GM Electrovan, unugyada shidaalka ayaa horeyba u jiray 1966.

Immisa jir ayay yihiin unugyada shidaalka? Waddada, waxaan bilaabeynaa inaan aragno wax hadda oo keliya, waxaana laga yaabaa inaan ku jirno inaan u maleyneyno in tijaabooyinkii ugu horreeyay ay dib u soo laabanayaan wax aan ka badneyn muddo labaatan sano ah, laakiin aan u galno. wareegyada taariikhda Oo halkan waa xaqiiqo gebi ahaanba ka duwan.

Dhab ahaantii, mabaadi'da aasaasiga ah ee nacaybku waa wax la mid ah Sano 200in kasta oo wakhtiga la soo bandhigay, hal-abuuraha Ingriiska Sir Humphrey Davy xaqiiqdii ma aanu haysan codsigiisa dhinaca gaadiidka, maadaama aan wali gaadhi la ikhtiraacin. FCV-gii ugu horreeyay ee run ah wuxuu ahaa cagaf beereedka wax laga beddelay 1959-kii, wax yar ka dibna, 1966, GM waxay soo saartay nooceedii ugu horreysay ee waddo.

Shaybaadhka oo ku socda xawaare dhan 112 km/h

Baabuurka ayaa magaca helay Electrovan Taasina ma noqon doonto mid wax ku ool ah wax soo saarka ballaaran, sababtoo ah inta badan qaybta dambe waxaa qabsaday taangiyada hydrogen iyo oxygen iyo nidaamka unugyada shidaalka oo ka kooban 32 qaybood oo kala duwan.

Waxa ay lahayd cufnaanta awood aad u fiican wakhtigaas waxayna si joogto ah u bixin kartaa 32 kW qiimaha ugu sarreeya. ilaa 160 kWTaasi waxay ku filan tahay in baabuurka uu ku socdo 0 ilaa 100 km / h oo lagu daray ama laga jaray 30 ilbiriqsi oo uu ku gaaro xawaarihiisa ugu sarreeya 112 km / h, halka xadka u dhexeeyay 190 ilaa 240 km.

Caqabado badan

Inkasta oo ay suurtagal tahay, Electrovan waligiis laguma qaadin waddada. GM waxa ay kaliya ku tijaabisay jidadkeeda gaarka ah sababaha badbaadada, oo hore loo tilmaamay in ay tahay mid ka mid ah caqabadaha ugu waaweyn ee hortaagan sii wadida mashruuca oo ay weheliso kharashka iyo kakanaanta. Sababo la mid ah aawadood, soo saaraha ayaa aakhirkii ka tagay mashruucii oo ka tagay tusaalaha wax yar ka dib markii uu soo bandhigay dadweynaha guud.

Unugyada shidaalku waxay u baahdeen isticmaalka platinum, bir aad qaali u ah, baabuurka oo dhanna wuxuu ahaa aad u culus, oo ku saabsan 3,2 tan, iyo sidoo kale ma aha mid aad u habboon marka la eego cabbirka nidaamka, kaas oo aan ka tagin meel badan oo loogu talagalay xamuulka iyo rakaabka.