Wadida tijaabada ee ciyaarta 'Lada Granta' ee isboortiga

Muuqaal yaab leh, gudaha midabbada leh iyo ganaax lasaaray - ciyaaraha isboortiga ee Granta ayaa baaqi ku ahaa miisaaniyadda, laakiin mar dambe uma baahna shaandhooyin gaar ah si ay ugu ekaadaan qabow baraha bulshada.

Magaalada ardayda Innopolis - nooca Kazan ee Skolkovo - waxaa jira waddo xaflad ah oo ka socota wadada weyn ee M-7, laakiin badmareenku wuxuu si madax adag u hogaaminayaa jardiinooyinka iyada oo loo marayo iskaashiga beeraha ee Agrostroy iyo dejinta Pustye Morkvashi oo ay weheliso astaamaha aasaasiga ah ee dhirta Volga. . Kaymaha waxaa loo rogay magaalo qaab talaabo talaabo ah: marka hore, hordhaca ayaa sii ballaaranaya, ka dib wuxuu isu rogayaa waddo sibidh leh oo tayo sare leh, oo saddexda kilomitir ee soo socota marka hore ku koraan currooyinka, ka dibna laami.

Wadadan oo dhan, Granta buluug ah oo leh magaca firfircoon ee Drive Act wuxuu sameeyaa xawaare buuxa - ma jiraan gawaari soo gudbaya iyo kuwa soo socda, gaariguna si ficil ahaan ahmiyad uma siinayo sinnaanta aasaasiga iyo godadka ku jira shubka. Awoodda tamarta ee hakinta la casriyeeyay ayaa ah mid aad u fiican, jiifku wuxuu umuuqdaa mid is urursaday, waqtigan xaadirka ahna waxaan runtii rabaa inaan iraahdo gaariga isboortiga miisaaniyadu wuxuu ahaa guul. Haddaanay ahayn tiro nuwanno ah.

Wadadu waxay ku egtahay wareega wareega, gadaashiisa waxaa ku yaal calaamado goos goos ah, dhismayaal naqshadeyn ah jaamacadda iyo xerada, iyo sidoo kale aagagga la deggan yahay ee midabada moodada ah. Tagaasida aan gacanta lagu dhigin ee Yandex waxay gadaal iyo gadaal u sii maraan jidad ballaadhan oo faaruq ah, oo qof kasta oo deggan Innopolis uu ka dalban karo dhibic illaa qodob iyada oo loo marayo dalabka moobiilka. Waxay u muuqataa in tani ay tahay adduun kale, oo aad si dabiici ah u gaabiso si aanad u carqaladeyn sawirkan jilicsan.

Naxariista kaliya ayaa ah in wadaha dhismaha KamAZ uusan ka fekerin isla wax isku mid ah, isagoo aaminsan inuu wado weyn ku leeyahay meelwalba meel ahaan. Biriigyada Granta Drive Firfircoon ayaa weli heer ah, laakiin xitaa iyadoo durbaanka gadaashiisa ay ku jiraan si hagaagsan, iyo sidoo kale mugga codka dhawaaqa. Darawal KAMAZ ah ayaa ku deg degay inuu si deg deg ah u baxo, laakiin diyaaradda Yandex, oo gadaal istaagtay, ayaa bilaabeysa inay wax yar ka dib dhaqaajiso - elektaroniga ayaa si cad u go'aansaday inuu sii daayo gaariga 40-tan ah iyo gaariga buluugga ah ee nambarka leh xariijimo guduudan oo dhalaalaya xagga dambe. Laakiin dhalinyarada safarka ah ee robotaxi waxay mar hore ku guuleysteen inay helaan taleefannadooda casriga ah - Granta dhalaalaysa ayaa si muuqata uga dhex muuqan doonta baraha bulshada maanta.

Mabda 'ahaan, Granta Drive Firfircoon ayaa lagu rinjiyeyn karaa mid ka mid ah siddeedda midab ee caadiga ah, laakiin macdanta buluugga ah waxay umuuqataa inay tahay midda ugu habboon, taas oo ay tahay inaad si sax ah u bixiso 6 kun oo roon. Isaga ayay ku jirtaa in xariijimaha casaanka ah ee ka soo horjeedka xagga hore iyo kuwa dambe ee garaacaa ay aad u fiican yihiin Bumpers-ka laftoodu sidoo kale waa kuwo cusub, oo leh "goonno ballaadhan" iyo qaddar caddaalad ah oo caag madow ah, taas oo ka dhigtay saxiixa X-naqshaddu wax yar oo ka sii xoog badan.

