Isticmaal unugyo lithium-ion ah oo diyaarsan oo leh anode silicon ah. Ku dallacaadda si ka dhaqso badan shidaal ku shubashada hydrogen
Kaydinta tamarta iyo batteriga

Isticmaal unugyo lithium-ion ah oo diyaarsan oo leh anode silicon ah. Ku dallacaadda si ka dhaqso badan shidaal ku shubashada hydrogen

Enevate, oo ah shirkad bilow ah oo maalgelin ka heshay dhowr shirkadood oo waaweyn, ayaa ku dhawaaqday helitaanka unugyo cusub oo lithium-ion ah waxayna diyaar u yihiin wax soo saar ballaaran isla markiiba. Waxay bixiyaan cufnaanta tamarta sare iyo waqtiyada dallacaadda ka gaaban marka loo eego unugyada lithium-ion ee hadda la soo saaray.

Kici baytariyada XFC-Tamarta: ilaa 75 boqolkiiba baytari 5 daqiiqo iyo cufnaanta tamarta sare

Tusmada

  • Kici baytariyada XFC-Tamarta: ilaa 75 boqolkiiba baytari 5 daqiiqo iyo cufnaanta tamarta sare
    • Lacag ka dhaqso badan hydrogen. Hadda, xarunta dallacadu way xamili kartaa.

LG Chem iyo Renault-Nissan-Mitsubishi isbahaysiga ayaa maalgeliyay Enevate, markaa maaha Krzak i S-ka in badan oo hadlaya oo aan waxba malayn karin (eeg: Hummingbird). Bilawga ayaa hadda aduunka ugu bishaareeyay in uu leeyahay unugyo lithium-ion ah oo la soo saaray kuwaas oo ka wanaagsan xalalka hadda la isticmaalo (ilo).

Beteriyada XFC-Tamarta waxay isticmaalaan anode silikoon halkii ay ka isticmaali lahaayeen garaafiga caadiga ah. Shirkaddu waxay ku faantaa inay gaadhay cufnaanta tamarta 0,8 kWh / l 0,34 kWh / kg... Batariyada lithium-ion ee ugu fiican ee soo saaraha la isku halayn karo ee warshadaha, xuduudaha la aqoonsaday, waxay gaaraan 0,7 kWh / l iyo 0,3 kWh / kg, i.e. boqolkiiba darsin ka yar.

Qiyaasta ka sarreysa 0,3 kWh / kg, waxaa jira ogeysiisyo iyo tusaalooyin:

> Mashruuca Alise: Unugyadeena sulfur ee lithium waxay gaadheen 0,325 kWh/kg, waxaanu ku soconaa 0,5 kWh/kg.

Enevate wuxuu ku nuuxnuuxsaday in xalkooda loo isticmaali karo cathodes hodan ku ah nikkel sida NCA, NCM ama NCMA iyo waxay u adkaysataa in ka badan 1 wareeg oo lacag bixin ah... Anodes waxaa lagu farsamayn karaa xawaare dhan 80 mitir daqiiqadii, waxay noqon kartaa 1 mitir ballac ah iyo in ka badan 5 kiiloomitir (!)taasoo muhiim u ah wax soo saarka baaxadda leh ee habaysan.

Isticmaal unugyo lithium-ion ah oo diyaarsan oo leh anode silicon ah. Ku dallacaadda si ka dhaqso badan shidaal ku shubashada hydrogen

Unug HD-Tamar ka timid (c) Enevate

Lacag ka dhaqso badan hydrogen. Hadda, xarunta dallacadu way xamili kartaa.

Tan ugu muhiimsan dhamaadka: unugyadu waxay awoodaan inay u adkeystaan ku dallaci ilaa 75 boqolkiiba 5 daqiiqo gudaheed... Isticmaalka Tesla Model 3 tusaale ahaan, aan ogaano waxa tani macnaheedu noqon karto.

Habka Tesla ee 3 Range dheer wuxuu leeyahay baytari leh awood la isticmaali karo oo ah 74 kWh. Waxaan u maleyneynaa - taas oo aan si cad u muuqan - in Enevate uu ka hadlayo ku dallacida "laga bilaabo 10 ilaa 75 boqolkiiba", taas oo ah, buuxinta 65 boqolkiiba awoodda batteriga.

Bateriga koronto yaqaanka isticmaalaya tignoolajiyada Enevate XFC-Energy wuxuu ku cunaa 48 kWh oo tamar ah 5 daqiiqo gudaheed. Waxaa la siiyay, dabcan, in xarunta dallacadu ay xamili karto awoodda ku dallacaadda ilaa 580 kW.

Iyadoo loo maleynayo in Tesla Model 3 uu isticmaalo 17,5 kWh / 100 km (175 Wh / km), baaxaddu waxay ku timaadaa xawaare ah +3 300 km / h (+55 km / daqdii).

James May ayaa buuxinaya unugga shidaalka Toyota Mirai lagu buuxiyey haydarojiin xawaare dhan +3 260 km/h (+54,3 km/daqaddii):

> Model Tesla S vs Toyota Mirai - Fikradda James May, wax xukun ah ma jiro [muuqaal]

Tani waxay ku xiisaynaysaa:

Add a comment