Qabow oo u dhow guriga, ama sida aan loo khiyaanayn marka la iibsanayo baabuur la isticmaalay

Inkasta oo baabuurta la soo dhoofiyo ee Poland aan la joojin, iyo tobanaan kun oo xayeysiis ah ayaa laga heli karaa internetka, ma fududa in la iibsado baabuur si fiican loo isticmaalo. Maxaa mudan in la xasuusto?

Diisambar 2016 waxay ahayd mid gaar u ah suuqa dambe. Tiirarka ayaa diiwaan gashan 91 baabuur oo la isticmaalay. Samar ayaa ku warameysa in tani ay tahay natiijada ugu sareysa tan iyo 427-tii. Waxaa soo baxday in baabuurtu ay sidoo kale ahaayeen kuwo duug ah. Machadka Samara waxa uu xisaabiyay in bishii December ee sannadkii hore, celceliska da'da gaadhiga rakaabka ah ee la soo dejiyay uu gaadhay 2004 sano.

iyaga ka mid ah waxaad ka heli kartaa, dabcan, baabuurta yar ee la isticmaalo. Marka qiimuhu yahay sharuudaha wax iibsiga, oo ay ku xukumaan suuqa baabuurta ugu da'da weyn, waxaa fiican inaadan ku xisaabtamin. Xaaladda baabuur badan ayaa ka tagaysa wax badan oo la rabo. "Nasiib darro, da'da iyo masaafada sare waxaa lagu arki karaa baabuur badan oo dibadda laga keeno. Badankoodu waxay ku habboon yihiin dib-u-habeeyn, haddii aysan ahayn farsamo-yaqaan, ka dibna varnishing. Baabuur badan oo ay macaamiishu noo keenaan si aan u baaro wax iibsiga ka hor waxay u baahan yihiin kharashaad dhaqaale oo muhiim ah, kormeer buuxa ka dib, heshiisku ma socon doono,” ayuu yidhi Stanislav Plonka, makaanik baabuurta Rzeszów.

Waxaan kugula talineynaa inaad ka fogaato safarrada dhaadheer

Sideen loo khiyaanayn? Marka hore, waxaan kugula talineynaa inaad raadiso baabuur guriga u dhow. - Nuxurka xayaysiisyadu waxay muujinayaan in badi baabuurta ay ku jiraan xaalad qumman. 10 sano ka dib, waxay leeyihiin masaafada 100-150 konton kun oo kiilomitir, rinjiga asalka ah oo aan lahayn xoqin iyo xoqin, iyo mishiinka iyo joojinta si aan cillad lahayn. Warbixinada suunka wakhtiga hore, shaandhada iyo isbeddelada saliidda waa wax caadi ah. Dadka lagu jirrabay macluumaadka noocaas ah waxay inta badan u kaxeeyaan cidhifka kale ee Poland baabuur. Sixirku isla goobta ayuu ku baaba'aa, ayuu yiri Stanislav Plonka.

Si looga fogaado xaaladahan oo kale, su'aalaha muhiimka ah waa in lagu weydiiyo iibiyaha taleefanka. Haddii uu ku andacoonayo in baabuur toban jir ahi uu masaafo dhan boqol kun oo kilomitir yahay, waa in uu taas diiwaangeliyaa. Buuga adeeggu wuxuu aasaas u noqon doonaa tan kaliya haddii la fuliyay ilaa dhamaadka. Isla mar ahaantaana, waxaa caado ah in la soo sheego taariikhda adeegga ee dukumeentiga ah, iyo booqashadii ugu dambeysay ee ganacsiga waxay ahayd dhowr sano ka hor. Markaa, masaafada si sax ah looma hubin karo.

Shakiga sidoo kale waa inuu ka yimaadaa faashash aan fiicneyn, oo aan lahayn wax cillad ah iyo xagashada. Tani macquul maaha in baabuur caadi ah. Waxyeello yar ayaa ku dhacda, iyo waxyaabo kale, taas oo ay sabab u tahay ciidda iyo dhagaxyada ka soo gala xagga hore ee jirka ama marka baabuurka la dhaqayo, xitaa iyadoo jilicsan, burush dabiici ah.

Iibiyaha, oo ku kalsoon baabuurka la soo jeediyay, wuxuu ku heshiin doonaa inuu cabbiro dhumucda rinjiga inta lagu jiro wadahadalka telefoonka oo u oggolaado in baabuurka lagu baaro xarun adeeg oo idman. Haddii uusan wax khiyaanayn, waa inuu sidoo kale si fudud u oggolaadaa inuu u soo celiyo iibsadaha kharashka safarka haddii baabuurka uu noqdo mid la nadiifiyo oo masaafada uu ka sarreeyo inta lagu dhawaaqay. Si kastaba ha noqotee, xitaa amniga noocan oo kale ah ma dammaanad qaadayo iibsashada saxda ah, sidaas darteed way fiicantahay in la xaddido safarrada raadinta ilaa radius boqol kiiloomitir u jirta meesha la deggan yahay. Haddii aan raadineyno baabuur dhab ah oo gaar ah.

