Honda CR-V 2.2 CDTi EN
Laakiin marka hore, wax ku saabsan dibedda iyo gudaha CR-V-ka cusub. Markii ay beddeleen muuqaalkooda, Honda waxay raacday mabda'a ah in horumarku ka fiican yahay kacaanka. Sidaa darteed, gaarigan waxaa la casriyeeyay oo la hagaajiyay oo kaliya marka loo eego qaabkii hore. Khadadka jidhku waa ka yara roon yihiin oo wax walba way ka raalli yihiin maadaama maaskarada madaxa ee cusub ay buuxinayso dhammaan heerarka naqshadeynta casriga ah ee SUV -yada. Baabuurku wuxuu u muuqdaa mid weyn oo raaxo leh bannaanka maadaama uusan ku dhaafin qalabka chrome ee sanka iyo albaabada dhinaceeda. Ma caawin karno laakiin waxaan ammaanaynaa giraangiraha daawaha ee 16-inji ah oo heerkoodu yahay oo dhammaystira bannaanka carrabka leh ee baabuurka.
Gudaha, muraayada dib -u -habeynta ayaa sii socota xarriiqda xarrago leh ee leh chrome gooyay qaboojiyaha iyo badhamada hawo -qaadista (qaboojiyaha otomaatiga ah waa heer halkan). Ammaanku waa sanduuqyo waxtar leh oo ku jira konsole dhexe, albaabada iyo qaybo ka mid ah qalabka ku dhejisan gacan -jabiska (tan horeba waa mid dhab ahaan loo aasaasay, maadaama bareega bareega uu taagan yahay oo u dhow isteerinka). Waxaan aad ugu qanacsanayn rakibidda iyo cabirka isteerinka.
Habka isteerinka laftiisu si fiican buu u shaqeeyaa, waa sax oo waa iftiin, laakiin faraantiga weyn iyo leexdintiisu si uun bay uga baxsan yihiin baabuur isboorti oo qurux badan. Badhamada isteerinka ayaa si fiican loo dhigay laakiin waxay dareemaan taariikh. Nasiib darro, baabuurta fasalka dhexdiisa ah, waxaan sidoo kale naqaannaa nooc aad u qurux badan oo isteerinka is -beddelka badan leh. Tachomiteter-ka iyo mitir-cabbiraha ayaa si cad u muuqda, laakiin tan looma qori karo kombiyuutarka safarka, kaas oo siiya macluumaad aan ergonomic ahayn (waxaad u baahan tahay inaad gaarto cabbirrada) iyo tirooyin yaryar oo ay adag tahay in la akhriyo.
Ku fadhiista kuraasta maqaarka ee kulul ayaa fiican, gaar ahaan raaxo leh. Waxaan sidoo kale jecelnahay inaan tilmaamno muuqaalka wanaagsan ee kursiga darawalka (la hagaajin karo dhammaan jihooyinka) iyo xajinta wanaagsan ee kuraasta, marka loo eego waxqabadka baabuurka.
CR-V waxay leedahay meelo badan oo raaxo leh, xitaa rakaabka dhaadheer wax dhib ah ma yeelan doonaan. Jirridda, taas oo ah, dabcan, lagu ballaarin karo kursiga dambe ee saddex-laaban, xitaa wuxuu kuu ogolaanayaa inaad qaadato laba baaskiil oo buur ah oo aan lahayn nasasho dheeraad ah. Intaa waxaa dheer, Honda waxay leedahay miis qarsoon oo laalaaban oo hoostiisa ah kaas oo ku habboon bannaanbaxyada raaxada leh. Baaskiilka laba, picnic qoyska - CR-V wuxuu cadeeyay inuu yahay mid aad u fiican. Waxay xitaa ka fikireen inay wax soo iibsadaan sida ugu macquulsan, maadaama daaqadda dambe ay si gooni ah u furan tahay taabashada badhanka furaha, iyo bacaha ku habboon jirridda adigoon dufan gacmahaaga.
