Baabuurta isku-dhafka ah ayaa aad ugu dhow in uu dab qabsado marka loo eego kuwa shidaalka iyo kuwa korontada ku shaqeeya.
Tusmo
Dabka baabuurku maaha mid cusub, muddo sanado ah waxaanu aragnay wararka ku saabsan baabuurta shidaalka oo si lama filaan ah u holcaya sababtoo ah wareegga gaaban ee nidaamka korontada. Si kastaba ha ahaatee, daraasad cusub ayaa muujisay in baabuurta isku-dhafka ah ay hadda yihiin kuwa ugu badan ee uu dab kaco, xitaa in ka badan baabuurta korontada.
Waxay u badan tahay inaad maqashay sheekooyin ku saabsan gubashada baabuurta korontada hadda. Si kastaba ha ahaatee, tani maaha sida dabka caadiga ah. Taa beddelkeeda, waxa laga yaabaa inay saacado badan ku qaadato inay ka baxaan ka dib marka lagaga tago aagga jiidista. Laakiin hadda daraasad la sameeyay ayaa muujisay in baabuurta korontadu ay aad ugu yar tahay in uu dab qabsado marka loo eego kuwa isku-dhafan ama shidaalka.
Isku-dhafka waxay u badan tahay inuu dab qabsado saddexdiiba
Waa yaab sida ay tahay, xataa war weyn maaha. Xog uruurin laga soo aruuriyay Maamulka Badbaadada Wadooyinka Wadooyinka Qaranka iyo Guddiga Badbaadada Gaadiidka Qaranka ayaa muujineysa in gawaarida isku dhafka ah ay aad ugu dhowdahay in uu dab kaco marka loo eego gawaarida isku dhafka ah ee korontada ama shidaalka.
100,000 kasta oo baabuur oo la iibiyo, isku-dhafka ayaa ah kuwa ugu badan ee ka kaca dabka. Falanqeeyayaasha AutoInsuranceEZ waxay falanqeeyeen xogta laba hay'adood oo caymis ah iyo xogta Xafiiska Tirakoobka Gaadiidka si ay ula yimaadaan tirooyinka. Waxa uu ogaaday in baabuurta isku-dhafka ah uu dab qabsaday 100,000 kasta oo 1,530 baabuur ah. Baabuurta shidaalka ayaa lagu qiyaasay 25 oo dab ah, halka baabuurta korontadu ay 100,000 oo dab ah gaadhigiiba la iibiyay.
Natiijooyinka waxaa loo falanqeyn karaa siyaabo kala duwan. Baabuur aad u badan oo ay ku shaqaynayaan matoorada gubashada gudaha, qaybta ayaa weli hogaaminaysa tirada dabka, iyadoo ku dhawaad 200,000 oo dab ah sannadkii hore, iyadoo 16,051 dab ah. Isku-dhafka ayaa sababay 52 dab, wadar ahaan gaadiid koronto ah sanadka oo dhan.
Da'da baabuurka waxba maaha
Intaa waxaa dheer, daraasaddu ma tixgelinayso da'da baabuurka. Gaadiidka isku-dhafka ah iyo kuwa korontada ku shaqeeya ayaa weli ah kuwo cusub. Markay sii weynaadaan oo ay mayl dheeraad ah helaan, waxaan arki doonaa sida ugu wanaagsan ee ay u shaqeeyaan. Baabuurta qadiimka ah waxay u baahan yihiin dayactir yar, waxaana cad in masaafada badan ay ka dhigan tahay daal iyo jeexid badan.
Baabuurta shidaalka ku shaqeeya ayaa leh warbixinno dab ah oo badan.
Waxa xiisaha lihi leh, shirkadu waxay sidoo kale eegtay dib u xasuusinta ay sababeen dabku sanadka 2020 oo dhan. Baabuurta shidaalka ayaa ku dhawaaday kuwa ugu sarreeya oo leh 1,085,800 150,000 32,100 faallooyin ah. Baabuurta korantada ayaa galay kaalinta labaad iyada oo in ka badan 2020 dib loo soo celiyay 2017, halka isku-dhafka ay ku xisaabtameen 2021 dib u celinta sanadka. Laakiin mid kasta oo la sii daayay tan iyo markii la bilaabay sanadka, tirada dib u celinta EV sanadkii waa inay aad uga badan tahay.
Tan iyo markii la bilaabay 2016 qaabkii 2017, Chevy wuxuu soo saaray ku dhawaad 105,000 2020 Bolts. Markaa lambarkan oo keliya ayaa ka dhigan saddex-meelood laba tirada wadarta tirada dib-u-celinta EV ee sannadka. Laakin wali waxa ay aad uga dambeyso dib u soo celinta baabuurta ku shaqeysa shidaalka.
Maxaa sababa dabkan?
Marka loo eego tirakoobyada, khatarta dabka ee baabuurta korontada ku shaqeysa iyo gawaarida isku-dhafka ah waxay inta badan sabab u tahay dhibaatooyinka baytariyada. Baabuurta leh mishiinka shidaalka, wareegyada gaaban ee shabakada korontada ayaa inta badan noqon kara sababta dabka. Laakiin isku-dhafka, badi khataraha dabka ayaa dhab ahaantii keenay dab aad u xooggan.
Sida cad, marka moodooyinka isku-dhafka ah iyo batroolka ay fursad u siinayaan baabuurta korantada, waxaan arki doonaa tirooyinkan oo isbedelaya. Laakiin maskaxda ku hay in maadaama baabuurta korontadu ay weli yihiin wax ku cusub indhaha dadweynaha, waxay heli doonaan feejignaan badan.
Tani waxay ka dhigan tahay in saxaafaddu ay fiiro gaar ah u yeelan doonto tebinta dabka baabuurta. Gaar ahaan marka dabku uu yahay mid duur joog ah oo aan la garanayn waxa sababay, sida kiiska Bolt, cabsida cabsida ayaa ah mid aad u weyn oo aan la iska indho tiri karin.
**********
:
