FPV GT 2012 Dib u eegis
Hadda ma jiro hawlgal gooni-gooni ah, Gawaarida Waxqabadka Ford (FPV) hadda waxay ku jirtaa habka lagu darayo ganacsiga asaasiga ah ee Ford Australia taas oo qayb ka ah kaydinta kharashka loo baahan yahay si Ford uu ugu shaqeeyo gudaha. Imtixaankayaga GT Falcon wuxuu si toos ah uga yimid FPV markii aan soo qaadnay wax yar ka hor inta aan lagu dhawaaqin isbeddellada qaabdhismeedka shirkadda.
QIIMAHA
Markii ugu horreysay ee la sii daayay sannadkii hore, Falcon-ka cusub ee kulul wuxuu ahaa GT-gii ugu horreeyay ee awood sare leh oo V8 ku shaqeeya muddo 43-sano ah. Iyada oo wax soo saarka ugu sarreeya ee 335kW iyo wareegga ugu sarreeya ee 570Nm, 5.0-litir Boss V8 engine ayaa lagu heli karaa afar nooc - GS, GT, GT-P iyo GT E - oo leh qiimayaal u dhexeeya wax ka yar $ 83 ilaa $ 71,000. Baabuurka tijaabada ah ee GT waxa uu qiimihiisu ka badan yahay $XNUMX – waa heshiis la yaab leh marka loo eego baabuurta la midka ah ee Audi, BMW iyo Mercedes-Benz.
Iyada oo wax yar oo ka baxsan dibadda, ciyaarta ugu weyn ee gudaha lagu casriyeeyay tignoolajiyada ugu dambeeyay ee baabuurta casriga ah, oo ay ku jiraan xarun cusub oo taliska ah oo dhigaysa 8-inji midab buuxa oo midab leh oo ku yaala bartamaha. Shaashada, oo ku taal badhtamaha dashboard-ka, ayaa soo bandhigaysa macluumaad badan oo muhiim ah oo ku saabsan baabuurka, laga bilaabo qaboojiyaha, nidaamka maqalka, telefoonka ilaa hababka socodka dayax-gacmeedka. Nasiib darro, xagasha shaashadu waxay si gaar ah ugu nugul tahay milicsiga iftiinka qorraxda, taas oo adkeynaysa in marar badan la akhriyo.
Moodooyinka qaaliga ah ee Falcon GT E, GT-P iyo F6 E waxa kale oo ay wataan nidaam cusub oo lagu dhex dhisay dayax-gacmeedka oo leh kanaalka taraafikada sida qalabka caadiga ah. Tan waxaa ku jira qaababka khariidadaha 2D ama 3D; sawirka garaafyada ee wadada "aragtida isgoysyada"; "Routing cagaaran", kaas oo horumariya dariiqa ugu dhaqaalaha badan, iyo sidoo kale dariiqyada ugu dhaqsaha badan uguna gaaban ee la heli karo; Tilmaanta haadka la dheereeyey iyo macluumaadka calaamadaynta ee tilmaamaysa haadka la isticmaalayo; nambarada guriga ee bidix iyo midig; "Xagee Joogaa" si uu u muujiyo meelaha u dhow ee xiisaha iyo digniinaha xawaaraha iyo kamaradaha xawaaraha.
Horeba halbeegga Ford GT E iyo F6 E ee weyn, kamarad rogaal celis ah hadda waa qayb ka mid ah xirmada GT, taasoo kor u qaadaysa ku habboonaanta nidaamka aragtida maqalka, kaas oo hadda soo bandhigaya sawirada shaashadda xarunta taliska marka lagu daro digniinaha la maqli karo.
TECHNOLOGY
Isagoo 47kg ka fudud yahay all-aluminium 5.4kW Boss 315 litre engine uu beddelay, engine 335kW cusub waa natiijada barnaamij $40 milyan ah oo ay samaysay Prodrive fadhigeedu yahay Australia, oo ah hawlwadeenka FPV ee ururka wakhtigaas. Kudhisidda mishiinka Coyote V8 markii ugu horaysay ee lagu arkay Ford Mustang kii ugu dambeeyay ee matoorka cusub, mishiinkan cusub ee FPV xudunta u ah waxa laga keenaa Maraykanka oo ah qaab qaybo iyo gacanta lagu soo ururiyay goobta FPV iyada oo adeegsanaysa tiro badan oo ah qaybo Australia laga sameeyay.
