Maraakiibta wax walba ma u roon yihiin?

Markab si fiican u qalabaysan oo hubaysan wuxuu noqon karaa qayb muhiim ah oo wareegta nidaamka difaaca hawada isku dhafan ee dalkeena. Nasiib darro, gudaha Poland, fikraddan ma aysan fahmin go'aan-qaadayaasha siyaasadeed kuwaas oo doortay iibsashada hababka dhulka caadiga ah, ee aan guurguurin ee leh hawlgal qaybeed. Weli maraakiibta noocan oo kale ah waxaa loo isticmaali karaa ma aha oo kaliya in lala dagaallamo bartilmaameedyada hawada inta lagu jiro iskahorimaadka - dabcan, iyada oo loo maleynayo in doorka milatari ee Navy, kaas oo hoos u dhigaya difaaca dhulkeena ka soo horjeeda gardarrada badda, ma aha kaliya raison d'être . Sawirku wuxuu muujinayaa nooca LCF-da ee gobolka De Zeven ee LCF-da Nederlandka ee lidka-diyaarad iyo talisyada maraakiibta oo ridaya gantaallada SM-2 Block IIIA ee riddada dhexe ee lidka diyaaradaha.

Maraakiibta ayaa hadda ah kuwa ugu baahsan NATO, iyo guud ahaan adduunka, heerka maraakiibta dagaalka ee ujeedooyinka badan leh ee dhexdhexaadka ah. Waxay ka hawlgalaan ku dhawaad ​​dhammaan dalalka Isbahaysiga North Atlantic oo leh ciidamada badda, iyo sidoo kale ciidamo badan oo badda ee dalal kale. Tani miyay ka dhigan tahay inay "wax walba u fiican yihiin"? Ma jiraan xal caalami ah oo qumman. Si kastaba ha ahaatee, waxa maraakiibta ay bixiyaan maanta waxay u ogolaataa ciidamada badda, inta badan, inay qabtaan hawlaha lagama maarmaanka ah ee ay hor dhigaan dawladaha dalalka shakhsi ahaaneed. Xaqiiqda ah in xalkani uu ku dhow yahay midka ugu fiican waxaa caddeeyey tirada badan oo weli sii kordheysa ee isticmaalkooda.

Waa maxay sababta markab dagaalku u yahay nooca caanka ah ee aduunka oo dhan? Way adag tahay in la helo jawaab aan madmadow lahayn. Tani waxay la xiriirtaa dhowr arrimood oo farsamo iyo farsamo oo muhiim ah kuwaas oo caalami ahaan lagu dabaqi karo labadaba xaaladaha waddan sida Poland, laakiin sidoo kale Jarmalka ama Kanada.

Waxay yihiin xalka ugu fiican ee xiriirka "qiimaha-saameynta". Waxay ku fulin karaan hawlgallada biyaha fog kaligood ama kooxaha maraakiibta, iyada oo ay ugu wacan tahay xajmiga iyo barokaca, waxay ku qalabaysan karaan qalab iyo hub kala duwan - sida habka dagaalka - u oggolaanaya fulinta hawlo badan oo kala duwan. Waxaa ka mid ah: dagaalka hawada, oogada, biyaha hoostooda iyo bartilmaameedyada dhulka. Xaaladdan dambe, kama hadalno oo keliya in bartilmaameedyada lagu garaaco madaafiicda fuustada, laakiin sidoo kale waxaan ka hadlaynaa weerarrada gantaallada cruise-ka ee walxaha leh meelo la yaqaan oo ku yaal dhulka dambe. Intaa waxaa dheer, maraakiibta, gaar ahaan kuwa loo qaabeeyey sannadihii u dambeeyay, waxay fulin karaan hawlgallo aan dagaal ahayn. Waxay ku saabsan tahay taageeridda hawlgallada bani'aadamnimada ama booliiska si loo dhaqan geliyo sharciga badda.

Jarmalku ma gaabinayo. Markabka F125 nooca F180 waxa la gelayaa adeeg safar, iyo masiirka nooca xiga, MKS9000, ayaa durbaba miisaan ku jira. Soo gaabinta "markab dagaal ee ujeedo badan" waxay u badan tahay kaliya daboolka siyaasadeed ee iibsashada cutubyo taxane ah, kuwaas oo barokacdoodu ay gaari karto ilaa XNUMX oo tan. Kuwaani xitaa hadda ma ahan maraakiibta, laakiin waa kuwa wax burburiya, ama ugu yaraan hindise loogu talagalay dadka hodanka ah. Xaaladaha Polish, maraakiibta yaryar waxay bedeli karaan wejiga ciidamada badda ee Polish, sidaas darteed siyaasaddayada badda.

