Taariikhda nooca gawaarida ee GMC

Mid ka mid ah shirkadaha ugu waaweyn Ameerika. GMC waxay ku takhasustay baabuurta ganacsiga, oo ay ku jiraan “baabuurta fudud,” oo ay ku jiraan baabuurta rakaabka iyo qaadista. Taariikhda astaanta, oo si sax ah loo tixgelin karo inay tahay tan ugu da'da weyn adduunka, waxay soo bilaabatay 1900 -meeyadii. Baabuurkii ugu horreeyay waxaa la abuuray 1902 -kii. Sanadihii dagaalka, shirkadu waxay soo saartay qalab milatari. Sannadihii 2000 -naadkii, shirkaddu waxay ku dhawaatay musalafnimada, laakiin waxay awood u yeelatay inay cagaheeda ku soo noqoto. Maanta GMC waxay leedahay noocyo badan oo kala duwan, kuwaas oo si joogto ah loo casriyeeyo, iyagoo helaya abaalmarino si wanaagsan loogu qaddariyay amniga iyo isku halaynta.

Astaan

Astaanta astaamaha baabuurku waxay ka kooban tahay saddex xaraf oo waaweyn oo GMC ah oo guduudan, taas oo astaan ​​u ah xoog aan la celin karin, geesinnimo iyo tamar aan dhammaad lahayn. Waraaqaha laftoodu waxay muujinayaan kelmadaha magaca shirkadda.

Taariikh caan ah moodooyinka GMC

Sannadkii 1900, labadii walaalo ee Grabowski, Mark iyo Maurice, waxay naqshadeeyeen baabuurkoodii ugu horreeyay, gaari xamuul ah oo iib ah. Baabuurka ayaa waxaa ku rakibnaa matoor leh hal dhululubo, oo si siman u yaalla. Kadib, 1902, walaalaha waxay aasaaseen Shirkadda Gaadiidka Degdegga ah. Waxay bilowday inay ku takhasusto wax soo saarka baabuurta xamuulka ah, kuwaas oo helay mishiinka hal-dhululubo ah. 

Sannadkii 1908, waxaa la sameeyay General Motors, oo uu ka mid ahaa William Durant. Astaantu waxay la wareegtay shirkadda, sida qof kasta oo kale oo ka hawl gala Michigan. Horeba 1909, jiilka gawaarida GMC ayaa soo muuqda. Laga soo bilaabo 1916, Shirkadda General Motors ayaa soo baxday. Baabuurta ay soo saartay waxay dhaaftay Ameerika intii lagu gudajiray isu-soo-baxa gawaarida ee Trans-American. 

Markii uu bilaabmay dagaalkii koowaad ee aduunka, shirkadu waxay bilowday inay soo saarto gawaarida ciidanka. Guud ahaan, ilaa kun nuqul oo mashiinno ah is-beddelo kala duwan ayaa la soo saaray. dhamaadka dagaallada, shirkaddu waxay bilowday inay hagaajiso qalabka xarun ku taal Michigan. Intaa waxaa dheer, waxay bilowday inay dib u qalabeyso gawaarida mootooyinka iyo tareennada.

Sannadkii 1925 waxaa lagu calaamadeeyay xaqiiqda ah in summad kale oo baabuur oo ka timid Chicago "The yellow Cab Manufacturing" ay gashay shirkadda Mareykanka. Tan iyo wakhtigaas, baabuur-sameeyaha wuxuu awood u yeeshay inuu naqshadeeyo gawaarida dhexdhexaadka ah iyo kuwa fudud.

Sannadkii 1927-kii, ayaa la soo saaray gawaarida qoyska T. Tan iyo sanadkii 1931, waxaa la soo saaray baabuurka heerka 8-aad iyo gaari T-95 ah. qaabkii ugu dambeeyay wuxuu lahaa bareegyo pneumatic ah, seddex geesood. afar marxaladood oo ah gudbinta iyo qaadista awoodda illaa 15 tan.

Laga soo bilaabo 1929, hogaamiyaha warshadaha baabuurta Mareykanka wuxuu soo saaray gaari qaadi kara xoolaha, oo ay ku jiraan kuwa aad u waaweyn.

1934, waxaa la soo saaray gaari xamuul ah kii ugu horreeyay, qolkiisuna wuxuu ka sarreeyay mashiinka. Laga soo bilaabo 1937, gawaarida xamuulka ay soo saaraan sumaduhu waxay noqdeen kuwo sifiican u socda, midabyo cusub ayaa soo muuqday. 2 sano ka dib, moodooyinka A qoys ayaa ka soo muuqday suuqa, oo ay ku jiraan dib u soo kabashada: AC, ACD, AF, ADF.

Lambarada moodalku waxay ka bilaabmeen 100 ilaa 850.

1935, gawaarida ayaa soo saaray xarun wax soo saar oo cusub, oo hadda saldhigeedu yahay Detroit. Shirkaddu waxay soo saartay matooro ku shaqeeya shidaalka naaftada. Wax soo saarkani wuxuu caan ku yahay baabuurta xamuulka. Sanadkii 1938, sumadda ayaa sii deysay gaari xamuul ah, kaas oo noqday gaarikii ugu horreeyay ee khafiifka ah T-14.

Intii lagu jiray Dagaalkii Labaad ee Adduunka, sumadda ayaa mar labaad dib loogu habeeyay alaab militari. Soo-saaraha ayaa soo saaray qalab kala duwan oo loogu talagalay maraakiibta badda hoosteeda, taangiyada, gawaarida waaweyn. Badeecadaha waxaa qeyb ahaan loo keenay suuqa Ruushka ee hoos yimaada Lend-Lease. Mashiinka noocan ah wuxuu ahaa DUKW, oo ah gaari xamaasad weyn leh. Waxay ku guuri kartaa dhul iyo biyo. Siideynta waxaa lagu fuliyay dhowr nooc: 2-, 4-, 8-tan.

