Ford Ranger Raptor 2022. Matoorka, qalabka, kartida waddanka

Ford waxa ay soo bandhigtay gaadhiga Ranger Raptor-ka cusub oo wata 3-litir mataano turbocharged EcoBoost V6 kaas oo horumariya 288 hp. iyo qulqulka ugu badan ee 491 Nm. Raptor-ka cusub ayaa ah jiilka xiga ee Ranger ee yimaada Yurub.

Jiilka soo socda Ranger Raptor ee uu sameeyay Ford Performance waa nooc horumarsan oo Ranger-ka cusub. Gaadhsiinta macaamiisha waxa ay bilaabmi doontaa rubuci ugu dambeeya ee 2022. Suuqa, baabuurka ayaa ku jira qayb ay ka mid yihiin Isuzu D-Max, Nissan Navara iyo Toyota Hilux.

Ford Ranger Raptor. Awood badan

Dadka xiiseeya waxqabadka adag ayaa ku farxi doona soo bandhigida mishiinka shidaalka cusub ee 3-litir ee EcoBoost V6, oo ay farsamaysay Ford Performance si ay u soo saarto 288 hp. iyo 491 Nm oo wareeg ah. 

Qalabka EcoBoost V6 ee mataanaha ah ee mataanaha ah ee 75-litir ah waxa laga sameeyay birta shubka ah ee vermicular, taas oo qiyaastii boqolkiiba 75 ka xoogan iyo XNUMX boqolkiiba ka adag birta caadiga ah. Ford Performance waxay xaqiijisay in matoorku isla markiiba ka falcelinayo isbeddelada booska ceejinta, iyo nidaamka turbocharger-ka-soo-jeedka tartanka, oo la mid ah kii ugu horreeyay ee loo isticmaalo baabuurta Ford GT iyo Focus ST, wuxuu bixiyaa jawaab-celin "turbo-port" gaaska. . iyo kororka degdegga ah ee awoodda.

Waxaa lagu heli karaa qaabka Baja, nidaamkani wuxuu hayaa xannibaadda furan saddex ilbiriqsi ka dib marka darawalku sii daayo baydalka xawaaraha, taas oo u oggolaanaysa soo celinta korontadu si degdeg ah marka mar kale lagu cadaadiyo ka bixista geeska ama ka dib beddelka qalabka. Waxa intaa ka sii badan, mid kasta oo ka mid ah qalabka gudbinta tooska ah ee 10-xawaaraha sare leh, mishiinka waxaa lagu habeeyey muuqaal kobcin shakhsi ah, kaas oo sidoo kale wanaajinaya waxqabadka.

Darawalku waxa uu dooran karaa codka matoorka uu rabo isaga oo riixaya badhan isteerinka saaran ama isaga oo dooranaya habka wadista ee isticmaala mid ka mid ah goobaha soo socda:

• xasilloon - aamusnaanta ayaa ka sarraysa waxqabadka iyo codka, taas oo kuu ogolaanaysa inaad sii wado xidhiidhka wanaagsan ee deriska haddii mulkiilaha Raptor uu isticmaalo baabuurka saacadaha hore ee subaxda
• Caadi - Muuqaalka codka ee loogu talagalay isticmaalka maalinlaha ah, oo bixiya dhawaaq qiiq ah, laakiin aan aad ugu qeyleynin wadista waddooyinka maalinlaha ah. Astaantan waxa si caadi ah loogu isticmaalay Caadi ahaan, Sibiqsan, Mud/Ruts, iyo qaababka waditaanka gurguurta ee Rock.
• Sporty - Waxay bixisaa qoraal qiiq ah oo ka sii dheer oo firfircoon
• Low - habka qiiqa ugu dhawaaqa dhawaaqa, labadaba mugga iyo dhawaaqa. Habka Baja, qiiqu wuxuu u dhaqmaa sidii nidaam socdaal oo aan la isku halleyn karin. Habkani waxa loogu talagalay isticmaalka goobta kaliya.

Matoorka naaftada mataanaha ah ee 2-litir ee hadda jira waxa uu sii ahaan doonaa in laga helo Ranger Raptor-ka cusub laga bilaabo 2023 - faahfaahinta suuqa gaarka ah ayaa la heli doonaa ka hor inta aan gaadhiga la soo saarin.

Ford Ranger Raptor. Wadista ka baxsan wadada

Injineerada Ford ayaa gabi ahaanba dib u habayn ku sameeyay joojinta taayirrada. Cutubyo cusub oo cudud leh oo fudud oo aluminium ah oo sare iyo cudud gacanta hoose ah, safar dheer oo xagga hore iyo gadaalba ah, iyo watt cranks oo la hagaajiyay ayaa loogu talagalay in lagu bixiyo kontorool baabuur oo ka wanaagsan dhulka qallafsan ee xawaaraha sare leh.