Laakiin intaas kuma eka. Hordhaca, waxaan wax ka qornay noole gaar ah. Oh, sidee u nooshahay Hondaan! Waxaan ku dhiiradaa inaan dhaho kan hadda waa naaftada ugu fiican uguna casrisan oo leh mugga qiyaastii laba litir, kaas oo laga heli karo SUV -yada dhexdooda. Way xasilloon tahay (kaliya foorida xasilloon ee marawaxadaha ayaa wax yar soo faragelisa) oo awood leh. Wuxuu si guul leh ugu wareejiyaa 140 hp. gudbinta awoodda iyada oo loo marayo bamka tandem, lammaane kale oo ugu dambeeya oo ah baaskiilado. Matoorku wuxuu kaloo ku faanaa quwad aad u fiican, horeba 2.000 Nm kaliya 340 rpm. Waad ku mahadsan tahay sanduuqa saxda ah ee lix-xawaaraha wadista, wadista baabuurtu waa farxad dhab ah waddada iyo dibaddaba.
CR-V wuxuu si fiican u shaqeeyaa meesha baabuurta laga kireeyo. Dhulka dhexdhexaadka ah ee adag (sida waddooyinka baabuurta lagu raaco), ka -soocidda dhulka dhinaca hoose ee baabuurka ayaa aad ugu filan in laga fogaado waxyeellada gaadhiga marka la safrayo meelaha dadku ku badan yahay. Waxaa xusid mudan in baabuurku uusan lahayn sanduuq qalabaysan iyo qufullo kala duwan, sidaa darteed uma baahnid inaad u isticmaasho inaad ku riixdo dhoobada.
Iyada oo leh dhammaan qalabka baabuurku bixiyo (ABS, caawinta bareega elektaroonigga ah iyo qaybinta, xakamaynta xasilloonida baabuurka, afar barkimadood oo shil, daaqado koronto, quful dhexe oo fog, maqaar, qaboojiye otomaatig ah, kontoroolka maraakiibta, nalalka ceeryaanta) iyo matoor weyn ayaa ku kacaya toddoba milyan meel. In kasta oo kalsoonida baabuurta Honda ay wanaagsan tahay, haddana tani waa mid ka mid ah SUV -yada yaryar ee ugu fiican agagaarka.
Wax kale: baabuurkaan, dar -dargalinta iyo raaxada awgeed, darawalka ayaa mararka qaarkood ilooba in uu dhab ahaantii ku fadhiyo SUV. Wuxuu garwaaqsadaa tan kaliya marka uu hal talaabo ka sarreeyo mishiinnada kale ee ku jira tiirka taagan.
Petr Kavchich
Sawir: Sasha Kapetanovich.
Honda CR-V 2.2 CDTi EN
Xogta guud
| Iibinta: | Baabuurka AC doo |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 31.255,22 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 31.651,64 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 103kW (140 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 10,6 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 183 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 8,1l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel duritaanka tooska ah - barokaca 2204 cm3 - awoodda ugu badan 103 kW (140 hp) at 4000 rpm - ugu badnaan 340 Nm at 2000 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | si toos ah afarta taayir - 6-xawaaraha gudbinta Buugga - taayirada 215/65 R 16 T (Bridgestone Dueler H / T). |
| Awoodda: | xawaaraha sare 183 km / h - dardargelinta 0-100 km / h in 10,6 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 8,1 / 5,9 / 6,7 l / 100 km. |
| Baax | gaadhi maran 1631 kg - ogol yahay miisaanka guud 2140 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4615 mm - width 1785 mm - height 1710 mm. |
| Qiyaasaha gudaha: | haanta shidaalka 58 l. |
| Sanduuq: | haanta shidaalka 58 l. |
Cabbirradayada
| T = 11 ° C / p = 1011 mbar / rel. Lahaanshaha: 37% / Xaalad, mitir km: 2278 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 17,5 sano ( 127 km / h) |
| 1000m u jirta magaalada: | 32,3 sano ( 158 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 8,6 / 11,0s |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 12,1 / 16,2s |
| Xawaaraha ugu badan: | 183km / saacadii (ANAGA.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 9,5 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 38,7m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
CR-V waa mid soo jiidasho leh, wuxuu bixiyaa raaxo iyo badbaado badan, mishiinka naaftuna si walba waa u cajiib. In kasta oo xaqiiqda ah in baabuurku u xawaareynayo 185 km / h, celcelis ahaan, inta lagu jiro wadista firfircoon, wuxuu cunaa wax ka badan 10 litir.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
matoor, sanduuq
set dhamaystiran, muuqaal
duuliye
kombiyuutarka saarnaa (opaque, ay adag tahay in la helo)
