Tesla Model 3 Tijaabada Tijaabada: Diyaar ma u tahay?

Kulankii ugu horreeyay ee lala yeesho qaabka ugu caansan ee soo saaraha gawaarida korantada ee caanka ah

Soojiidasho badan iyo weydiimo hordhac ah kadib, waxsoosaarka EV ayaa sii wada istaag la’aan. Si kastaba ha noqotee, dhibaatooyinkani nagama hor istaagaan inaan tijaabino qaabka cusub ee Tesla.

Mararka qaarkood waxyaabo la yaab leh ayaa ka dhaca caalamka baabuurta - tusaale ahaan, General Motors, oo leh taariikhdeeda 110-sano, waxaa la wareegaya cirifka sida Tesla. Taasi waa dhab ahaan tii sannadkii hore, markii qiimihii baabuur-sameeyaha korontadu uu gaadhay 65 bilyan oo Yuuro, 15 bilyan in ka badan GM oo lagu qiyaasay 50 bilyan.

Waxaase la yaab leh, in loo sameeyo 15-sano jir soo-saare oo khadadka wax-soo-saarkiisa ay ka tageen wadar dhan 350 oo gaari oo aan weli wax faa iido ah u keenin shirkadda. Si kastaba ha noqotee, David wuxuu ku guuleystey inuu ka hortago Goliath gawaarida casriga ah ee korantada iyo, wixii ka sarreeya, suuq-geyn cajiib ah.

Isku-dhafkan ayaa sida muuqata faa'iido leh xagga muuqaalka. Cajiib qabow! Marka loo barbardhigo iyada, soosaarayaasha dhaqanka waxay umuuqdaan koox dad ah oo duug ah xaflad hawada sare ah.

Tesla wuxuu astaan ​​u yahay isbeddelka maanta ka socda adduunka baabuurta sida nooc kale. Ugu yaraan taasi waa waxa Tesla soo jeediyo. Ama waxaa laga yaabaa inaan beddelno xiisadda falka: "waa la soo jeediyay". Sababtoo ah macno ahaan sanadkii hore, soo saaraha Mareykanka ayaa ku xanibmay meherad.

Si sax ah, waxay xidhay wax soo saarka Model-ka cusub ee 3, saddexaad ee kala duwan ee wax-soo-saarka astaanta. EV ku dhow cabbirka Mercedes C-Class oo leh qiimihiisu yahay $35 ayaa wajahaysa hawl adag oo ah soo jiidashada tiro badan oo macaamiisha ah ka dib EVs.

Nasiib darrose, laga bilaabo dayrta 2017, kaliya dhowr kun oo unug bil kasta ayaa laga soo rogayaa khadadka isku imaatinka halkii laga qorsheyn lahaa 5000 asbuucii. Ellon Musk wuxuu ballanqaaday in tan dambe ay dhici doonto bartamaha 2018-ka ayna qaadi doonto mas'uuliyad shaqsiyeed.

Si taas loo gaaro, wuxuu ku jiraa shirkadda saacad kasta wuxuuna noqon karaa mid dhab ahaantii hami u leh arrintan (iyo sidoo kale waxyaabo kale oo badan), sababtoo ah Twitter-ka waxaad ka heli kartaa muujintiisa qaabka "Ganacsiga baabuurtu waa adag yahay."

Tani waxay u badan tahay inay tahay kiiska, marka la eego xaqiiqda ah in Tesla uu lumiyay $ 17 bilyan oo suuq ah toddobaadyadii la soo dhaafay. Nasiib darrose, soo bandhigistii euphoric ee guga 2016 waxay saameyn weyn ku yeelatay iibsadayaasha suurtagalka ah, kuwaasoo ka sameeyay in ka badan 500 oo amar horay u ah gaariga.

Nasiib darro - sababtoo ah wakhtiga sugitaanka ee baabuurta dhammaatay ayaa kordhay ilaa xad la'aan. Waqtiyada dhalmada saxda ah? Qiimo? Tesla inta badan waa aamusnaan, taas oo ficil ahaan macnaheedu yahay ilaa laba sano xaaladaha qaarkood.

