Hawal Jolyon 2021 Review

Haval waxa ay doonaysaa in ay ka mid noqoto XNUMXka shirkadood ee ugu saraysa Australia dhawr sano waxana ay aaminsantahay in ay haysato wax soo saarka si ay u samayso maadaama Jolion cusub uu muhiim u yahay hamigiisa.

Si weyn uga weyn kii hore ee H2, Jolion wuxuu hadda la barbardhigayaa cabbirka sida SsangYong Korando, Mazda CX-5 iyo xitaa Toyota RAV4, laakiin qiimo aad uga sarreeya Nissan Qashqai, Kia Seltos ama MG ZST.

Si kastaba ha ahaatee, Haval waxa ay diiradda saartay wax ka badan oo kaliya wax ku ool ah, maadaama Jolion ay sidoo kale ku qalabaysan tahay teknoolojiyad cusub iyo qalab badbaado oo horumarsan si ay u dhamaystirto xirmo-qiimo leh.

Miyaan daawadaa 2021 Haval Jolion?

Haval waxa ay doonaysaa in ay ka mid noqoto XNUMXka shirkadood ee ugu sarreeya Australia dhawr sano gudahood.

GWM Haval Jolion 2021: LUX LE (nooca bilowga)
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	1.5 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	— L/100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$22,100

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 8/10

2021 Haval Jolion lineup wuxuu ka bilaabmaa $25,490 ee saldhiga Premium trim, wuxuu ku kacayaa ilaa $27,990 badhtamaha Lux, wuxuuna ka sarreeyaa $30,990 calanka hadda Ultra.

Iyadoo qiimaha uu kor u kacay H2 SUV yar oo uu bedelay (kaas oo la heli karo laga bilaabo $ 22,990), Jolion wuxuu caddeeyaa korodhka qiimaha isagoo ku daraya qalab badan oo heer sare ah, tiknoolaji iyo badbaado.

Dhamaadka ugu jaban ee kala duwan, qalabka caadiga ah waxaa ka mid ah 17-inch Alloy wheels, galaas dambe ee qarsoodi ah, gudaha maro iyo biraha saqafka.

17-inji daawaha giraangiraha waxay la yimaadaan heer.

Hawlaha warbaahinta badan waxaa lagu maamulaa shaashad 10.25-inji ah oo la taaban karo oo leh Apple CarPlay/Android Auto waafaqid, gelinta USB iyo awoodaha Bluetooth.

U dhaqaaqida Lux waxay ku daraysaa nalka LED-ga oo dhan, muraayad 7.0-inji ah, xakamaynta cimilada laba-aaga ah, kursi darawalka oo la hagaajin karo, nidaamka maqalka ee lix-hadalka, gudaha maqaarka synthetic, iyo muraayad muuqaal gadaal ah oo otomaatig ah .

Ultra-of-the-line Ultra waxa uu leeyahay taayir 18-inji ah, shaashad madax-sare ah, charger-ka casriga ah ee bilaa-waayirka ah iyo shaashad taabasho badan oo 12.3-inji ah.

Waad ku mahadsan tahay isticmaalka CarPlay iyo Android Auto.

Diirada saarida qaybta qiimaha suuqa, xitaa Jolion-ka ugu jaban waxa uu la socdaa qalab kala duwan oo aanad inta badan ku arkin nooc ka jaban.

Haval waxay u qalantaa in lagu ammaano isu geynta xirmo aan ku dhaafin qalabka ama badbaadada (in ka badan kuwan hoose) qiimo soo jiidasho leh oo hubaal ka jaban tartamayaasha noocyada caanka ah sida Toyota, Nissan iyo Ford.

Xitaa marka la barbar dhigo bixinta miisaaniyada badan sida MG ZST iyo SsangYong Korando, Haval Jolion weli waa mid la awoodi karo.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 5/10

Dibadda, Jolyon wuxuu u eg yahay isku dhafka baabuurta kale.

Shabakaddan? Waxay ku dhowdahay sida saxeexa Audi Singleframe grille hore. Nalalka maalinnimada socda ee ilmada daadiya? Ku dhowaad qaab isku mid ah sida guddiga hore ee gaashaanka firfircoon ee Mitsubishi. Oo marka la eego muuqaal ahaan, waxaa jira wax ka badan oo ka mid ah curiyaha Kia Sportage.

