Ineos Grenadier 2022 dib u eegis

Si kastaba ha ahaatee waxa maskaxdaada sakhraansan ay tiraahdo, fikrado yar oo wanaagsan ayaa ka yimaada baararka. Si kastaba ha ahaatee, Ineos Grenadier SUV ayaa laga yaabaa inay tahay ka kaliya ee ka reeban.

Sheekadu waxay ku socotaa in 2016, Sir Jim Ratcliffe, oo ah guddoomiyaha bilyaneer Britishka ah ee shirkadda weyn ee petrochemical INEOS, uu uuraystay gaariga intii lagu jiray fadhi ka dhacay bartii uu jeclaa ee London ka dib markii uu ogaaday farqiga u dhexeeya suuqa SUV ee adag ka dib markii uu dhintay Land Rover Defender asalka ah. .

Waxaa la soo jeediyay in jiilka xamaasadda leh "laga tagay" sida suuqa SUV ee jilicsan ee bilicda iyo tayada fuulitaanka. Iibsadayaashani waxay damceen faras adag oo dhulka oo dhan ah, laakiin leh tignoolajiyada casriga ah iyo injineernimada heerka ugu wanaagsan.

Si degdeg ah u socda lix sano iyo halkan waxaan joognaa: shirkad aan baabuur ahayn oo isku dayaysa inay buuxiso meel laga yaabo inay jirto ama laga yaabo inay jirto, oo bilawday XNUMXxXNUMX shidaal-kicin ah iyada oo inta kale ee aduunka ay ku waalan tahay tamar kale. , Thanks to rabitaanka bilyaneer iskiis u sameeyay hal-abuure ganacsi kaas oo si cad u jecel xallinta dhibaatooyinka adag.

Ineos ma ka bixi karaa istaajintan baabuurka ee geesinimada leh isagoo ka dhigaya meesha ay u malaynayaan inay ka dhex jirto Jeep Wrangler iyo Mercedes G-Class?

Si aan u ogaano, waxaanu booqanay goobta tijaabada ee ka baxsan wadada ee shirkadda ee Hambach, France, si aan u wadno nooca Grenadier ka hor inta aanu gaadhigu ka bilaabin Australia rubuci ugu dambeeyay ee 2022.

Sidoo kale fiiri aragtida Australia ee Ineos Grenadier ee David Morley.

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 8/10

Qiimaha ugu dambeeya iyo faahfaahinta waxaa la xaqiijin doonaa Abriil, laakiin Grenadier waxay u badan tahay inay ku kici doonto $84,500 iyo kharashyada safarka. 

Labada nooc ee Ineos ayaa u dhexeeya, taas oo ka dhigaysa wax yar ka sarreeya $ 53,750 Jeep Wrangler, laakiin meelna uma dhowa xiddigiska $ 246,500 Mercedes wuxuu waydiisanayaa G-Class.

Maaddaama Ineos uu aqoonsaday afar suuq oo waaweyn - qaab nololeedka (darawalada hiwaayadda u ah), ka faa'iidaysiga (beeralayda, beeralayda, farsamayaqaannada, iwm.), shirkadaha (booqsiga maraakiibta), iyo xamaasada (4 × 4 shaqaalaha adag) - Grenadier waxay u badan tahay inuu cuno Toyota Land Cruiser. Qayb ka mid ah 70s pie sidoo kale. Wali way ka jaban tahay $67,400.

Ugu horrayn, saddex nooc ayaa lagu soo bandhigayaa qiimo isku mid ah - baabuur shan kursi ah oo aanu tijaabinay, laba kursi oo ganacsi ah, iyo nooc ganacsi oo shan kursi ah oo kuraastu wax yar hore u socdeen si ay u qaadaan culays weyn. Waxaa naloo xaqiijiyey in nooca cabbista laba jibaaran yahay uu "horumar ku jiro".

Grenadier waxay u badan tahay inay ku kici doonto $84,500 oo lagu daray kharashyada safarka.

Sababtoo ah baabuurkeena tijaabada ah ayaa wali si adag u ahaa tusaale, in kasta oo heer sare ah oo wax soo saar ah, qaabka muuqaalka buuxa lama xaqiijin karo. Laakiin waa kan waxa aan ku dhihi karno si hubaal ah ...

