Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDI - qaabka ugu fiican ee iibiyaha ugu fiican

Nooca N Line-ka wuu ka badan yahay kaliya eegidda. Hyundai Tucson waxay heshay shay kale xirmadan habaynta. 

Ku dhawaad ​​soo-saare kastaa wuxuu macaamiisha u fidiyaa baakado muuqaal ah, magaca kaas oo lagu qurxiyey xarfo la xidhiidha baabuurta ugu xoogga badan uguna dhaqsaha badan ee faylalka sumadda. Muddo aan sidaa u fogayn, Kuuriyaanka ayaa kooxdan kula biiray Khadka Hyundai i30 N iyo My Tucson - N Line, si kastaba ha ahaatee, marka lagu daro isbeddellada muuqaalka, waxay diyaariyeen tiro horumarin ah oo jirka ah.

Hyundai Tucson waa nooca ugu iibinta fiican ee soo saaraha Kuuriya ee Yurub. Si loo ilaaliyo xiisaha gaarigan, nooc ka dib waji waji jilicsan ayaa lagu muujiyay 2018, iyo iyada, marka lagu daro muuqaalka " hybrid khafiif ah ", sidoo kale waa laga dooday. darajada N Lineloogu talagalay in lagu dhammaystiro tirada kuwa raadinaya wax ka sii muujin kara.

Muuqaal ahaan, waxay u muuqataa in baabuurka uu leeyahay ugu yaraan 300 oo faras oo ka hooseeya daboolka. Isbeddellada la xidhiidha xirmada habaynta waa in aan la lumin - halkan waxaan ku haynaa bambar hore oo rinji ka duwan oo leh dhogor awood leh oo helay buuxin ka duwan noocyada kale ee Tucson. Dhanka dambe, waxaa lagu daray laba tubbo oo dabadood oval ah, wax walbana waxaa lagu dhammaystiray calaamado dhowr ah iyo qalabyo badan oo lagu dhammeeyey lacquer biyaano madow.

Gudaha ayaa sidoo kale helay caddayn iyo dabeecad. Violinka ugu horreeya ee halkan waxaa lagu ciyaara tolmo casaan ah oo si xooggan loo tolay ee kuraasta iyo qaar ka mid ah qaybaha kale ee looxa. Si loogu daro xitaa qaab kale Hyundai Waxaan isku dayay inaan beddelo kabaalka gudbinta tooska ah, oo aan ku daray maqaar ka dhumuc weyn isteerinka, kaas oo sidoo kale helay dalool. Dhanka kale, kuraasta waxaan ka heleynaa maro suede ah oo leh walxo maqaar ah iyo calaamado N. Dhammaan tani waxay abuurtaa jawi isboorti oo aad u fiican.

Ka sokow, waa gudaha sida kuwa kale Tucson - oo leh boos badan oo loogu talagalay rakaabka, labadaba hore iyo gadaalba, iyo ergonomic aad u badan. Waxaa jira qaybo badan oo halkan ah, shaqeyntu waa heer sare, mugga jirku weli waa 513 litir, mana jirto sabab looga cawdo tayada caagagga iyo isku-dhafka.

si kastaba ha ahaatee Khadka Tucson N wuu ka badan yahay oo kaliya muuqaal. Kuwani waa, ugu horreyntii, isbeddellada ku yimaada chassis, taas oo Hyundai ay si dhab ah u wajahday. Dareenka ugu weyn ayaa la siiyay nidaamka isteerinka, taas oo ay ugu mahadcelineyso baabuurka si tamar badan uga jawaabaya gacan-qabsiga uu keeno darawalka iyo, dhammaan ka sarreeya, geesaha, si sax ah iyo si ka badan oo xiriir ah. Tucson-ku wuxuu noqdaa mid xiiso badan, waxaadna u baahan tahay inaad wax yar samayso si aad u leexiso isteerinka. Iyadoo aan loo eegin, Hyundai weli waa wehel masaafada dheer.

