Volkswagen Arteon 2022 dib u eegis

Qaar ka mid ah moodooyinka VW, sida Golf-ka, qof walba waa yaqaan. Shaki kuma jiro arrintan. Laakiin tani? Hagaag, malaha maaha mid iyaga ka mid ah. Ama aan weli.

Kani waa Arteon, baabuurka rakaabka calanka ee astaanta Jarmalka. Aan u dhigno sidan, haddii halku-dhigga VW uu yahay mid dadka ugu sarreeya, markaa kani waa kan ugu sarreeya. Ka warran dadka? Hagaag, kuwani waa kuwa inta badan iibsada BMWs, Mercedes ama Audis.

Magaca, jidka, wuxuu ka yimid ereyga Laatiinka ee farshaxanka, waana qaddarinta naqshadda halkan lagu isticmaalo. Waxay ku timaadaa Biriiga toogashada ama qaabka jirka ee van, iyo sidoo kale nooca dib u qaadista. Qaswadayaasha degdega ah, ayaa u muuqda mid aad u wanaagsan, sax?

Laakiin waan gaari doonaa waxaas oo dhan. Iyo sidoo kale su'aasha ugu weyni waxay tahay ma lagu qasi karaa wiilasha waaweyn ee noocyada premium?

Volkswagen Arteon 2022: 206 TSI R-Line
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	2.0 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	7.7l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$68,740

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 8/10

Arteon-ku waxa uu sitaa sumad qiimo sare leh oo aan lala yaabin qoyska VW, laakiin wali way ka jaban tahay heerka gelitaanka ee u dhiganta qaar ka mid ah noocyada caanka ah ee Jarmalka.

Ama, ereyada VW, Arteon waa "kulan adag kuwa sameeya baabuurta raaxada iyaga oo aan naftooda noqon."

Wax badanna waad helaysaa. Dhab ahaantii, saqafka sare ee qorraxda iyo qaar ka mid ah rinjiga macdan ayaa ah ikhtiyaarka kaliya ee kharashka.

Kala duwanaanshahan waxaa lagu bixiyaa 140TSI Elegance ($61,740 Liftback, $63,740 Shooting Brake) iyo 206TSI R-Line ($68,740/$70,740) trims, oo kii hore lagu bixiyo VW qalabka dhijitaalka ah ee VW Cockpit Virtual iyo sidoo kale bandhig kor u qaadis iyo bandhig xarunta. Shaashad taabasho ah oo inch ah oo inch ah oo ku xidha taleefankaaga gacanta si aan fiilo lahayn.

Dibadda, waxaad heleysaa 19-inch alloy wheels iyo nalalka LED oo buuxa iyo nalalka dabada. Gudaha, waxaad ka heli doontaa nal gudaha ah oo gudaha ah, koontarool cimilo oo aaga badan leh, gelida furaha la'aanta iyo shid bilaabista, iyo sidoo kale gooyn gudaha harag ah oo buuxa oo leh kuraas hore oo kulul iyo hawo leh.

Waxa uu leeyahay shaashad taabasho ah oo 9.2-inch ah oo dhexe oo ku xidha taleefankaaga gacanta si aan fiilo lahayn. (Sawirka 206TSI R-line)

Waxa kale oo xusid mudan badhamadayada dhijitaalka ah ee ku yaala dash-ka ama isteerinka kuwaas oo maamula wax walba laga bilaabo stereo ilaa cimilada oo u shaqeeya waxoogaa sida talefanka gacanta, waxaad u mari kartaa bidix ama midig si aad u xakamayso codka ama u bedesho raadadka ama u bedesho heerkulka.

Habka R-Line waa nooc isboorti oo ku dara "kaarboon" maqaar gudaha gudaha ah oo leh kuraas isboorti oo baaldi ah, 20-inch alloy wheels iyo qalab jireed oo R-Line ah oo ka sii daran.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 8/10

Runtii waa wax walba oo ku saabsan muuqaalka halkan, iyo in kasta oo Biriiga Toogashada uu si gaar ah u qurux badan yahay, Arteon-ka caadiga ah wuxuu sidoo kale u muuqdaa mid qaali ah oo dhalaalaya.

VW waxay noo sheegaysaa hadafka muhiimka ah ee halkan inuu ahaa in lagu daro xoogaa isboorti, gudaha iyo dibaddaba, tani waxay si gaar ah run u tahay qaabka R-Line, kaas oo ku socda taayirrada 20-inji ee waaweyn marka la barbar dhigo kuwa 19-inch ah Xarrago, oo leh naqshadooda gaarka ah.

Habaynta jidhku sidoo kale waa ka sii dagaal badan tahay, laakiin labada noocba waxay helayaan gooyo chrome ah oo la socda jidhka iyo qaabaynta qaloocan oo dhabarka ah kaas oo dareemaya qiimo jaban marka loo eego ciyaaraha tooska ah.