Laba ikhtiyaar oo taayir ah ayaa la heli karaa, labadaba waxaa shahaado u ah Three-Peak Mountain Snowflake - midkood Bespoke Bridgestone Dueler All-Terrain 001 ama BF Goodrich All-Terrain T/A K02, iyo sidoo kale 17-inji iyo 18-inch bir iyo taayirrada alloy.

Waxa jira doorasho siddeed midab ah wakhtiga qorista, laakiin markii la arkay midabada kala duwan ee degaanka dabiiciga ah ee Grenadier, waa midabada monochrome ee aan-frills (madow, caddaan, cawl) kuwaas oo sameeya dareenka ugu badan.

Gudaha, Ballanqaadka Ineos ee filashooyinka qarniga 21aad ayaa soo noolaatay, isagoo ka bilaabaya kuraas kulul oo raaxo leh oo Recaro ah.

Laba ikhtiyaar oo taayir ah ayaa diyaar ah, labadaba waxaa shahaado u leh Snowflake Mountain Three-Peak.

12.3-inch multimedia touchscreen ee BMW waxa kale oo lagu shaqayn karaa iyadoo la isticmaalayo buro wareeg ah oo ku xiga kabaalka marsha marka socodku xumaado.

Halkii laga isticmaali lahaa navigation-ka dusha sare, nidaamku wuxuu la imaanayaa Apple CarPlay iyo Android Auto had iyo jeer macluumaadka cusub. Oo haddii aad waligaa ku lumiso bannaanka, qaabka Pathfinder wuxuu u oggolaanayaa isticmaaleyaasha inay barnaamij, raacaan oo duubaan dariiqa iyagoo isticmaalaya jid-gooyooyinka xitaa maqnaanshaha calaamadaha waddooyinka iyo waddooyinka taayirka.

Grenadier-ka waxa kale oo la dhisay iyada oo maskaxda lagu hayo suuqa dambe, iyada oo leh horudhac ku filan oo loogu talagalay winches, zener diodes, nalalka LED, muraayadaha qorraxda iyo wixii la mid ah.

Waa tafaasiil aan macquul ahayn, laakiin waxaan jecelnahay badhanka geeska isteerinka, oo loogu talagalay in si tartiib ah loogu wargaliyo wadayaasha baaskiilka joogitaankaaga ama soo toosinta wax kasta oo lo' ah.

12.3-inch multimedia taabashada taabashada ee BMW sidoo kale waxaa lagu shaqeyn karaa iyadoo la isticmaalayo buro wareeg ah.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 8/10

Waxaa laga yaabaa in dareen xad dhaaf ah oo deja vu ah? 

Jaleecada hore ee xarunta wax soo saarka ee Ineos ee Jarmalka, oo ku taal meel ka baxsan xuduudda geesoolayaasha Faransiiska, isbarbardhigga difaacii hore ayaa ah mid cajiib ah: gaar ahaan geesaha geesaha, nalalka wareegsan, muraayadaha dabaqa ah, daboolka qaabaysan, albaab furan. silsilado, gacan-qabsiga albaabka oo u eg badhan, dabada dambe oo fidsan… waa in aan sii wadnaa.

Haddii aad tahay nooca nus-buuxa, waxaad ugu yeeri doontaa "cabsi". Haddii aad tahay qof caqli-gal ah, waxaad ugu yeeri doontaa "dhac".

Si kastaba ha noqotee, isagoo ag taagan sagxada warshadda, Grenadier wuxuu u muuqdaa mid cajiib ah - qurux badan oo aan la dafiri karin - oo leh midabyo G-Wagon iyo Jeep Wrangler.

Waxaa laga yaabaa in dareen xad dhaaf ah oo deja vu ah?

Uma soo noqonayso waayihii hore, balse waa nooc cusub oo wixii hore ahaa. Joogitaankeedu maaha wax la yaab leh marka loo eego cabbirkeeda; Dhererkiisu waa 4927mm, dhererkiisuna waa 2033mm, sal-ku-dhiskuna waa 2922mm, taas oo keeni karta walaac qaar ka mid ah iibsadayaasha magaalooyinka.

Waa feerka xaglaha badankooda, laakiin waxaa jirta daacadnimo gaar ah oo ku aaddan qaabka Grenadier. Waxaad si dhab ah u dareemaysaa in kani aanu ahayn gaadhi faras ah, waxaad fahantay in mishiinkan loo abuuray markii hore sidii qalab shaqo.