Tusaale ahaan, macaamiisha Jarmalku ma fileynin inay rartaan Model 3 illaa horraanta 2019. Laga yaabee sababahan awgood, kuma tiirsanaan karno tijaabada rasmiga ah, sidaa darteed waxaan qaadaneynaa qaab gebi ahaanba ka duwan sidii hore oo waxaan aqbalnay in aan ka kaxeyno gaari wax soo saar cusub oo laga keenay Mareykanka.

Fadlan, masraxa Tesla Model 3

Iyada oo ay caddaan baraf cad-cad tahay, gaadhiga dheer ee dhererkiisu yahay 4,70 m wuxuu ka soo horjeedaa laamiga madow, oo muuqaalkeedu hooseeyo oo firfircoon yahayna wuxuu kicinayaa ururo isboorti. Tan waxaa sidoo kale fududeeya is-waafajinta iyo dib-u-habeynta gaaban iyo qaabab nadiif ah oo aan lahayn geesaha aan loo baahnayn, geesaha iyo wax taaj oo kale ah.

Jidhku wuxuu u eg yahay kabka, oo u eg dhar isku dhegan oo ku yaal jidhka isboortiga. Gawaarida korontada waxay ku riyaaqeysaa qulqulka socodka hooseeya ee 0,23 (jajabiyaha jiifka). Wareegyada 19-inji ee ballaadhan ayaa ah heerka ugu sarreeya ee laga heli karo inta badan gawaarida lagu iibiyo Mareykanka illaa iyo hadda.

Waxa kale oo ku jira meelo badan oo la dejiyo oo la kululeeyo kuraasta hore, laba dekedood oo USB ah, iyo baakad weyn oo 75 kWh ah oo Tesla uu ku magacaabo Long Range. Tani iyo macluumaad dheeri ah waxaa laga heli karaa bogga internetka ee Tesla USA.

Maxaad halkaas ka heli doontaa? Sidee u ballaaran oo dheellitiran, ugu muhiimsan, gudaha. Waxa kaliya ee aad u baahan tahay inaad ku sameyso gacmahaaga waa inaad furto gacmaha albaabka si fiican isku dhafan. Abaal marin ahaan dadaalkaaga, albaabadu waxay ku xidhaan dhawaaq adag oo wanaagsan, kuraasta Premium si dhakhso leh oo wanaagsan ayay u hagaajiyaan, safka horena wuxuu dareemayaa waasac iyo waasac.

Maxaa kale? Sidii horeba loo sheegay - dashboard-ka oo aan lahayn badhammo. Ma jiro damiyeyaal, ma jiro maamuleyaal, xataa dabaysha daaqadaha caadiga ah waa la ilaaliyay. Isteerinka ayaa ku raaxaysan in la hayo, oo leh laba koontarool oo yaryar oo wareeg ah, iyo 15-inji midabka midabka si fudud ayaa ugu sarreeya dashboard-ka, isaga oo qaadanaya inta badan.

Laga soo bilaabo nalalka ilaa masaxayaasha, muraayadaha, qalabka isteerinka isteerinka, qaboojiyaha, hagida, isteerinka (seddex qaab) iyo maqal, si toos ah socodka hawada loogu wado darawalka iyo rakaabka dhinac dhinac ah isaga la.

Iyadoo ay jiraan astaamo badan oo kale, way fududahay in la helo oo la hawlgeliyo. Dhinaca kale ee waxaas oo dhan waa shaashadda weyn lafteeda; waxay qabtaa isha oo ka jeedisaa isha - haddii kaliya sababtoo ah waxay soo bandhigaysaa xogta xawaaraha. Xaaladdan oo kale, bandhigga madaxa kor u kaca ayaa noqon doona xal macquul ah, taas oo aan dhibaato ku noqon mashiinka horumarsan. Nasiib darro, weli ma jiraan wax noocaas ah.

Fagaarayaasha kaladuwan, milkiilayaasha Model 3 sidoo kale kuma faraxsana shaashadda weyn, halka kuwa kale doorbidayaan isku dubarid macquul ah oo ku saabsan menusyada kala duwan. Dad badan ayaa la dhacsan marin u helida furaha iyagoo isticmaalaya kaar uu ka helay milkiilaha ama taleefankiisa casriga ah.

Waqtiga la tagi lahaa. Dhab ahaantii, halkee ku yaal badhanka bilowga ee Model 3? Su'aal khiyaano leh! Matoorka korantada ee 192 kW laguma dhaqaajiyo badhan - kaliya u dhaqaaq kabaalka ku yaal dhanka midig ee isteerinka ilaa booska hoose nidaamkuna waa firfircoon yahay.