Cabbirka arrimaha

Iyada oo ay ugu wacan tahay madax-bannaanidooda sare, maraakiibtu waxay qaban karaan hawlahooda wakhti dheer ka fog saldhigyada gurigooda, sidoo kale waxay ku yar yihiin inay la kulmaan xaaladaha biyo-mareenka ee aan fiicnayn. Qodobkani waxa uu muhiim u yahay qayb kasta oo biyaha ah, oo ay ku jiraan badda Baltic. Qorayaasha cilmi-baarista saxafiyiinta in baddeennu ay tahay "barkad" iyo in markabka ugu fiican ee lagu hawlgalin karo uu yahay helikobtar, hubaal ma aysan qaadan daqiiqado badda Baltic. Nasiib darro, ra'yigoodu waxay saameyn xun ku leeyihiin xarumaha go'aan qaadashada ee ka mas'uulka ah hadda, burburka weyn ee Ciidanka Badda Polish.

Falanqaynta lagu sameeyay dalal dhowr ah, oo uu ku jiro gobolkeena, ayaa muujinaya in kaliya maraakiibta leh barakaca in ka badan 3500 oo tan - tusaale ahaan maraakiibta - ay dejin karaan qalab ku habboon dareemayaasha iyo saameynayaasha, taas oo u oggolaanaysa waxqabadka waxtarka leh ee hawlaha loo dhiibay, halka ilaalinta navigation ku filan iyo awood casriyeynta. Gabagabadaan xitaa waxaa gaaray Finland ama Iswidhan, oo caan ku ah howlgalka maraakiibta dagaalka ee barokac yar - kuwa baasuukayaasha iyo baasuukayaasha. Helsinki waxa ay si joogto ah u fulinaysay barnaamijkeeda Laivue 2020, kaas oo keeni doona in ay soo galaan maraakiibta iftiinka ee Pohjanmaa oo ay si buuxda u barakiciyeen qiyaastii. cabbirka badda Baltic-ga iyo xeebta deegaanka oo leh skerries. Waxay u badan tahay inay sidoo kale ka qayb qaadan doonaan hawlgallada caalamiga ah ee ka baxsan baddeena, kuwaas oo maraakiibta Merivoimatu ee hadda aanay awood u lahayn. Stockholm waxa kale oo ay qorshaynaysaa in ay soo iibsato unugyo aad uga weyn kan maanta ee Visby corvettes, kuwaas oo, in kasta oo casri ah, lagu dhaleeceeyay tiro xaddidaad ah oo ka dhashay cabbirro aan ku filnayn, shaqaale yar oo hawlo badan ku raran, madax-bannaani yar, tayo-badeed hooseeya, helikobtar la'aan. ama habka gantaalaha lidka diyaaradaha, iwm.

Xaqiiqdu waxay tahay in shirkadaha maraakiibta ee hogaaminaya ay bixiyaan corvettes ujeedo badan leh oo leh barokaca 1500 ÷ 2500 t, oo leh hub kala duwan, laakiin marka laga reebo cilladaha aan soo sheegnay ee ka dhashay cabbirkooda, waxay sidoo kale leeyihiin awood casriyeyn oo hooseeya. Waa in la xusuustaa in xaqiiqooyinka casriga ah, xitaa wadamada qaniga ah ay qaataan nolosha adeegga maraakiibta xajmiga iyo qiimaha maraakiibta 30 ama xitaa ka badan. Inta lagu jiro muddadan, waxaa lagama maarmaan noqon doona in la casriyeeyo si loo ilaaliyo awoodda heer ku filan oo ku habboon xaqiiqooyinka isbeddelaya, taas oo la hirgelin karo kaliya marka nakhshadeynta markabka ay bixiso kaydka barakaca bilawga.

Doomaha iyo siyaasadda

Faa'iidooyinkan ayaa u oggolaanaya maraakiibta xubnaha ka ah NATO ee Yurub inay ka qaybqaataan hawlgallada muddada fog ee gobollada fog ee adduunka, sida taageeridda dadaallada caalamiga ah ee lagula dagaallamayo budhcad-badeedda biyaha Badweynta Hindiya, ama inay la kulmaan khataro kale oo ku wajahan ganacsiga badda iyo marinnada isgaarsiinta.