Dabcan, qaar ka mid ah taabashooyinka qaabeynta ayaa gaar u ah Grenadier, sida bambarka hore ee saddex-geesoodka ah, nalalka ceeryaamada dhexe, daaqadaha safari oo si buuxda loo rogi karo, laba albaab oo 30/70 ah (mid leh jaranjaro saqaf leh) iyo tareen tasiilaad ah.

Ugu dambeyntii, waxay ku soo degtaa tan: Grenadier waxaa lagu xukumi doonaa wax ka badan kaliya u eg baabuur aan hadda ku jirin wax soo saarka.

Waa feerka laga soo bilaabo xaglaha badankooda, laakiin waxaa jira daacadnimo laconic gaar ah oo ku socota qaabka Grenadier.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 8/10

Sida da'da, Difaacayaasha aan la dilin ayaa lagu ammaanay mararka qaarkood inay ka baxaan milkiilayaashooda, Ineos wuxuu rabaa Grenadier inuu u istaago tijaabada waqtiga - ilaa 50 sano, ayay tiri.

Ilaa hadda, kooxda nakhshaduhu waxay tijaabiyeen in ka badan 1.8 milyan oo kiiloomitir oo adkeysi ah qaar ka mid ah muuqaallada adduunka ugu xun, oo ay ku jirto Australia.

Awoodda bilicda Grenadier ee dhinaca wadada (ama dhinaca garoonka) ayaa si fiican loogu wareejiyay gudaha baabuurka. Sagxadaha waxaa lagu dhammeeyaa caag waxaana si fiican loogu dhejin karaa iyada oo ay ugu wacan tahay furayaasha bullaacadaha iyo sagxadaha aan nadiifka ahayn ee qalabka beddelka iyo dashboardka. Kuraasta Recaro sidoo kale waa wasakh iyo biyo u adkaysta.

Tiknoolajiyaddii ugu dambeysay ee xiritaanka ayaa loo adeegsaday si loogu guuleysto dagaalka ka dhanka ah boodhka, biyaha iyo gaasta, taas oo aan had iyo jeer ahayn kiiska SUV-yada fasalkan.

Awoodda bilicda Grenadier ee dhinaca wadada (ama dhinaca garoonka) ayaa si fiican loogu wareejiyay gudaha baabuurka.

Ha isku dhibin raadinta badhanka bilowga. Grenadier waxay isticmaashaa furaha jireed ee hore u jiray oo ay la socoto kabaalka gacanta. Dhammaan waa qayb ka mid ah hamiga Ineos ee ah in Grenadier ka dhigo mid makaanik ah intii suurtagal ah.

Waxa ku jira kala badh ECU-yada [cutubyada kontoroolka elegtarooniga ah] ee laga helo baabuur u dhigma, waxayna aragti ahaan ku fududaan lahayd in la hagaajiyo haddii ay si lama filaan ah ugu fashilanto daarada dambe.

Qoraagani waxa uu dhirirkiisu yahay 189 cm, waxa uu leeyahay baalasha diyaarad yar oo ganacsi ah, haddana waxa aan haystay qol ku filan suxulka iyo lugaha.

Saddex qof oo qaan-gaar ah oo nolosha la mid ah ayaa si fiican ugu habboon dhabarka, taas oo ay ugu wacan tahay qaabka kuraasta hore, taas oo siinaysa rakaabka dambe qol jilibka badan. Noocyada ganacsiga ee laba-kursi iyo shan-kursi waxa ay qaadi karaan palette Euro (1200 mm × 800 mm × 144 mm).

Saddex qof oo qaangaar ah oo nolosha cabbirkoodu yahay ayaa si fiican ugu habboonaan kara dhabarka.

Marka la eego dhinaca xoogga, awoodda jiidista waa 3500kg (la'aan bareeg: 750kg) inkastoo aan si rasmi ah loo xaqiijin miisaanka ugu dambeeya ee baabuurka, oo ay la socdaan culeyska, Ineos ayaa la sheegay inuu hiigsanaayo 2400kg, inkasta oo noocayaga uu ahaa malaha. ka culus . Ma doonaysaa in aad quusto? Dhererka Wade 800 mm.