Shilku wuxuu u dhow yahay sida saxeexa Audi ee Singleframe grille hore.

Markay taas tidhi, waxay leedahay walxo aan la dafiri karin Haval sida xariijimaha lahjadaha chrome iyo koofiyad fidsan.

Kani ma SUV-gii ugu yaraa abid? Maya, fikradayada, laakiin Haval waxay samaysay ku filan si ay Jolion uga dhex muuqato dadka, oo ay caawinayaan qaar ka mid ah midabada dibadda ee geesinimada leh sida buluugga ee baabuurkeena tijaabada ah.

Gudaha u gal oo waxaad arki doontaa qol fiican, fudud oo nadiif ah, Haval waxay si cad u bixisay dadaal dheer si ay u wanaajiso jawiga gudaha ee moodelkeeda heerka gelitaanka.

Iyo halka Jolyon uu u muuqdo mid ku filan dusha sare inta badan, xoqin wax yar oo qoto dheer waxaadna heli kartaa cilladaha qaarkood.

Marka ugu horeysa, xulashada qalabka rotary-ga ayaa u muuqda oo dareemaya fiicnaan ku filan, laakiin marka aad u rogto inaad Jolion ku riddo baabuur ama dib u noqosho, waxaad ogaan doontaa in ficilka leexashada uu aad u fudud yahay, ma bixinayo jawaab celin ku filan daqiiqadahaas marka waxaad beddeshaa gears oo waxaad u rogi doontaa si aan dhammaad lahayn oo hal jiho ah halkii aad ka joogsan lahayd laba kacdoon ka dib. Wareegtada wareega ayaa u muuqata oo dareemaya mid ku filan oo wanaagsan.

Ma jiraan badhammo iyo kontaroolo dheeri ah oo ku yaal console-ka dhexe, laakiin tani waxay la macno tahay in Haval ay go'aansatay inay ku qariso xulashada habka wadista nidaamka macluumaadka shaashadda, waana inaad raadisaa haddii aad rabto inaad ka bedesho Eco, Normal ama Sport. .

Tani waxay noqonaysaa gaar ahaan mid adag, iyo laga yaabee xitaa khatar, socodka.

Sidoo kale, kontaroolada kuleyliyaha fadhiga ayaa sidoo kale lagu hayaa liiska, taas oo adkeynaysa oo dhibaysa in la helo marka badhan fudud ama beddelaadku ku filan yahay.

Oh, iyo nasiib wacan adiga oo isticmaalaya muraayadaas taabashada adiga oo aan la socon kontaroolada cimilada, maadaama taabashada taabashada dambe ay si sax ah u taagan tahay meesha aad sacabbadaada dhigi lahayd si aad u isticmaasho kii hore.

Ka warran beddelka macluumaadka ku yaal bandhigga darawalka? Kaliya riix batoonka beddelka bogga ee isteerinka, sax? Hagaag, runtii waxba ma qabato sababtoo ah waa inaad riixdaa oo aad haysaa si aad u kala beddesho xogta baabuurka, muusiga, buugga taleefanka, iwm.

Ugu dambayntii, menu-yada qaarkood si xun ayaa loo turjumay, sida shid/dami daariyaha talefanka gacanta ee bilaa-waayirka ah ee ku calaamadsan "furan/xir".

Bal u fiirso, cilladahan midkoodna keligeed ma jebiya heshiis, laakiin waxay isu geeyaan oo ay burburiyaan muuqaalka SUV yar oo kale.

Aynu rajayno qaar ama dhammaan arrimahan in lagu xalliyo cusboonaysiinta, sababtoo ah wakhti yar oo dheeraad ah oo foornada ah, Haval Jolion waxay noqon kartaa jawharad dhab ah.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 10/10

Iyada oo dhererkeedu yahay 4472 x 1841 mm, ballac ah 1574 x 2700 mm, dhererkiisu yahay XNUMX x XNUMX mm iyo wheelbase of XNUMX mm, Haval Jolion waxay ku jirtaa booska hogaaminaya fasalka yar ee SUV.

