Honda e sida isha korantada mobilada ee seeriyaha, cawska cawska, baaskiilka ama ... koronto yaqaan kale [muuqaal]

Mid ka mid ah sifooyinka ugu xiisaha badan ee Honda e oo aan u maleyneyno inay ku jirto baabuur kasta oo koronto ah waa 230V oo taageera ilaa 1,5kW oo awood ah. Nyland waxay isku dayday inay u isticmaasho si ay ugu dallacaan koronto yaqaan labaad, Tesla. Anaguna waanu samaynay!

Tesla oo ka dallacaya Honda e - ma aha mid aad u dhakhso badan, laakiin wuu shaqeeyaa

Inverter-ka ku dhex jira Honda waa mid la isku halayn karo haddii ay u ogolaato culeys gaaraya 1,5 kW. Markaan joogno xero, kaydka korontadu wuxuu ku filan yahay inuu isku xiro TV, dhowr laambadood oo LED ah, sameecadaha iyo router Wi-Fi oo leh modem LTE, si aysan uga fogaan ilbaxnimada 😉

> Kharashka xirmada darawalnimada si buuxda u madaxbannaan (FSD) ee Tesla ayaa mar hore kordhay ilaa 7,5 kun PLN. Euro Poland: 6,2 kun oo Yuuro. Shabakadda?

Ku xiran Honda, Tesla wuxuu muujiyay koronto bilow ah oo ka badan 220 volts iyo amperage 6 amps, oo laga yaabo in lagu rakibay silig. Tani waxay ku siinaysaa qiyaastii 1,3 kW oo awood ah. Laakin Modelka 3 waxa kale oo uu lahaa baahidiisa (shaashad, laga yaabee nidaamka qaboojinta) kaas oo cunay xoogaa tamar ah oo dibadda laga keenay.

Laba saacadood oo tijaabo ah ka dib, batteriga Honda e ayaa 94 boqolkiiba ilaa 84 boqolkiiba la sii daayay. (-10%). Nyland waxay xisaabisay in tani ay u dhiganto 2,9 kWh oo tamar ah. Tesla Model 3 baytariyada, liddi ku ah, waxaa lagu dalacay 20,6 ilaa 23,8 boqolkiiba (+ 3,2 boqolkiiba), taas oo ah, waxay heleen 2,2 kWh. Tani waxay ka dhigan tahay in habka guud uu yahay 76 boqolkiiba wax ku ool ah - 24 boqolkiiba tamarta ayaa lumisa ilaalinta Honda oo luminaysa meel Tesla ah.

2,2 kWh waa qiyaastii 12 kiiloomitir oo kayd koronto oo dheeri ah. Kadib laba saacadood oo lacag ah.

> Tesla oo leh dhibcaha ugu xun ee daraasadda awoodda JD. 2,5 dhibaato baabuurkiiba 90-ka maalmood ee ugu horreeya shaqada

Daawasho Wacan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: