Ford Puma ST: RPM SUV - Imtixaanka Wadada

Waxaan isku daynay Ford Puma ST: nooca isboorti ee SUV-ga yar ee Mareykanka waa madadaalo wadista weyn, qiimihiisu yahay lacagta wuxuuna leeyahay kabo weyn. Helitaanka, isticmaalka shidaalka iyo ka jawaab celinta xawaaraha mishiinka hooseeya waa la horumarin karaa

Rafcaan	Labada xaraf ee ST waxay dammaanad u ahaayeen kuwa raadinaya cayaaraha dhabta ah sannado badan.
Waxa ku jira farsamada	ADAS -ka ugu muhiimsan ayaa si gooni ah loo bixiyaa (850 euro). Si kastaba ha ahaatee, ma jiro koontaroolid safar oo la -qabsi leh.
Raaxo wadista	Ford Puma ST waa midka ugu qosolka badan SUV-ga hore ee gaadhiga suuqa.
qaabka	Taabashada ST -gu waxay xitaa siisay nacasnimo ka sii badan mid ka mid ah isgoysyada carruurta ugu galmada badan.

La Ford Puma weligeed ma awood badnayn. Dhalinyaranimadiisii ​​ka riisanayo dhammaadkii 90 -meeyadii qarnigii labaatanaad, wuxuu ku istaagay 125 hp. (ugu yaraan kuwa Talyaaniga lagu iibiyo) oo hadda leh ikhtiyaarka ST la jiilka labaad dhanka kale noqo mid SUV yar - waxay gaadhay 200 hp

Inaga baaris waan tijaabinay Ford Puma ST in haadka и wadadaAan wada ogaano awoodaha и cillado isgoyska ilmaha wadista-gawaarida hore kuwa ugu qosolka badan suuqa, jawaabta maraykanka Mini Compatriot Cooper S.

Maxaa isbedelay marka loo eego Puma -ga caadiga ah

Way fududahay in la kala saaro bilicsanaanta ST mid ka mid ah Ford Puma "Heerka": xagga hore waxaan ka helnaa kala -qaybiye lagu dhex daray bumper -ka kaas oo ku kordhiya xooggooda xagga hore ku dhawaad ​​80%, astaanta guud giraangiraha daawaha 19 ″ iyo xagga dambe waxaa lagu qurxiyay qaswade weyn iyo diffuser oo lagu dhex daray bumper -ka. Ma aha in la xuso gooynta saqafka madow ee dhalaalaya, geesaha grille -ka hore, koofiyadaha muraayadda iyo baabiyaha dambe, iyo astaanta. ST dhulka loogu saadaaliyay muraayadaha gadaasha dambe.

Sida salon, ogow i Kuraasta Recaro iyo isteerinka hargaha oo salkiisu hoose yahay, halka qaybta Farsamada aan ka helno matoorka 1.5 turbo EcoBoost saddex dhululubada mishiinka shidaalka oo leh 200 hp horeba loogu arkay hoosta Xisbiga ST, Adkaanta ka-hakinta ka-hakinta dambe ayaa kordhay 50%, horjoogayaasha Hitachi ee hore iyo gadaalba leh nuugid horusocod ah, bar-duudduub hore oo ah 24 mm (gadaal 28 mm), isteerinka ka jawaab badan 25% I fariimaha 17% ka weyn (cajaladaha hore 325 mm iyo saxannada dambe 271 mm) iyo Taayirada Michelin Pilot Sport 4S si gaar ah loo naqshadeeyay.

Kuma filna? 1.000 euro dheeraad ah waad iibsan kartaa Xidhmada waxqabadka kuwaas oo ay ka mid yihiin, Quaife farsamo xadidan oo farsameysan oo xadidan iyo Xakamaynta Daahfurka.

