Fiat 850T, van lixdanaad
Dhismaha iyo dayactirka Baabuurta Xamuulka qaada

Fiat 850T, van lixdanaad

Fasalka 1964, Fiat 850T Waxay ahayd mid ka mid ah baabuurta ganacsiga yaryar ee ugu horreeya, oo uu ku dhashay Turin dagaalka ka dib si loogu beddelo Fiat 600T oo loo isticmaalo hal-abuurnimo lagu soo bandhigay 850 on 100 taxane ah.

Sidaa darteed, waxay ku saabsan tahayhorumarinta 600 Multipla, taas oo ay ku nuuxnuuxsanayso naqshadda mashiinka dambe ee 4-dhululubo (laakiin barokaca ayaa kordhay 843 iyo 903 cc, ka dib kobaca baabuurta yaryar ee Turin) iyo jidhka gaariga unibody, sida minivan, sida aan maanta dhihi karno.

Laakiin Fiat 850T sidoo kale wuxuu ahaa nooca toddobo-kursi oo leh daaqado iyo afar nal hore oo ku yaal dhinaca hore ee Fiat 850, oo sidoo kale loo yaqaan Fiat 850 Estate ("Combi" ee suuqyada qaar) si loo soo bandhigo qaabka qoys ahaan iyo ganacsi ahaan baabuurka, sida Fiat 600 Multipla loogu talagalay Fiat 600.

Cagajugleyn yar oo Talyaani ah

Waxaa intaa dheer, baabuurka 850T wuxuu ahaa, dhammaan ujeeddooyinka iyo ujeeddooyinka, wax la mid ah Volkswagen Bulli oo miisaan yar: labadaba barakaca, wax yar ka badan Jarmalka, iyo cabbirrada: Dhererkiisu wuxuu ahaa kaliya 3.804 mm ballaciisuna wuxuu ahaa 1.488 mm, oo leh salka taayirrada ee saxda ah 2 mitir..

Sidaa darteed, awoodda qaadistu waxay ahayd mid aad u yar (oo leh culeyska culeyska 600 kg), laakiin weli waa la aqbali karaa qaybaha xirfadlayaasha in gaariga yar ee loogu talagalay: farsamoyaqaannada, ganacsatada yaryar, masonayaasha, gaar ahaan nooca xamuulka, oo ay rakibeen qaar ka mid ah dhisayaasha jirka sidoo kale leh dhinacyo laablaaban.

Jirku sidoo kale wuxuu qaatay qaabka Volkswagen T1-T2, oo leh dhammaan daaqadaha xagga sare, muraayad hal-xabbo ah oo qalloocan iyo tiirar dhuuban: ma jirin iftiin saqafka sare - waa run - laakiin daaqadaha dambe ee xaglaha ah ayaa khiyaameeya jaangooyooyinka halyeeyga Jarmalka.

Kobcinta farsamada ee qaabka Fiat 850T (Awoodda 33 hp, ugu badnaan 5,6 kgm at 3.200 rpm, ugu badnaan 100 km/h) gugii 1970 waxay qaadeen talaabadii ugu horaysay ee u gudubka mishiinka 903 cc iyo casriyeyn bilicsan oo ka kooban hore oo leh afar laydh.

850T ka tagay masraxa 1976 markii ayaa yimid 900T, waxa lagu bixiyaa kow iyo toban nooc oo kala duwan, kuwaas oo 4 nooc oo bas ah oo leh albaabbada dhinac-ku-xidhan ama simbiriirixan, 3 baabuur oo saqaf sare leh, 3 isku dhafan iyo minibus. Sannadkii 1977-kii, waxaa soo muuqday mid kale oo caan ah oo weligood cagaar ah - florin. Laakiin taasi waa sheeko kale.

Add a comment