Tijaabada wadista Ford Fiesta: awood cusub
Fiesta, qaabka ugu horreeya ee Ford ee hoos yimaada siyaasadda cusub ee shirkadda "caalami", waxaa lagu iibin doonaa adduunka oo dhan wax isbeddel ah ma jiro. Jiilka afraad ee baabuurta yaryar waxay doonayaan inay si weyn uga duwanaadaan kuwii ka horreeyay. Nooca tijaabada oo leh mishiin shidaal oo 1,6 litir ah.
Marka aad si fool ka fool ah ula kulanto jiilka cusub ee Fiesta caanka ah ee Yurub oo dhan, ma caawin kartid laakiin ka fikir in tani ay tahay nooc cusub oo heer sare ah. Runtu waxa ay tahay in cabbirka gaadhigu uu wax yar kor u kacay marka loo eego kii ka horeeyey – dhererkiisuna yahay laba sentimitir, balladhkiisuna shan yahay – laakiin muuqaalkiisu waxa uu ka dhigayaa mid ka sii weyn oo mug weyn. Sida Mazda 2, oo adeegsata isla aaladda tignoolajiyada, Fiesta cusub ayaa lumisay xitaa 20 kiiloogaraam.
Naqshadeynta waxaa si dhab ah looga soo qaatay taxane fikrado horumarineed oo loo yaqaan Verve wuxuuna u muuqdaa mid cusub oo geesinimo leh isagoon ku dhicin xad-dhaaf xad-dhaaf ah. Sida cad, Fiesta waxay rabtaa in aysan kaliya sii haysan taageerayaasheeda hore, laakiin sidoo kale waxay ku guulaysataa quluubta dhagaystayaasha cusub - aragtida guud ee baabuurka waxba kuma laha mid ka mid ah moodooyinka qaaday magacan ilaa hadda.
Qalab heer sare ah
Nooca aasaasiga ah waxaa loo qalabeeyay sida caadiga ah ESP, shan barkinta shilka iyo qufulka dhexe, halka nooca sare ee Titanium sidoo kale leeyahay qaboojiyeyaal, giraangiraha alloy, nalalka ceeryaanta iyo tiro ka mid ah faahfaahinta "afka-waraabinta" gudaha. Marka la barbardhigo salka aasaasiga ah ee tusaalaha, taas oo, in kasta oo qalabku wanaagsan yahay, ay umuuqato in xoogaa laga jaban yahay, qarashka dheeriga ah ee dheeriga ah wuxuu noqdaa mid si layaab leh faa'iido u leh.
Mid kasta oo ka mid ah saddexda wax ka beddel ee Sport, Ghia iyo Titanium waxay leedahay qaab u gaar ah: Ruth Pauli, madaxa naqshadeeye midabada, qalabka iyo dhamaystirka dhammaan moodooyinka Ford Europe, wuxuu sharxayaa in Isboortiga uu leeyahay dabeecad dagaal badan oo loogu talagalay ugu badnaan Durba dhalinyarada. dadka, Ghia - loogu talagalay kuwa qadarin xasilloonida iyo jecel dhawaaqyada jilicsan ee jilicsan, halka nooca ugu sarreeya ee Titanium uu si xoog leh u yahay tiknoolajiyad isla markaana isla mar ahaantaana la safeeyey, oo ku dadaalaya inuu qanciyo baahida ugu badan.
Gabadha casriga ah waxay ku faraxsan tahay inay soo sheegto in marka loo eego dhadhankeeda shakhsi ahaaneed, midabada ugu indho-qabka badan ee rinjiga Fiesta waa buluug buluug ah iyo cagaar jaale ah oo dhalaalaya (taas oo ay sheegtay in ay dhiirigelisay caipirinha cocktail oo ay jeceshahay). Waxay ahayd nuance dambe in meydka baabuurka loo adeegsaday sawir-qaadista la helay, waxaanan si kalsooni leh u xaqiijin karnaa inay saameyn weyn ku yeelatay taraafikada waddooyinka Tuscany.
Feejignaanta si faahfaahsan
Soo jiidasho leh ayaa ah ergonomics-ka ugu fiican ee qaabka qolka aan caadiga ahayn - Fiesta waa tusaalaha ugu muhiimsan ee aan caadiga ahayn, iyo meelaha xitaa naqshadaynta la yaab leh, taas oo isla markaa si buuxda u shaqeyneysa. Qalabka ayaa ah kuwo aad u tayo wanaagsan oo loogu talagalay qaybtooda - polymers-ka adag ee caadiga ah ee baabuurta yar yar waxaa laga heli karaa oo kaliya geesaha ugu qarsoon ee qolka, qalabka qalabka ayaa horay loo riixay, laakiin matte-mareenku kama tarjumayo muraayadda hore, iyo kuwa afka hore ku hadla ee dhuuban ma muujiyaan. ka dhig muuqaalka mid adag sida moodooyinka ugu tartamaya.
