Tijaabada wadista Infiniti M37: fasalka bariga

Infiniti waxay xoojineysaa weerarkeeda fasalka sare, iyadoo soo bandhigeysa iskudhaf xoog leh oo qaab shaqsiyeed ah, tikniyoolajiyad casri ah iyo heer qalab heer sare ah. Dareenka ugu horreeya ee seddexda cusub ee M37 ee qaybta sare ee dhammaadka S Premium.

Dhammaystirka iyadoo la adeegsanayo tiknoolajiyad gaar ah, maqaar wanaagsan oo dhab ah oo ay ka buuxaan farsamooyin naadir ah oo farshaxanno dhaqameed Japanese ah, walxaha qurxinta iyo qaboojiyaha oo isku daraya neefta cusub ee keynta geedaha iyo hawo cayaareedka hawada ... shaki ku saabsan halista ujeeddooyinka, taas oo Infiniti isu beddesho kiisas joogto ah oo joogto ah. Shaki kuma jiro in istiraatiijiyadda astaantu ay qaddariyeen halista hawshooda, maxaa yeelay weerarka lagu qaaday xarun xoog leh oo si xoog leh u hubaysan oo reer Yurub ah oo ka tirsan fasalkan waxaa lagu fuliyaa iyadoo laga fogaado karti-qabka khaladaadka illaa hadda dhacay iyo xulashada aadka loo taxaddaray ee isticmaalka. Arsenal.

Keligiis

Infiniti M37 qofna ma koobiyeeyo kani waa hubkeeda ugu weyn uguna xoogga badan. limousine-ka Jabbaan waa dabeecad gaar ah oo leh weji xusuus leh oo dammaanad qaadaya labadaba farqi cad oo ka yimid tartamayaasha Yurub ee la aasaasay iyo sii wadista marka la eego moodooyinka astaanta ah iyo kuwa guulaystay. Qalloocyada murqaha ah iyo mugga qulqulaya waxay sitaan saxeexa xarriiqa habaynta ee Infiniti ee caanka ah oo leh shabag hore oo si wanaagsan loo dhisay, halka taayirrada 20-inch, heerka caadiga ah ee nooca Premium S, ay amaahiyaan kalsooni iyo firfircoonaanta mawqifka sedan. Aragtida firfircoon ayaa sii kordheysa xaqiiqda ah in sawirka wareegsan uu qarinayo aragtida muuqaalka ah ee cabbirrada dibadda ee qaabka, laakiin wareegga ayaa soo rogaya xaddidaadyo - saqafka xarrago leh ee xarrago leh ma ogola xad-dhaaf ah marka la eego booska kursiga dambe, iyo la'aanta geeso cad ayaa adkeynaya in la qiimeeyo cabbirka M37 ee leh kursiga darawalka.

Nasiib wanaagse, milkiileyaasha tusaalahan cusub ee Jabbaan waxay ku tashan karaan gargaar wax ku ool ah markay ku dhaqaaqaan meelaha cidhiidhiga ah ee nidaamyada caawimaad ee ugu dambeeyay leh kaamirooyinka fiidiyowga iyo dareemayaasha caqabadda ee ku dhow. Macluumaadka aad ubaahantahay waxaa lagusoo bandhigayaa muuqaalka xarunta muraayada, oo dareenkeeda taabashadu yahay hal xiriiriye oo kaliya xakamaynta howlaha ergonomic ee cusub ee Infiniti. Fikradii ugu dambeysay ee xakameynta dhexe ee aaladaha shaqsiyadeed sida jiirka kumbuyuutarka ee M-moodeelka waxaa lagu badalay isku dar ah badhamada dhaqanka, burooyinka wareega iyo muujinta aan soo sheegnay, taas oo si deg deg ah loo isticmaalo mar labaadna ay muujineyso awooda Infiniti ee ku shaqeynta wax kasta oo faahfaahsan. Meel kasta oo ka mid ah dashboardka waxaad ka heli doontaa shey qurxin ama shaqeynaya oo khilaafsan wadajirka guud ahaan, iyo rabitaanka ah in la isku dhafo dhaqamada Japan ee tiknoolajiyada casriga ah ayaa si dhab ah u soo saaray natiijooyin ixtiraam leh.

Saamiga wanaagsan

Qeyb muhiim ah oo ka mid ah dhaqanka Bariga ee dagaalka suuqgeynta ayaa had iyo jeer ahaa saamiga qalabka / heerka qalabka lagu tartamo, nooca Premium S-na wuxuu hubaal ka dhigayaa tartanka heerka labaad ee edbintaan. Maalgelin lagu sameeyo xaddiga 121 leva waxay u keentaa milkiilaha nidaam hagitaan leh xusuusta diskiga adag, xawaaraha otomaatiga ah iyo xakamaynta masaafada raadaarka iyo kamaradda fiidiyaha, shidma loogu talogalay la socoshada iyo digniinta khatarta "aagga indhoolayaasha", oo ah nidaam lagula socdo haadka firfircoon. iyo caawiye biriiga caqliga leh.

Waa inaanan ilaawin nidaamka horay loo soo sheegay ee qaboojiyaha oo si toos ah ula socda xakamaynta qulqulka hawada, sifeynta iyo qaboojiyaha hawada "Forest Air", kaamiro fiidiyoow ah oo loogu talagalay dib u noqoshada iyo kuraasta hawo leh maqaarka maqaarka, taas oo booskeeda ka heleysa dhamaan walxaha kale ee qasabka ah ee fasalkan qolka. Ku dar intaas oo ah gudbinta otomaatiga ah ee xawaaraha ah, laba dhaldhalaalka, muraayadda muraayadda, isku xirnaanta mobilada Bluetooth, gelitaanka furaha iyo bilowga nidaamka, iyo nidaamka maqalka ee Bose oo leh 5.1 cod iyo daminta firfircoon ee soo xadgudbaha buuqa jirka oo ka socda 3,7-litir mishiinka lixda-dhululubo ah.

