Ford Ranger. Tani waa sida jiilka soo socda u eg yahay. Kee baa isbedela?

Safka matoorka Ranger waxaa ka mid ah tareennada tamarta la xaqiijiyay oo la isku halayn karo, oo ay ku jiraan turbodiesel V6 awood leh. Maxaa kale oo ka duwan Ranger-ka cusub?

Waxaan aragnaa nalal hor leh oo cusub iyo qaabka C. Markii ugu horeysay, Ford Ranger wuxuu bixiyaa nalalka LED-ka ee matrixka ah. Jirka cusub hoostiisa waxaa ku yaal chassis dib loo habeeyay oo leh 50mm wheelbase dheer iyo 50mm jid ka ballaaran kii hore ee Ranger. Kordhinta xamuulka 50mm waxay u ekaan kartaa mid yar, laakiin waxay samaynaysaa farqi weyn, gaar ahaan goobta xamuulka. Tani waxay ka dhigan tahay in macaamiishu awood u yeelan doonaan in ay ku shubaan rarka salka iyo palette-yada oo dhan. Naqshadaynta hore ee Ranger-ku waxay bixisaa qol badan oo ka mid ah matoorka tamarta cusub ee V6 waxayna diyaar u tahay soo bandhigida suurtogalka ah ee tignoolajiyada kale ee tamarta mustaqbalka.

Maaddaama macaamiishu ay rabeen awood dheeraad ah oo jiid jiid jiid jiid culus ah iyo jiidid ba'an oo jidka ka baxsan, kooxdu waxay ku dareen Ford 3,0-litir V6 turbodiesel oo si gaar ah loogu talagalay Ranger-ka. Waa mid ka mid ah saddexda ikhtiyaar ee matoorka turbocharged ee laga heli karo furitaanka suuqa.

Jiilka soo socda ee Ranger waxa kale oo lagu heli doonaa XNUMX-litir, inline-afar, hal-turbo iyo Bi-Turbo naaftada. Matoorka saldhiga waxa lagu heli karaa laba nooc oo wadista kala duwan,

Injineerada ayaa hore u dhaqaajiyey dabada hore ee 50mm si ay u helaan xagal wanagsan waxayna kordhiyeen ballaca wadada si ay u kordhiyaan awooda wadada ka baxsan. Labadan arrimoodba waxay wanaajiyaan dareenka waddada. Xirmooyinka hakinta danbe ayaa sidoo kale laga raray xargaha xargaha, taas oo wanaajisa raaxada darawalka iyo rakaabka, labadaba waddooyinka laamiga ah iyo kuwa ka baxsan, haddii ay qaadaan rar culus ama ay leeyihiin kaliya dhammaystir buuxa oo rakaab ah oo ku jira qolka.

Eeg sidoo kale: Waxa aan lumiyay liisanka darawalnimada muddo saddex bilood ah oo aan xawaare ku waday. Goorma ayay dhacdaa?

Iibsadayaasha waxaa la siin doonaa ikhtiyaarka ah laba hab oo dhan-wheel wadista - oo leh ku darida elektarooniga ah ee labada axles inta ay wadaan ama nidaam cusub oo joogto ah oo dhan-wheel wadista oo leh "deji oo illow" hab. Ficil kasta oo jiidis ah oo dalka iska gudba waxa fududeeya qab-qablayaasha labbada leh ee ka muuqda bambarka hore.

Xudunta isgaadhsiinta Ranger waa 10,1-inch ama 12-inch touchscreen oo ku dhex yaal console-ka dhexe. Waxa ay dhamaystiraysaa qolka duulista ee dhijitaalka ah oo dhamaystiran waxana uu leeyahay nidaamka SYNC ee ugu dambeeyay ee Ford, kaas oo lagu xakameyn karo cod si loo xakameeyo isgaarsiinta, madadaalada iyo hababka macluumaadka. Waxaa dheer, warshadda ku rakiban FordPass Connect Modem wuxuu kuu ogolaanayaa inaad la xiriirto aduunka marka aad ku xiran tahay app FordPass, taasoo ka dhigaysa macaamiisha aan la gaari karin marka ay ka maqan yihiin guriga. FordPass waxay horumarisaa raaxada wadista oo leh astaamo ay ka mid yihiin bilowga fog, macluumaadka xaalada gaadhiga fog, iyo quful fog iyo ka furida albaabada aalada mobaylka.

Jiilka soo socda ee Ranger ayaa laga soo saari doonaa warshadaha Ford ee Thailand iyo Koonfur Afrika laga bilaabo 2022. Goobaha kale ayaa laga sheegi doonaa mar dambe. Liisaska isdiiwaangelinta ee Jiilka Xiga Ranger wuxuu ka furmi doonaa Yurub dabayaaqada 2022 waxaana la geyn doonaa macaamiisha horraanta 2023.

Sidoo kale eeg: Toyota Mirai cusub. Baabuurka Hydrogen wuxuu nadiifin doonaa hawada marka uu wadey!