Infiniti Q50 Red Sport 2018 dib u eegis

Sedan-ka Infiniti Q50 Red Sport sedan wuxuu runtii rabaa inaad jeclaato, nooca ugu dambeeyana wuu ka baxay si uu kuugu cajabiyo muuqaalkiisa iyo muuqaalkiisa.

Si aad guriga u geyso... oo aad la noolaato weligeed. Kadibna waxaa jira mishiinkaas-oo ay ku shaqeeyaan mishiin batrool oo mataano-turbocharged ah oo V6 ah, Q50 Red Sport ayaa ka sarreeya dhammaan kuwa ay xafiiltamaan.

Laakiin waxaa jira BMW 340i oo aan aad uga qaali ahayn...taasina waa BMW. Laakiin maxaa ku saabsan Lexus IS 350? Waxay u badan tahay sida Infiniti, laakiin sidoo kale aad loo jecel yahay.

Oh, oo ha iloobin in markii ugu horeysay ee aan la kulanno Q50 Cas Sport sannadkii hore, ma aanan helin si sax ah. Guuxa matoorku wuxuu u muuqday mid aad uga xoog badan baabuurka. Ka dib waxaa jiray fuulid bas ah, isteerintuna sidoo kale ma fiicneyn, haddii aadan ku jirin qaabka Sport + mooyaane. Wax walba hadda waa soo noqdeen...

Waxaa laga yaabaa in Q50 Casaanka Isboortiga uu isbedelay. Waa baabuur cusub, Infiniti waxay noo xaqiijisay inuu yahay baabuur kale.

Ma siin doonaa fursad kale? Dabcan, waana ku samaynaa, imtixaan 48-saac ah oo degdeg ah. Haddaba, miyay is beddeshay? Tani waa ka wanaagsan tahay? Ma la noolaan doonnaa tan weligeed?

Infiniti Q50 2018: 2.0T Sport Premium
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	2.0 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	7.3l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$30,200

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 7/10

Isboortiga Cas ee Q50 wuxuu u muuqdaa mid xagga hore ka niyad jabsan, kaas oo aan ka helay gaariga. Haa, shilku waa fudayd yahay oo wuu bannaan yahay, sankuna waa yara bararsan yahay, oo dabcan baabuurku wuxuu u eg yahay Lexus IS 350 oo dhinac ah, laakiin kuwa miskaha dambe iyo qalabka jirka ee gardarrada leh ee leh kala qaybiyaha hore iyo daboolka jirridda ayaa ka dhigaya mid u eg. sida sedan afar-albaab ah oo cajiib ah.

Cusboonaysiinta ayaa keentay hor iyo gadaal dib u habeyn lagu sameeyay, calipers brake cas, taayir chrome 20-inji ah oo mugdi ah iyo nalal cusub oo LED ah.

Gudaha, kookfitku waa janno asymmetrical ah (ama cadaabta haddii aad tahay wax-qasab ah, sidayda oo kale), oo ay ka buuxaan xariiqyo degdeg ah, xaglo, iyo qalabyo iyo qalabyo kala duwan.

Kuraasta maqaarka ee goglan ee leh tolmo casaan ah ayaa ah wax dheeraad ah oo la socda cusbooneysiinta, iyo sidoo kale isteerinka cusub iyo iftiinka jawiga.

Midabka "Sunstone Red" ee baabuurkeena tijaabada ah sidoo kale waa had cusub oo u eg Mazda Soul Red. Haddii casaanku uusan ahayn shayga, waxaa jira midabyo kale - waxaan rajeynayaa inaad jeceshahay buluug, caddaan, madow ama cawl, sababtoo ah waxaa jira "Iridium Blue", "Midnight Black", "Platinum Liquid", "Graphite Shadow", "Black". Obsidian", " haybad. Caddaan" iyo "Caddaan saafi ah".

Q50 waxay la wadaagtaa cabbir la mid ah kan IS 350: labadooduba dhererkoodu waa 1430mm, Infiniti waa ka ballaadhkiisu 10mm (1820mm), 120mm ka dheer (4800mm) iyo saldhigga giraangiraha waa dheer yahay 50mm (2850mm).

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 8/10

Isboortiga Cas ee Q50 waa shan kursi, afar-albaab sedan ah oo aad uga waxtar badan marka loo eego dhiggiisa labada-albaab, Q60 Casaanka Cas, maadaama aan runtii ku fadhiisan karo kursiga dambe. Qaabka Q60 coupe wuxuu u muuqdaa mid cajiib ah, laakiin saqafka jiitaanku wuxuu ka dhigan yahay qolka madaxu aad buu u xaddidan yahay in kuraasta dambe ay noqdaan meel lagu tuuro jaakadaada.

