Aaway gawaari haydarojiin lagu sameeyay
Dhex mari warshadda wax -soo -saarka hydrogen. Toyota Mirai
Halkan ayuu joogaa Suugaan ahaan. Wuxuu u dhoola cadeeyaa qaab saaxiibtinimo iyo mid asal ah. Laakiin isagu waxba muu odhan. Akio Toyoda, gudoomiyaha gudiga agaasimayaasha shirkada Toyota oo hada ah shirkada labaad ee aduunka ugu weyn ee soo saarta baabuurta ayaa dhif ah inuu hadlo. Badeecadaha ay shirkaddu abuurto ayaa ka muhiimsan ereyada waxayna siiyaan nuxur badan sawirka.
Taas oo aad ku dari kartid tilmaam astaamo biyokeenna la soo jeediyay, oo lagu hodaniyay ... hydrogen. Waxaa la sheegaa inay leedahay saameynta cabitaanka kafeega ah oo hadda caan ka ah Japan. Si kastaba ha noqotee, waxaan horeyba ugu faraxsanahay xaqiiqda ah inaan joogno warshadda Motomachi ee Toyota City, oo la dhisay 1959 oo ku taal 40 km koonfur-bari Nagoya. Waqtigan xaadirka ah, halkan ku yaal bartamaha Japan, xaaladaha cimilada ayaa si tartiib tartiib ah u bilaabaya inay u dhowaadaan xaaladaha qubeyska uumiga, iyo gudaha shirkadda, halkaas oo aan ku nahay marti sharaf leh, dadku waxay u shaqeeyaan kuwaas oo ah wax la mid ah xoogagga gaarka ah ee walaaca. Waxay ahayd halkaan in laga soo saaro dhammaadka 2010 ilaa 2014, 500 nuqul oo ka mid ah Lexus LFA supercar, oo laga sameeyay polymer-ka xoojiya polymerka, gaariga riyada agaasimaha guud. Isagu shaqsi ahaan ayuu uga qayb qaatay moodal si gaar ah loo tababaray tartankii 24-ka saac ee Nuurburgring.
Gawaarida hadda laga bilaabo zen
Si kastaba ha noqotee, hadda waa wax gebi ahaanba ka duwan waxaana loo yaqaan 'Mirai'. Wax soo saarkiisa wuxuu ku dhacaa aamusnaan, nooc ka mid ah beerta Zen ee ku taal bartamaha warshad weyn. 50 shaqaale ayaa ururiya 13 gaari maalintii, ama 250 bishiiba. Tan waxaa lagu sameeyaa gacanta shan xarumood oo ka bilaabmaysa kiish rinji ah. Tan dambe ayaa sidoo kale laga abuuray Motomachi, qol gabi ahaanba ka duwan. Xitaa xabagta muraayadaha leh ur gaar ah ayaa gacanta lagu marinayaa, maxaa yeelay faa'iido uma yeelanayso robotka. Iyo si shaqaaluhu u jimicsadaan muruqyadooda, sida maareeyaha mashruuca Mirai Yoshikatsu Tanaka u kaftamayo. Waxa uu fiiriyaa mustaqbalka bilaa maad, isaga oo leh shan sano gudahood shirkaddu waxay soo saari doontaa toban laab ka badan inta unugga hydrogen-ka ah. Wuxu intaas ku daray: "Tan waxaan u isticmaali doonnaa geedi-socod cusub oo wax soo saar ah waxaanan soo uruurineynaa gaari cusub." shaqo badan buu hayaa.
Warshadda, codad laxan laxan ah oo aamusnaan leh oo leh dhawaaqa xubnaha elektaroonigga ah ee Bontempi, kuhadallo yar oo qalloocan. Ciidaha shaqaalaha? Maya, maahan hadda, maxaa yeelay hadda baabuurku wuxuu imanayaa waxa loogu yeero "arooska", daqiiqada marka dariiqa awoodda oo dhan ay ku xiran tahay jirka. Laba nin ayaa hoos keenay isaga oo kaashanaya gaari gacan, ka dib markii qalabkan kiimikada oo dhan, oo ay weheliyaan dhululubo ay ku jiraan hydrogen, la qaaday iyadoo la adeegsanayo boorso jiingado la buufin karo.
