Hyundai Caqabadda Fursadaha Cusub - Saddex qaybood oo ah alaabooyin cusub

Hyundai waxay ku horumaraysaa si ka dhan ah isbeddellada suuqa guud. Horumarka la taaban karo ee tayada iyo helitaanka shakhsi ahaaneed, qaabka soo jiidashada leh ayaa kuu ogolaanaya inaad hesho taageerayaal badan oo badan. Summada Kuuriya ayaa kaliya ku tuuraysa saddex nooc oo cusub si ay uga guulaysato boorsooyinkayada.

Hyundais-kii ugu horreeyay wuxuu ka soo muuqday Yurub 1977, laakiin sannadihii la soo dhaafay waxay sameeyeen fikradda baabuurta oo isku daraya tayada isku midka ah iyo qiimaha jaban. Si kastaba ha ahaatee, sannadihii la soo dhaafay, Hyundai ayaa si degdeg ah u bilaabay in ay la qabsadaan saarayaasha la aasaasay. Baabuurta nooc cusub ayaa lagu kala soocay kuwa cusub oo tayo sare leh. Isbeddellada kala duwan ee moodeelka iyo bilawga wax-soo-saarka baabuurta ee Yurub sannadkii 2008 ayaa dardargeliyay horusocodka astaanta. Bishii Maajo ee sanadkan, Hyundai waxay iibisay 6443 22,4 baabuur gudaha Poland, taas oo ah, iibinta astaantan ee waddankeena ayaa gaadhay boqolkiiba 3,7. in ka badan isla bishii hore ee sannadkii hore, halka dhammaan suuqyada Poland uu hoos u dhacay 9 boqolkiiba. Yurub, iibka Hyundai wuxuu kordhay boqolkiiba hal.

Saddex nooc oo cusub oo astaantan ah ayaa soo galaya suuqa Polish, kuwaas oo aan fursad u helnay in aan ku wadno agagaarka garoonka diyaaradaha ee Ulenzh. Dhammaan saddexda waxaa lagu gartaa silhouettes iftiin leh, khadadka fiiqan kuwaas oo aan siin wax aad u firfircoon sida xitaa muujinta gardarrada, nalalka hore ee xiisaha leh ee LED-yada iftiinka maalinlaha ah iyo dammaanad shan sano ah.

Universal ee ganacsade

Aan ku bilowno waxa ku cusub dabaqadda dhexe. Hyundai's lineup-ka waxaa ka maqan baabuur wanaagsan oo qaybta D ah, qaabka cusub wuxuu gacan ka geysan doonaa kordhinta saamiga sumadda ee qaybta gawaarida laga bilaabo 35 boqolkiiba ilaa 45 boqolkiiba.

Jidhka baabuurka ayaa leh qaybo wanaagsan, isagoo wax yar daboolaya gudaha ballaadhan. Gudaha waxaa ku yaal qalab casri ah oo leh xariijimo adag, gadaal waasac ah oo qaadi kara xitaa rakaabka dhaadheer, iyo qayb shandad oo 553 litir ah oo lagu dalban karo nidaam Audi u eg oo isbaaro u kala saaraya shandadaha. kala soocida meelo yaryar, taas oo ka hortagaysa in shandadaha yaryar ay guuraan.

Hyundai i40 Estate waxay bixisaa afar nooc oo mishiin ah. Laba qaybood oo batroolka ah ayaa leh GDI-ga duritaan shidaal oo toos ah. Tani waa matoor 1,6 litir ah oo leh 135 hp. iyo halbeeg laba litir ah oo awoodiisu tahay 177 hp. Waxa kale oo jira turbodiesel 1,7 litir ah oo laga heli karo laba ikhtiyaar oo awood ah: 115 hp. iyo 136 hp Matoorka yar ee batroolku waa unugga saldhiga ee kala duwan, oo lagu bixiyo nooca hore oo qiimihiisu yahay PLN 84. Qalabka caadiga ah ee baabuurkan waxaa ka mid ah: 900 barkinta shilka, qaboojiyaha gacanta iyo xasilinta elektaroonigga ah iyo nidaamyada xakamaynta jiidista. Ikhtiyaarada waxaa ka mid ah, tusaale ahaan, kuraasta danbe ee kulaylaha ah, isteerinka kulaylka leh, baraf dabaysha muraayada hore, haynta si toos ah.

Hyundai waxay rajeyneysaa in gaarigaan uu gelin doono shanta baabuur ee ugu iibka badan qeybta.