Cunsurka kale ee loo hagaajiyay kala duwanaanshaha khadka N waa hakinta. Nadiifinta dhulka wax yar ayaa hoos loo dhigay ilo-biyoodyadana xoogaa waa la adkeeyey - 8% xagga hore iyo 5% xagga dambe. Aragti ahaan, isbeddelladani waxay ka soo horjeedaan falsafada SUV, laakiin Hyundai waxay soo baxday inay ku dhowdahay kaamil, sababtoo ah sida nidaamka isteerinka, ma lumino ounce raaxada ah oo aan helno kalsooni iyo saxsanaan dheeraad ah marka la gooyo. Khadka Tucson N wuxuu la imanayaa heerka taayirrada 19-inch.taas oo aan sinaba u faragelin joojinta hab xasilan iyo doorasho wanaagsan oo kuuskuus ah.

Muunadda aan tijaabinay waxaa lagu qalabeeyay 1.6 T-GDI petrol turbo engine oo leh 177 hp. iyo quwad dhan 265 Nm. Matoorkani wuxuu si aad ah ugu habboon yahay dabeecadda kala duwan ee N Line - waa mid firfircoon (oo dardargelinaya boqolkii ugu horreeyay ee 8,9 ilbiriqsi) oo si farxad leh loo jabiyay, laakiin dhab ahaantii waxay ka maqan tahay dhammaan gawaarida. Jiid-jiid la'aanta ayaa inta badan la dareemay marka la bilaabayo, xitaa laamiga engegan, iyo sidoo kale marka la dardargelinayo qiyaastii 30 km / h. Nasiib wanaag, darawalka taayirrada oo dhan ayaa loo heli karaa ikhtiyaar ahaan, kaas oo u baahan PLN 7000 oo dheeraad ah. Waxaan kugula talinayaa inaad xasuusato inaad doorato marka aad dejinayso Tucson. Waa inaad sidoo kale tixgelisaa iibsashada 7-xawaaraha dual clutch DCT gudbinta tooska ah ee u shaqeysa si hufan. Gear-yada gaarka ah waxay u hawlgalaan si degdeg ah oo habsami leh, iyo jawaabta ceejinta waxay ku dhowdahay isla markiiba.

Waxooga niyad jab ah ayaa ah isticmaalka shidaalka unugga korontada. Magaaladu ma jirto waddo aad uga hoos mari karto 10 litir. Haddii aad jeceshahay inaad dabacsanaato oo aad dhaqso uga dhaqaaqdo laydhka hore waqti ka waqti, ka dibna u diyaargarow natiijooyinka gubashada ee xitaa 12 litir. Waddada, rabitaanka shidaalka aan rasaasta lahayn ayaa hoos ugu dhacay ilaa 7,5 litir, xawliga waddooyinka, Tucson waxay u baahday 9,6 litir 100 kiiloomitir kasta.

Hyundai Tucson qiimaha N Line kala duwanaanshaha waxa uu ka bilaabmaa PLN 119 oo ah nooc leh matoor dabiici ah oo 300 GDI ah oo leh 1.6 hp, gudbinta gacanta iyo wadista taayirrada hore. Haddii aad eegayso 132 T-GDI turbocharged, waa inaad u diyaargarowdaa inaad uga tagto ugu yaraan PLN 1.6 qolka dhexdiisa. Naaftada ugu jaban ee kala duwanaanshaha khadka N waa 137 CRDI unug leh awood 400 hp. marka lagu daro laba-clutch si toos ah - qiimihiisu waa PLN 1.6. Haddii aan rabno in aan is barbar dhigno khadka N iyo heerarka kale ee gooynta, nooca Style waa kan ugu dhow. Qalabka ku jira labada noocba waa isku mid, markaa waxaan u qaadan karnaa in kharashka dheeraadka ah ee muuqaalka xiisaha badan iyo wadista ka sii wanaagsan uu yahay 136 PLN.

Aniga ahaan Kala duwanaanshaha N Line ayaa ilaa hadda ah waxa ugu xiisaha badan bixinta Tucson.. Waxay ka dhigaysa baabuur aad u wanaagsan xitaa si ka sii wanaagsan, na siinaya waxqabadka wadida oo aad u fiican iyada oo aan la carqaladeynin isticmaalka ama waxqabadka.