Hyundai Kona Electric vs Kia e-Niro - kala duwanaanshaha dhabta ah iyo isticmaalka tamarta wadada [fiidiyow]

Xogta Nextmove ee YouTube waxay tijaabisay Kia e-Niro iyo Hyundai Kona Electric wadada wayn ee u dhaxaysa Leipzig iyo Munich, Germany. Saameyntu waxay ahayd mid lama filaan ah, in kasta oo tareennada awoodeed ee isku midka ah, Kia ka culus waa in uu ka yara fiicnaaday Hyundai.

Tijaabooyinka ayaa lagu qaaday waddo weyn oo dhan 400 km. Guulaystaha waxa ay ahayd in uu ahaado gaadhiga gaadhay halka uu u socday (Munich) oo leh baytari yar. Labada baabuurba waxay lahaayeen taayirrada jiilaalka, tijaabada ayaa la sameeyay bishii Janaayo heerkulka u dhexeeya -1 ilaa -7 darajo Celsius. Dabayshu way is beddeshay.

Inkasta oo hal darawal kaliya uu noo sheego, waxaan fileynaa in labada baabuur ay leeyihiin cabbir isku mid ah: kuleyliyaha 19 darajo Celsius, isteerinka kuleylka iyo kuraasta (haddii loo baahdo), kontoroolka safarka ee 120 km / h ee Konie Electric iyo 123 km / h ee Kia e . "Nero, laakiin xawaaraha jireed ee labada mishiinba waa isku mid. Baabuurtu waxay ku socdeen qaab caadi ah ("Caadi", ma "Eco"), oo kaliya kursiga darawalka ayaa lagu kululeeyay Konie Electric.

> SWEDEN waxay tixgelinaysaa mamnuucida iibinta Tesla

Wakhtiga la kaxayay, baabuurtu waxay lahaayeen 97 iyo 98 boqolkiiba awoodda baytari - si dhab ah looma garanayo inta uu le'eg yahay - sidaa darteed fogaanta waxaan fiiro gaar ah u siin doonaa isticmaalka tamarta celceliska iyo koobitaanka tijaabada.

Kala bar: e-Niro ayaa ka sarreeya Kona Electric

Ka dib 230 km, markii tamarta bilaabay inay dhammaato, tijaabiyeyaashu waxay go'aansadeen inay aadaan saldhigga. Waa kan waxa la akhriyay natiijada:

1. Kia e-Niro: Isticmaalka tamarta 22,8 kWh (celcelis ahaan) oo ay harsan tahay 61 km
2. Hyundai Kona Electric: Isticmaalka tamarta 23,4 kWh / 100 km (lagu daray) iyo 23 km inta hartay.

Sidaa darteed, Kia, inkasta oo uu ka weynaa, wuxuu cunay tamar yar wuxuuna siiyay darawalka kontorool badan (kala duwanaansho ka weyn). Farqiga u dhexeeya 38 kiiloomitir ee baabuurta way adagtahay in lagu sharaxo heerarka kala duwan ee batteriga (97 iyo 98 boqolkiiba), taas oo aan soo sheegnay bilowgii.

> Kala duwanaanshaha jiilaalka dhabta ah ee Audi e-tron: 330 kiiloomitir [TEST Bjorn Nyland]

Labada baabuurba waxa ay bilaabeen in ay ku dallacaan wax ka yar 50kW, ka dibna waxa ay ku kordhiyeen 70kW, kaliya waxa ay ku hayaan 75kW kaliya 36 boqolkiiba.

Lugta labaad ee wadada, waqtigan 170 km, darawaladu waxay isweydaarsadeen baabuur, waxay shideen "qaabka jiilaalka" waxayna kordhiyeen heerkulka qolka 1 darajo. Xiiso leh, markii dareewalkii madaxa tijaabiyey uu ka bedelay Kony Electric una beddelay e-Niro, qolkii ayaa kor u kacay... Haddi ay tahay duubitaan leh kamarad kale, saamaynta hawo-mareenada la afuufay, ama ugu danbeyn sawaxanka wadada way adagtahay in la sheego, laakiin faraqa waa la dareemi karaa.

Dhamaadka

Inkasta oo safarka Munich la qorsheeyay, dhamaadka khadka ayaa ahaa saldhigga lacagta ee Furholzen, oo u dhow caasimadda Bavarian. Baabuur ayaa halkaa ku tusay:

• Kia e-Niro: 22,8 kWh/100 km celceliska isticmaalka tamarta, 67 km inta hadhay iyo 22% baytari.
• Korantada Hyundai Kona: Celceliska isticmaalka tamarta 22,7 kWh/100 km, inta soo hadhay 51 km iyo 18 boqolkiiba baytari.

Soo koobid ayaa sheegaysa Kia e-Niro ayaa boqolkiiba 1 ka fiicnaa 100 kiiloomitir, taas oo 400 kiiloomitir ka wanaagsan 4 boqolkiiba.. Si sax ah uma tiraahdo "ka wanaagsan", laakiin waa badbaado in loo qaato inay tahay tirada ugu wanaagsan ee soo hartay xaalad kasta - si kastaba ha ahaatee, 400 kiiloomitir ka dib, Kona Electric wuxuu cadeeyay inuu ka dhaqaale badan yahay e-Niro . .

> Qiimaha Kia e-Niro ee Jarmalka: 38,1 kun rubles. euro 64 kWh. Marka laga bilaabo 170-180 kun zloty ee Poland?

Si kastaba ha ahaatee, way fududahay in la arko taas Labada cabbirba e-Niro waxay bixisay caymis badan oo hadhaaga ah... Waxaad ku eedayn kartaa darawaliinta tan, laakiin baabuurtu waxay ku socdeen meel fog, oo ay sidoo kale dejisay kontoroolka safarka. Sidaa darteed, way adagtahay in la soo jiito, marka laga reebo in Kia korontadu uu ka fiican yahay Hyundai.

Bonus: Hyundai Kona Electric iyo Kia e-Niro - masaafada jiilaalka dhabta ah

Laga soo bilaabo xogta lagu soo bandhigay fiidiyaha, gabagabo kale oo xiiso leh ayaa la soo saari karaa: 120 km / h iyo baraf yar, labada baabuur waxay yeelan doonaan ku dhowaad kayd awood isku mid ah. Tani waxay noqon doontaa ilaa 280 kiiloomitir iyada oo aan dib loo buuxin. Qiimaha ugu badan wuxuu ku xiran yahay awoodda batteriga - nidaamyada baabuurku waxay u badan tahay inay yareeyaan awoodda baabuurka iyo amarka si loogu xiro dabaysha sida ugu dhakhsaha badan ka dib markaad kaxayso 250-260 kiiloomitir.

Isbarbardhig: kala duwan ee dhabta ah ee Hyundai Kona Electric xaaladaha wanaagsan waa 415 kiiloomitir. Kia e-Niro wuxuu ballan qaaday qiyaastii 384 km.xogta kama dambaysta ah weli lama oga. Marka loo eego nidaamka WLTP, baabuurtu waa inay u socdaan "ilaa 485" iyo "ilaa 455" km, siday u kala horreeyaan.

> Electric Kia e-Niro: waayo-aragnimo buuxda [YouTube]

Daawasho Wacan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: