Gawaarida Foton waxay qaaday tallaabo cusub gudaha Australia

• Dhammaan baabuurta xamuulka waxaa lagu qalabayn doonaa kontoroolka safarka, qaboojiyaha iyo isteerinka korontada. Ma jiraan barkinta shilka wakhtigan, laakiin bareegyada barafka waa heer, Ateco ayaa sheegtay in dhammaan kaabsiyada ay buuxiyeen heerka badbaadada taabka ECE 29.
• Foton waxay hadda bixin doontaa khad buuxa oo ah baabuurta Cummins oo leh laba ikhtiyaar oo matoor ah.
• Foton Aumark waxaa markii ugu horreysay lagu soo bandhigay Australia 2010 laakiin iibku wuu yaraa. Ateco ayaa sheegtay inay siin doonto Foton fursado badan oo suuqgeyneed oo badan.
• Ateco ayaan wali dhamaystirin liis cusub oo ah iibiyaasha Foton, isaga oo ku sifeeyay shaqo socota laakiin waxa ay sheegtay in ay matali doonto caynsanaan qaran oo sax ah, oo ay ku jirto Western Australia.

• Dhammaan baabuurta xamuulka waxaa lagu qalabayn doonaa kontoroolka safarka, qaboojiyaha iyo isteerinka korontada. Ma jiraan barkinta shilka wakhtigan, laakiin bareegyada barafka waa heer, Ateco ayaa sheegtay in dhammaan kaabsiyada ay buuxiyeen heerka badbaadada taabka ECE 29.
• Foton waxay hadda bixin doontaa khad buuxa oo ah baabuurta Cummins oo leh laba ikhtiyaar oo matoor ah.
• Foton Aumark waxaa markii ugu horreysay lagu soo bandhigay Australia 2010 laakiin iibku wuu yaraa. Ateco ayaa sheegtay inay siin doonto Foton fursado badan oo suuqgeyneed oo badan.
• Ateco ayaan wali dhamaystirin liis cusub oo ah iibiyaasha Foton, isaga oo ku sifeeyay shaqo socota laakiin waxa ay sheegtay in ay matali doonto caynsanaan qaran oo sax ah, oo ay ku jirto Western Australia.

Markan, mid ka mid ah ciyaartoyda xamuulka qaada ee Shiinaha waa halis, oo ay taageerto shirkadda weyn ee Ateco Automotive, shirkadda siisa baabuurta darbiga weyn ee Australia. Foton waxay hadda bixin doontaa khad buuxa oo ah baabuurta Cummins oo leh laba ikhtiyaar oo matoor ah.

Foton Aumark waxaa markii ugu horreysay soo bandhigtay Australia 2010-kii TransPacific, isla shirkaddii soo dejisa Western Star, MAN iyo Dennis Eagle baabuurta.

Iibka ayaa ahaa mid gaabis ah oo markii Foton uu ka gaabiyay horumarinta moodelka Euro 5, TransPacific wuu baxay. Ateco ayaa sheegtay in ay dadaal badan oo suuqgeyneed gelin doonto Foton, kaas oo lagu daah-furi doono Bandhigga Gaariga Brisbane ee toddobaadkan.

Saddex baabuur ayaa bilowgaba la soo bandhigayaa: Baabuur heerka gelitaanka ah oo miisaankiisu yahay 4500 kg oo lagu kaxaysan karo shatiga gaadhiga, nooc 6500kg ah, iyo nooc 8500kg ah. Moodooyin gaaban, dhexdhexaad ah iyo kuwo dhaadheer ayaa la heli doonaa, iibsadayaashu waxay awoodi doonaan inay kala doortaan taksi cidhiidhi ah ama ballaaran.

Ateco diyaar uma aha in ay dhamaystirto tirooyinka culayska la saarayo, laakiin waxa ay sheegtay in baabuurtan ay aad u fudud yihiin, taas oo u oggolaanaysa in ay qaadaan wax badan. "Gaadiidkan waxay ku socdeen xoogaa cunto ah, markaa culayskoodu wuu fiicnaaday marka loo eego baabuurtii hore ee Aumark iyo kuwa JAC ee hadda," ayuu yidhi Maareeyaha Guud ee Foton Andrey Zaytsev.

Waxa uu sheegay in wax badan oo ka mid ah kaydinta miisaanka loo aanayn karo isticmaalka noocyada kala duwan ee birta. Foton waxay siin doontaa laba matoorada Cummins Aumark, labadaba lix-dhululubo iyo labadaba lagu sameeyay Shiinaha warshadda Cummins-Foton. Unugga heerka gelitaanka waa matoor 2.8 litir ah oo leh 110kW iyo 360Nm, halka 3.8-litir uu soo saarayo 115kW iyo 500Nm.

Labaduba waxay isticmaalaan hoos u dhigista kicinta xulashada, taas oo adeegsata dareeraha daaweynta gaaska qiiqa ee AdBlue. Waad ku mahadsan tahay heshiiska Ateco, mulkiilayaashu uma baahna inay u adeegaan Cummins, sida kiiska baabuurta waaweyn.

"Aad ayay muhiim u ahayd in Cummins nagu soo biiro," ayuu yidhi Zaitsev. "Waxaan u baahanahay ganacsatada si ay u awoodaan inay u adeegaan dhammaan baabuurka si ay macaamiishu u ogaadaan inay gaari karaan hal meel." Ateco waxa ay go'aansatay in ay iska ilaaliso sanduuqyada gear-ka ee Shiinaha, iyada oo dooratay laba sanduuq oo ZF-ga ah, oo uu ku jiro mid laga keenay Yurub.

Waqtigan xaadirka ah ma jiro ikhtiyaar gacanta si toos ah oo toos ah ama otomaatig ah, laakiin Ateco waxay raadineysaa inay bixiso shifter toos ah marka loo eego baahida sii kordheysa ee iyaga. Ateco diyaar uma ahayn in uu sheego inta uu ku kici doono Foton wakhtiga qorista, laakiin waxa uu uga digay macaamiisha iman kara in aanay filanayn qiimaha ugu hooseeya.

"Ma noqon doonaan kuwo raqiis ah, laakiin waxay u taagan yihiin qiimo wanaagsan oo lacag ah," ayuu yidhi Zaitsev. Marka la eego in macaamiisha suurtagalka ah ay yeelan karaan arrimo la isku halleyn karo, Ateco waxay qorsheyneysaa inay bixiso XNUMX/XNUMX xirmo gargaar wadada dhinaceeda ah baabuur kasta.

Dhammaan baabuurta xamuulka waxaa lagu qalabayn doonaa kontoroolka safarka, qaboojiyaha iyo isteerinka korontada. Ma jiraan barkinta shilka wakhtigan, laakiin bareegyada barafka waa heer, Ateco ayaa sheegtay in dhammaan kaabsiyada ay buuxiyeen heerka badbaadada taabka ECE 29.

Ateco ayaan wali dhamaystirin liis cusub oo ah iibiyaasha Foton, isaga oo ku sifeeyay shaqo socota laakiin waxa ay sheegtay in ay matali doonto caynsanaan qaran oo sax ah, oo ay ku jirto Western Australia.