah ayaa adeegsada gudbinta tooska ah ee sagaal-xawaaraha ah. Baabuurta oo dhan waxaa lagu siyaa qalab-beerayaal.
Amniga
Dhammaan noocyada 500X waxay ku qalabaysan yihiin todoba barkimo shil; biriiga ABS oo leh nidaamka bareegga degdega ah iyo qaybinta xoogga biriiga elektarooniga ah; ISOFIX ku dhejinta kursiga ilmaha; kontoroolka xasiloonida elektiroonigga ah oo leh caawinta bilowga buuraha iyo yaraynta duubista elektarooniga ah; nidaamka la socodka cadaadiska taayirka; iyo dareemayaasha baarkinka danbe.
Pop Star wuxuu ku darayaa xakamaynta jiidista xawaare kasta; la socodka indho la'aanta; ogaanshaha isgoyska dambe; iyo kamarad dib u eegid. Lounge iyo Cross Plus sidoo kale waxay helayaan digniin bixitaan degdeg ah oo toos ah.
Taayirrada daawaha ah waxay kor u qaadaan cabbirka min 16 inji ee Pop-ka ilaa 17 inji ee Pop Start iyo 18 inch ee labada nooc ee darawallada oo dhan.
Features
Sidoo kale, moodooyinka sare ee gaarka ah (laga bilaabo Pop Star iyo wixii ka sareeya) waxay leeyihiin shaashad 6.5-inji ah oo loogu talagalay nidaamka Fiat's Uconnect oo fadhiistay nav. Pop-ku ma laha satalayt-ka-wareejin wuxuuna isticmaalaa shaashad 5-inch ah. Bluetooth, oo ay ku jiraan amarada codka, waa halbeeg inta lagu jiro xadka oo dhan, oo ay la socdaan isku xirayaasha USB iyo Kaaliyaha.
Qolka nasashada iyo Cross Plus waxay helayaan habka maqalka garaaca ee sideed-hadal ee ka fiican.
Wadista
Gaadhigii tijaabadeenii waxa uu ahaa wadad taayir kasta leh Fiat 500X Lounge. Gelida iyo ka bixista si la yaab leh ayay u fududahay iyada oo ay ugu wacan tahay kuraasta hore ee waaweyn, raaxada iyo taageerada. Dib u eegis dibadeed ayaa ah mid aad u fiican.
Way fiiqan tahay oo ay fududahay in lagu dhex maareeyo kaymaha magaalada, gaar ahaan doorashada saddexda nooc ee wadista (Auto, Sport iyo Traction lagu daray) ee laga galo waxa Fiat ugu yeero Xulashada niyadda.
Si fudud ayay u ahayd jidka weyn, iyada oo marmarka qaarkood loo isticmaali jiray paddles-yada dhaadheer ee dhaadheer. Raaxada raacitaanka aad ayey ugu fiican tahay buuqa iyo gariirka taas oo ka dhigaysa mid ka mid ah baabuurta ugu degan fasalka SUV-ga.
Xakamaynta maahan isboorti talyaani ah oo sax ah, laakiin 500X waa dhexdhexaad sida ay dareemeyso ilaa iyo inta aadan dhaafin xawaaraha gees ka ah milkiilaha celceliska ayaa laga yaabaa inuu isku dayo.
Isticmaalka shidaalka 500X Lounge waa 6.7 l/100 km. Waxaan leenahay isticmaalka celcelis ahaan wax yar ka badan 8l / 100km.