Wadnaha matoorka Australiya waa charger-ga sare ee uu sameeyay Harrop Engineering iyadoo la isticmaalayo tignoolajiyada Eaton TVS. Tirooyinka isticmaalka shidaalka ayaan ahayn kuwo la yaab leh, iyadoo tijaabada GT ay cuntay 8.6 litir 100 kiiloomitir inta uu ku safrayay jidka weyn, iyo 18-litir oo lagu daray magaalada dhexdeeda masaafo la mid ah.
Design
Dibadda, Falcon GT wuxuu leeyahay iftiin cusub oo leh nalalka hore ee projector. Raaxada qolku waa fiican yahay, oo leh qolal badan oo hareeraha ah, muuqaal ku filan darawalka, iyo taageero cadaalad ah oo wanaagsan inta lagu jiro geesaha cidhiidhiga ah.
Dib-u-cusboonaysiinta gudaha waxa ka mid ah in lagu daro sagxadaha sagxadda FPV, iyo GT dheeraad ah oo gaar ah ayaa lagu gaaraa nambarka gaarka ah ee baabuur kasta - xaaladda baabuurka tijaabada "0601". Wax-soo-ururinta ayaa wax ka qabata. Waxaan jecelnahay bararka awoodda guusha ee ka koraysa daboolka; tirooyinka "335" ee dhinacyada waxay muujinayaan awoodda warshadda korontada ee kilowatts (450 hooras ee lacagta dhabta ah); iyo Madaxa oo ku dhawaaqaya waxyaabaha muhiimka ah ee mishiinka.
AMMAAN
Badbaadada waxaa bixiya darawalka iyo barkinta shilka ee rakaabka, iyo sidoo kale barkinta daahyada ee dhinaca hore ee bareegyada, bareegyada ka hortagga silbashada oo leh qaybinta xoogga biriiga elektarooniga ah iyo caawinta biriiga, xakamaynta xasiloonida firfircoon iyo xakamaynta jiidista.
WADIDA
Ku qalabaysan gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah oo leh isbeddel isboorti oo isdaba-joog ah, ikhtiyaari bilaash ah oo ku yaal GT-da, xirmada oo dhan waxay bixisaa maaraynta ka soo horjeedda cabbirka baabuurka - dheelitirnaanta jimicsiga Olombikada iyo wareegga degdegga ah ee 200-mitir ee sprinter waa afar. Biriiga Brembo piston si fudud loo jiidi karo.
Debecsanaanta wadista baabuurta ayaa aad uga sareysa matoorka weyn ee V8. Falcon GT wuu ku faraxsan yahay inuu ku tartamo taraafikada magaalada. Laakin cagtaada ku hay dariiqa weyna bahalkuna wuu jabayaa, isla markaaba awooda u wareejinaya wadada, halka gadaasha, iyada oo loo marayo nidaamka qiiqa afar-tubo ee bimodal, qoraalka qoto dheer ee mishiinka ayaa la maqlayaa.
TOTAL
Waxaan jecelnahay daqiiqad kasta oo waqtigeena ka mid ah gaarigan quruxda badan ee muruqa Australiyaanka ah.
Ford FG Falcon GT Mk II
Qiimaha: laga bilaabo $71,290 (marka laga reebo kharashka dhoofinta dawladda ama iibiyaha)
Dammaanad: 3 sano / 100,000 km
Amniga: 5 xiddigood ANKAP
Mashiinka: 5.0-litir oo sarreeya V8, DOHC, 335 kW/570 Nm
Gudbinta: ZF 6-xawaaraha, gaariga gadaal
Haraad: 13.7 l/100 km, 325 g/km CO2