Qolka qolka dhexdiisa, in kastoo, waxaad arki kartaa in kani yahay baabuur muhiim u ah VW. Meelaha taabashada ah waxay ku dhow yihiin dhammaan kuwa jilicsan taabashada, oo labadaba waa la dhayalsan yahay iyo teknooloji-ku buuxa isla waqti isku mid ah, oo ay ku jiraan ku-ku-habaynta shaqada ee stereo iyo cimilada, oo leh qaybo cusub oo xasaasi ah oo lagu daray console-ka dhexe iyo isteerinka giraangiraha

Waxa ay dareemaysaa, ku dhiiran in aynu nidhaahno, premium. Taas oo ay u badan tahay waxa VW u socday…

140TSI Elegance waxay la socotaa 19-inch alloy wheels.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 8/10

Waxa xiisaha lihi leh, labada qaab jidhku waxay ku dhow yihiin cabbir isku mid ah: Arteon dhererkiisu waa 4866mm, ballac 1871mm iyo 1442mm sare (ama 1447mm ee Birigga Toogashada ah).

Tirooyinkani waxay ka dhigan yihiin gudaha aad u waasac ah oo la taaban karo oo leh qol badan oo loogu talagalay rakaabka kursiga dambe. Fadhiga gadaashiisa kursigii darawalka ee 175cm ah, waxaan haystay qol badan oo u dhexeeya jilbahayga iyo kursiga hore, iyo xitaa saqafka jilcan, waxaa jiray qol madax badan.

Waxa aad ka heli doontaa laba koob oo qaade oo ku dhex jira qaybta silqulaysa ee kala saaraysa kursiga dambe, iyo dhalo haysta mid kasta oo ka mid ah afarta albaab. Darawalada kursiga danbe waxa kale oo ay helayaan hawo-mareenadooda leh kontaroolada heerkulka, iyo sidoo kale isku xirka USB-ga iyo jeebabka telefoonada ama tablet-ka ee ku yaala gadaasha kursi kasta oo hore.

Ka hor, dulucda boosku way sii socotaa, iyada oo sanduuqyada kaydinta ay ku kala firirsan yihiin qolka dhexdiisa, iyo sidoo kale saldhigyada USB-C ee taleefankaaga ama aaladaha kale.

Dhammaan booskaas waxa kale oo ay ka dhigan tahay boos bannaan oo boot ah, iyadoo Arteon uu haysto 563 litir oo kuraasta danbe la laalaaray iyo 1557 litir oo kuraasta dambe la laalaabiyay. Biriiga toogashada ayaa tirooyinkaas kor u qaadaya - in kasta oo aanay ahayn inta aad malaynayso - ilaa 565 iyo 1632 hp.

Jirridda Arteon waxay haysaa 563 litir oo kuraasta dambe la laalaabiyay iyo 1557 litir oo kuraasta dambe la laalaabiyay. (Sawirka 140TSI Elegance)

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 8/10

Laba gudbin ayaa halkan lagu bixiyaa - 140TSI oo leh taayir hore oo loogu talagalay Elegance ama 206TSI oo leh wadad taayir-lugood leh ee R-Line.

Jiilka kowaad ee 2.0 litir turbocharged engine batroolka horumariyo 140 kW iyo 320 Nm, taas oo ku filan in la dardar 100 ilaa 7.9 km / h ee ku saabsan XNUMX seconds.

Elegance waxay la socotaa matoorka 140TSI iyo wadista taayirrada hore.

Laakiin nooca damaca u qalma ee mishiinka ayaa hubaal ah R-Line, kaas oo 2.0-litir turbo batroolka kor u qaadaya awoodda 206kW iyo 400Nm oo hoos u dhigaya dardargelinta ilaa 5.5 ilbiriqsi.

Labaduba waxay ku xidhan yihiin gudbinta tooska ah ee VW todobada-xawaaraha DSG.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 8/10

Volkswagen ayaa sheegaysa in Arteon Elegance uu u baahan doono 6.2 litir boqolkii kiilomitir isku darka wareegga iyo qiiqa CO142 ee 02 g/km. Xariiqda R-line waxay isticmaashaa 7.7 l/100 km isku wareeg ah waxayna soo saartaa 177 g/km.

Arteon waxaa ku rakiban taangi 66-litir ah iyo PPF oo ka saarta qaar ka mid ah urta xun ee qiiqa gaariga. Laakin sida uu qabo VW, waa "aad u muhiim ah" inaad kaliya ku buuxiso Arteon-kaaga dareenka qaddarka ah (95 RON ee xarrago, 98 RON ee R-Line) ama waxaad halis u tahay inaad soo gaabinayso nolosha PPF.

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 8/10

Asal ahaan, haddii VW ay sameyso, Arteon wuu heli doonaa. Ka fakar dhinaca hore, dhinac, daah dhererkiisu dhan yahay iyo barkinta shilka ee darawalka, iyo xirmada badbaadada VW IQ.Drive oo buuxa oo ay ku jiraan ogaanshaha daalka, AEB oo leh ogaanshaha dadka lugeynaya, cawinta baarkinka, dareemayaasha baarkinka, caawinta wadista gadaal, haadka caawinta beddelka. , kontoroolka safarka la qabsiga oo leh hagitaan haad - asal ahaan nidaamka ismaamulka heerka labaad ee wadada weyn - iyo kormeeraha hareeraha.

