Warshada Mercedes-Benz ee taariikhiga ah ee Werth
Bishii Luulyo 14, 1965, ogeysiis labanlaab ah ayaa ka dhacay bangiyada Rhine: baabuurkii ugu horreeyay ee Mercedes-Benz, oo si buuxda isugu soo ururay warshadda cusub, ayaa ka baxday khadadka shirarka. Kharashka
Baabuurka ayaa ahaa kiiLP608 taas oo calaamad u ah soo ifbaxa baabuurta waaweyn ee xiddigta leh ee suuqa dhexdhexaadka ah. Tallaabo weyn oo loogu talagalay astaanta, taas oo hadda ku xisaabtami karta wax soo saarka oo ay ku jiraan dhammaan noocyada... LP 608 waxay heshay 45% suuqa laba sano gudahood iyo warshadda Werth waxay noqotay dhirta ugu weyn Yurub soo saarista baabuurta xamuulka.
Waxaas oo dhami waxay ku bilowdeen si tartiib tartiib ah, ku dhawaad si xushmad leh, oo ay ka yaraayeen 100 shaqaale (maanta waxaa jira 10.300 1963 qof). Waxay ka dhisayeen Werth ilaa sanadka XNUMX. jir kaab Kaas oo markaas loo diray warshado Gaggenau iyo Mannheimsi loo soo saaro culus iyo dhexdhexaad siday u kala horreeyaan.
Sannadkii ugu horreeyay ee Werth, way dhaceen 22 mayl guri... Bishii Disembar 1964-kii, gudaha ayaa la isugu keenay, alaabtii la dhammeeyayna waa la rinjiyeeyay (model 314). Go’aan taariikhi ah ayaa markiiba ka dambeeyay isku dar dhammaan wax soo saarka iyo kulanka ugu dambeeya dei baabuurta в Wörth.
Si buuxda loo hawlgeliyay afar sano ka dib
Markii hore, awoodda wax soo saarka warshaddu waxay ahayd 48 kun oo baabuur sanadkii, xadkii la gaaray ka hor 1969kii. Ka dib waxaa lagu daray: xafiisyo, aqoon-is-weydaarsiyo, qol-cunto iyo dhammaan dhismooyinkii ku wareegsanaa wadnaha wax-soo-saarka.
Oo dhererkiisu yahay 750 mitir (hadda kun) iyo ballaciisu yahay 50 Khadka golaha waxay ahayd tan ugu weyn Yurub qaybta baabuurta.
Booska istiraatiijiga ah
Masiirka Woerth si uu u noqdo calaamad caalami ah ayaa la go'aamiyay, oo ay ku jirto dhinaca juqraafi ahaan. Dhab ahaantii, dhismuhu wuxuu ku yaalaa inta u dhaxaysa Gaggenau iyo Mannheim ee leexinta Rhine, iyada oo aan lahayn. wax dhib ah kuma laha saadka.
Tan iyo 1969, shirkadda waalidku waxay go'aansatay inay si tartiib tartiib ah u kordhiso wax soo saarka warshadda 100 baabuur sanadkii. Bartilmaameedka waxaa la gaarey 1975-kii iyada oo la adeegsanayo 105.200 unug.
Sannadkii 1973-kii, markii warshadda Wörth ay soo saartay jiil cusub oo baabuurta waaweyn ah, toban sano ka dib dhalashadiisa, waxay soo saartay baabuur tirooyin leh. 500.000.
Waxaa jiray laba isbeddel oo waaweyn sannadihii XNUMX: OF 80, 1984 dii diiwaanka ayaa la bedelay LK iyo afar sano ka dib, Wörth waxay dhashay halyeeyga SK.
Taariikhdii shalay
Laga soo bilaabo wakhtigaas, moodooyinka cusub ayaa si dhakhso ah u beddelay midba midka kale: 1996, wuxuu dhashayjilayaasha sannad ka dib, taxane LK iyo MK waxaa bedelay "culus" Atego iyo Atego, ilaa dhalashadii dambe. axor.
Bishii Ogosto 2002, Unimog waxay sidoo kale u guurtay Wörth, iyo 2003 wax soo saarActros, jiilka cusub.
Oo tani waa sheekadii dhowr maalmood ka hor: lambarka 1 ee calanka jiilkii ugu dambeeyay ayaa ka soo baxay khadka kulanka ee warshadda Mercedes-Benz ee Werth: sapphire blue Actros 1851 LS 4 × 2.