Hubi nambarada galaaska.

Baabuurta la isticmaalo waxaa si fiican u daawashada laba qof - codka caqligu had iyo jeer waa faa'iido. Markaad kormeerayso jirka, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa calaamadaynta muraayadaha, taas oo ah hal sano ama laba sano oo isku xigta. Sameeyaha ayaa isku daraa, tusaale ahaan, marka uu baabuurka soo ururiyo bilawga sanadka oo uu leeyahay daaqadaha sannadkii hore.

- Tirada tilmaamaysa sanadka muraayadda la sameeyay waxaa badanaa laga hoos dhigaa calaamado kale, sida calaamadda calaamadda iyo shaabadda ansixinta. Haa, waxaa jira xaalado marka muraayada hore loo baahan yahay in la beddelo iyada oo aan wax saameyn ah ku yeelan, tusaale ahaan, sababtoo ah waxaa burburay dhagax markii la wado. Laakiin inta badan waxaa jira isku dhacyo hoos yimaada isdhaafsiga. Sidaa darteed, magacaabista ama soo-saare kale waa inuu had iyo jeer shaki ku jiraa. Baabuurka noocaan ah waa in si taxadar leh loo baaro, iibiyahana waa in la weydiiyaa sharaxaad, ayuu yiri Stanislav Plonka.

Warar dheeraad ah ka sii aqri: Dayactirka nalalka baabuurka. Waa maxay iyo waa imisa?

Raadka varnishing waa in ay inta badan ku yaalaan cidhifyada iyo gudaha walxaha, iyo sidoo kale dusha sare iyo balaastigga. Haddii, tusaale ahaan, albaabka la rinjiyeeyay, markaa waxay aad ugu badan tahay inay jiri doonaan maro leh faashash, iyo manka iyo qashinka ku dhex jira varnish ayaa laga baadhi karaa iftiinka dahaarka. Inta badan, gudaha gudaha, waxaad arki kartaa meesha laga gooyay varnish-ka cusub ee asalka ah oo leh cajalad. Waxaa intaa dheer, mashiinka aan dhibka lahayn, baalasha baalasha waa inaysan muujin wax calaamado ah oo dabacsanaan ah.

- Gaar ahaan dhinaca hore, waxaa habboon in la tixgeliyo dhammaan walxaha caagga ah, roodhida, roodhida, daboolka, nalalka hore iyo daboolka halogens. Baabuurka aan shilka ahayn, waa in aanay waxyeello gaadhin ama dabacsanayn, laakiin haddii ay cusub yihiin, waxa kale oo aad ka shakin kartaa in qof beddelay shilka ka dib, ayuu yidhi Plonka. Iftiiminta daadadku ka soo galay gudaha waa inay sidoo kale shaki ku jiraan. Baabuurka aan shilka ahayn, farqiga heerkulka u dhexeeya gudaha iyo dibadda awgeed, muraayadaha ayaa laga yaabaa inay ka soo baxaan wax yar oo gudaha ah, laakiin in biyaha lagu dhex shubo iyaga ayaa calaamad u ah daadinta, taas oo muujin karta taariikhda hore ee baabuurka.

Marka la bilaabayo mishiinka, dhammaan nalalka dashboard-ku waa in aanay isku mar damin. Hadday sidaas tahay, waxay la macno noqon kartaa in baabuurka uu galay shil halis ah kaas oo barkinta shilka la geeyey. In yar oo ka mid ah mulkiilayaasha baabuurta burburay ayaa barkimooyinka u beddela kuwo cusub. Taa baddalkeeda, wareegga qoyaanku wuxuu ku xiran yahay wareeg kale si ay nalalka tilmaamuhu isku mar damiyaan. Waxa kale oo habboon in la hubiyo in suunka fadhigu si xor ah u simbiriirixan oo aanay waxyeello gaadhin. Haddii suumanka aysan si fiican u shaqeynin, tani waxay calaamad u noqon kartaa shil baabuur oo hore.

Dhegayso mishiinka

Inta lagu jiro waditaanka tijaabada, ha shidin raadiyaha, laakiin dhegayso mishiinka iyo joojinta. Matoorku waa inuu si habsami leh u shaqeeyaa waana inaanu gariirin marka uu dardargelinayo. Marka ay shaqaynayso, RPM-yadu waa inay siman yihiin. Ku mergada iyo kala goysyada marka aad baabuur wadid waxay muujin karaan noocyo badan oo dhibaatooyin ah, oo ay ku jiraan nidaamka cirbadaha oo ku guuldareystay, kuwaas oo aad ugu badan baabuurta casriga ah, nasiib daro, qaali in la dayactiro. Markaad joogsato, waxaa habboon in lagu daro gaaska oo la waydiiyo qofka sidoo kale u yimid inuu baaro baabuurka inuu u fiirsado midabka gaaska qiiqa. Waa inay noqdaan kuwo hufan. Midabka madow wuxuu soo jeedinayaa, iyo waxyaabo kale, dhibaatooyinka nidaamka duritaanka, turbocharger ama EGR valve. Midabka buluuga ah ee buluuga ah wuxuu calaamad u noqon karaa dhibaatooyinka madaxa dhululubada ama xitaa gubista saliidda, taas oo inta badan u baahan dayactirka mishiinka. Waxaa habboon in la qabto shir lagu qabto guriga iibiyaha oo laga codsado in aanu hore u shidin mishiinka. Daqiiqadaha ugu horreeya ee shaqada ka hor inta uusan matoorku gaarin heerkulka shaqada waxay muujin kartaa dhibaatooyin. Garaacista birta ah ama qiiqa ka soo baxa tuubada qiiqa waxay muujin kartaa waddo iyo burbur ay adagtahay in la hagaajiyo. Habka uu ku bilaabmayo ayaa wax badan ka sheegi kara xaalada waditaanka. Tani waa inay dhacdaa daqiiqad ka dib marka furaha la rogo - dabcan, iyada oo aan lahayn gariir xad-dhaaf ah ama shaqo ku-meel-gaar ah oo ku saabsan saddex dhululubo.

