Tilmaamayaal ku yaal dashboard-ka, oo aad wali la socon karto, laakiin aan wakhti dheer qaadanayn

Calaamadaha ku yaal dashboardka baabuurka ayaa darawalka siiya saddex nooc oo macluumaad ah: ama waxay ka warbixiyaan shaqada hawlaha qaarkood, ama waxay ka digayaan cillado nidaamyo gaar ah, ama waxay muujinayaan baahida loo qabo beddelka alaabta la isticmaalo. Haddii aan ka hadlayno dhibaatooyinka farsamada, waa inaad sida ugu dhakhsaha badan ula xiriirto adeegga baabuurta si loo ogaado cudurka. Waa khatar in la iska indho tiro calaamadahan oo kale sababo la xiriira badbaadada dugsiga hoose. Si kastaba ha noqotee, bogga AvtoVzglyad ayaa si kastaba ha ahaatee xusay tilmaamayaasha aad raaci karto, laakiin waqtiga la joogo.

Xusuusnow in calaamadaha cas ee iftiinka leh ee ku yaal guddiga qalabka ay si toos ah u muujinayaan khatarta, waxayna u baahan yihiin tallaabo degdeg ah in la qaado si degdeg ah loo tirtiro cilladda.

Jaallaha ayaa sidoo kale ka digaya cillad ama baahida loo qabo in la qaado xoogaa tillaabo ah oo lagu kaxeynayo baabuurka ama loogu adeegayo. Iyo calaamadaha cagaarka ah waxay ku wargeliyaan shaqada hawlaha adeegga oo ha siin milkiilaha baabuurka sabab qaylo-dhaan ah.

Malaha, dhammaan darawalada, markay arkeen qaar ka mid ah calaamadaha casaanka ama jaalaha ah ee qalabka qalabka, waxay rajeynayaan ilaa dhamaadka in tani ay tahay qaladka elektaroonigga ah, dhab ahaantiina ma jiraan wax cillad ah. Sababta rajadaas oo kale waa dhacdo joogto ah oo baabuurta la isticmaalo sida calaamadda "Check engine" gubanaya. Si loo fahmo in kani yahay alaarmiga beenta ah, inta badan waa ku filan in meesha laga saaro batteriga in yar oo dib loo xidho. Inta badan tani waxay ku filan tahay "Check engine" inuu ka lumo guddiga qalabka. Si kastaba ha noqotee, hoogay, tani had iyo jeer ma dhacdo, iyo astaantani runtii waxay ka digaysaa dhibaatooyinka halista ah ee mashiinka.

Shidaalkii oo gabaabsi noqday

Inta badan, darawaladu waa inay ka fikiraan tilmaame gaar ah oo ku yaal guddiga qalabka. Illahayna ma dhaafee in calaamadahan oo kale ay ogaadaan dhammaan mulkiilayaasha baabuurtu inta ay ku guda jiraan shaqada baabuurtooda.

Caadiyan, marka tusaha "shidaalka" ee baabuurka rakaabka uu shido, qiyaasta ugu yar waa qiyaastii 50 kiiloomitir. Laakiin warshado badan oo ku jira moodooyinka awoodda leh waxay kordhiyaan kheyraadkan ilaa 100, iyo xitaa 150 km.

Kormeerka ayaa imanaya dhawaan

Astaanta macluumaadka u qaabaysan ayaa ka soo muuqanaysa qaybta qalabka marka la gaadho wakhtiga dayactirka gaadhiga. MOT kasta ka dib, sayidyada adeegga baabuurka ayaa dib u dejinaya.

Dabcan, way fiicantahay in aan dib loo dhigin wakhtiga kormeerka farsamada, sababtoo ah hadda ganacsadaha rasmiga ah wuxuu u dhaqmaa sida hawlwadeenka kormeerka farsamada, kaas oo soo saari kara kaararka ogaanshaha lagama maarmaanka u ah iibsashada OSAGO. Kaftankana sharciga ayaa ku xun.

Dheecaan ku jira kaydka qashinka

Tilmaamahan waa la iska indho-tiri karaa wakhtiga lagu jiro oo keliya cimilada qalalan, marka roobabku aanay suurtogal ahayn. Caadi ahaan tani waa xilli diiran, inta lagu guda jiro darawalada si buuxda u illoobaan jiritaanka "wipers".

Iyo habka, la'aanta dareeraha weelka ee baabuurku waa sharci-darro, iyo sida waafaqsan Qodobka 12.5 ee Xeerka Dembiyada Maamulka, ganaax 500 rubles ah ayaa la bixiyaa. Waxayna si gaar ah khatar u tahay in aan fiiro gaar ah loo yeelan tan xilliga qaboobaha, maadaama xadgudubka muuqaalku uu keeno shilal halis ah.

Nasasho ayaa loo baahan yahay

Waxaa dhacday in celceliska milkiilaha baabuurta Ruushku aanu ku kalsoonayn tignoolajiyada ugu dambeeyay ee loo isticmaalo baabuurta casriga ah ee caawiyayaasha darawalnimada.

Sidaas darteed, haddii, tusaale ahaan, in baabuur ay jirto xad-dhaaf ah sida shaqada caanka ah ee xakamaynta daalka darawalka, markaa inta badan asxaabtayada, marka ay arkaan calaamad ku saabsan cilladdeeda, uma badna inay isla markiiba ku degdegaan adeegga baabuurta. . Tani waxay sidoo kale khuseysaa hababka kale ee dheeraadka ah ee badbaadada firfircoon, kaas oo walaalkeen inta badan ku hindhiso.

Fashilka ESP

Si ka duwan sifada caqliga leh ee aan soo sheegnay, nidaamka xakamaynta xasiloonida waxaa lagu rakibaa si caadi ah inta badan baabuurta casriga ah.

Si kastaba ha ahaatee, darawalo badan ayaa sidoo kale tixgelineynin muuqaalka calaamada qalabka qalabka ee ku saabsan fashilka shaqadan inuu yahay musiibo. Gaar ahaan marka ay timaado xagaaga qalalan iyo kulaylka. Inkasta oo, si dhakhso ah ama ka dib, ka hor bilawga dhaxan, way fiicantahay in la xalliyo dhibaatadan, sababtoo ah xaalad aad u daran oo ku taal waddo simbiriirixan waxay badbaadin kartaa nolosha.