Taariikhda sumcadda baabuurka weyn ee Great Wall
Sheekooyinka gawaarida gawaarida

Taariikhda sumcadda baabuurka weyn ee Great Wall

Shirkadda Great Wall Motors waa shirkadda ugu weyn Shiinaha ee soo saarta baabuurta. Shirkaddu waxay magaceeda ku heshay sharafta darbiga weyn ee Shiinaha.

Shirkadan da'da yar waxaa la aasaasay 1976 waxayna ku guuleysatay guul aad u weyn mudo gaaban, iyada oo isu taagtay inay tahay soo saaraha ugu weyn ee warshadaha baabuurta.

Muhiimadda koowaad ee shirkaddu waxay ahayd soo saaridda gawaarida xamuulka. Markii hore, shirkaddu waxay soo uruurisay gawaarida iyada oo shati laga haysto shirkado kale. Markii dambe, shirkaddu waxay furtay waaxdeeda naqshadeynta.

Sannadkii 1991, Great Wall waxay soo saartay baabuurkeedii ugu horreeyay ee ganacsi.

Sannadkii 1996 -kii, iyada oo ku saleysan moodel ka yimid Shirkadda Toyota, waxay abuurtay baabuurkeedii ugu horreeyay ee rakaabka ah, Deer, oo ku qalabeysan jir -qaade. Qaabkan ayaa ah mid aad loogu baahan yahay oo si gaar ah ugu baahsan dalalka CIS.

Sanadihii la soo dhaafay, qoyska Deer waxay durba leeyihiin moodooyin badan oo dib loo naqshadeeyay.

Dhoofinta ugu horreysay waxay dhacday 1997 shirkadduna waxay gashay suuqa caalamiga ah.

Bilowgii qarniga cusub, Darbiga Weyn wuxuu abuurayaa kala qeybsanaan loogu talagalay horumarinta awoodda tareenada ee moodooyinka mustaqbalka ee shirkadda.

Muddo yar ka dib qaabkii lahaanshaha shirkaddu sidoo kale waa la beddelay iyadoo saamiradeeda la saaray sarrifka saamiyada, haddana waxay noqotay shirkad saamileyaal ah.

Sanadkii 2006 Darbigii weynaa wuxuu soo galay suuqyada Yurub noocyada dhoofinta sida Hover iyo Wingle. Dhoofinta labadan nooc ayaa si weyn uga weyneyd, iyadoo in ka badan 30 kun oo unug oo Hover ah loo dhoofiyey Talyaaniga kaligeed. Moodooyinkaas waxaa hareeyay tayada, kalsoonida iyo qiimaha la awoodi karo. Astaamahani waxay abuureen baahi. Waxaa jiray noocyo la hagaajiyay mustaqbalka.

Iyada oo ku saleysan dhowr moodel oo duug ah, shirkaddu waxay soo bandhigtay Voleex C2010 (aka Phenom) sanadkii 10.

Casriyeynta Phenom waxay horseeday soo bixitaanka Voleex C20 R. Gawaarida ka baxsan wadada, gawaarida shirkada ee wadada ka baxsan ayaa kaalin firfircoon ka qaatay tartamada tartanka, iyagoo muujiyay waxqabad aad u sareeya.

Taariikhda sumcadda baabuurka weyn ee Great Wall

Shirkadda ayaa sidoo kale qandaraasyo badan la gashay shirkadaha tiknoolajiyadda hoggaamineysa sida Bosch iyo Delphi si ay u adeegsadaan tikniyoolajiyadooda si ay u sii horumariyaan wax soo saarka baabuurta. Sidoo kale, dhowr laamood ayaa laga furay dalal kala duwan.

Bilowga 2007, wuxuu abuuraa mashruucyo loogu talagalay abuurista minivan iyo moodooyin cusub oo basaska yaryar ah, kuwaas oo dhawaan loo soo bandhigay adduunka oo leh astaamo farsamo sare.

Muddo yar ka dib, shirkaddu waxay eriday warshaddii baabuurta ee Shiinaha, iyadoo noqotay hoggaamiye waxayna haysaa ku dhowaad kalabar dhammaan suuqyada baabuurta Shiinaha, iyo sidoo kale kala badh kii Thai. Gaariga dalxiiska ee Coolbear wuxuu ahaa mid baahi weyn looga qabay Thailand.

Shirkaddu way ballaadhisay oo warshad kale ayaa la dhisay.

Isku day aan lagu guulaysan ayaa la isku dayay in saamiyo lagu yeesho Daihatsu, oo ah shirkad baabuurta Japan samaysa. Tani ma dhicin, Darbigii Weynaa aakhirkii wuxuu ku dhacay saamaynta Shirkadda Toyota.

