Tijaabi jidka weyn: Nissan Leaf koronto oo kala duwan oo ah 90, 120 iyo 140 km / h [VIDEO]

Anaga oo haysana ogolaanshaha naxariista ee Nissan Polska iyo Nissan Zaborowski, waxaanu si koronto ah ku tijaabinay Leaf Nissan 2018 muddo dhawr maalmood ah. Waxaan ku bilownay daraasadii noogu muhiimsaneyd, taas oo aan ku tijaabinay sida uu u yaraado kala duwanaanta baabuurka iyadoo loo eegayo xawaaraha wadista. Caleenta Nissan ayaa si buuxda u soo baxday, gebi ahaanba.

Sida tirada Nissan Leaf ay ugu xidhan tahay xawaaraha wadista

Jawaabta su'aasha waxaad ka heli kartaa shaxda. Aan ku soo koobno ​​halkan:

• Xajinta miiska 90-100 km / h, kala duwanaanta caleenta Nissan waa inay noqotaa 261 km.
• Iyadoo la ilaalinayo miiska 120 km / h, waxaan helnay 187 km.
• ilaalinta odometer at 135-140 km / h, waxaan helnay 170 km.
• oo leh 140-150 km / h, 157 km ayaa soo baxay.

Dhammaan kiisaska, waxaan ka hadlaynaa wadarta kharashka batteriga ee hoos yimaada xaaladaha dhabta ah laakiin wanaagsan... Maxay ahaayeen imtixaanadayadu? Daawo muuqaalka ama akhri:

Tijaabi malo

Waxaan dhawaan tijaabinay BMW i3s, hadda waxaan ku tijaabinay Nissan Leaf (2018) kala duwanaanshaha Tekna oo wata batari 40 kWh ah (faa'iido leh: ~ 37 kWh). Baabuurku waxa uu leeyahay baaxadda dhabta ah (EPA) oo ah 243 kiiloomitir. Cimiladu waxay ku fiicnayd baabuurka, heerkulku wuxuu ahaa 12 ilaa 20 darajo Celsius, way engegnayd, dabayshu way yaraatay ama ma dhicin. Dhaqdhaqaaqa ayaa ahaa mid dhexdhexaad ah.

Wadaad kasta oo tijaabo ah waxa uu ka dhacay qayb ka mid ah jidka A2 ee u dhow Warsaw. Masaafada la safray waxay ahayd 30-70 kiiloomitir si cabbiradu u noqdaan kuwo macno leh. Kaliya cabbirkii ugu horreeyay ayaa lagu sameeyay loop, sababtoo ah waxay ahayd mid aan suurtagal ahayn in lagu ilaaliyo 120 km / h ee wareegga, iyo gaas kasta oo qarxa wuxuu keenay isbeddel degdeg ah oo natiijooyin ah oo aan la simin karin dhowr iyo toban kiiloomitir ee soo socda.

> Nissan Leaf (2018): PRICE, sifooyin, imtixaan, aragtiyo

Waa kuwan imtixaannada gaarka ah:

Tijaabada 01: "Waxaan isku dayayaa inaan wado 90-100 km / h."

Range: saadaasha 261 km oo ku saabsan baytari.

Celceliska isticmaalka: 14,3 kWh / 100 km.

Khadka hoose: Xawaaraha ku saabsan 90 km / h iyo raacid deggan, nidaamka Yurub ee WLTP ayaa si fiican u muujinaya tirada dhabta ah ee baabuurka..

Tijaabadii ugu horaysay waxay ahayd in lagu sawiro wadista wakhtiga firaaqada ah ee wadoyinka wayn ama wadada caadiga ah ee wadanka. Waxaanu isticmaalnay kontoroolka safarka si aanu u ilaalino xawaaraha ilaa taraafikada wadadu aanay ogolayn. Ma rabnay in kolonyo baabuur ah ay na dulmaraan, markaas ayaannu laftigeena ka soo gudubnay--waxaan isku daynay in aan caqabado naga hor imaan.

Saxankan, raadinta xarun dallaal ayaa lagu bilaabi karaa ka dib markii la kaxeeyo ilaa 200 kiiloomitir. Waxaan ka heli doonaa Warsaw ilaa badda hal mar koronto.

> Iibka baabuurta korontada ee Poland [Jan-Apr 2018]: 198 unug, hogaamiyaha waa Nissan Leaf.

Tijaabada 02: "Waxaan isku dayaa inaan joogo 120 km / h."