Dabcan, Grenadier-ku wuxuu la socdaa dhammaan sifooyinka muhiimka ah ee mashiinnada waddada ka baxsan ee hilibka lo'da ah waa inuu lahaadaa, oo ay ku jiraan xirmooyinka xamuulka ee la dhisay, biraha xamuulka, qabsatooyinka jiididda hore iyo gadaal, iyo taargooyin culus.

Guud ahaan, ka dibna diyaar u ah ficil.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 8/10

Noocyada batroolka iyo naaftada waxaa lagu bixiyaa 210kW/450Nm iyo 183kW/550Nm siday u kala horreeyaan, labaduba waxay isticmaalayaan 3.0-litir oo mataano ah oo turbocharged ah oo khadka-lix ah oo isku mid ah sida BMW X5, laakiin loo habeeyey si aad u badan. 

Matoorku waxa uu ku xidhan yahay gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha ZF ah oo wadata wadad taayir-wheel oo dhan joogto ah, waxaana jira kiis wareejinta hoos u-dejinta oo gooni ah oo leh farqi-quful-dhexe oo gacanta lagu shaqeeyo. Kala duwanaanshaha hore iyo dambe ayaa si elektaroonik ah u xiran.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 7/10

Halkee ayay noqon doontaa in la tago marka la isku daro todoba ka mid ah 10 halkan, maadaama xogta rasmiga ah aan weli la soo saarin. Laakiin waxa xiisaha leh, marka la eego inta gaadhigan weyn ay u badan tahay inuu isticmaalo, Ineos waxa uu sahaminayaa suurtogalnimada isticmaalka unugyada shidaalka hydrogen si uu u xoojiyo noocyada mustaqbalka ee Grenadier. Shirkaddu waxay ku adkaysanaysaa in tignoolajiyadan ay ku habboon tahay gaadiidka masaafo dheer marka loo eego baytariyada lithium-ion. 

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 7/10

Qiyaas kale oo guud ayaa jirta, laakiin macluumaad dheeraad ah ayaa la heli doonaa Julaay. Waxaa horey loo soo jeediyay in Ineos laga yaabo inay iska ilaaliyaan baaritaanka barnaamijyada baabuurta cusub ee Yurub iyo Australiya maadaama Grenadier la filayo in lagu iibiyo tiro yar, markaa qiimeynta badbaadada shilalka shan-xiddig maaha heshiis-jabiye.

Laakiin hadda, khadka rasmiga ah ayaa ah in baabuurka loo qorsheeyay in uu la kulmo heerarka badbaadada dadka deggan iyo kuwa lugeynaya ee dhammaan suuqyada oo uu ka muuqan doono dhowr habab badbaado oo horumarsan.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10

Grenadier waxaa lagu xamanayaa inay u badan tahay (laakiin aan daruuri ahayn) lagu dabooli karo shan sano, dammaanad masaafada aan xadidnayn, iyo sidoo kale taageerada iibka ka dib xitaa qaybaha fog ee dalka iyadoo ay ugu wacan tahay iskaashiga Bosch.

Ineos waxa uu hiigsanayaa in uu haysto 80 boqolkiiba dadweynaha Australia masaafo macquul ah oo iibka iyo goobaha adeega marka la bilaabayo, iyada oo tiradaasi kor u kacday boqolkiiba 98 sannadkiisa saddexaad.

Astaantu waxay higsaneysaa "qaabka wakaalad" halkaasoo baabuurta si toos ah looga iibsado Ineos Australia halkii laga iibsan lahaa iibiyaha, taas oo u oggolaanaysa inay ilaaliyaan qiimaha go'an.

Grenadier ayaa la sheegay inay u badan tahay (laakin ma aha qasab) inuu daboolo shan sano, dammaanad masaafada- aan xadidnayn.

Waa maxay sida wadista? 8/10

20-daqiiqo ee gaabnaa balse midabbada leh, Grenadier waxa uu wax ka qabtay wax kasta oo ku yimid si kalsooni aan caadi ahayn.

Soo jiidashada gawaarida hoose waa mid cajiib ah marka la fuulayo ama la soo degayo buuraha, xitaa dhul biyo badan leh. Khaasatan mid ku dhow-toos ah oo la qirsan yahay qayb qalbi jab leh oo muujisay sababta xagasha 35.5-degree ee xagasha ay tahay wax anfacaya.