Jiilka cusub ee 2,5 ″ FOX® naxdinta leh ee gudaha Live Valve bypass waxa uu ka kooban yahay nidaam kontorool oo casri ah oo leh meel-dareen-qashin. Naxdinnada 2,5 "waa kuwa ugu horumarsan noocooda ee weligood lagu rakibo Ranger Raptor. Waxay ka buuxsameen saliidda Teflon™, taas oo yaraynaysa khilaafka ilaa 50 boqolkiiba marka loo eego shooggii loo isticmaalay qaabkii hore. In kasta oo ay kuwanu yihiin qaybaha FOX®, Performance Ford waxa ay samaysay habayn iyo horumarin iyada oo la adeegsanayo nakhshad kombuyuutarku caawiyey iyo tijaabinta adduunka dhabta ah. Wax kasta oo laga bilaabo hagaajinta guga ilaa hagaajinta dhererka laalida, hagaajinta waalka fiican iyo sagxadaha simbiriirrada waxaa loogu talagalay in lagu gaaro dheellitirka qumman ee u dhexeeya raaxada, maaraynta, xasilloonida iyo jiidashada ugu fiican ee asphalt iyo bannaanka.

Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan: shatiga darawalnimada. Xeerka 96 ee qaybta B jiidista jiidista

Habka Live Valve Internal bypass, kaas oo la shaqeeya Ranger Raptor's hababka wadida ee la hagaajiyay, ayaa la wanaajiyay si loo bixiyo raaxaysi wanaagsan oo wadada ah iyo waxqabadka sare ee ka baxsan wadada ee xawaaraha sare iyo kan hooseba. Marka lagu daro ka shaqeynta hababka wadista kala duwan, nidaamka joojinta wuxuu awood u leeyahay inuu ka shaqeeyo gadaasha si uu u diyaariyo baabuurka isbedelka xaaladaha wadista. Marka damper la cadaadiyo, aagag kala duwan ee habka waalka bypass ayaa bixiya taageerada loo baahan yahay istaroogga la bixiyay, iyo taa beddelkeeda marka dampers lagu soo celiyo dherer buuxa.

Si looga hortago waxyeelada shil halis ah ka dib marka soo qaadisku soo degto, nidaamka la xaqiijiyay ee FOX® Bottom-Out Control wuxuu keenaa awooda qoyaanka ugu badan ee boqolkiiba 25 ee ugu dambeeya ee safarka naxdinta leh. Intaa waxaa dheer, nidaamku wuxuu xoojin karaa shoogga dambe ee shoogga dambe si uusan Ranger Raptor uusan u dhicin dardargelinta adag, ilaalinta xasilloonida sare ee baabuurka. Qalabka shoogga ee keena xaddiga saxda ah ee xoogga qoyaanka ee boos kasta, Ranger Raptor wuxuu xaqiijiyaa xasilloonida wadada iyo wadada labadaba.

Awoodda Ranger Raptor-ku inuu wax ka qabto dhul qallafsan waxa sidoo kale kor u qaaday daboollada gaadhiga hoostooda ee rafaadka ah. suufka hore wuxuu ku dhow yahay laba jeer cabbirka heerka-gen Ranger ee caadiga ah waxaana laga sameeyay 2,3mm qaro weyn oo bir ah. Saxankan, oo ay weheliyaan saxanadda skid engine iyo daboolka gudbinta, waxaa loogu talagalay in lagu ilaaliyo qaybaha muhiimka ah sida hiitarka, isteerinka, xubinta hore ee iskutallaabta, digsiga saliidda iyo kala duwanaanshaha hore. Labada jiitaan ee hore iyo gadaalba waxay fududeynayaan in gaarigaaga laga saaro dhulka xun. Naqshadoodu waxay u oggolaanaysaa helitaanka mid ka mid ah qabsatooyinka haddii gelitaanka kan kale ay adag tahay, sidoo kale waxay ogolaataa isticmaalka suumanka marka laga soo kabsado baabuurka ciidda qoto dheer ama dhoobada qaro weyn.

Ford Ranger Raptor. Wadista joogtada ah 4×4

Markii ugu horeysay, Ranger Raptor waxa uu helayaa nidaamka wadista taayirrada oo dhan oo joogto ah oo leh kiis wareejin elektaroonik ah oo dhan laba-xaware ah oo cusub oo ku xidhan kala duwanaanshaha hore iyo dambe ee la xidhi karo.

Toddobo nooc oo raacasho la dooran karo, oo uu ku jiro qaabka Baja, kaas oo u hagaajiya qalabka elektaroonigga ah ee baabuurka si loogu muujiyo waxqabadka ugu sarreeya inta lagu jiro xawaaraha sare ee wadista waddada, ayaa ka caawiya Ranger Raptor-ka cusub inuu qabto nooc kasta oo dusha sare ah, laga bilaabo waddooyin jilicsan ilaa dhoobo iyo dhoobo.

Qaab kasta oo darawal lagu dooran karo waxa uu hagaajiyaa curiyayaasha kala duwan, min injiinka iyo gudbinta ilaa dareenka ABS iyo cabbirida, jiidista iyo xakamaynta xasiloonida, kicinta waalka qiiqa, isteerinka iyo jawaabta ceejinta. Intaa waxaa dheer, cabbiraadaha, macluumaadka gaadiidka, iyo naqshadaha midabka ee kooxda qalabka iyo muraayadda taabashada ee xarunta ayaa isbeddela iyadoo ku xiran qaabka darawalnimada ee la doortay. 