Run ahaantii, dhererkaygu waa 191 sentimitir, laakiin Q50 Red Sport waxaan ku fadhiisan karaa kursiga darawalka gadaashiisa oo leh qol lugo dheeri ah iyo qol madax ku filan oo ka badan.

Dhererkiisu waa 191 sentimitir, laakiin Q50-ka Casaanka ah waxa aan fadhiisan karaa kursiga dareewalkayga gadaashiisa oo leh lugo badan.

Mugga bootku waa 500 litir, taas oo 20 litir ka badan IS 350.

Meel bakhaar ah oo dhan qolku waa fiican yahay, oo leh laba koob oo haysta badhtamaha dambe ee cudud laabi, laba hore oo hore, iyo dhalo haystayaasha albaabada oo dhan. Sanduuq weyn oo kaydinta ah oo ku yaal console-ka dhexe iyo meel kale oo bakhaar oo weyn oo ku hor taal shifter ayaa aad ugu fiican ilaalinta qashinka iyo alaabtaada qiimaha leh.

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 8/10

Waxaa laga yaabaa inaan u fariisto garaacan soo socota. Ciyaaraha Cas Q50 waxa lagu qiimeeyaa $79,900. ma fiicantahay Ma rabtaa hal daqiiqo? Xusuusnow in kastoo ay u muuqato mid weyn sababtoo ah maaha Benz ama BMW. Run ahaantii, qiimuhu waa mid aad u fiican - ka fiican baabuur Jarmal ah oo isku mid ah oo isku mid ah.

U fiirso liiska astaamaha caadiga ah: 8.0-inch iyo 7.0-inch touchscreens, 16-speaker Bose Performance Series stereo, raadiyaha dijitaalka ah, joojinta buuqa, socodka dayax-gacmeedka, kamarada 360-degree, kuraasta maqaarka, awooda lagu hagaajin karo kuraasta isboortiga, Xakamaynta cimilada laba-aag, furaha u dhow, saqafka qorraxda, masaxadaha otomaatiga ah iyo nalalka LED-ga ee la-qabsiga.

Taayirro daawaha 19-inji ah oo cusub iyo calipers brake cas waa heer.

Cusboonaysiinta 2017 waxay keentay astaamo cusub oo heersare ah Isboortiga Cas, oo ay ku jiraan tollida cas ee kuraasta iyo dashboard-ka, kuraas maqaar ah oo la jeexjeexay, taayirrada daawaha ee 19-inji cusub iyo calipers brake cas.

Ha iloobin in Isboortiga Cas sidoo kale uu saameyn weyn ku leeyahay qiimaha lacagta. Sankaasi waxa uu leeyahay mataano-turbo V6 kaas oo ka dhigaya ku dhawaad ​​sida BMW M3 oo kale qiyaastii $100k ka yar. Xitaa 340i, oo Infiniti uu sheegay in uu la xifaaltamayo Sportiga Cas, ayaa ku kacaya $10 dheeraad ah. Xaqiiqdu waxay tahay, Lexus IS 350 waa tartan dhab ah oo loogu talagalay Q50 Cas Sport.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 8/10

In sanka ee Q50 Red Sport waa 3.0-litir mataano turbocharged V6 petrol engine, taas oo ah mid aad u fiican. Aniga ahaan, gaadhigani waa dahab casri ah oo tignoolajiyada casriga ah keenaya 298kW/475Nm.

In sanka ee Q50 Red Sport waa 3.0-litir mataano turbocharged V6 petrol engine, taas oo ah mid aad u fiican.

Laakiin waxaan qabaa welwelkayga… waxaad ka akhriyi kartaa iyaga qaybta wadista.

Gear wareejinta waxaa lagu fuliyaa gudbin toos ah oo todoba xawli ah oo u soo direysa tamarta taayirrada danbe.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 7/10

Infiniti wuxuu leeyahay matoorka batroolka ee V6 ee Q50 Red Sport waa inuu cunaa 9.3L/100km haddii aad ku isticmaasho waddooyinka waaweyn, waddooyinka magaalada iyo waddooyinka dambe. Waxa kaliya oo aanu haysanay ciyaaraha cas ee Q60 muddo 48 saacadood ah ka dib dhawr maalmood oo aanu wadnay agagaarka Sydney iyo safar aanu ku tagnay beerta qaranka ee Royal, kombayutarkayaga waxa uu soo sheegay 11.1L/100km.

Waa maxay sida wadista? 7/10

Waxaa laga yaabaa in cabashada ugu weyn ee aan ka qabnay Q50 Red Sport ee hore, oo la sii daayay 2016, waxay ahayd in chassis-ku aanu u muuqan mid u dhigma qaddarka qulqulka ee dhex mara, taayirradan dambe waxay ku dhibtooday inay gudbiyaan awoodda. wadada oo aan lumin gacanta.

