Ciyaarta F1 2018
Waxaan jeclaa tartanka Formula 1 tan iyo caruurnimadii. Waxaan had iyo jeer ka buuxsamay kuwa "waalan" kuwaas oo, ku fadhiya kabaha baabuurta, ka qaybqaata tartanka Grand Prix, had iyo jeer khatar gelinaya caafimaadkooda iyo noloshooda. dalab. In kasta oo F1 ay tahay ciyaar loogu talagalay dadka caanka ah, annagu, oo ah dhimashada kaliya, waxaan sidoo kale isku dayi karnaa inaan gacantayada ku wadno baabuur. Dhammaan mahadnaqa qaybta ugu dambeysa ee ciyaarta ku saabsan ciyaarahan - "F1 2018", oo lagu daabacay Poland by Techland.
Sannadkii hore waxaan wax ka qoray mid aniga iyo taageerayaasha kale ee F1 igu sameeyay saameyn weyn. Abuuritaanka qayb cusub, soosaarayaasha Codemasters waxay la kulmeen waqti adag. Sidee loo sameeyaa nooc xitaa ka sii fiican oo ah waxa mar hore u taagan heer aad u sarreeya? Baarku wuxuu ahaa mid sare, laakiin abuurayaashu waxay qabteen shaqo fiican hawshan.
F1 2018 - marka lagu daro baabuurtii ugu dambeysay - waxaan haysanaa siddeed iyo toban baabuur oo nooca caadiga ah, sida Ferrari 312 T2 iyo Lotus 79 ee qarnigii 25aad ama 2003 Williams FW1. Waxaan ku tartami karnaa wadooyinka tartanka cusub ee Faransiiska iyo Jarmalka. Ciyaartu waxay si fiican u muujineysaa isbeddelada kale ee adduunka Formula XNUMX. Ciyaartu waxay leedahay curiye cusub oo qasab ah oo lagu daray baabuurta - nasiib darro, waxay ku xad gudubtaa bartamaha culeyska baabuurka waxayna ka sii daraysaa aragtida. Waxaan ka hadlayaa waxa loo yaqaan Halo System, ie. Titanium headband, kaas oo ilaalinaya madaxa darawalka haddii ay dhacdo shil suurtagal ah. Si kastaba ha ahaatee, qorayaasha cayaartu waxay nooga tageen fursad aan ku qarin karno qaybteeda dhexe si loo hagaajiyo muuqaalka.
Qaabka shaqada oo la beddelay. Hadda waraysiyada aan bixino waxay inta badan go'aamiyaan sida naloo arki doono iyo sida kooxdayadu u shaqayn doonto. Markaa, waa in aan "miisaanka ereyada miisaannaa" si aan oggolaansho uga helno, tusaale ahaan, asxaabta mas'uulka ka ah hawlgalka baabuurka. Hawsheenu wali waa in aan horumarino, anagoo isku daynayna in aan jebin xeerarka isbeddelaya inta lagu jiro ciyaarta. Waxaan helnaa dhibco horumarineed oo noo ogolaanaya inaan wax ka bedelno gaadiidka tababarka, u qalmida, tartanka iyo gaaritaanka yoolalka kooxda. Nooca cusub, waxaan ku heli karnaa si ka dhaqso badan sidii hore, si aan u wanaajino baabuurka si dhakhso ah, ciyaartuna waxay noqotaa mid firfircoon. Waxaan sidoo kale awood u leenahay inaan bedelno goobaha baabuurka - xulashooyinka si fiican ayaa loo sharraxay si aan kaliya khubarada takhasuska leh "tinker" ula gaari karin. Kahor jinsiyad kasta, waxaan dooranaa istaraatiijiyad taayir ah (haddii aynaan dejin tartan gaaban, markaa muhiim ma aha in la beddelo taayirrada). Inta aan wadno, waxaan ka helnaa tilmaamo kooxda oo aan "la hadalno" si aan uga warqabno ama u doorano waxa ay tahay in kooxdeennu ku sameeyaan baabuurka inta lagu jiro joogsiga godka. Dhab ahaantii, tani waxay ku daraysaa xaqiiqada ciyaarta, taasoo muujinaysa jawiga F1 si ka sii buuxda sidii hore.
Qaabka ciyaartoyda badan, waxaan sidoo kale ka qayb qaadan karnaa jinsiyadaha darajada leh, sababtoo ah abuurayaashu waxay sameeyeen nidaamka horyaalka, iyo sidoo kale nidaamka qiimeynta badbaadada. Sidaa darteed, haddii aan si badbaado leh u wadno, waxaa naloo qoondeeyay ciyaartoy, mahadsanid xirfadahooda sare, waxay ku faani karaan ku dhawaad gaaritaan shil la'aan.
F1 2018 waxa kale oo ay si weyn u wanaajisay physics chassis iyo ganaax Waxaan gaariga ku jiiray isteerinka ku xiran kombiyutarka waxaana dareemay xitaa cillado yar yar oo dusha sare ah iyo xoogag ku shaqeynaya gaariga. Mid ayaa wax ka qori kara faa'iidooyinka nooca cusub ee F1 muddo dheer, laakiin waxaan u maleynayaa inay fiicnaan lahayd haddii aad isku daydo gacantaada, oo aad qabsato barafka oo aad ku degdegto jidka - "intee in le'eg ayay warshaddu bixisay"!