Aynu yeelano ra’yigeenna

Tani waa dhif iyo inta badan xawaare sare marka Nissan 370 ee caanka ah uu yahay mashiinka 320 hp. wuxuu bilaabaa inuu muujiyo dareenkiisa ciyaaraha qaab gariir la dareemi karo iyo qaylo gardarro ah. Guud ahaan, baabuurka fasalkan, waxaa jira is-waafajin u dhexeeya gudbinta iyo gudbinta tooska ah, taas oo raaxada ay leedahay faa'iido yar oo ka sarreysa dhaqdhaqaaqa. Ruux isboorti oo dheeri ah ayaa ka muuqda habka loo maareynayo wadada - M1,8's 37-tonne wuxuu ku dhalaali karaa isdhexgalka u dhexeeya nidaamka isteerinka dambe ee firfircoon (sidoo kale halbeegga Premium S) iyo habka qallafsan, habka isteerinka tooska ah. .

Laakiin wax waliba waxay leeyihiin xuduudo, ilaalintoodana waxaa si adag u bixiya nidaamka xakamaynta jarista iyo nidaamka xasilinta elektarooniga ah. Waxaa laga yaabaa in xitaa aad u adag tahay wadista hamiga badan. Isku habeyn raaxo leh oo ganaax ah ayaa u oggolaaneysa goor dambe oo la gaaro xadka koornada, halkaasoo limousine-ku uu ka bilaabmayo inuu muujiyo u janjeerid si fiican loo ilaaliyo inuu hoos u dego, ka hor inta uusan ku dhicin qabashada elektaroonigga ah ee adag uguna laaban waddo aamin ah iyadoo la adeegsanayo dhimista xawaaraha mararka qaarkood muhiimka ah.

Caawiyeyaasha kale

Kaaliyeyaasha kale ee elektarooniga ah ee darawalka ah kuma yara halista ficil ahaan Habka Dhaqaale-Bulsheedka, tusaale ahaan, wuxuu gebi ahaanba beddelayaa dabeecadda gaariga, isagoo xakameynaya dabeecadda darawalka oo ka xanaajinaya rabitaanka ah inuu riixo baaldelaha xawaaraha. Lane Keeping Assist sidoo kale waxay falcelisaa marka ay si firfircoon u dhex gasho nidaamka bareega, taas oo keeneysa in waxoogaa la saxo koorsada marka laga gudbayo khadka safka daqiiqad khatar ah. Ruxida isteerinka xaaladdan oo kale waa wax aan caadi aheyn waxayna u horseedi kartaa jawaab celin dabiici ah qaar ka mid ah wadayaasha firfircoon, laakiin shaki kuma jiro in nidaamku uu si wax ku ool ah uga hortagayo halista ah inuu seexdo inta uu gaariga wado ama uu ku dhinto gaari dhintey wadada hareeraheeda. ... Nidaamka kontoroolka fog ayaa aad uga aamusan falalkiisa, wuu shaqeyn karaa xitaa marka kantaroolka dalxiiska la xiro oo dammaanad qaadaya digniinta iyo ficilka waqtiga ku habboon haddii ay dhacdo shil shil hore.

Dabcan, dadka dhaqameedku had iyo jeer way damin karaan elektiroonigga waxayna ku raaxeysan karaan wadista baabuur isku dheelitiran oo leh nuxur yar oo firfircoon, taas oo aan ka liidan tartamayaasha caanka ah ee reer Yurub midkoodna xagga firfircoonida iyo raaxada, ama tayada waxqabadka. iyo ikhtiraaca farsamada.

qoraal: Miroslav Nikolov

sawir: Hans-Dieter Zeifert

Nooca naaftada

Nooca naaftada ee M30d-ka waxaa lagu bixiyaa qiimo aasaasi ah oo gaaraya 98 leva waxaana ku shaqeeya matoor casri ah oo aad u cufan oo saddex litir ah oo lixda-dhululubo ah oo leh soosaarka ugu badan ee 000 hp.

Isgaarsiinta otomaatiga ah ee toddobada xawaare ku shaqeysa ah ayaa loogu talagalay awoodda sare ee naaftada waxayna dammaanad qaadeysaa raaxada wadista oo aad u wanaagsan. Sifooyinka firfircoon sidoo kale kuma hadhin hooska, sida lagu caddeeyey waqtiga xawaareynta 0 ilaa 100 km / saacaddii 6,9 ilbidhiqsi.

qiimaynta

Infiniti m37

Qaababka jirka ee wareegsan ee quruxda badan ee Infiniti ayaa ku yimid qiimo - gudaha waxaa laga yaabaa in si hufan loo isticmaalo iyo muuqaalka kursiga darawalka ayaa fiicnaan lahaa. Dhanka kale, isticmaalka wax yar oo sarreeya ee 3,7-litir V6 ayaa si buuxda u magdhabay waxqabadkiisa, iyo guud ahaan, M37, oo si heer sare ah u qalabaysan oo muujinaya dabeecad firfircoon oo waddada ah, ayaa lagu soo bandhigay heer aad u sarreeya.

faahfaahinta farsamada

Infiniti m37
Mugga shaqada	-
Power	320 k.s. at 7000 rpm
Ugu badnaan Xuddunta	-
Dardargelinta 0-100 km / saacaddii	6,7 ilbidhiqsi
Masaafada biriijka xawaare dhan 100 km / saacaddii	39 m
Xawaaraha ugu sareeya	250 km / h
Celceliska isticmaalka shidaalka baaritaanka	13,8 l
Qiimaha Saldhigga	121 900 lev