Joojinta - geesaha adag ee hore iyo gadaal - ixtiraamka khabiirka beeraha Carraro, oo ay weheliso ilo gariirad leh oo horumarsan iyo biya-baxyo si wanaagsan loo hagaajiyay ayaa bixiya socod raaxo leh oo lagu dul maro dhul aan fiicneyn.

Bam-gacmeedku waxa uu wax kasta oo ku yimid ku maamulay kalsooni aan qarsoodi ahayn.

Kuuskuus iyo burooyinku si fiican baa loo nuugay. Xataa markaad kor u gurguuranayso buuro dhaadheer, oo taayirrada ay ku adag yihiin inay ka shaqeeyaan dhoobada si ay u jiidaan, duubista jidhku maaha mid duurjoog ah sida ay noqon karto xaaladahaas. La kulan wax walba oo aan walwal lahayn adiga oo aan aad uga go'in deegaanka ka baxsan.

Waxa kale oo ay muujinaysaa qiimaha adag, culayska culus ee Grenadier jaranjarada qaabka sanduuqa qaybta chassis.

Tusaale ahaan, gaadhigayaga tijaabadu ma ahayn waddo diyaar ah, laakiin jidka quruuruxda gaaban ee gaaban ayaa na siisay dareenka waxa Grenadier uu awood u leeyahay si toos ah.

Dardargelintu waxay ahayd si la yaab leh oo siman markii hagahayaga Australiyaanka ahi uu ku qayliyay "Wow!". Intee in le'eg oo duubka jirka ah ayaa ka muuqda waddooyinka caadiga ah waa la arki doonaa.

Xataa marka aad kor u gurguuranayso buuraha dhaadheer, duubka jidhku uma eka duurjoogta sida xaaladahan oo kale.

Xusid gaar ah ayaa u qalma qaabka iyo naqshadeynta gudaha, kuwaas oo ah qayb muhiim ah oo ka mid ah jawiga ka baxsan waddada Grenadier.

Inkasta oo tignoolajiyada casriga ah ee lagu isticmaalo baabuurkan, haddana fudud, qalabka weyn ee analoogga ah ayaa dareemaya soo jiidasho leh dugsi- duq ah oo ku habboon hawsha Grenadier.

Intii cilmi-baadhistu socotay, Ineos waxa uu tixgeliyey habab kala duwan oo gaadiidka ah, oo ay ku jiraan helikobterrada, qaar ka mid ah fikradahaasna waxa lagu wareejiyey kontaroollada sare ee qaabka duulista ee la isticmaalo marka baabuurku ka baxo waddada, isaga oo ku daray dareen riwaayad ah.

La kulan wax walba oo aan walwal lahayn adiga oo aan aad uga go'in deegaanka ka baxsan.

Xukunka

Iyadoo diirada la saarayo wax ku oolnimada iyo xasiloonida wadada ka baxsan, Ineos Grenadier ma ahan wax lagu raaxaysto sida Difaaca cusub, taasina waa wax fiican.

Xasuusnoow, Daafacii asalka ahaa wuxuu ahaa mid calaamad u ah sabab wanaagsan, Grenadier-na wuxuu leeyahay dhammaan soo jiidashada dhulka ee qadiimiga aadka loo jeclaa, oo lagu daray farabadan oo dhan tignoolajiyada casriga ah iyo horumarinta tignoolajiyada sare.

Iyadoo qaar ka mid ah macaamiisha ay ka soo horjeedaan adduun aad u tiro badan, oo dib u helaya xiisaha diiwaannada vinyl, buugaagta waraaqaha iyo waxyaabaha kale ee analooga ah, iyo warshadaha baabuurta ayaa sii waday inay eegaan meel ka baxsan tikniyoolajiyadda, Grenadier, oo is-khilaafsan, waxay dareemayaan neefta hawo cusub. . - nooc ka mid ah baabuurta lidka ku ah ... laakiin si wanaagsan.

Tani waxay si sax ah u soo jiidan doontaa iibsadayaal kala duwan.

Xataa wakhtigayagii gaabnaa ee aanu joognay shirkadda Grenadier ayaa nagu filnaatay in aanu naga dhaadhicino in riyada tuubbada ee Sir Jim Ratcliffe uu ruxayo suuqa XNUMXxXNUMX. Waan soo dhawaynayaa tan.

Fiiro gaar ah: CarsGuide wuxuu ka soo qayb galay xafladan isagoo marti u ah soo saaraha, isagoo bixinaya gaadiid, hoy iyo cunto.