Laga bilaabo marka aad soo gasho kursiga darawalka, waxaad bilaabaysaa inaad dareento inaad ku jirto baabuur isboorti - isteerinka, shifter, pedals iyo cagtiisa bidix waxay ku habboon yihiin si dabiici ah sida haddii ay yihiin kordhinta addimada, qalabka xarrago leh ayaa la isticmaali karaa iftiin kasta oo uma baahna feejignaan.
Layaab wadada
Layaabka dhabta ahi wuxuu yimaadaa markaad geeska koowaad la gasho Fiesta-ka cusub. Xaqiiqda ah in Ford uu ahaa mid ka mid ah aqoonyahanada ugu caansan ee darawalnimada firfircoon sanadihii la soo dhaafay ayaa si fiican loo yaqaan laf ahaanteeda, laakiin taasi kama dhigeyso soo bandhigida abuurtooda cusub wax farxad yar. Wadooyinka buuraha leh ee leh abeesooyinka wareegaya waa sida guri loogu talagalay Fiesta, raaxada wadista ayaa gaareysa cabirro badan oo aanan caawin karin laakiin aan isweydiino su'aalaha sida: "Tani runti ma lagu gaari karaa qaab fasal yar oo fudud?" iyo "Waxaan wadnaa nooc ka mid ah cayaaraha ST, laakiin si uun baan u ilaawnay inaan marka hore ogaano?"
Isteerinku waa mid gaar ah (dhadhanka qaar xitaa xad dhaaf) toos ah, keydka ganaaxyada waa u fiican yahay gaariga sidan oo kale ah, iyo mishiinka shidaalka ee 1,6-litir ayaa isla markaaba ka jawaaba amar kasta wuxuuna siiyaa kalsooni iyo xitaa kala-goyn ku dhowaad dhammaan noocyada kala duwan. Dabcan, 120 hooras kuma filna inay Fiesta u rogto baabuur isboorti lagu tartamo, laakiin iyadoo la ilaalinayo heer sare oo isdaba-joog ah, firfircoonida ayaa si aad ah uga wanaagsan sidii qofku filayey iyadoo lagu saleynayo xuduudaha farsamo ee warqadda ku qoran.
Baabuurku waxa uu si habsami leh ugu soo jiitaa hoos-u-dhacyo xagga dambe ah oo ka hooseeya 2000 rpm, taas oo naga dhigaysa in aannu si qarsoodi ah u hubinno fursadda ugu horreysa ee ah in injineerada Ford aanay ku qarin turbocharger daboolka hoostiisa. Annagu ma helno, sidaas darteed sharaxaadda awoodaha ixtiraamka ee wadista waxay ku sii jirtaa oo kaliya tayada injineerada. Si kastaba ha noqotee, maqnaanshaha qalabka lixaad waa la ogaan karaa - xawaaraha 130 kiiloomitir saacaddii, cirbadda tachometer waxay ka gudubtaa qaybta 4000 iyo, marka la eego saamiga gaaban ee sanduuqa, ma jirto wax la yaab leh oo ku saabsan isticmaalka shidaalka sare.
Shaki kuma jiro in iyagoo wata Fiesta Ford-kooda cusub, ay horay uqaadayaan korna u qaadayaan libaaxa. Qaabdhismeedka iswaafajsan ee tayada, maqnaanshaha cilladaha aan laga gudbi karin iyo habdhaqanka wanaagsan ee wadada aad ayaa loo qiimeeyaa.
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Titan
Haddii aysan ahayn isticmaalka shidaalka badan ee mishiinka shidaalka 1,6-litir, Fiesta-ka cusub wuxuu kasban lahaa ugu badnaan shan xiddigood dhib la'aan. Marka laga reebo cilladan iyo aragtida xaddidan ee fadhiga darawalka, gaariga ficil ahaan ma lahan cillado muhiim ah.
faahfaahinta farsamada
| Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Titan | |
|---|---|
| Mugga shaqada | - |
| Power | 88 kW (120 hp) |
| Ugu badnaan Xuddunta | - |
| Dardargelinta 0-100 km / saacaddii | 10,6 ilbidhiqsi |
| Masaafada biriijka xawaare dhan 100 km / saacaddii | 39 m |
| Xawaaraha ugu sareeya | 161 km / h |
| Celceliska isticmaalka shidaalka baaritaanka | 7,6 l / 100 km |
| Qiimaha Saldhigga | 17 euro (Jarmalka) |
