Hyundai i20 - Imtixaan waddo
Pagella
Mashiinka a saddex dhululubada Kuuriyaanku waxay dawooyin wax ku ool ah u tahay harraad naaftada.
Sidaa darteed, kharashyada go'an ayaa si weyn hoos loogu dhigay.
Waxaa kaloo la yaab leh noolaansho.
La hyundai i20 waa hoosaad aanad ku xisaabtamin.
Sababtoo ah qaybta ugu mashquulka badan ee suuqa, sumadda Kuuriya, in kasta oo ay caan ku tahay, haddana weli lama garan karo sida summadaha Yurub.
Marar badan, kuwa ay tahay inay baabuurta beddelaan waxay kaliya tixgeliyaan Hyundai shan-albaab oo ku jira booska labaad marka aad u fiirsato geesiyaasha qaybta B ee caadiga ah.
Xun, maxaa yeelay maanta i20 waxay leedahay muuqaal casri ah oo qurux badan, laakiin isla waqtigaas farsamo ahaan, waxaa mahad leh nalalka socodsiinta maalintii ee LED (ikhtiyaari).
Nooca 1.1 ee CRDi sidoo kale waa hub kahortaga dhibaatooyinka: mashiinka naaftada turbo waa mid ka mid ah kuwa ugu is haysta suuqa (kaliya Smart ayaa awooday inuu sameeyo wax ka sii fiican) wuxuuna bixiyaa waxqabad aad u fiican beddelkeeda qadar yar oo shidaal naaftada ah.
Kala saar saddex-dhululubo, laakiin si dhaqso ah ayaad ula qabsan doontaa: matoorku wuxuu gariiriyaa oo keliya haddii uu cadaadis saaran yahay marka dhululubka lixaad dib loo soo celiyo 1.300 rpm.
Qiimahan ka sarreeya, mishiinku si siman oo tartiib ah ayuu u garaacayaa nuqul lagu qanco. Lambarada qabow ee V-Box, marka la cabbiro, waxay xaqiijiyaan waayo-aragnimada wadista: matoorku si dhakhso ah ayuu u soo qaataa dib-u-kicinta xitaa tan shanaad iyo lixaad.
Isku aadka ma aha mid aan dhammaad lahayn, laakiin in ka badan ayaa ku filan nooca baabuurka.
Waxaa jira jahawareer, laakiin ma saamaynayso masaafada: markaad si taxaddar leh u waddo baabuur, waxaad ku wadataa xawaare dhan 24 km / l, iyo markaad gaaska ku cadaadiso ixtiraam yar, kama hoosayso 18 km / l.
Quruxda noocan oo kale ah ayaa sidoo kale kugu martiqaadeysa inaad ku cayaarto wareegyada: dejinta ayaa si fiican loo habeeyay, taas oo ah, waxay bixisaa xasilloonida iyo xakameynta lagama maarmaanka ah mana ku abuurto dhibaatooyin xawaare degdeg ah.
Qallafsanaan, oo si weyn loo qaaday, si kastaba ha ahaatee, si buuxda looma bakhtiiyo waxayna cadaadis saaraysaa hakinta. Tusaale ahaan, waddooyinka qalooca, markaad ka gudubto dogobyada 130 km / h, dariiqa ayaa maraya xoogaa leexasho ah marka giraangirihii ay ku dhufteen “feeraha” viaduct.
Wax khatar ah ma jirto, iska hubso, tani waa natiijada awoodda nuugista, oo leh xuduud cad.
"Walaashay" Kia Rio (Kia - Hyundai brand) xaaladahan waxa ay gudbisaa adkeysi weyn, hufnaan weyn.
Laakiin giraangiraha gadaal ee i20 waxay si fiican u raacaan dusha waddada marka la xirayo ilaa xadka: xitaa marka la sii jeedo, ma jirto khatar ah in laga leexdo dhabbaha iyo ABS oo leh ESP (halbeeg) ayaa diyaar u ah inay caawiyaan darawalka.
I20 sidoo kale waxay bixisaa aalado kale oo waxtar leh: in kasta oo aysan lahayn nidaam joogsi iyo bilow (oo ku jira nooca Blue Drive), haddana waxay leedahay tilmaame wareeg oo weyn oo tilmaamaya waqtiga ugu habboon ee kor iyo hoos loo beddeli karo, iyo qalabka isticmaasho. ...
Intaa waxaa dheer, sanduuqa marshuhu wuxuu u oggolaanayaa maaraynta liidata isagoo had iyo jeer siiya xajin sax ah. Markaa, baabuurku waa mid xiiso leh, qiimihiisuna yahay 13.400 € uma yara sidii uu ahaan jiray, laakiin waa in dib -u -eegis lagu sameeyaa iyada oo lagu saleynayo tayada iyo qalabka wanaagsan ee la hagaajiyay.
Ma iloobin dammaanadda shanta sano ee lagu daray (heerka) oo leh masaafad aan xad lahayn.
Il matoorkaUgu dambayn, waxay leedahay barnaamij dayactir oo yaraynaya waxqabadyada, oo ah il kale oo kayd ah.
