Taariikhda nooca FAW ga

FAW waa shirkad baabuur oo ay dawladu leedahay oo ku taal Shiinaha. Taariikhda warshada baabuurta No. 1 waxay bilaabatay July 15, 1953.

Bilowga warshadaha gawaarida Shiinaha waxaa bilaabay booqashada USSR ee wafdi uu hogaaminayo Mao Zedong. Hoggaanka Shiinaha ayaa ku qancay xaqiiqda ah in warshadaha gawaarida dagaalka kadib (oo aan kaliya ahayn) uu ahaa kii ugu fiicnaa. Warshadaha gawaarida Soofiyeedka ayaa aad ula dhacay kaqeybgalayaashii safarka ganacsiga si aad u badan taas oo heshiis caalami ah oo iskaashi iyo saaxiibtinimo ah ay kala saxiixdeen labada dal. Heshiiskan, kooxda Ruushka waxay ogolaatay inay ka caawiso Shiinaha dhismaha warshaddii ugu horreysay ee gawaarida ee Boqortooyada Dhexe.

Aasaas

Ficilkii lagu aasaasay warshaddii ugu horreysay ee gawaarida ee Shiinaha waxaa la saxiixay bishii Abriil 1950, markii warshadaha gawaarida ee Shiinaha ay si rasmi ah u bilaabeen taariikhdooda. Dhagaxa aasaasiga ah ee warshadda gawaarida ee ugu horreysa waxaa aasaasay Mao Zedong laftiisa. Wuxuu ka furmay Changchun. Qorshe shaqo oo saddex sano ah ayaa markii hore la ansixiyay. Magaca dhirta ugu horreysa waxaa bixiyay Hawlaha Gawaarida ee Koowaad, magaca calaamaddu wuxuu ka muuqday xarfaha ugu horreeya. Konton sano kadib, shirkadu waxay caan ku noqotay China FAW Group Corporation.

Dhismaha warshadda, khabiirada Soofiyeedka ayaa door muhiim ah ka ciyaaray wadamada, waxaa jiray isweydaarsiga khibrada iyo tiknoolajiyada wax soo saarka ee abuurista iyo sahayda qaybaha iyo alaabta. Dhanka kale, warshadda waxaa loo dhisay sidii shirkad soo saarta gawaarida xamuulka. Ciidamada injineerada ee Shiinaha ayaa ka qeyb qaatay dhismaha. Dhismuhu wuxuu ku socday xawli xawli ah. Qaybtii ugu horeysay ee qaybo ka mid ah waxaa soo saaray shaqaale ka tirsan warshadda baabuurta bishii Juun 2, 1955. In ka yar hal bil ka dib, warshadaha baabuurta ee Shiinaha waxay heleen alaab la dhammeeyey - baabuur Jiefang ah, oo ku salaysan ZIS Soviet, ayaa ka baxay khadka shirarka. Awoodda qaadida mishiinku waa 4 tan. 

Xafladii furitaanka warshadan waxay dhacday Oktoobar 15, 1956. Warshaddii ugu horreysay ee warshadaha gawaarida ee Shiinaha waxay soo saartey qiyaastii 30 kun gawaari sanadkiiba. Markii hore, warshadda waxaa madax ka ahaa Zhao Bin. Wuxuu awooday inuu qorsheeyo oo muujiyo tilmaamaha rajada leh ee horumarinta dhammaan warshadaha baabuurta ee warshadaha Shiinaha.

Warshaddii ugu horreysay ee gawaarida muddo gaaban ku takhasustay dhismaha gawaarida xamuulka. xoogaa ka dib, gawaarida rakaabka oo wata magacyada "Dong Feg" ("dabaysha bari") iyo "Hong Qi" ("calanka gaduudan") ayaa soo muuqday. Si kastaba ha noqotee, suuqa uma furmin gawaarida Shiinaha. Laakiin horeyba 1960, qorshaynta karti u leh dhaqaalaha ayaa horseed u ahayd xaqiiqda ah in heerka fulinta uu kordhay. Laga soo bilaabo 1978, awoodda wax soosaarka ayaa ka kordheysay 30 illaa 60 kun oo gaari sanadkiiba.

Astaan

Astaanta gawaarida ee warshaddii ugu horreysay ee gawaarida Shiinaha waxay ahayd oval buluug ah oo leh cutub qoran. dhinacyadeeda oo ah baalasheeda. Calaamaddu waxay soo baxday 1964.

Taariikh caan ah moodooyinka

Sidaan horeyba u soo sheegnay, FAW waxay markii hore diiradda saareysay baabuurta xamuulka qaada. Toban sano ka dib, dunidu waxay aragtay wax cusub - 1965, Hoggi limousine elongated ayaa ka soo baxay khadka golaha. Waxay si dhakhso ah u noqotay baabuurka ay isticmaalaan wakiilada dawladda Shiinaha iyo martida ajnabiga ah, taas oo macnaheedu yahay in ay heshay magaca sharafta. Baabuurka ayaa waxaa ku rakibnaa matoor leh 197 hooras.