Qalab cayriin oo qaali ah
Qodobka xaddidaya ee suuqa Mirai ma aha oo kaliya soo saarista hydrogen iyo kaabayaasha tamarta, laakiin sidoo kale xaqiiqda ah in alaabooyinka qaaliga ah iyo kuwa dhifka ah sida platinum loo isticmaalo soo saarista baabuurka laftiisa. Markaan ogaano arrintan, waxaa jira farxad yar, sababtoo ah waxaan xannibnay waddooyin la yaab leh oo lagu qaado qaybo yaryar - baabuur lagu rinjiyeeyay cawska cagaarka iyo caddaanka ah, oo uu wado nin Japan ah oo u muuqda mid aad u khibrad badan, kaas oo saaxiibkiis si taxadar leh u soo qaatay. kor. . Runtii, maanta dhawr jeer ayaanu waddada ka gudubnay oo aan la kulannay. Dhanka kale, 154 hp magnet joogto ah oo korantada synchronous ayaa imanaya in la hoos geliyo isla goobta shaqada. Iyo in laga ilaaliyo shaqaalaha dhididka, muraayadaha funaanadaha buluugga ah ee cirro leh ee lagu arki karo baabuurka, hawo cusub oo qaboojin ayaa loo diraa saldhig kasta iyada oo loo marayo tubooyinka qalinka ah ee gaarka ah.
In kabadan kalabar dadka halkan ka shaqeeya ayaa ku lug lahaa mashruuca LFA markii ay soo saareen hal gaari oo qaali ah oo leh xawaare sare oo dabiici ah oo la doonayo mishiinka V10. Midkood ayaa jooga albaabka hoolka, ixtiraamna isaga iyo sharaf u leh inay abuureen mashiinkan cajiibka ah ayaa ka muuqda indhaha dadka kale. Xitaa boqorka iyo xaaskiisa, oo soo booqda Motomachi, waxay xushmeeyaan farsamada sare iyo qaab dhismeedka avant-garde, iyadoo Akio Toyoda laftiisu u dhaqmayo sidii hage shaqsiyeed.
Diirad saar fadlan
Maanta ma jiraan xaflado sidan oo kale ah oo ka socda warshadda, waa maalin shaqo oo caadi ah. Sidaa darteed, waxaan arki karnaa wax kasta oo ku dhaca - tusaale ahaan, baabuur wiish koronto ah oo qaybo u qaada goobaha shaqada. Baabuurka korantada waa qeexitaan sax ah, laakiin aan dhamaystirnayn marka loo eego xaqiiqda ah in uu yahay baabuur unug shidaal sida Mirai. Marka la gaadho 2020, dhammaan 170 ka baabuur ee guurguura waa inay sidaas noqdaan. Waxay noo sharaxeen inay si gaar ah u aamusan yihiin, sababtoo ah darawalku waa inuu si aad ah diiradda u saaraa shaqadiisa. Illahay haku xafido in aad si lama filaan ah u dhaqaajiso furka oo aad wax yeelo u geysato gaadhiga ama agagaarka agagaaraha -sababtoo ah wax kasta oo hareeraha ka xiga aad bay qaali u yihiin.