Ford Puma ST: saamiga qiimaha / darajada aad u fiican

La Ford Puma ST dabeecaddeena ugu weyn imtixaanka waddada Waxay leedahay qiimaha aad u xiiso badan - 33.000 Euro - marka lagu daro qalabka caadiga ah hodan ah:

Tayada

• Muraayadaha qorraxda ee ifaya
• Konsole -dhexe oo leh gacan -qabsi iyo qol kaydin
• Nalalka dabada ee LED
• Nalalka LED -ka oo si otomaatig ah u shaqeeya
• Isku laab nidaamka fidsan
• Ford Megabox
• Iftiinka LED -ka gudaha
• Korantada midabka jirka leh, isku laaban iyo muraayadaha kululaynaya oo leh tilmaamayaasha jihada isku dhafan
• Kuraasta hore oo leh dherer iyo hagaajin lumbar
• Kuraasta isboortiga Recaro (hore loo kululeeyay)
• Marxaladda marinka
• Gogosha sagxadda hore oo leh tolmo labanlaab ah
• Gogosha dambe
• Isteerinka haragga Ergonomic, oo lagu hagaajin karo dhererka iyo qotada
• 19-inch giraangiraha daawaha
• Muraayadda dambe ee midabeysan
• Baydalka Aluminium
• Hakinta ciyaaraha
• Tuubada qiiqa ee Chrome
• Qaswade dambe oo isboorti

Cagaar

• Isteerinka Awoodda Korontada - EPAS
• Tusaha beddelka Gear
• Bilow oo jooji

Ammaan ah

• 7 barkinta shilka (hore / dhinaca darawalka iyo rakaabka iyo daah)
• Nidaamka ka hortagga qufulka - ABS (nidaamka bareegga qufulka)
• Astaamaha badbaadada Isofix ayaa lagu daray kuraasta dambe
• Calaamadaha la maqli karo ee diidmada in la xidho suumanka kuraasta hore
• Wicitaan modem degdeg ah
• Remote xakamaynta dhexe
• Gadaal suunka kursiga saddexda dhibcood leh (saddex)
• EBS (Qaybinta Xoogga Biriigga Elektarooniga)
• Nidaamka bareegga degdega ah - EBA (Caawinta biriiga degdega ah)
• ESC (Xakamaynta Xasiloonida Elektiroonigga) + TCS (Kontoroolka Xakamaynta Korontada)
• Nalalka ceeryaanta hore leh oo shaqaynaya
• Bareega deg -degga ah ee otomaatiga ah oo leh qolka bareegga ka dib saamaynta
• Beddelka PADI - Bacda hore ee Rakaabka ee Deminta
• Qalabka dayactirka taayirka
• Digniinta bixitaanka haadka
• Caawinta Ilaalinta Laynka
• Muraayadda muraayadda kulul
• Aqoonsiga Calaamadda Gaadiidka
• Xulashada hababka wadista (4 hab)
• Nidaamka dabagalka cadaadiska taayirka
• Tirtiriyeyaasha otomaatiga ah

Fariin

• Daaqadaha hore ee taabasho ee kor u qaadida iyo hoos u dhigista (dhinaca darawalka kaliya)
• Daaqadaha korontada ee dambe
• Xeedho Wireless for casriga ah
• Kombiyuutarka dusha saaran oo leh shaashad midabkeedu yahay 4,2 inji
• Xakamaynta doonida oo leh koontarool safar toos ah
• FordPass Connect (modem)
• Furahaygii
• Dareemayaasha gawaarida hore iyo gadaal
• B&O SYNC 3 oo leh 8 radio raadiyaha TouchNav iyo 7 ku hadla + DAB + 2 dekedaha USB + Muraayadda Apple
• Xakamaynta cimilada otomaatiga ah
• 12,3-inji cluster qalab digital ah
• Bilow la'aan
• Soo galitaan aan lahayn
• Alaarmiga hareeraha iyo hareeraha

Yaa loo dirayaa

Kuwii ku barbaaray basbaas yar sida Xisbiga ST oo hadda iyadu waxay bilowday qoys: isgoyska ugu fiican ee carruurtu ku madadaalaan jidka oo carruurta u raacaan dugsiga.

Wadista: marka hore ku dhufo

Kulankeenii ugu horeeyay ee aan la yeelano Ford Puma ST wuxuu ka dhacay jidka, deegaanka dabiiciga ah SUV yar Baabuurka isboortiga Mareykanka: Inta u dhexeysa geesaha wareegga Lainate, isgoyska buluugga ah ee aadka u liita wuxuu caddeeyay inuu aad u deg -degsan yahay oo ku mashquulsan yahay waddada, xitaa darawalada khibrada leh ee mid taageersan. isteerinka aad u toosan, kaabayaal Xawaaraha oo aan marna ku dhegin iyo nidaamka bareega oo had iyo jeer diyaar ah xitaa ka dib isticmaalka aadka u daran. Afar qaab wadis: Echo, Bilowga joogtada ah, Sporty (Jawaab engine iyo baydalka xawaaraha si dhakhso ah iyo mugga kordhay) e waddo (loogu talagalay isticmaalka track: xakamaynta xakamaynta naafada iyo ESP xaddidan).