Waxa aanu mar labaad isla dhibtii nagu soo gaadhay gaadhigan cusub. Qabashadaydu waxay hoos u dhigtay kaliya maaha "Sport +" iyo "Sport" hababka, laakiin sidoo kale "Standard" iyo "Eco". Tani waxay dhacday iyada oo aan cadaadis xoog leh lahayn iyo dhammaan hababka elektaroonigga ah ee jiidashada iyo xasilinta.

Haddii aan ahaa 18, waxaan ku dhawaaqi lahaa dunida oo dhan in aan helay baabuur aan riyada - mid mar walba doonaya in ay "kor u shid" haddii ay jirto fursad. Laakiin sida saaxiibkaa oo had iyo jeer dhib ku dhaco habeenkii, waa wax lagu qoslo oo keliya markaad yar tahay.

Baabuur aad u weyn ayaa la beeray, dheelli-tiran oo awood u leh in uu si wax ku ool ah u gaarsiiyo carada waddada. Tusaalaha ugu fiican waa Nissan R35 GT-R, mishiin qurux badan, hubka baabuurka awooda badan kaas oo shasigiisu si fiican ugu siman yahay mishiinka.

Taasina waxay dhibaato ku noqon kartaa Q50 Red Sport - matoorku wuxuu dareemayaa wax yar oo aad uga xoog badan baakadka iyo giraangiraha iyo xirmada taayirka.

Waxaan sidoo kale dareennay in raacitaankii hore ee Q50 Red Sport, oo leh "hakinta dhijitaalka ah ee firfircoon ee la qabsiga", si xad dhaaf ah loo isticmaalay. Infiniti waxa ay sheegtay in ay hagaajisay nidaamka hakinta, raacitaankana hadda waxa uu u muuqdaa mid raaxo badan oo xasilloon.

Isteerintu waxay ahayd meel kale oo aannu aad ula dhacsanayn markii aanu wadnay baabuurkii hore. Nidaamka isteerinka tooska ah ee Infiniti (DAS) waa mid aad u casrisan waana kan ugu horreeya adduunka ee aan lahayn xiriir makaanik ah oo u dhexeeya isteerinka iyo giraangiraha - gabi ahaanba waa elektaroonig.

Isboortiga cusub ee Q50 Cas wuxuu adeegsadaa "DAS 2" oo la cusboonaysiiyay iyo in kasta oo ay dareemayso fiicnaan sidii hore, waxay ku jirtaa habka "Sport +" oo kaliya inuu dareemo mid dabiici ah oo sax ah.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

4 sano / 100,000 km


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 8/10

50 Q2014 waxa uu gaadhay qiimaynta shanta xidigood ee ugu saraysa ee ANCAP, iyo cadadka qalabka badbaadada horumarsan ee ku yimi heerka ciyaaraha Cas waa mid cajiib ah. Waxaa jira AEB ka shaqeeya horay iyo gadaal, shil hore iyo digniin indho la'aan, caawinta haadka iyo dhaqdhaqaaqa ogaanshaha shay.

Safka danbe waxa uu leeyahay laba dhibcood oo ISOFIX ah iyo laba dhibcood oo xadhigga ugu sarreeya ee kuraasta carruurta.

Isboortiga Cas ee Q60 kuma imaanayo taayir dheeri ah sababtoo ah 245/40 R19 taayirada waa la jajabiyey, taasoo la macno ah in xitaa dalool ka dib, waxaad awoodi doontaa inaad gaarto ilaa 80km. Kuma fiicna Australia halkaas oo masaafada aad u dheer tahay.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 7/10

Ciyaaraha cas ee Q50 waxa daboolaya Infiniti's afarta sano, dammaanad masaafada aan xadidnayn, oo leh dayactir lagu taliyay 12 bilood kasta ama 15,000 km.

Infiniti waxa ay leedahay barnaamij dayactir ah oo la qorsheeyay kaas oo ku kici doona $1283 (wadarta) muddo saddex sano ah.

Xukunka

Ciyaaraha Cas Q50 waa sedan qaali ah oo qiimo weyn ku leh matoor awood leh. In kasta oo Infiniti ay horumarisay raacitaanka iyo isteerinka, haddana waxaan dareemayaa in matoorku uu aad ugu awood badan yahay taayirrada iyo shaasiga. Laakiin haddii aad raadinayso xoogaa bahal ah, baabuurkani waxa laga yaabaa inuu adiga kuu yahay. Ha odhan kaama aanu digin.

Ma ka door bidi lahayd Q50-ka Casaanka ah ee ciyaaraha Euro? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.