Qeybtii labaad ee 1940-yadii waxaa shirkadda u soo hooyay guul weyn. Baabuurta sumadda ayaa si dhakhso leh loo iibiyay, halka aan loo baahnayn dib-u-eegis weyn oo ku saabsan qaabka.

Bilowgii 1949, gawaarida fasalka waxay bilaabeen inay duugoobaan. Waxaa lagu beddelay naqshad cusub oo gawaari xamuul ah oo ka socota qoyska Heerka 8. Calaamadda ayaa soo saartay gaariga tobanka sano ee soo socota.

Intaa waxaa dheer, nooc ka mid ah nooca Bubblenose ayaa u muuqda isla waqtigaas. Mashiinkeedu wuxuu ku yaalay qolka hoostiisa. Astaamaha gaarigan wuxuu ahaa awooda lagu qalabeeyo goob amarka qaaska ah. 

Sannadihii 1950-meeyadii, baabuur sameeyaha ayaa soo saaray oo bilaabay soo saarista gawaarida Jimmy. Gawaarida noocan oo kale ah ee taxanaha 630 ee bartamihii 50-meeyadii waxay lahaayeen mishiin naafto ah oo ah Detroit Diesel 417. Ku guuleystaha wuxuu helay laba idaacadood: mid weyn oo shan tallaabo ah iyo saddex tallaabo oo dheeri ah.

Laga soo bilaabo 1956, soo saarida gaari xamuul ah oo dhan 4WD ayaa la bilaabay.

Sannadkii 1959, ayaa la soo saaray moodelladii ugu dambeeyay ee mootada ku hoos jira. Waxaa lagu beddelay mashiin ka tirsan qoyska Crackerbox. Gaarigu wuxuu helay magaca qaabka gaarka ah ee taksiga: wuxuu ahaa mid xagal leh wuxuuna u muuqday sanduuq. Intaa waxaa sii dheer, gaariga waxaa loo soo saaray meel lagu seexdo. Sii deynta alaabtan ayaa socotay 18 sano.

1968, gawaari cusub ayaa ka soo muuqday sumadda GM. Mid ka mid ah kuwan ayaa ahaa Astro-95. matoorkeeda ayaa la dhigay qolka hoostiisa. Gaarigu si dhakhso leh ayuu caan ugu noqday. Intaas waxaa sii dheer, waxay heshay dashboard qaab cusub leh iyo muraayada muraayadda oo aragti fiican laheyd. Qolka laftiisa ayaa sidoo kale isbeddello muuqaal ah lagu sameeyay. Siideynta gaariga ayaa sii waday illaa 1987.

Sanadkii 1966, waxaa la soo saaray gawaari ka kooban 9500 oo qoys.Waxay caan ku yihiin waqtigooda. Intaa waxaa sii dheer, waxyaabaha ay gaarka u leeyihiin waxay ku xirnaayeen xaqiiqda ah inay ku saleysnaayeen gawaarida waaweyn ee qoyska N. Waxay ahaayeen gawaari dhaadheer. Daboolka waxaa lagu laabay hortiisa wuxuuna ka samaysan yahay maroog fiber. Hoostiisa waxaa ku yaalay mashiin naafto ah.

Tan iyo 1988, automaker wuxuu ka mid ahaa kooxda Volvo-White xamuulka GMC iyo Autocar.

Gawaarida nooca GMC ayaa wali shaqeynaya, oo ay ku jiraan fasalka 8 iyo noocyo hore. Marka, tusaale ahaan, culeyska buuxa ee Sierra ACE. Soo-saaraha ayaa markii ugu horreysay soo saaray baabuurkan horaantii 1999, intii lagu jiray Bandhigga Gawaarida Detroit. Gaariga gadaashiisa waxaa ku jira iskudhaf nalalka tooska ah iyo wareega wareega, giraangiraha dhexroorkoodu yahay 18 inji, iyo waliba waxyaabo badan oo chrome ah Gaarigu wuxuu leeyahay 6 kursi. 

Gaari kale waa Safari. Gaadhigani waa yar yar, kaas oo noqon kara wadad taayir-dhan ama taayir danbe ah. Nooca qoyska ee baabuurka. kaas oo si fiican loogu isticmaali karo gaadiidka. haddii ay dhacdo qaabeynta Van Cargo. 

Minibus Savana ST waa nooc kale oo ay soo saartay sumadda. Waxay hore u haysataa 7 kursi. Intaa waxaa dheer, baabuurku wuxuu noqon karaa saddex nooc: 1500, 2500 iyo 3500. Baabuurta waxaa loogu talagalay 12-15 qof.

Baabuurka dhammaan taayirrada wada waxa uu ahaa Yukon SUV. Yukon XL ee dib loo habeeyey, taayirrada danbe ayaa hogaaminaya. Baabuurtu waxay qaadi karaan 7-9 qof. Tan iyo 2000, jiilka labaad ee moodooyinkaas ayaa soo muuqday.

Tan iyo 2001, soo saaruhu wuxuu bilaabay jiil cusub oo gawaari ah oo beddelay Wakiilka GMC. Gaariga nuuca cusub wuxuu noqday mid balaaran, sidoo kale tilmaamayaasha banaanka iyo gudaha waa soo hagaageen. Baabuurku wuxuu noqon karaa mid wadiiqooyin wada socda ama kuwa gadaal-gadaal ah.