Range: saadaasha 187 km oo ku saabsan baytari.

Celceliska isticmaalka: 19,8 kWh / 100 km.

Khadka hoose: dardargelinta 120 km / h waxay sababtaa koror weyn oo isticmaalka tamarta.

Marka loo eego waayo-aragnimadayadii hore, darawallo tiro yar ayaa 120 km / h u doorta xawaaraha caadiga ah ee ay wadaan. Oo kanu waa mitirkooda 120 km / h, taas oo dhab ahaantii ka dhigan tahay 110-115 km / h. Sidaas darteed, Leaf Nissan at "120 km / h" (dhabta ah: 111-113 km / h) ku haboon gaadiidka caadiga ah, in halka BMW i3s, oo bixiya xawaaraha dhabta ah, ay si tartiib tartiib ah u dhaafaan xadhigga baabuurka.

Waxaa haboon in intaa lagu daro dardargelinta kaliya 20-30 km / h waxay kordhisaa isticmaalka tamarta ku dhawaad ​​40 boqolkiiba... Xawaaraha noocan oo kale ah, xitaa ma daadin doono 200 oo kiilomitir batteri, taas oo macnaheedu yahay in aan raadineyno xarun charging ka dib markii aan wadno 120-130 kiiloomitir.

Tijaabada 03: Waan Orod !, Taas oo macnaheedu yahay "Waxaan isku dayayaa inaan qabto 135-140" ama "140-150 km / h".

Range: waxaa la saadaaliyay 170 ama 157 km..

Isticmaalka tamarta: 21,8 ama 23,5 kWh / 100 km.

Guntii iyo gabagabadii: Nissan waxay ku fiican tahay xawaaraha sare ee BMW i3, laakiin xitaa waxay ku bixisaa qiime sare xawaarahaas.

Labadii imtixaan ee ugu dambeeyay waxa ay ku lug lahaayeen in xawaaruhu ku dhawaado xawliga ugu badan ee loo ogolyahay wadada wayn. Tani waa mid ka mid ah tijaabooyinka ugu adag marka taraafikada ay noqoto mid cufan - ka gudubta ayaa nagu qasbaysa inaan si joogto ah u gaabiyo. Laakiin waxa xun marka laga eego dhanka tijaabada ayaa u roonaan doona darawalka caleenta: gaabiska micnaheedu waa awood yar, iyo awooda yar waxay la macno tahay kala duwanaansho badan.

Sidee bay Nissan Leaf iyo Nissan Leaf 2 si degdeg ah ugu dallacaan? [SAWIRRO]

Xawaaraha ugu badan ee jid-weyn ee la oggol yahay iyo isla markaana Xawaaraha ugu sarreeya ee Caleen (= 144 km / h), ma socon doono in ka badan 160 kiiloomitir iyadoon dib loo dallacin. Kuma talineyno wadista noocaan ah! Saameyntu maaha oo kaliya in tamarta si degdeg ah loo isticmaalo, laakiin sidoo kale in la kordhiyo heerkulka batteriga. Iyo kor u kaca heerkulka batteriga waxay la macno tahay dallacaadda "dhakhso leh" laba jeer oo gaabis ah. Nasiib wanaag, tan ma aannu la kulmin.

Soo koobid

Caleenta cusub ee Nissan ayaa si fiican u xajistay baaxadeeda maadaama xawligu kordhay. Si kastaba ha ahaatee, kani maaha baabuur tartan. Ka dib markii magaalada oo dhan laga qaado, waxaan ku kici karnaa ilaa 300 kiiloomitir, laakiin marka aan galeyno wadada weyn, waxaa fiican inaanan dhaafin xawaaraha kontoroolka safarka ee 120 km / h - haddii aynaan dooneynin inaan joojino 150 kiiloomitir kasta. . .

> Kala duwanaanshaha koronto ee BMW i3s [TEST] iyadoo ku xiran xawaaraha

Fikradeena, xeeladda ugu fiican waa in lagu dhejiyo baska oo la isticmaalo tunnelka dabaysha. Kadibna waan sii socon doonaa, in kastoo si tartiib tartiib ah.

Sawirka: isbarbardhigga xawaaraha xawaaraha BMW i3s iyo Nissan Leaf (2018) Tekna. Xawaaraha dhidibka jiifka ah waa celcelis (ma aha tiro!)

TALOOYIN

TALOOYIN

Tani waxay ku xiisaynaysaa: