Dawladdu waxay rabta inay soo noolayso BMW C1 oo ah nooca korantada
Iyada oo lagu dhisayo tignoolajiyada lagu sameeyay BMW C1, Govecs waxay ku talo jirtaa inay soo saarto mooto koronto oo ku qalabaysan aalad badbaado aan koofiyadda lahayn. Daahfurka ayaa loo qorsheeyay 2021.
Haddii BMW C1 aanu lahayn xirfad dheer, fikraddu aad bay u fiicnayd. Waxaa la bilaabay 2000, BMW C1 waxay lahayd nidaam ilaalin ah oo dib u abuuray gudaha dhabta ah si loo ilaaliyo isticmaalaha haddii uu dhaco. Marka lagu daro qaansooyinka badbaadada iyo xirashada qasabka ah ee suunka, qalabkani wuxuu bixiyay faa'iidada ugu weyn: awoodda looga fogaado xirashada koofiyadda. Ku dhawaad 34.000 oo unug ayaa la soo saaray, baabuurka waxaa la joojiyay 2003dii.
War saxaafadeed dhowaan soo baxay, Govecs waxay muujineysaa inay la saxiixatay heshiis shati bixin ah BMW si ay u soo ceshato xuquuqaha iyo adeegsiga tignoolajiyada loo sameeyay C1. Hadafka soo saaraha Jarmalku waa inuu sii daayo mootada leh falsafad isku mid ah, laakiin ku jirta nooca koronto buuxda. Siidaynta saxaafadeed, Govecs waxay ku xustay moodalka laga heli karo noocyada L100e iyo L1e. Taas oo soo jeedinaysa laba ikhtiyaar: kan ugu horreeya oo u dhigma 3 mitir cubic. Arag oo labaad 50.
Marka lagu daro dhibaatada farsamo ee la xidhiidha horumarinta qaabka, caqabada ayaa ah in la helo ogolaansho si loo isticmaalo koofiyad la'aan. ” Moodeelka elektaroonigga ah ee GOVECS ee soo socda wuxuu isku daraa raaxada wadista, raaxada iyo badbaadada ugu badan. Iyada oo ay ugu wacan tahay suurtagalnimada suuqa weyn, waxaan rabnaa inaan iibino badeecada adduunka oo dhan, labadaba xagga fikradaha isdhaafsiga ee rajooyinka leh ee magaalooyinka waaweyn iyo aagga macaamiisha. Thomas Grubel, oo ah maamulaha guud ee GOVECS, oo aan weli bixin tafaasiil ku saabsan qaababka iyo waxqabadkiisa.