Dambiilaha-madow-madow ayaa ka soo muuqday dhabarka, oo ay ka buuxaan boosas hawo-hawo ah oo balaastiig ah iyo tuubbo dhammaystiran oo ka samaysan chrome oo ka samaysan Lada Vesta Sport. Waxaas oo dhami ma aha wax ka badan dahabka qurxoon, laakiin baabbi'iyaha qallafsan ee daboolka jirridda, kaas oo bixiya boqolkiiba 40 dhimista wiishka, ayaa durba halis ah. Waxaa ka mid ah waxyaabo kale oo cusub - xirmo sill ah iyo giraangiroodyo aad u qurux badan oo aad u qurux badan.

Laakiin inta badan oo dhan, isbeddelka ku saabsan nadiifinta dhulka ayaa saameyn ku yeeshay aragtida muuqaalka gaariga - Wadista firfircoon ee dhulku waa 162 mm, taas oo 18 mm ka yar tan caadiga ah. Natiijo ahaan, Granta mar dambe umuuqdo sedan curyaan ah oo giraangiraha yar yar lagu gooyo, in kastoo ay dul taagan tahay saxannada cabirkoodu aad u yar yahay heerarka casriga ah ee 15 inji, sida gawaarida caadiga ah ee heerarka gooynta duugga ah.

Aragti ahaan, hoos u dhaca nadiifinta dhulka, oo ay weheliso muuqaalka qaybaha soo baxa ee xirmada jirka, waa inay hoos u dhigtaa awooda joomatari ee dalka, laakiin inta badan 16 cm waa ku filan tahay xaddiga, gaar ahaan haddii aan la hadalno ku saabsan xaaladaha magaalooyinka. Waxa ugu muhiimsan ayaa ah in joojinta la cusbooneysiiyay sida ay u liqdo burooyinka oo ay u khafiifiso khaladaadka, laakiin isla markaa waxay ruxaysaa jirka si aad u yar iyo, guud ahaan, waxay ka dhigeysaa gaariga in badan oo la soo ururiyey.

Hagaag, xitaa haddii isteerinka wali uu faaruq yahay eber, iyo xawaare sare, Granta wali kuma dheggan tahay wadada ilkihiisa, laakiin xariifnimada maamulka seddaxda ugu raqiisan suuqa ayaa horeyba u muuqday, halkaasna shaki kuma jiri doono shakiga wadahadalka ku saabsan sida loo maareeyo. Hakinta dib looma dhisin sida muuqata sida dhacdadii Vesta Sport, laakiin struts, ilo iyo walxaha naxdinta leh, iyo sidoo kale inta badan astaamaha laastikada, waa la beddelay - xitaa wadada ayaa wax yar ka sii ballaadhay.

Way adag tahay in la sheego haddii ay ahayd mid mudan in la siiyo casriyeyn adag oo noocan oo kale ah oo leh aaladda heerka VAZ-21127 oo leh awood dhan 106 hp. ka. oo ku lammaansan shan-xawaare "makaanik" ama shan-band "robot" AMT, laakiin ma jiraan xulashooyin kale mana jiri doonaan. Looma baahna in la sugo dhaqdhaqaaqa isboortiga ee cutubyadan, laakiin haddii hawshu aysan aheyn inay dhaqso u dhaqaaqdo, laakiin si firfircoon, markaa ma jiraan wax dhibaato ah.

Iftiinka 'Granta' si fiican ayuu u xawaareeyaa oo xitaa wuu ogyahay sida si wax ku ool ah loogu dhex galo qulqulka, maaddaama habka beddelaadku uu weli cad yahay, guud ahaanna waxaa jira kala-goyn ku filan inta badan hababka. Ku safridda 120 km / saac ee wadada weyn ayaa sidoo kale lagu taageeraa dhib la'aan, iyo guud ahaan, labada mashiin ee 1,6 iyo qalabka gacanta ayaa loo arkaa inay ka daacadsan yihiin, tusaale ahaan, nooca wata mishiinka 1,8 ee Lada Vesta. Ugudambeyn, xawaareynta “boqollaal” 10,5 ilbiriqsi waa arrin tilmaam caadi ah ka heleysa heerarka casriga ah, taasoo kuu oggolaaneysa inaad si raaxo leh u kaxeyso gawaarida.