Sedan oo iska dhigaya coupe

Mid kale oo cusub waa sedan is haysta ee Elantra. Kiiska afar mitir iyo badh wuxuu leeyahay ballac ka badan hal mitir iyo badh. Waxay qaadi kartaa 5 qof (raaxo leh 4), kuwaas oo shandaddoodu ay ku haboonaan doonto qaybta shandadaha ee 485 litir.

Kaliya hal nooc oo mishiinka ah ayaa la qorsheeyay - unug 1,6 GDI ah oo leh awood 132 hp. Nooca aasaasiga ah ee qalabka waxaa ka mid ah, iyo waxyaabo kale, 6 barkinta shilka, qaboojiyaha gacanta iyo xakamaynta jiidista elektiroonigga ah iyo nidaamyada xasilinta.

Saqafka xooggan ee wareegsan ee qaabkani wuxuu siinayaa muuqaalka muuqaalka. Dhab ahaantii, baabuurka sidoo kale wuxuu u muuqdaa mid wanaagsan dhinaca dambe ee taayirrada. Waxaan u fuulay si ka wanaagsan kii ugu dambeeyay ee Veloster ee la soo bandhigay.

Coupe oo iska dhigaya in uu yahay hatchback

Tani waa nooc aan caadi ahayn. Jidhku wuxuu si xoog leh u shabbahaa coupe - waa cufan oo caato ah. Ugu yaraan marka dhinaca bidix laga eego. Dhanka midig, qaabka albaabadu wax yar ayuu ka duwan yahay, sababtoo ah dhinacan baabuurku wuxuu leeyahay albaab dambe oo dheeraad ah, kaas oo fududeynaya helitaanka kursiga dambe. Sida ku habboon ruuxa coupe, gacanka albaabka dabada wuxuu ku qarsoon yahay qaabka daaqada. Guud ahaan, way igu adag tahay inaan go'aan ka gaaro in tani ay tahay rabitaan ama baahi. Kursiga dambe ee labanlaaban yahay, dabcan, way fududahay in la galo, laakiin habkan oo kale, maxay waxyeello u ahayd in la isticmaalo xal isku mid ah dhinaca kale? Sida xaqiiqada ah, iyadoo la isticmaalayo albaabada dambe ee hal dhinac oo kaliya, Hyundai ayaa ku guuleystay hal shay - Veloster waa baabuur gaar ah, iyo tani waa horeba qiimo weyn in dunida casriga ah ee shakhsi doonka.

Baabuurku waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay mishiin 1,6 GDI ah, laakiin leh awood 140 hp ah, nooca aasaasiga ah waxa ku qalabaysan 6 barkimo shil, qaboojiye elektaroonig ah oo leh shaandhada hawada, xasilinta korantada iyo nidaamyada xakamaynta jiidashada, xakamaynta korantada iyo muraayadaha kuleylka leh oo leexsan. calaamadaha. ku dhex jira. Qiimuhu wuxuu ka bilaabmaa PLN 83.

qoysku waxay galaan ciyaaraha

Farqiga tamarta yar ee u dhexeeya labada baabuur waxay la macno tahay Elantra, oo 70kg ka fudud kana culus, wuxuu ku dhacayaa 100 mph 10,7 ilbiriqsi, halka Veloster-ka uu yahay mid ka dheereeya hal ilbiriqsi. Elantra wuxuu gubaa celcelis ahaan 6,4 l / 100 km, iyo Veloster waa 0.3 l ka yar.

Waxa aan raacay gaadhigii ugu horeeyay ee Veloster ah. Waxaan ka helay sida baabuurka loogu maamulo wadada weyn, laakiin markaas waxaan galay Elantra, sedan qoyskan ayaa cunay dhammaan madadaalada Coupe-ka. Si fiican ayaan uga helay markaan wadey. Waxa ay u muuqatay mid dhaq-dhaqaaq badan, oo sax ah, waxaanan helay aragti ah in ay sidoo kale aad u firfircoon tahay.

Saddexda qaybood ee lagu soo bandhigay Ulenge waxay u muuqdaan inay siinayaan Hyundai rajooyin wanaagsan, gaar ahaan maadaama faa'iidooyinkooda ay kor u qaadeen Triple Care, taas oo ah, nidaamka dammaanadda shanta sano ah, kaalmada shanta sano ah iyo kormeer farsamo oo bilaash ah oo siman.