Jolion waa uu ka weyn yahay si walba marka laga reebo joogga marka loo eego H2-kii ka horreeyay, halka taayirkiisuna uu xitaa ka dheer yahay celceliska Toyota RAV4 SUV hal cabbir ka badan.

Haval Jolion waxaa iska leh fasalka weyn ee SUV-yada yaryar.

Kordhinta cabbirrada dibadda waa inay ka dhigan tahay meel bannaan oo gudaha ah, sax? Waana halka ay Haval Jolion runtii aad uga fiican tahay.

Labada kursi ee hore waa waasac ku filan, iyo aqalka dhirta lagu koriyo ee weyn wuxuu ku darayaa iftiin iyo hawo xagga hore ah.

Labada kursi ee hore waa qol ku filan.

Ikhtiyaarada kaydinta waxaa ka mid ah jeebabka albaabka, laba koob oo haysta, qayb ka hoosaysa cududda iyo saxaarad loogu talagalay casrigaaga, laakiin Jolion waxa kale oo uu leeyahay mid kale oo ka hooseeya saxaaradda, sida Honda HR-V.

Xagga hoose, waxaad ka heli doontaa meel lagu dallaco iyo laba dekedood oo USB ah si fiilooyinkaaga loo qariyo meel aan la arki karin.

Muuqaal kale oo weyn oo wax ku ool ah ayaa ah dekedda USB ee ku taal saldhigga muraayadda gadaal, taasoo ka dhigaysa mid aad u fudud in la rakibo kamarada cirifka ee horay u soo jeeda.

Tani waa wax ay tahay in baabuur-sameeyayaal badan ay ku daraan maaddaama tignoolajiyada ammaanku ay noqoto mid caan ah oo meesha ka saaraysa dhibka furitaanka gooynta gudaha si ay u socodsiiso fiilooyinka dhaadheer ee loo baahan yahay si loo xoojiyo kamaradda.

Safka labaad, korriinka Jolion ayaa ah mid aad loo dareemi karo, oo leh acres madax, garabka iyo qolka lugaha ee rakaabka.

Safka labaad, kobaca Jolyon ayaa ah mid la dareemo.

Waxa si gaar ah indhaha u soo jiidaya oo aad loo qadariyo waa sagxada gebi ahaanba fidsan, taasoo la macno ah rakaabka kursiga dhexe maaha inay dareemaan sida fasalka labaad oo ay haystaan ​​​​qol la mid ah sida rakaabka kursiga dhinaceeda ah.

Rakaabka dambe waxa ay leeyihiin hawo-mareeno, laba dekedood oo dallad ah, gacan laablaaban oo ay ku jiraan wax-haystayaal koob, iyo jeebab yaryar oo albaab ah.

Furitaanka jirridda waxay muujinaysaa dalool awood u leh inuu liqo 430 litir oo kuraastu kor u kacdo oo la ballaadhiyo 1133 litir oo kuraasta dambe la laalaabayo.

Jirriddu waxay bixisaa 430 litir oo leh dhammaan kuraasta.

Xusuusnow waa xaqiiqda ah in kuraasta danbe aysan si buuxda u laalaabmin, markaa way adkaan kartaa in la raro alaabta dheer, laakiin qalabka jirridda waxaa ka mid ah kaydka, bacaha, iyo daboolka jirridda.

Jirriddu waxay kordhisaa ilaa 1133 litir iyada oo kuraasta danbe la laalaabayo.

Cabbirka Jolion shaki la'aan waa hantidiisa ugu xoogga badan, oo bixisa wax-ku-oolnimada iyo qolka dhex-dhexaadka SUV-ga qiimaha isgoysyada yar yar.

Agabka jirridda waxaa ka mid ah meel bannaan si loo badbaadiyo meel bannaan.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 7/10

Dhammaan noocyada Haval Jolion 2021 waxa ku shaqeeya 1.5-litir turbo-petrol engine afar-dhululubo leh 110kW/220Nm.

Awoodda ugu sarreysa waxaa lagu heli karaa 6000 rpm iyo qulqulka ugu badan wuxuu diyaar u yahay 2000 ilaa 4400 rpm.

Jolion waxa uu ku qalabaysan yahay 1.5-litir oo afar dhululubo ah oo shidaal turbo ah.