Moodelkii xigay wuxuu ahaa limousine furan oo aan dhammayn.

Laga soo bilaabo 1963 ilaa 1980 nooca CA770 ayaa dib loo habeeyay, inkasta oo ay ku jiraan tiro xadidan oo xadidan. Tan iyo 1965, gaariga wuxuu ku dhashay tareenka dheereeya oo la dheereeyay waxaana lagu qalabeeyay seddex saf oo kuraasta rakaabka ah. Sannadkii 1969-kii, gaashaaman gaashaaman ayaa arkay iftiinka. Iibinta gawaarida ay leefleysay warshadaha gawaarida ee Shiinaha ayaa ku baahay wadamada Koofur Afrika, Pakistan, Thailand, Vietnam. Sidoo kale gawaarida FAW ayaa ka soo muuqday suuqyada Ruushka iyo Yukreeniyaan.

Tan iyo 1986, warshadda baabuurta ee Shiinaha waxay la wareegtay Dalian Diesel Engine Co, taas oo ku takhasustay wax soo saarka qaybaha baabuurta, dhismaha iyo mishiinnada beeraha. Sannadkii 1990-kii, hoggaamiyihii ugu horreeyay ee warshadaha baabuurta ee Shiinaha ayaa abuuray shirkad leh noocyo ay ka mid yihiin Volkswagen, ka dibna wuxuu bilaabay inuu la shaqeeyo noocyada sida Mazda, General Motors, Ford, Toyota.

FAW waxay ka muuqatay meelaha banaan ee Ruushka tan iyo 2004. Gawaarida xamuulka ayaa markii ugu horeysay la iibiyay. Intaa waxaa sii dheer, oo ay weheliso soo saaraha Irito ee Gzhel, wakiil ka socda warshadaha gawaarida Shiinaha ayaa abuuray shirkad bilaabay inuu isu keeno gawaarida xamuulka. 

Tan iyo 2006, wax soo saarka SUVs iyo pickups bilaabay Biysk, ka dibna, tan iyo 2007, waxaa la bilaabay in la soo saaro baabuurta qashinka. Laga soo bilaabo Luulyo 10, 2007, shirkad hoosaad ayaa ka soo muuqatay Moscow - FAV-Eastern Europe Limited Liability Company.

Laga soo bilaabo 2005, isku-dhafka Toyota Prius ayaa ka baxay khadka kulanka. Guushan warshadaynta baabuurta waxay ahayd natiijada Sichuan FAW Toyota Motors iskaashiga. Intaa ka dib, shirkad Shiineys ah ayaa ka iibsatay shatiga Toyota, taasoo u oggolaanaysa inay horumariso oo ay bilowdo nooc kale oo iib ah: sedan - Hongqi. Intaa waxaa dheer, basaska isku-dhafka ah ee Jiefang ayaa la bilaabay.

Shirkaddu sidoo kale waxay leedahay sumad gaar ah oo Besturn ah, oo soosaaraysay bartamihii cabbirka B2006 tan iyo sanadkii 70, iyadoo lagu saleynayo aaladda Mazda 6. Moodelku wuxuu ku qalabeysan yahay matoor 2-litir ah oo afar-dhululubo ah oo leh 17 horsepower. Kani waa mashiin la isku halleyn karo, kaas oo laga hirgaliyay Shiinaha laga aasaasay illaa 2006, waxayna ka soo muuqatay suuqa gudaha sanadkii 2009.

Laga soo bilaabo 2009, Besturn B50 ayaa sidoo kale la soo saaray. Waa moodel iswaafajsan oo wata 1,6-litir mishiin afar-dhululubo ah. Awoodda baabuurkani waxay u dhigantaa 103 hooras laga bilaabo jiilka 2aad ee Volkswagen Jetta brand. Gaariga waxaa ku rakiban 5 ama 6-xawaare gear, makaanik ama otomaatig ah, siday u kala horreeyaan. Mashiinkaani wuxuu degay suuqa Ruushka ilaa iyo 2012.

Bandhigga gawaarida ee Moscow ee 2012, shirkadda gawaarida ee Shiinaha ayaa markii ugu horeysay muujisay FAW V2 hatchback. In kasta oo cabirkiisu yar yahay, gaarigu wuxuu leeyahay meel aad u waasac ah iyo jirridda 320 litir. ku qalabeysan mashiin 1,3 litir ah, 91 xoog. Moodelku wuxuu ku qalabeysan yahay ABS, nidaamyada EBD, muraayadaha korantada iyo muraayadaha indhaha, iyo sidoo kale qaboojiyaha iyo nalalka ceeryaanta.

Marxaladda hadda la joogo, shirkadda Shiinuhu waxay leedahay warshado ku baahsan Boqortooyada Dhexe oo dhan waxayna dabooshaa suuqa adduunka. Jihada mudnaanta ee shirkadu waa soo saarista noocyo baabuur oo cusub oo dib loo habeeyey. Maanta, summada FAW waxa ay ku socotaa xawli xawli ah, iyada oo ku sii daynaysa muunado u qalma suuqyada gudaha iyo dibaddaba.