Qaababka wadista waddooyinka

• Habka caadiga ah - Habka wadista oo loo habeeyey raaxada iyo isticmaalka shidaalka oo yar
• Habka ciyaaraha (Sports) - la qabsiyey wadista firfircoon ee wadada ka baxsan
• Habka sibiibix ah - loo isticmaalo in kalsooni badan lagu kaxeeyo dusha simbiran ama aan sinnayn

Qaababka wadista ka baxsan wadada

• hab fuulid - Waxay ku siinaysaa kontorool wanaagsan marka lagu wado xawaare aad u hooseeya dhul aad u dhagax ah oo aan sinnayn
• Habka wadista ciidda - hagaajinta beddelka iyo gaarsiinta koronta si ay ugu habboonaato baahida baabuur wadista ciidda ama baraf qoto dheer
• Qaabka mud/rut - Xaqiijinta qabsashada ugu badan marka la guurayo iyo ilaalinta sahayda ku filan ee qulqulka
• Habka Hoose - Dhammaan nidaamyada baabuurta ayaa loo habeeyey waxqabadka ugu sarreeya ee waxqabadka ugu sarreeya ee xaaladaha degdegga ah ee ka baxsan

Jiilka soo socda ee Ranger Raptor waxa kale oo uu leeyahay Trail Control ™, oo u dhiganta kontoroolka safarka ka baxsan wadada. Darawalku wuxuu si fudud u dooranayaa xawaarihii hore ee ka hooseeya 32 km/saacadii wuxuuna babuurku ka taxadarayaa dardargelinta iyo xawaaraha halka darawalku xooga saarayo inuu baabuurka ku wado dhul qalafsan.

Ford Ranger Raptor. Muuqaalku sidoo kale waa cusub.

Gawaarida taayirrada leh ee shidan iyo nalalka C-qaabeeya ayaa xoojinaya ballaca la qaadayo, halka xarafka dhiirranaanta leh ee FORD ee hawada la qaadayo iyo bambarrada rafaadka ah ay yihiin kuwo soo jiidasho leh.

Nalalka LED-ka ee Matrix-ka leh ee LED-ka ee Orodka Maalinnimada ah waxay qaataan waxqabadka iftiinka Ranger Raptor heerka xiga. Waxay bixiyaan iftiiminta gees-geeska ah, alwaaxyo sare oo bilaa dhalaal ah iyo heer toos ah oo firfircoon si loo hubiyo in muuqaal wanaagsan darawallada Ranger Raptor iyo isticmaaleyaasha kale ee waddooyinka.

Dabaqarada ololaya hoostooda waxa ku yaal taayir 17-inji ah oo leh taayirrada Raptor-ka ee u gaarka ah. Makiinada hawada ee shaqaynaysa, walxaha aerodynamic iyo tillaabooyinka dhinaca aluminiumka ah ee dhimanaya waxay ku darayaan qaabka iyo shaqaynta gaadhiga soo qaadaya. Nalalka dambe ee LED-yada waxay si iskood ah ugu siman yihiin laydhka hore, iyo bambarka dambe ee Precision Gray wuxuu leeyahay tallaabo isku dhafan iyo towbar meel sare oo ku filan oo aan wax u dhimayn xagasha bixista.

Gudaha, walxaha habaynta ee muhiimka ah waxay xooga saarayaan Ranger Raptor awoodiisa wadada ka baxsan iyo dabeecada nasasho la'aanta ah ee gaarka ah. Kuraasta isboortiga ee hore iyo dambe ee dagaalyahanada jet-ka cusub waxay hagaajiyaan raaxada wadista waxayna bixiyaan taageerada ugu fiican marka geesaha loo dhigo xawaare sare.

Lahjadaha Orange-ka ee Koodhka qalabka, gooyooyinka iyo kuraasta waxay la jaan qaadayaan midabka nalka gudaha ee Ranger Raptor, oo ku iftiiminaya gudaha dhalaal cambar ah. Isteerinka maqaarka kuleyl ee isboortiga leh, tayada sare leh oo leh nasasho suulka ah, calaamado toosan oo toosan iyo kabka magnesium alloy paddles ayaa dhameystiraya dabeecadda isboortiga ee gudaha.

Rakaabku sidoo kale waxay heli karaan nidaamyada tignoolajiyada horumarsan - kaliya maaha inay jiraan koox cusub oo 12,4-inji ah oo qalab dhijitaal ah, laakiin 12-inji dhexe ee taabashada shaashadda ayaa koontaroolaysa nidaamka isgaarsiinta iyo madadaalada ee jiilka xiga ee SYNC 4A®, kaas oo bixiya isku xirka wireless-ka Apple. CarPlay iyo Android Auto™ waxay diyaar u yihiin sidii caadiga ahayd. ⁴ Nidaamka maqalka ee XNUMX-ka-hadal ee B&O® wuxuu bixiyaa khibrad maqal oo caadi ah socod kasta.

Sidoo kale eeg: Mercedes EQA - soo bandhigida moodeelka