Halkee laga adeegaa baabuurta isku-dhafka ah?
Dhawr sano hadda, moodooyinka cusub ee baabuurta isku-dhafka ah ayaa ka soo muuqday suuqa baabuurta, aqoon-is-weydaarsiyo awood u leh inay dayactiraan ayaa weli suuqa u yaal sida dawooyinka. Sidee u yihiin darawalada beelaha ugu horreeya ee Poland, muddada dammaanadda kaas oo horey u dhacay?
Baabuurta leh matoor koronto ayaa weli naadir ku ah waddooyinka Poland. 
inkasta oo ay u ekaan karto in tani ay tahay xal ku habboon oo leh qiimaha shidaalka oo sii kordhaya. Soo-saareyaasha sida Toyota Prius, Honda Insight ama Lexus CT 200h weli waxay aaminsan yihiin in wadista isku-dhafka ahi ay tahay mustaqbalka warshadaha baabuurta, caannadeeduna waa arrin waqti uun ah. In kasta oo helitaanka noocan ah ee gaadhiga ahi uu sii kordhayo, haddana waxa ay ku sii jiraan suuq caan ah. Xaaladdan oo kale waxay qeexaysaa dhibaatada gebi ahaanba prosaic kuwa, si kastaba ha ahaatee, doortaan baabuur deegaanka u fiican. Kani waa adeeg
SIDOO KALE AKHRISO
Isku-dhafka naaftada ugu horreeya
Waxaan rabnaa baabuur koronto badan
Inta badan darawalada ayaa si fudud uga baqaya inay maalgashadaan baabuur kaas oo laga yaabo inay helaan makaanik ka dib xarun adeeg oo la oggolaaday. Wax-soo-saarayaashu ma siiyaan dammaanad warshadeed dheer oo gaar ah baabuurta noocaan ah. Tusaale ahaan, muddada dammaanadda ee qaybaha wadista isku-dhafka IMA ee Honda Insight waa 5 sano ama 100 sano. km, hadba kii soo hormara. Xaaladda Toyota Prius ama Lexus CT 200h, xitaa ka yar waa 3 sano ama 100 kun. km.
- Ka dib markii muddada dammaanadku dhaco, milkiilayaasha isku-dhafka ah waxay si dhab ah u go'aansadeen inay isticmaalaan adeegyada ASO ee qaaliga ah. Xaaladaha intooda badan, wax-soo-saarayaashu ma sheegaan meel kasta oo ah soo saaraha qaybaha loo isticmaalo, kuwaas oo loo soo saaro moodooyin gaar ah oo ku jira qaybo aad u yar, tusaale ahaan, 100 XNUMX qaybood. Isku-dhafkan, wax yar ayaa la hagaajiyaa, inta badan cilladda waxaa lagu tirtiraa si fudud oo loo beddelo qaybo, ayuu yidhi Marek Bela, aasaasaha bogga Autosluga.pl.
Bosch waa soo saaraha ugu weyn ee qaybaha iyo qalabka lagu baadho baabuurta isku-dhafka ah. Shirkadda Jarmalku waxay sidoo kale bixisaa tababaro gaar ah iyo software, iyo sidoo kale xog cusub oo ku saabsan baabuurta lagu dhisay isticmaalka farsamadan. Ganacsade kasta iyo aqoon-is-weydaarsi kastaa wuxuu leeyahay fursad uu kaga qaybqaato koorsooyinka Bosch. Nasiib darro, kharashka tababarka noocan oo kale ah waa mid aad u sarreeya, sidaas darteed dad yar ayaa dooranaya qaabkan tababarka. Dhibaato dheeraad ah ayaa ah xaqiiqda ah in koorsooyinka lagu qabto kaliya Warsaw iyo, marka la eego noocyada baabuurta qaarkood, oo kaliya Jarmalka ama Austria. Iibka qalabka ogaanshaha ee leh software ugu aasaasiga ah ugu yaraan PLN 20. Natiijo ahaan, kharashka iyo caqabadaha luqaddu waxay ka dhigan yihiin in ay ku adag tahay makaanik kastaa inuu awoodi karo naadirkan oo kale.
- Suuqa dayactirka baabuurta isku-dhafka ah waa meel aan laga faa'iidaysan, laakiin waxaa jira wax loo dagaallamo. Waxa ay u ekaan kartaa mid xamaasad leh, beddelka saliidda ama suufka biriiga ee isku-dhafka waa hawl inta badan ka baxsan awoodda darawalka. In ka badan iyo in ka badan oo iyaga ka mid ah ayaa ka dhammaaday dammaanad ama dammaanad sii dhammaanaysa, dad yar ayaa raba inay maal-gashi ku bixiyaan jeegaga aasaasiga ah ama dayactirka adeegyada la oggol yahay ama aqoon-is-weydaarsiyada. Tani waxay fursad u tahay makaaniko badan oo raba inay maalgashadaan awoodooda tignoolajiyada cusub, "ayuu raaciyay Marek Bijela.
Khubarada ayaa saadaaliyay in xaaladdu ay isbedeli karto 2-3 sano gudahood, maadaama soosaarayaal aad u badan ay soo galaan suuqa gawaarida korontada iyaga oo wata moodooyinkooda. Hal shay ayaa hubaal ah, haddii kobaca isku-dhafka ahi uu dhab ahaantii yimaado, darawaladu, sida had iyo jeer, waxay door bidaan in baabuurtooda loogu adeego aqoon-is-weydaarsiyo madaxbannaan halkii ay ka heli lahaayeen ASO-yada qaaliga ah. Kuwa ugu horreeya ee haysta kartida lagama maarmaanka ah ayaa guulaysan doona.