Nashqada cusub weli lama tijaabin, laakiin moodelkii ugu dambeeyay wuxuu helay qiimeynta shan-xiddigle 2017-kii.

Nashqada cusub weli lama tijaabin, laakiin moodelkii ugu dambeeyay wuxuu helay shan xiddigood 2017 (Sawirka waa 206TSI R-Line).

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

5 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10

Arteon waxaa daboolay VW's shan sano, dammaanad masaafada aan xadidneyn, dayactirka ayaa loo baahan yahay 12 bilood kasta ama 15,000 km. Waxa kale oo ay ka heli doontaa adeegga qiimaha xaddidan ee VW.

Arteon waxaa daboolay VW shan sano oo dammaanad ah oo kiiloomitir ah. (Sawirka 140TSI Elegance)

Waa maxay sida wadista? 8/10

Siideynta buuxda: Waxaan kaliya ku luminay wakhti wadista kala duwanaanshaha R-Line ee tijaabadan, laakiin sidaas oo ay tahay, waxaan dareemayaa raaxo aad u fiican adiga oo u malaynaya inaad rabto gudbin awood leh.

Hubaal caqabadda ugu horreysa ee shirkad kasta oo doonaysa inay la ciyaarto wiilasha waaweyn ee noocyada premium ay tahay inay ka gudubto waa iftiin iyo dardar la'aan? Way adag tahay in aad dareento in aad samaysay doorasho qaali ah marka mishiinkaagu cidhiidhi ku jiro oo uu jeexjeexayo xawaaraha, miyaanay ahayn?

Waxaan kaliya ku luminay waqti wadista kala duwanaanshaha R-Line ee tijaabadan, laakiin sidaas oo ay tahay, waxaan dareemayaa raaxo aad u qurux badan adoo u malaynaya inaad rabto gudbin awood leh.

Arteon R-Line ayaa dhinacaas ka iftiimaya, sidoo kale, oo leh awood badan oo cagaha hoosteeda ah markaad u baahato iyo qaabka gaarsiinta taas oo macnaheedu yahay inaad dhif tahay, haddi aad waligaa, ku quusto god aad ku sugayso awoodda.

Fikradayda, ka joojinta ayaa laga yaabaa inay u ekaato mid aad u adag kuwa raadinaya safar dhab ah oo siman. Rikoorka, tani ima dhibayso - had iyo jeer waxaan door bidaa in aan ogaado waxa ka socda taayirada hoostooda halkii aan gabi ahaanba waayo-aragnimo lahayn - laakiin natiijada ka soo baxda ciyaaraha isboortiga ayaa ah diiwaangelinta marmarka ah ee kuuskuus waaweyn iyo kuuskuusan wadada. qolka.

Arteon R-Line wuxuu ku iftiimaa awood markaad u baahato.

Dhinaca hoose ee fuulitaanka adag waa awooda Arteon - ee ku jira hufnaanta R-Line - si uu u beddelo dabeecadda marka aad shido goobaheeda ciyaaraha. Si lama filaan ah, waxaa jira qaylo ku jirta qiiqa aan la joogin hababka raaxada ee wadista, waxaana ku haray baabuur kugu jilbaya inaad hoos u dhaadhacdo wadada dhabarka ah si aad u aragto waxa uu yahay.

Laakin danta sayniska, waxaan u ambabaxnay wadada xorta ah si aan u tijaabino nidaamyada ismaamulka Arteon, calaamaduna waxay balan qaadaysaa ismaamulka Heerka 2 ee wadada weyn.

Fikradayda, ka joojinta ayaa laga yaabaa inay u ekaato mid aad u adag kuwa raadinaya safar dhab ah oo siman.

In kasta oo tignoolajiyadu aanay weli qummanayn - bareegga qaar ayaa dhici kara marka baabuurku aanu si fiican u hubin waxa ka horreeya - sidoo kale waa mid aad u cajiib ah, daryeelka isteerinka, dardargelinta iyo bareegga adiga, ugu yaraan inta aad adigu leedahay. lama xasuusan doono. waqti aad gacmahaaga mar kale saarto giraangiraha.

Sidoo kale waa dhiig weyn, Arteon, oo leh boos badan oo qolka - iyo gaar ahaan kursiga dambe - intii aad ka fikiri lahayd. Haddii aad carruur leedahay, si togan ayay halkaas ugu waayi doonaan. Laakin haddii aad si joogto ah u kaxayso dadka waaweyn, markaas ma maqli doontid wax cabasho ah.

Xukunka

Qiimaha, firfircoonida wadista iyo muuqaalka ayaa halkan u yaal ciyaarta qaaliga ah. Haddii aad iska dhaafi karto calaamadda snobbery ee ku dheggan saddexda waaweyn ee Jarmalka, markaa waxaad ka heli doontaa waxyaabo badan oo ku saabsan Volkswagen's Arteon.