Taariikhda sumcadda baabuurka weyn ee Great Wall

Waqtigaan la joogo shirkaddu si xawli ah ayey u kobcayaan waxaana durba jira in ka badan labaatan laamo. Shirkaddu waxay kaloo leedahay dhowr xarumood oo ku takhasusay cilmi-baarista iyo saldhigga horumarinta hordhaca tikniyoolajiyada cusub. Muddo yar gudahood, shirkaddu waxay kasbatay oo keliya caan ka ahaanshaha suuqa Shiinaha, hoggaamiyena u noqotay, laakiin sidoo kale waxay heshay guulo caalami ah, iyadoo baabuurradeeda u dhoofisay in ka badan 100 waddan oo adduunka ah.

Astaan

Taariikhda abuuritaanka astaanta ayaa isku tilmaamaysa Darbiga Weyn ee Shiinaha. Fikrad weyn oo ah ka-adkaanta iyo midnimada intaan la gaarin hadaf weyn ayaa gundhig u ah astaanta yar ee weyn. Muuqaal oval ah oo qaab qaab-dhismeed qaab-dhismeed ah ku dhex jira ayaa ka sameysan bir, wuxuu tilmaamayaa guusha shirkaddu gaadhay iyo sida looga adkaaday.

Taariikhda sumcadda baabuurka weyn ee Great Wall

Taariikhda Gaari Weyn

Baabuurkii ugu horreeyay ee shirkadeed waxaa soo saaray baabuur ganacsi 1991, iyo 1996-kii baabuurkii ugu horreeyay ee rakaab ah oo wata gaari xamuul ah, nooca Deer, ayaa la soo saaray, isaga oo u kobcinaya noocyada dambe ee G1 ilaa G5.

G1 wuxuu soo bandhigayay laba albaab wuxuuna ahaa gaari fadhi qaad ah oo laba-kursi gadaal ah. Deer G2 wuxuu lahaa astaamo la mid ah G1, laakiin waxa gooni u dhigay waxay ahayd inuu ahaa shan kursi oo uu lahaa lugo dheereed dheer. G3 wuxuu lahaa 5 kursi horeyna wuxuu u ahaa 4 albaab, sidoo kale wuxuu ku qalabeysnaa dhan-wheel drive sida moodooyinka soo socda. Ma jiro farqi gaar ah oo u dhexeeya sii deynta G4 iyo G5 ee soo socota, marka laga reebo cabbirka gaariga.

SUV-kii ugu horreeyay ee ay shirkaddu sameyso waxaa la bilaabay 2001-dii isla markiiba waxaa loo dhoofiyay suuqa. Moodalka ayaa loogu magac daray Badbaado.

Taariikhda sumcadda baabuurka weyn ee Great Wall

Sannadkii 2006, adduunku wuxuu arkay gaari waddada ka baxsan oo ay leeyihiin fasalka SUV. Isgoysku wuxuu lahaan jiray dhowr tilmaamayaal farsamo oo sarreeya laga bilaabo awoodda qaybta awoodda illaa gudbinta gacanta. Qaabka casriga ah ee isla Wall SUV-ga ah ayaa lagu qalabeeyay raaxo aad u weyn, fiiro badanna sidoo kale waxaa la siiyay gudaha gaariga.

Wadashaqeynta Bosch waxay abuurtay Wingle, oo ku qalabeysan teknoolojiyad cusub, gaari xamuul ah iyo qeybta tamarta naaftada. Qaabka ayaa la sii daayay dhowr fac.

Florid iyo Peri waa gawaari rakaab ah oo lasii daayay 2007. Labaduba waxay lahaayeen jidh soo noqnoqda iyo matoor awood badan.

Gaariga dalxiiska ee Coolbear wuxuu caan ka noqday suuqa Thai. Waxaa lasii daayay sanadkii 2008 waxaana lagu qalabeeyay tikniyoolajiyad casri ah iyo gudaha ugu fiican gawaarida raaxada leh jir iyo adeegyo baaxad leh.

Taariikhda sumcadda baabuurka weyn ee Great Wall

Phenom ama Voleex C10 waxay xariga ka jareen xariijinta isku imaatinka sanadkii 2009 waxaana lagu abuuray iyadoo lagu saleynayo moodello duug ah oo leh awood awood leh oo 4-dhululubo ah.

Sannadkii 2011, Hover6 ayaa la bilaabay, kaas oo helay cinwaanka gaariga ugu iibka badan shirkadda.

M4 wuxuu ku guuleystey dareenka dadweynaha sanadkii 2012 iyada oo qaabkeedu fiican yahay iyo waxqabad farsamo.

Add a comment