Waxaa laga yaabaa in la joogo waqtigii la xasuusan lahaa in unugga shidaalku yahay qalab qalafsan oo soo saara koronto ku salaysan habka kiimikaad kaas oo ogsijiinta hawadu ay ku darto hydrogen iyada oo aan la helin gubasho heerkul sare ah. Mirai, waxa loogu yeero xirmada unugga shidaalka waxay ku yaalliin kuraasta hore ee hoostooda. Waxa ku shaqeeya laba taangi oo hydrogen ah oo aad u waaweyn -labo lagu rakibayo gaadhiga xiga ayaa hadda la tijaabinayaa in ay soo daadanayaan si loo ogaado in ay waxyeelo soo gaartay marka ay ka soo baxayeen alaab-qeybiyaha oo ku sii jeeday warshadda. Si loo hubiyo badbaadada maraakiibta isku dhafan ee cylindrical, kuwaas oo ay tahay inay ku kaydiyaan hydrogen cadaadiska 700 bar, waxaa lagu duraa helium cadaadis ah 900 bar. Sidaa darteed, haddii ay dhacdo xadgudub, xaaladda ugu xun, shaqaaluhu wuxuu bilaabi karaa inuu ku hadlo cod qaylo leh oo la beddelay, laakiin ma jirto khatar ah in qalabku u duulo hawada. Sida caadiga ah, habka la dhammeeyey ee goob kasta oo ka mid ah shaqada waxay u baahan tahay oggolaansho kiniin gaar ah, iyo haddii ay dhacdo dhibaato, caawimaad ayaa la codsan karaa - taas oo ah habka caadiga ah ee habka wax soo saarka Toyota.
Feejignaan, jimicsi
Tareenka xamuulka qaada ee yar ayaa dib loo arkaa, darawalki iyo waardiyihiina wali shaqadii ayey ku jiraan. Hal shay ayaa cad: soo saarista Mirai ayaa dhammaad ku dhow. Jiilka soo socda wuxuu ku saleysnaan doonaa nidaamka qaabdhismeedka Toyota TNGA, laakiin waxaa lagu soo saari doonaa aqoon isweydaarsi ka duwan iyo, suurtagalnimada, warshad kale. Mana dhici karto inuu noqdo mid is haysta, maxaa yeelay darawalka wuxuu u baahan yahay meel badan. Si kastaba ha noqotee, qaabkeeda ayaa hubaal ahaan doonta mid wax ku ool ah iyada oo loo eegayo qaab-dhismeedka goobta waxayna u oggolaan doontaa isticmaalka shan kursi halkii ay hadda ka ahayd afarta kursi.
Darawalku waxba kama fahmayo sixirkan kiimikaad oo dhan. Gaari dheer oo dhererkiisu yahay 4,89 mitir ayaa soo dhex maray warshadda oo muddo kooban istaagay. Waxaan sidoo kale u geyn karnaa waxa loogu yeero Ecofuel Town ee Toyota City mashruuc horumarineed oo muujinaya guriga mustaqbalka.
Taasi waa intaas. Isaga oo ku labisan dharka raadraaca, Akio wuxuu sii wadaa inuu istaago geeska oo uusan waxba oran. Waxay u egtahay sawir buug majaajilo ah. Waxaa laga yaabaa sababtoo ah runti waa dabeecad buugga majaajillada ah. Ka samaysan kartoon, hal mitir sare. Xarago! Biyaha Haydarojiin.
Qoraal: Jens Drale
Sawir: Wolfgang Gröger-Mayer
Mirai oo ah koox degdeg ah
Dhammaan gawaarida Mirai ee lagu iibiyo Japan waxay leeyihiin koronto qeybta jirkeeda. Awoodda ugu badan ee soo saarta sagaal kilowatts ayaa laga dhigay 4,5 kW halka laga beddelayo 500 yen (000 euro). Sidaa darteed, gaari ku shaqeeya hydrogen wuxuu siin karaa koronto qoys caadi ah muddo toddobaad ah celcelis ahaan isticmaalka qiyaastii 3800 kW. Maxaa waxaas oo dhan loogu baahan yahay? Japan gudaheeda, halkaas oo dhul gariirku soo noqnoqdo, koronto la'aan saacado ayaa ah xukunka halkii laga reebi lahaa. Dhibaatooyinka noocaas ah, Mirai waxay noqotaa koronto-dhaliye caawiya, taas oo, si kastaba ha noqotee, u baahan dayactir yar. Ma cadda wali in muuqaalkan dibedda loo isticmaali doono iyo in kale.