Iyada oo "aaladda" Granta la filayo in ay gaabis noqoto, laakiin soosaaruhu wuxuu sheeganayaa 12 s dhexdhexaad ah iyo raaxada hydromechanical "automatic". Sannadkii hore, shaqaalaha VAZ waxay ku rakibeen kontaroole cusub sanduuqa, waxay dib u qoreen barnaamijka xakamaynta waxayna beddeleen dahaarka dusha 'disc clutch'. Natiija ahaan, wax walba runti waxay noqdeen kuwo la aqbali karo: waxaa jira qaab "gurguurta" oo loogu talagalay bilaabista iyo kaxeynta gawaarida saxmada, iyo beddelaadyada laftoodu si habsami leh ayey u dhacaan iyadoo si dirqi ah loo dareemo jabinta socodka korantada. Waxa ugu muhiimsan ayaa ah qaab wadista wadista magaalooyinka oo cabsi leh, "robotka" cusub ayaa si dhaqso leh uga jawaaba dalabaadka la doonayo in la dardar geliyo oo uusan ka nixin dib u dhacyada dheer.

Shaqaalaha VAZ waxay ku nuuxnuuxsanayaan in nooca Drive Active xaqiiqdii aan lala barbardhigi karin Granta Sport, oo soo saarkiisa ugu dambeyn la joojiyay sanad ka hor. Su'aasha ah in Granta waligiis heli doono mishiin ka awood badan isla markaaba wuxuu la yimaadaa kharashka: wixii casriyeyn ah ee noocan oo kale ah waxay kordhin doontaa qiimaha, ka dib oo dhan, wax ka beddelka isboorti ee hore oo leh mishiin aad u sarreeya oo ah 118 hp. ka. oo sidaas ayaa lagu iibiyay nuqullo goos goos ah. Intaa waxaa sii dheer, Granta noocaas ah wuxuu bilaabi doonaa inuu la tartamo Vesta, waana in laga fogaadaa tan. Guntii iyo gunaanadkii: mashruuca Granta Sport ayaa si rasmi ah loo xidhay, Drive Active-na wuu sii ahaanayaa nooca ugu kulul qaabka. Iyo tan ugu qaalisan ee ku jirta sedansiyada qoyska.

Sporty Granta waxaa lagu iibiyaa kaliya jirka sedan kaliya heerka goynta raaxada go'an. Qiimaha gaariga “makaanikada” wata waa $ 8, halka “robotka” uu yahay $ 251. ka qaalisan. Qalabka waxaa ka mid ah laba barkadood, ABS, qaboojiye, kuraasta hore ee kululaysa, nidaamka maqalka, daaqadaha korontada ee hore, mashiinka korontada ku shaqeeya iyo muraayadaha kulul, waxaadna ku bixin kartaa lacag dheeri ah kaliya midabka birta ah.

Waxaa lagu daray si deeqsinimo leh laakiin si quruxsan loogu qurxiyey gudaha tolida cas, halkaas oo kuraasta hore ee isboortiga oo leh taageero dhinaca dambe oo calaamadeysan ay sifiican uhesho. Run, looma qorsheynin dadka buuran, dadka dhaadheerna markasta waxay rabaan inay hoos u dhigaan, inkasta oo tani aysan aad ugu habboonayn heerka Granta. Istaraatiijiga maqaarku runtii ma xuma, laakiin wali waa lagu hagaajin karaa oo keliya xagasha qallooca, aaladaha "isboortiga" ee leh iftiinka cas ee qaabka miisaanka Vesta Sport maaha qof walba.

Xaqiiqdii, lacagta lagu kordhiyo jawiga isboortiga iyo hakinta tooska ah waa $ 1 culus, taasina waa wadar aad u qurux badan oo fursad u ah inaad si quruxsan u wado, laakiin aan aad u dheereyn. Dhinaca kale, xawaaraha shabakadaha bulshada ayaa ku dhow wax aan la arki karin, isla markaana Granta Drive Active ayaa muddo dheer ka dalban doona dhalinyarada sawir qaadayaasha ah.

Nooca jidhka	Sedan
Cabirka (dhererka / ballaca / dhererka), mm	4280/1700/1450
Gawaarida lagu riixo, mm	2476
Miisaanka gawaarida, kg	1075
nooca mishiinka	Gaaska, R4
Mugga shaqada, mitirkuubik cm	1596
Awooda, hp leh. at rpm	106 at 5800
Ugu badnaan Xuddunta, Nm at rpm	148 at 4200
Gudbinta, wadid	5-st. MKP, hore / 5-st. robot., hore
Xawaaraha ugu badan, km / saacadii	184
Dardargelinta 100 km / saacaddii, s	10,5 / 12,0
Isticmaalka shidaalka (isku dar), l	8,7/6,5/5,2
Mugga jir, l	520
Qiimaha laga bilaabo, $.	8 239 / 8 567