Siyaasaddani waxay saldhig u ahayd isbeddelka ciidamada badda sida juquraafi ahaan maraakiibta Danmark ama Jamhuuriyadda Federaalka ee Jarmalka. Midkii ugu horreeyay ee dhowr iyo toban sano ka hor, xagga qalabka, wuxuu ahaa Ciidanka Badda Qabow ee caadiga ah oo wata maraakiib badan oo yar yar iyo mid keliya oo difaaca xeebaha - gantaalada iyo kuwa torpedo-ka ah, macdan qodayaasha iyo maraakiibta quusta. Isbeddellada siyaasadeed iyo dib-u-habaynta ciidamada qalabka sida ee Boqortooyada Danmark ayaa isla markiiba cambaareeyay in ka badan 30 ka mid ah cutubyadaas wax aan jirin. Xitaa ciidamadii biyaha hoostooda waa la baabi'iyay! Maanta, halkii ay ka ahaan lahaayeen tiro badan oo maraakiib ah oo aan loo baahnayn, xudunta u ah Søværnet waxay ka kooban tahay saddex markab oo Iver Huitfeldt ah iyo laba markab oo loojistiko ah oo ujeedo badan leh, kuwa ka soo jeeda fasalka Absalon, kuwaas oo si joogto ah u shaqeeya iyo kuwo kale. ee hawlgallada Badweynta Hindiya iyo Gacanka Faaris. Jarmalku, isla sababo la mid ah, waxay dhiseen mid ka mid ah kuwa ugu muranka badan "safar" ee nooca F125 Baden-Württemberg. Kuwani waa barokac ballaaran oo qiyaastii 7200 tan - maraakiib loogu talagalay in lagu shaqeeyo muddada dheer ee ka fog saldhigyada, oo leh tas-hiilaad yar oo lagu dhiso maraakiibta. Maxaa u sheega deriskeenna Baltic-ga inay u soo diraan maraakiib "ilaa dhammaadka adduunka"?

Walaaca amniga ganacsiga ayaa saameyn weyn ku leh xaaladda dhaqaalahooda. Ku-tiirsanaanta gaadiidka alaabta ceeriin iyo alaabta la dhammeeyey ee raqiis ah ee Aasiya waa mid aad muhiim u ah in ay tixgeliyeen isbeddelka maraakiibta, dhismaha maraakiibta cusub iyo dadaalka wadajirka ah si loo xaqiijiyo ammaanka ganacsiga caalamiga ah, inkastoo ay tahay in la qirto in kiiskooda. aagga ay ka howlgalaan ciidamada badda ayaa ka weyn marka loo eego xaaladda dalkeena.

Xaaladdan oo kale, Poland waxay ku siinaysaa tusaale xusid mudan, kuwaas oo dhaqaalahooda soo koraya ku tiirsan ma aha oo kaliya on gaadiidka xamuulka by badda, laakiin sidoo kale - iyo laga yaabee in ka sarreeya oo dhan - on gaadiidka khayraadka tamarta. Heshiiska muddada dheer ee Qatar ee sahayda gaaska dareeraha ah ee marinka gaaska ee Świnoujście ama u raridda saliidda cayriin ee terminalka ee Gdańsk ayaa ah muhiimad istiraatiiji ah. Badbaadadooda badda waxa kaliya oo sugi kara maraakiib waaweyn oo ku filan oo wata shaqaale si fiican u tababaran. Gantaalada casriga ah ee Unugga Gantaalka Badda, ama Cutubka Gantaalka Hurricane ee 350-tan, ma yeeli doonaan. Hubaal, Badda Baltic ma aha harada maahmaahda, laakiin aag muhiim u ah dhaqaalaha caalamka. Sida tirakoobyadu muujinayaan, waxaa saameyn ku leh mid ka mid ah maraakiibta weelka ugu weyn adduunka, taas oo ay ugu wacan tahay xiriirka tooska ah ee ganacsiga ee ka dhexeeya Jamhuuriyadda Dadka Shiinaha iyo, tusaale ahaan, Poland (iyada oo loo marayo terminalka weelka DCT ee Gdańsk) waa suurtagal. Tirakoob ahaan, dhowr kun oo markab ayaa ku dul socda maalin kasta. Way adag tahay in la sheego maxaa sababay in mawduucan muhiimka ah uu ka maqan yahay doodda ku saabsan amniga dalkeena - malaha waxaa sababay fasiraad khaldan oo ku saabsan "muhiimadda" ganacsiga badda? Gaadiidka maraakiibta ayaa 30% ka ah ganacsiga Poland marka loo eego culeyska xamuulka, taas oo laga yaabo in aanay si fiican u soo jiidan dareenka, balse isla badeecadahaasi waxa ay ka yihiin 70% qiimaha ganacsiga dalkeena, taas oo si buuxda u muujinaysa muhiimada ay dhacdadani u leedahay dhaqaalaha Poland.