Isla markii ay bilaabatayba, yarkii Tesla wuxuu ku qancay dareenkiisa markii uu keenayay "gaaska" iyo, mahadnaqa 525 mitir Newton ee laga heli karo eber rpm, si iskiis ah ayuu uga falceliyay. Qaabka afarta albaab leh ayaa markaa aamusnaan iyo si habsami leh u dhex maray baarkinka weyn ee furan, laakiin wuxuu u booday si aan fiicnayn, isagoo sii maraya laba booliis oo jiifa. Waad aragtay, edbintaan waxaa sifiican u bartey kuwa kale ee fasalkan.

Iftiinka taraafikada ee ugu horreeya, waxaan si kooban u illoobi karnaa maaraynta jilicsan ee baydalka saxda ah waxaanan go'aansaneynaa inaan aragno waxa baabuurkani runtii karti u leeyahay. Caddaanka hooseeya ee Tesla ayaa si lama filaan ah u noqday ciyaartooy, xawaareynaya 100 ilaa XNUMX km / saacaddii lix ilbidhiqsi, kuna samaynaya qaab baabuur koronto caadi ah iyada oo aan lagu soo rogin joogitaanka dadka kale.

Xakamaynta?

Iyadu waa weyn tahay! Dhammaan unugyada batteriga waxay ku yaalliin rakaabka hoostiisa, taas oo macnaheedu yahay in 1,7 tan tan xarunta dhexe ee cuf isjiidadka ay ku yar tahay xasilloonida iyo wadista dhaqdhaqaaqa.

Iyadoo la raacayo, isteerinka ayaa si deg deg ah uga jawaaba amarrada. Haddii aad rabto inaad bedesho dareenkeeda, dejino kala duwan ayaa laga heli karaa menu-ka. Marka lagu daro habka caadiga ah, waxaa sidoo kale jira Raaxo iyo Isboorti.

Waxa kale oo suurtagal ah in la hagaajiyo xaddiga cusboonaysiinta xeebta, halkaasoo matoorka ku jira habka dhaliyaha uu ku siin karo ficil daciif ah ama xoog leh adoo siinaya awood bateriga.

Masaafada?

Tesla wuxuu ballanqaaday 500 kiiloomitir leh batteri weyn, heerkulkiisuna dhexdhexaad yahay waxay umuuqataa mid la taaban karo. Ka dib koronto la'aan, ku dallaca Supercharger 40 daqiiqo ayaa bixin kara masaafad buuxda oo gaari ah. Si kastaba ha noqotee, Model 3 oo lagu soo oogo saldhigyada Tesla ayaa la bixiyaa.

Arrin kale oo naga yaabisay ayaa ah dareenka sedan-ganacsiga ah. Soo jiidasho ku filan inta lagu jiro dardargelinta iyo dhaafitaanka, aamusnaanta iyo masaafada sare, meel ku filan iyo mugga jirridda (425 litir).

Dadka jecel nidaamyada xakamaynta sidan oo kale oo leh liis badan ayaa ku farxi doona. Raaxada ka joojinta waa niyad jab, nasiib daro, macaamiisha Tesla waxay caadeysteen inay dhisaan cilladaha. Aad ayey muhiim ugu tahay iyaga in gawaaridoodu ay wataan dabaysha mustaqbalka. Ka dib oo dhan, halka kuwa kale ay weli ka fekerayaan, Tesla wuxuu horey u sii daayay qaabkiisii ​​saddexaad ee korantada. Hadda, waxaan sugi karnaa oo keliya muuqaalkiisa Yurub.

gunaanad

The Model Tesla 3 ma ahan mid qumman, laakiin wuxuu kufiican yahay inuu sii wado dhiirrigelinta taageerayaasha astaanta. Dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa waa mid cajiib ah, masaafada waa weyn tahay, mustaqbalkana waxaa laga dareemayaa gadaal wareegga. Nasiib darrose, dhibaatooyinka soo saaridda ee moodelku waxay dhaawaceen sawirka shirkadda. Si kastaba ha noqotee, daqiiqada ay ka saaraan Model 3 ayaa mar kale soo bixi doona sababtoo ah cid kale ma bixiso wax lamid ah.