Hyundai ix20 - sii wadida taxanaha guusha leh
"Hal baabuur ma buuxin karaa baahiyo aan la tirin karin?" Su'aashan, Hyundai waxay bilaabeysaa soo bandhigida qaabka ix20 ee bogga rasmiga ah ee soo saaraha. Waxaa intaa dheer, waxaa la sheegaa in ix20 ay tahay jawaab macquul ah su'aasha sare. Ma hubtaa? Sheekada cusub ee Kuuriya ma tahay mid xiiso leh sida suuqgeeyayaasha Seoul ay isku dayayaan inay nagu qanciyaan?
Isgoysyada, iyo ix20 waxay ku faantaa magaca baabuurkan oo kale, qeexid ahaan waa baabuur hawl badan, i.e. wax walba. Marka aan maqlo in mishiinku wax walba u yahay, isla markiiba waxaan xusuustaa runta hore ee caalamiga ah, sida laga soo xigtay "waxa wax walba u nuugaan." Tani miyay sidoo kale khuseysaa Hyundai ix20?
Dhab ahaantii maya. Shaki la'aan, baabuurku waa mid soo jiidasho leh: silhouette qurux badan oo is haysta, gees hore oo ugaadhsi ah oo leh hawo qaadasho lix geesle ah oo xiiso leh loo qaabeeyey, nalalka hore ee gaadhaya ku dhawaad saldhigga muraayadda, iyo feeraha gardarrada ah ee daboolka iyo dhinacyada ayaa baabuurka ka dhigaya mid aan awood u lahayn oo keliya. , laakiin waa in la jeclaadaa. Fluidic Sculpture, falsafada "farshaxanka dareeraha", iyada oo la raacayo naqshadaha cusub ee calaamada Kuuriya ee la abuuray, waa wax aan suurtagal ahayn in la diido isku-dhafka xirfadda leh ee iskahorimaadyada: jilicsanaanta iyo gardarrada, firfircoonida iyo xasilloonida, baaxadda iyo isugeynta.
Baabuurka 410 cm wuxuu bixiyaa boos ku filan qolka qolka. Tani waxay inta badan sabab u tahay koritaanka (160 cm). Waxaa jira qol badan oo ka sarreeya madaxa dadka socotada ah, si aad u dareemi karto "dabacsanaanta wanaagsan". Kuraasta hore, inkasta oo qaabkoodu aad u liito, waa kuwo aad u raaxo leh oo bixiya boos wanaagsan oo ka dambeeya isteerinka oo u muuqda mid xiiso leh. Meesha sare ee wadista waxay ka dhigan tahay in aan fursad u haysanno inaan ka eegno "wax kasta oo kor ku xusan" - marka laga hadlayo baabuur noocaan ah, tani macnaheedu maaha cay. Dhabarka sidoo kale ma aha claustrophobic - haa, waxaa laga yaabaa in yar la'aan ah legroom, laakiin ha filan mucjisooyin ka baabuur yar oo magaalada ah oo kor u kaca ah, taas oo faashadoodu ay u dhexeeyaan 261 cm. Dhanka kale, jirridda waa in ay qanciso ugu baahida badan. iibsadayaasha - 440 l - natiijo ah in ay aamusiiyaan kuwa ka xumaaday fasalka this.
Gudaha ma aha oo kaliya si xiiso leh loo qaabeeyey, laakiin sidoo kale si fiican ayaa looga fekeray marka la eego ergonomics iyo sahlanaanta hawlgalka - dhammaan badhamada iyo bararka ayaa ku jira oo si qurux badan loo sharraxay. Ku lifaaqan qaabaysan, tuubooyinka xagal-xagalka ah ee ku wajahan qaadashada hawada, saacaddu waxay u egtahay mid aad u wanaagsan oo aad loo akhriyi karo. Wax walba waa fiican yihiin, laakiin waxaa jira hal "laakin". Waa hagaag, iftiinka dhabarka buluugga ah ee cadhada leh ee bandhigyada waa in isla markiiba loo beddelaa wax aad u casrisan.
Daboolka hoostiisa wuxuu ahaan karaa mid ka mid ah saddexda unug koronto: laba batrool iyo hal naafto oo ku jira laba ikhtiyaar oo koronto ah. Matoorka shidaalka ugu liita oo leh mugga 1.4 litir iyo awood 90 hp. waa ikhtiyaarka ugu yar - waxay bixisaa waxqabad ku filan, laakiin kuma xisaabtami kartid tartanka hoostiisa nalalka hore. Nooca 1.6 oo leh 125 hp Waxay qancin doontaa xitaa macaamiisha u baahan - in ka yar 11 ilbiriqsi ilaa boqol iyo in ka badan 180 km / h ayaa tilmaamayaasha ku qanacsan gaariga fasalkan. Fikrad ahaan, nooca ka xoog badan wuxuu u baahan yahay wax ka yar 0.5 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir.
Qaybta dhaqaalaha, hal baabuur ayaa la bixiyaa, laakiin laba ikhtiyaar oo koronto ah. Nooca 1.4 CRDi oo leh 77 hp - ikhtiyaarka bukaanka - ku dhawaad 16 ilbiriqsi ilaa boqol iyo 160 km / h - qiyamka oo kaliya antimatics xawaaraha sare ku haboon. Nooc ka xoog badan isla matoorka ayaa ka xoog badan erayada kaliya: mishiin naafto ah oo 90 hp ah. sidoo kale aad ayuu u hufan yahay - waxa uu xawaare ku socdaa ilbiriqsi oo kaliya waxana uu gaadhi karaa xawaarihiisa ugu sareeya 167 km/h. Taasi wax badan maaha. Sida nasteexo ahaan, waxaa habboon in la sheego isticmaalka shidaalka naaftada - celcelis ahaan 4.5 litir oo labada matoor ah - kuwani waa qiyamka hagaajinaya niyadda marka ay jirto dhibaato kale oo ka jirta warshadaha saliidda.
Immisa ayay ku kacaysaa raaxadan? Ugu yaraan 44 zlotys ee nooca Classic ah oo leh mishiin shidaal 900 litir ah, naaftada ugu jaban ee soo jeedinta ayaa ku kacaysa in ka badan 1.4 zlotys. zl. Liistada qiimaha waxaa buuxiya noocyada Premium ee hodanka ah, kuwaas oo ay tahay inaad bixiso 50 68 zlotys (400 l CVVT, 1.4 km) ilaa 90 zlotys.
Guud ahaan, ix20 waa baabuur weyn oo la hagaajiyay, laakiin ... Sida caadiga ah, waxaa jira hal "laakiin". Xaaladdan oo kale, hal "laakiin", ka dibna in ka yar 40 kun. PLN, waxaad yeelan kartaa baabuur isku mid ah, oo kaliya leh… Kia sumadda daboolka. Sidaa darteed, ka hor intaadan iibsan Hyundai, booqo iibiyaha Kii.