– Matoorka ordaya waa in uu ahaadaa mid ka madax banaan wax daadad ah. Waxay u fiican tahay marka ay engegan tahay oo si dabiici ah u boodhsan tahay. Haddii iibiyuhu dhaqo oo uu ku nadiifiyo buufinta silikoonka, waxay u badan tahay inuu haysto wax uu qariyo. Inta lagu jiro wadista tijaabada, wax daadanaya uma badna inay soo baxaan, laakiin haddii ay ahaayeen ka hor inta aan la dhaqin, markaas waxaad u badan tahay inaad arki doonto dhowr toddobaad gudahood, ayuu yidhi makaanigu. Garaacista hakinta marka la dardargelinayo giraangiraha ayaa soo baxay, waxay u badan tahay, xayndaabyadu waa dhaawacmeen, is jiid-jiidka birta ayaa laga yaabaa inuu muujiyo xirashada suufka biriiga ama saxannada. Xidhiidhiyayaasha xasilinta ee jaban ayaa dhawaaqi doona marka lagu wado waddooyin cidhiidhi ah, iyo baabuurka leh qalabka shoogga xidha ayaa u ruxi doona sida doon ka dib marka uu ka gudbo kuuskuuska leexda. Baabuurka la adeegsan karo waa inuusan sidoo kale yeelan taayirro googo'an. Tamashlaha waa in si siman loo xidho balladhka oo dhan, baabuurkana waa in aanu dhinacna u jiidin marka uu gaadhiga wado. Dhibaatooyinka habaynta isku dhafka inta badan waxay soo baxaan sababo aan joogto ahayn.

Hubi waxaad saxiixday

Sida laga soo xigtay qareenadu, baabuur la isticmaalay waa in si fiican loo hubiyaa, sababtoo ah haddii ay noqoto mid cilladaysan, ma fududa in loo celiyo iibiyaha. "Marka hore, waa in la caddeeyaa khiyaanada loo haysto iibiyaha, waana meesha ay jaranjarooyinka ka bilaabmaan. Dhammaan waxay ku xiran yihiin sida heshiiska iibka baabuurka u eg yahay. Haddii iibsaduhu ku muujiyo in aanu waxba ka qabin xaaladda baabuurka, waxa laga yaabaa in uu dhib ku jiro sababtoo ah waxa uu arkay waxa uu iibsanayo. Ma ka hadli karnaa cilladaha qarsoon ee xaaladdan? ayuu yiri Ryszard Lubasz, oo ah qareen ka socda Rzeszow.

Fikrad la mid ah waxa la wadaaga Wakiilka Ilaalinta Macmiilka ee Hoolka Magaalada Rzeszow. Si kastaba ha ahaatee, waxa uu sheegay in aanay mudnayn in aad diido inaad xuquuqahaaga difaacdo. – Marka aad baabuur ka iibsanayso qof gaar ah, waxa aanu ku haynaa damaanad hal sano ah. Koomiishinarichi waliigaltee adda addaa akka ta’e ibsaniiru. Labada xaaladoodba, haddii aan ogaano cillad, waxaad dalban kartaa kharashka dayactirka, magdhowga iyo xitaa ka noqoshada heshiiska. Laakiin waa iibsaduhu waa inuu caddeeyaa in la marin habaabiyay, la khiyaaneeyay, - ayuu raaciyay xoghayaha saxaafadda. Waxay ku talinaysaa in aad had iyo jeer la xiriirto xirfadlayaasha si ay u qiimeeyaan xaaladda gaarigaaga ka hor inta aadan iibsan baabuur. Kaliya haddii ay dhacdo, waa inaad sidoo kale ka daabacdaa xayeysiiska internetka, kaas oo iibiyuhu ku sheegayo in baabuurku noqon doono mid shil la'aan ah oo aan dhibaato lahayn. Waxay caddayn u noqon kartaa maxkamadda. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad si taxadar leh u akhridaa heshiiska aad saxiixday. Sida saxda ah waa qodobbada laga yaabo in dabadeed ay noqdaan kuwo go'aamiya inta ay socoto kiiska maxkamadda, Lyubash ayaa ka digay.