Husqvarna SM 450 RR
Haddii aan ku darno qiimaha qaybaha gaarka ah ee SM 450 RR cusub oo aan ku darno horumarinta iyo kharashyada kulanka gacanta, waxay u badan tahay inaanan si dhow u eegin markaan aragno shaxanka 14k ee liiska qiimaha. Yaa ogaan lahaa sida loo wada alxanayo jir khafiif ah oo cadaalad ah, oo si gaar ah loogu habeeyey supermoto, oo leh madax xagal doorsooma oo fargeetooyin hore oo telescopic ah, isagoo si buuxda gacanta ugu daraya walxo gaasta gaashaanka ah, oo mashiinnadu ugu yeeraan habka TIG? Husqvarna injineerada tartanka, dabcan. Ku guuleysiga horyaalnimada adduunka ee duurjoogta ah ee Aprilia, KTM, Honda iyo kuwa kale maaha qufac bisad, iyo sharafka guusha waxay sameeyeen taxanaha RR.
Sariiraha ayaa wax yar ku leh matoorka kaydka: ka xoog badan iyo afar sentimitir gaaban dabaasha dabacdu waa madow anodized (xoqitaanku si aad ah ayaa loo dareemi doonaa ka dib dhicis?), Isgoysyada xajiya fargeetada hore ee qaro weyn ayaa laga gooyaa hal gabal. Laga soo bilaabo Ergal, taayirrada madow iyo caddaanku waxay u oggolaanayaan in taayirada tubeless lagu rakibo, iyo bamka bireega radial iyo Brembo calipers ee isla saaraha ayaa ah qaybaha ugu fiican ee laga helo ciyaaraha isboortiga, halkaas oo aad u wadista xariiq toosan marka loo eego a xariiq toosan.
Waxay ka muuqataa madaxa gacanta lagu dhammeeyay, filbooyin isboorti iyo camshaft fiiqan, 41mm Keihin MX been abuur ah oo bistoolad iyo carburetor ah, sanduuq lix-xawaare ah iyo bareeraha siibashada ee STM. “Waxaan sidoo kale ku rakibneynaa hakad toos ah si toos ah marka la beddelayo, wayna duuli doontaa. Waxaana rajaynayaa in Akrapovich uu sameeyo dalool laba dheri ah.
Taxane yar oo sidan oo kale ah, su'aashu waxay tahay imisa macaamiil ah ayaa diyaar u ah inay ku beddelaan fallaadho isboorti oo wanaagsan xirmo ka socda Ivančna Gorica, "ayuu yidhi Uros, horyaalkii qaranka sannadkii hore ee 450 supermoto iyo fasallada Furan.
Waxaan qirayaa in aanan xitaa isticmaalin Huse ee Raceland boqolkiiba 25. Dhulka ayaan ku dhici lahaa haddii aan dhulka ku tuuro haweeney qurux badan, oo si dirqi ah uga tagtay warshadda oo u dhalaalaysay sidii sanduuq. Waxayna u dhici kartaa si degdeg ah iyadoo heerkulku ka hooseeyo eber bisha Janaayo. Laakiin waayo -aragnimada wadista baabuurtu waa rabbaani.
Marka hore waxaad u baahan tahay inaad la qabsato ku dhowaanshaha toosan ee fargeetooyinka hore. Tani waxay u oggolaaneysaa dib -u -dejin aad u dhakhso badan oo geesaha xiran, taas oo ah sababta imtixaannada Urosh ay uga sarreysay nus ilbidhiqsi kasta. Ilbidhiqsi badhkii! Tani waxay micnaheedu noqon kartaa tartanka, haddii aysan dhicin, qiyaastii toddoba ama xitaa toban ilbidhiqsi ka faa'iideysiga eryada. Ugu horreyn, cutubku wuxuu mudan yahay ammaan: mashiinka hal-dhululubo waa mid aad u liita in la kaxeeyo, maadaama aan awooday inaan ku kaxeeyo wareegyada hawl-qabad hoose marka aan kululaanayo iyada oo aan mashiin xanaaqsan garaacin. Waa hagaag, marka la ordayo rpm sare iyo ceejinta buuxda, mishiinku waa qalalan yahay, giraangiraha hore si joogto ah ayuu u soo gurguuraa, taayirrada dambe waxay u dhex -galaan dhexdhexaad. ... Ibliisku wuxuu u baahan yahay ugu yaraan toban darajo oo dheeraad ah.
Waxaa laga yaabaa inaan ku celiyo safarka dhammaadka xilli ciyaareedkan, kaas oo Urosh uu u dagaallami doono inuu ka mid noqdo saddexda ugu sarreeya Koobka Qaramada Yurub, haddii aad rumeysan tahay qorshayaasha geesinimada leh. Waxaan sidoo kale ku arki doonnaa tan tartamada guryaha, sidaa darteed waxaan kugu martiqaadeynaa inaad si toos ah u aragto waxa gaariga noocaas ah runtii awood u leeyahay guga.
Tijaabi qiimaha baabuurka: 13.990 EUR
matoorka: hal dhululubo, dareere la qaboojiyey, 449 cc? , Bilowga korontada.
Awooda ugu badan / Xuddunta: tusaale
Wareejinta tamarta: Gudbinta 6-xawaaraha, silsiladda, xajinta sibidhka STM.
Frame: tuubo bir ah.
Ka joojinta: fargeetooyin hore loo hagaajin karo USD Marzocchi? 50mm, gadaal isku hagaajin kara shoog Sachs ah.
Aalado: gariiradda hore? 320 mm, daamanka Brembo oo radially ku dhegan, disc dambe? 240 mm, daanka Brembo.
Taayirada: hore 120 / 70-16, gadaal 5 / 170-55.
Dhererka kursiga: 940 mm.
culeys: 115 kg.
Shidaal: 7, 2 l
Wakiil: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri Jelšah, tel. : 041/523 388, www.zupin.de
Matevž Gribar, sawir: Aleš Pavletič