Drive-ku waxa kale oo lagu quudiyaa taayirrada hore iyada oo loo marayo gudbinta tooska ah ee todoba-xawaaraha ah ee dual-clutch ee dhammaan fasallada.

Awoodda iyo qulqulka ayaa ah qiyaas ahaan waxa aad ka filan karto SUV yar oo ka hooseeya $ 40,000, iyada oo inta badan tartanka uu ka hooseeyo ama ka sarreeya wax soo saarka korontada ee Jolion.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 6/10

Si rasmi ah Haval Jolion waxay cuni doontaa 8.1 litir 100 kiiloomitirba.

Muddadii yarayd ee aanu la joognay baabuurka intii lagu jiray bilawga Jolion ma aanu soo bixin tirada saxda ah ee isticmaalka shidaalka, maadaama wadista baabuurtu inta badan lagu kaxeeyay waddooyin dheereeya oo xor ah iyo qaar gaagaaban oo dillaacay waddooyin aan laami ahayn.

Marka la barbardhigo SUV-yada kale ee yaryar sida SsangYong Korando (7.7L/100km), MG ZST (6.9L/100km) iyo Nissan Qashqai (6.9L/100km), Jolion waa hunguri weyn.

Haval Jolion waxay cuni doontaa 8.1 litir 100 kiiloomitir.

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 7/10

Wakhtiga qorista, Haval Jolion wali kama helin natiijooyinka tijaabada shilka ee Barnaamijka Qiimaynta Baabuurta Cusub ee Australia (ANCAP)

Tilmaamaha Baabuurta wuxuu fahansan yahay in Haval ay soo gudbisay gawaari lagu tijaabiyo natiijadana waxaa lagu dhawaaqi doonaa bilaha soo socda.

Iyada oo ay taasi jirto, astaamaha badbaadada caadiga ah ee Haval Jolion waxaa ka mid ah bareegga degdega ah ee madaxbannaan (AEB) oo leh ogaanshaha dadka lugaynaya iyo baaskiilka, haynta haynta, kontoroolka safarka la qabsiga, aqoonsiga calaamada taraafikada, feejignaanta darawalka, digniinta taraafikada gadaale, kaamirada muuqaalka danbe, baarkin danbe. dareemayaasha iyo la socodka indho la'aanta.

Tagitaanka heerka Lux ama Ultra waxay ku dari doontaa kamarad muuqaal ku wareegsan.

Waqtigii aanu wadnay gaadhiga, waxa aanu ogaanay in aqoonsiga calaamada taraafiggu uu si degdeg ah oo sax ah u cusboonaysiin doono mar kasta oo aanu dhaafno calaamada xawaaraha, halka haadka iyo nidaamka indho-indheynta indhoolayaasha ay si fiican u shaqaynayeen iyaga oo aan si xad dhaaf ah u dagaalamin ama faragelin.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

7 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 9/10

Sida dhammaan moodooyinka cusub ee Haval ee la iibiyay 2021, Jolion wuxuu wataa toddobo sano oo dammaanad masaafada aan xadidnayn ah, oo u dhiganta muddada dammaanadda Kia laakiin hoos u dhac ku yimid dalabkii shuruudda ahaa ee Mitsubishi 10-sano.

Si kastaba ha ahaatee, dammaanadda Haval ayaa ka dheer Toyota, Mazda, Hyundai, Nissan, iyo Ford, kuwaas oo haysta muddo shan sano ah.

Jolion wuxuu wataa todobo sano oo dammaanad masaafada aan xadidneyn.

Haval sidoo kale waxay ku dartay shan sano / 100,000 km oo gargaar wadada dhinaceeda ah iibka cusub ee Jolion.

Wakhtiyada dayactirka ee Haval Jolion loo qorsheeyay waa 12 bilood ama 15,000 kiiloomitir, hadba kii soo hormara, marka laga reebo adeegga ugu horreeya ee ka dambeeya 10,000 km.

Adeeg xaddidan ayaa la bixiyaa shanta adeeg ee ugu horreeya ama 70,000 km $210, $250, $350, $450, iyo $290, siday u kala horreeyaan, wadar ahaan $1550 ee lahaanshaha qarnigii hore.

Waa maxay sida wadista? 6/10

Haval waxa ay ballan qaadaysaa horumar la taaban karo oo ku aaddan sidii ay Jolion u maaraysay tii ka horreysay ee H2, waxayna si fiican arrintan uga shaqaysaa.

Matoorka turbo-batrool ee 110kW/220Nm 1.5-litir ah ayaa shaqadiisa si fiican u qabta, iyo gudbinta tooska ah ee todobada-xawaaraha ah ee dual-clutch ee tooska ah waxay sidoo kale hubisaa wareejinta siman.

Awoodda iyo qulqulka waligood kuma filna inay ka adkaadaan taayirrada Jolion, laakiin waxqabadka magaaladu waa mid xoogan oo ku filan kan dambe ee 2000-4400 rpm.

Waddada weyn, si kastaba ha ahaatee, Jolion ayaa wax yar u halgamaya marka uu xawaaruhu bilaabo inuu kordho 70 km / h.

Haval waxay ballan qaadaysaa horumar la taaban karo oo ku saabsan maaraynta Jolion.

Toddobo-xawaaraha DCT sidoo kale waxay haysataa waqti adag inay ku dhufato baydalka gaaska, iyadoo qaadanaysa wakhti si ay u beddesho qalabka oo ay hore ugu riixdo Jolion.

Midkood wareegyadan weligood ma galaan dhul khatar ah, laakiin waa inaad ka taxadirtaa markaad isku dayayso inaad dhaafto.

Joojinta sidoo kale aad ayey ugu fiican tahay in la qooyo kuuskuuska waddooyinka, iyo xitaa markii aan Jolion ku fuulnay dariiq quruurux ah, ma jirin ku dhawaad ​​wax gariir ah oo aan la rabin.

Maskaxda ku hay in tan lagu sameeyay dusha sare-of-the-line Ultra trim ee lagu rakibay taayirrada 18-inch, marka waxaan qiyaasaynaa in saldhigga Premium ama heerka dhexe ee Lux trim oo leh taayir 17-inji ah ay xitaa bixin karaan raacitaan ka wanaagsan. raaxada.

Hakinta hakinta jilicsan waxay ku timaadaa qiimo.

Si kastaba ha ahaatee, habayntan hakinta jilicsan waxay ku timaadaa qiimo, waxayna aad ugu dhibtoonaysaa geesaha xawaaraha sare leh.

Xawaaraha u rog shaagaga Jolyon, taayirradana waxay u muuqdaan inay rabaan inay hal waddo tagaan, laakiin jirku wuxuu rabaa inuu hore u socdo.

Waa dareen isteerin iftiin ah oo dhibsado taasoo Jolion ka dhigaysa mid fudud in uu magaalada ku dhex wado xawli yar, laakiin wuu kabuuxi doonaa oo gooyn doonaa marka uu si xamaasad leh u wado.

Habka wadista "Sports" wuxuu kaliya u muuqdaa inuu fiiqayo jawaabta ceejinta oo uu sii hayo qalabka waqti dheer, markaa ha filanin in Jolyon uu si lama filaan ah u noqdo mashiinka geesaha.

Si cadaalad ah loo hadlo, Haval waligeed ma dejin inay dhisto SUV yar oo ahayd kelmadda ugu dambeysa ee dhaqdhaqaaqa wadista, laakiin waxaa jira maarayn ka wanaagsan iyo harqoodyo kalsooni-dhiirigelin leh. 

Xukunka

Jolion waa dhalaal qiyaaso cajiib ah, sida Haval u beddesho goofy, caajisnimo iyo riyo H2 shay xiiso leh, cusub oo xiiso leh.

Waa qumman tahay? Si dhib leh, laakiin Haval Jolion xaqiiqdii waxay qabataa wax ka saxan qaladka, xitaa haddii ay wali dareemayso xoogaa qallafsan dhinacyada.

Iibsadayaasha raadinaya SUV yar oo jaban oo ku qalabaysan sifooyin badbaado leh oo awood u leh inay la tartamaan baabuurta heerka sare ah waa inaysan ku seexan Haval Jolion.

Iyo fasalka dhexe ee Lux, waxaad heleysaa astaamo casri ah oo wanaagsan sida kantaroolka cimilada laba-aaga ah, kuraas kulul, iyo kormeeraha agagaarka, waxaad wali yeelan doontaa isbedel aad kaga badbaadi karto $28,000.