Il matoorka 1.5 turbo EcoBoost saddex dhululubada shidaal - aad u qani ah fardaha (200) iyo torque (320 Nm) iyo leh eex Waxyaabaha kuu ogolaanaya inaad ku badbaadiso caymiska OSAGO - waxay bixisaa sifooyin waalan: xawaaraha ugu badan ee 220 km / h iyo 0 seconds "100-6,7". Waxaan jeclaan lahayn inaan helno dhawaq soo jiidasho badan iyo jawaab-celin hoose oo degdeg ah.

Wadista: darajada ugu dambeysa

Ka dib markii aan ka tagnay wareegga, waxaan awoodnay inaan qiimeynno cabbirka ganaaxyada ka Ford Puma STadag laakiin aan marna dhibin. Halkaas SUV yar isboortiga "Yankee" ayaa si fudud loogu isticmaali karaa baabuur maalin kasta: cabbirrada dibedda ee is haysta (kaliya 4,23 mitir oo dherer ah), ma aha rakooyin waaweyn iyo parktronic qeybaha hore iyo kuwa dambe ee caadiga ah waxay sahlayaan in magaalada lagu dhex dhaqaaqo, in kasta oo aysan jirin ilaalin jirka. Qoraalka kaliya ee aan iswaafaqsanayn wuxuu ka yimaadaa isticmaalka aad u sarreeya: xitaa wadista dhexdhexaadka ah, suurtogal ma aha in la joogo joogga in ka badan 15 km / l.

Faa'iidooyinka iyo khasaaraha wax ku oolnimada sheyga: haddii ay run tahay in qeybta rakaabka (oo ay ku jirto bac aad u adag) aysan aad u waasac ahayn, markaa waa isla sidaas oo kale jirrid waa mid aan la qiyaasi karin. Qeybta ku jirta qaabeynta shanta kursi waxay leedahay mugga 456 litir oo lagu daray 80 kale oo ay bixisay qeyb aad u faa'iido badan. Megabox hoosta laba jibaaran oo kuu oggolaanaysa inaad rarto alaab dhaadheer oo ay fududahay in la nadiifiyo iyada oo ay ugu wacan tahay daboolka aan biyuhu lahayn iyo daloolka daloolka. Marka kuraasta gadaal la laalaabo, waxaa jira tartamayaal si ka fiican u sameeya: naqshadda jirka ee jilicsan ayaa eedda leh.

Maxay kaa leedahay adiga

Waxaad tahay xamaasad baabuur dhab ah oo ku koray roodhi iyo baasiin, weligaa kuma qanacsanayn baabuurta caadiga ah waxaadna mar walba isku dayi jirtay inaad baashaalto. Si kastaba ha ahaatee, hadda waxaad u baahan tahay raaxo badan.

Спецификация

matoorka	batroolka turbo, safka 3-dhululubo
Awood	200 CV
qiiqa	155 g / km
isticmaalka	14,5 km / l
xawaaraha ugu badan	220 km / saacaddii
Acc. 0-100	6,7 ilbidhiqsi
Dhererka Dhererka Dhererka	4,23 / 1,81 / 1,53 mitir
Awoodda jirridda	456 / 1.216 litir
Miisaan madhan	1.358 кг

Audi Q2 35 TFSI waxay la dhacsan tahay horumarsan	Ka badan "qaddar" marka loo eego Puma ST, laakiin leh 50 hooras oo ka yar.
Hyundai Kona 1.6 T-GDI heer sare ah	Ka xun Puma, laakiin leh laba waxyaalood oo wanaagsan oo aan la dhayalsan karin: wada-taayirrada oo dhan iyo gudbinta otomaatiga ah.
Hyundai Kona EV 64 kWh XPrime	Hooska hoostiisa waxaa ku yaal 204 faras, dhammaantoodna waa koronto. Waxay ka qaalisan tahay Puma ST mana aha madadaalo oo dhan.
Mini Compatriot Cooper S	Ford Puma ST ee kaliya ee xafiiltanka dhabta ah waa ka badan yahay, raaxo badan, iyo gaajada ka yar marka loo eego xafiiltanka Yankees, laakiin maaha mid ku faraxsan in la wado. Qiimaha sare iyo qalabka isdhexgalka.