Taariikhda nooca gawaarida UAZ
Ulyanovsk Automobile Plant (oo loo soo gaabiyo UAZ) waa shirkad baabuur oo ka mid ah shirkadda Sollers. Takhasuska ayaa looga golleeyahay in mudnaan la siiyo soo saarista baabuurta bannaanka ka baxsan ee leh wadayaasha taayirrada leh, kuwa xamuulka ah, iyo basaska yaryar.
Asalka taariikhda soo bixitaankii UAZ wuxuu soo bilaabmay xilliyadii Soofiyeeti, oo kala ahaa Dagaalkii Labaad ee Adduunka, markii lagu guda jiray duullaankii ciidanka Jarmalka ee aagga USSR, waxaa la go'aansaday in si deg deg ah looga guuro ururada warshadaha waaweyn, oo ay ka mid ahaayeen Stalin Plant (ZIS). Waxaa la go'aamiyay in laga daadgureeyo ZIS-ka magaalada Moscow lana geeyo magaalada Ulyanovsk, halkaas oo wax soo saarka qolofka duulimaadka Soviet uu si dhakhso leh u bilaabmay.
Iyo 1942, dhowr gawaarida militariga ah ee ZIS 5 ayaa horeyba loo soo saaray, gawaari dheeri ah, iyo soo saarida unugyada tamarta ayaa sidoo kale la soo saaray.
Bishii Juun 22, 1943, dowladdii Soofiyeeti waxay go’aansatay inay abuurto Warshadda Gawaarida Gaaban ee Ulyanovsk. Dhul baaxad weyn ayaa loo qoondeeyay horumarintiisa. Isla sannadkaas, gaarigii ugu horreeyay, oo lagu magacaabo UlZIS 253, ayaa ka soo baxay safka isku imaatinka.
Sannadkii 1954, waxaa la sameeyay Waaxda Nakhshadda Madaxa, oo markii hore la shaqeynaysay dukumiintiyada farsamada ee GAZ. Iyo laba sano kadib, amar dowladeed oo lagu abuurayo mashaariic noocyada gawaarida cusub. Tikniyoolajiyad casri ah ayaa la abuuray oo aysan jirin shirkad gawaari kale leedahay. Teknoolojiyadda ayaa ka koobneyd in cabirka laga dhigo qeybta korontada, taas oo ka qeyb qaadatay kororka jirka, halka dhererka laftiisa isla goobta lagu hayey.
Isla 1956, dhacdo kale oo muhiim ah ayaa ka go'an - gelitaanka suuqa, iyada oo loo dhoofiyo baabuurta dalal kale.
Kala duwanaanta wax soo saarka si weyn ayaa loo ballaariyay, warshadda waxay ku takhasustay soo saarida ambalaaska iyo gawaarida yar yar, marka lagu daro gawaarida waaweyn.
Lixdameeyadii ka dib, su'aashu waxay ka dhalatay ballaadhinta shaqaalaha iyo awoodda wax soo saar ee guud ahaan si loo kordhiyo wax soo saarka baabuurta.
Horraantii 70-meeyadii, wax-soo-saarkii wuu kordhay wax-soo-saarkii iyo noocyadii moodelkuna aad buu u kordhay. Sannadkii 1974-kii ayaa la sameeyay nooc tijaabo ah oo ah baabuur koronto ku shaqaysa.
Sannadkii 1992-kii ayaa warshadii loo beddelay shirkad saamileed wadaag ah.
Marxaladdan horumarinteeda, UAZ waa soo saaraha ugu horreeya ee soo saarayaasha baabuurta waddada ka baxsan ee Ruushka. Waxaa loo aqoonsaday inay tahay shirkad Ruushka soo saarta tan iyo sanadkii 2015. Horumarinta dheeraadka ah ee soosaarida gawaarida ayaa sii socota.
Aasaas
Warshadda Gawaarida Ulyanovsk waxaa abuuray dowladdii Soofiyeeti.
Astaan
Nooca laconic ee astaanta, iyo sidoo kale qaab dhismeedka chrom, waa mid aad u yar oo casri ah.
Astaanta lafteeda waxaa loo sameeyay qaab goobaabin ah oo qaab bir ah leh, gudaha iyo dhinacyada ka baxsan, waxaa ku yaal baalal qaabaysan.
Astaanta hoosteeda waxaa ku xardhan UAZ midabbo cagaaran iyo far gaar ah. Tani waa astaanta shirkadda.
Astaanta lafteedu waxay kuxirantahay baalasha fidsan ee gorgorka faanka. Tani waxay ka tarjumaysaa rabitaanka qaadashada.
Taariikhda gawaarida UAZ
Baabuurkii ugu horreeyay ee ka soo baxa safka isku imaatinka waxaa loo tixgeliyaa inuu yahay gaari xamuul badan oo badan oo UlZIS 253 ah sanadkii 1944. Gaariga waxaa ku rakibnaa qeybta tamarta naaftada.
Xilligii dayrta ee 1947, waxaa la soo saaray wax soo saarkii ugu horreeyay 1,5-tan oo gaari UAZ AA ah.
Dhamaadkii 1954, ayaa la soo saaray qaabka UAZ 69. Iyadoo lagu saleynayo jaantuskan qaabkan, qaabka UAZ 450 oo leh jir adag ayaa la sameeyay. Nooca la beddelay oo ah qaab baabuur sanatorium ah ayaa loo yaqaan 'UAZ 450 A.
Shan sano kadib, UAZ 450 V ayaa la sameeyay lana soo saaray, taasoo aheyd bas 11-kursi fadhiya. Waxaa sidoo kale jiray nooc la beddelay oo ah nooca xamuulka qaada ee loo yaqaan 'UAZ 450 D', kaas oo lahaa laba kursi.
Dhammaan noocyada laga beddelay UAZ 450 A ma aysan laheyn albaab dhinaceeda dambe ee gaariga, waxa kaliya ee laga reebay wuxuu ahaa UAZ 450 V.
Sannadkii 1960-kii, waxa la dhammaystiray soo saaristii dhammaan dhulka oo dhan ee nooca UAZ 460. Faa'iidada gaadhigu wuxuu ahaa qaab-dhismeed spar ah iyo qayb awood leh oo ka socota nooca GAZ 21.
Sannad ka dib, waxaa la soo saaray gaari xamuul ah oo gadaal-gadaal ah UAZ 451 D, iyo sidoo kale nooca loo yaqaan 'van model' 451.
Soosaarida nooc nadaafadeed oo ah gaari awood u leh in lagu shaqeeyo dhaxan daran ilaa -60 digrii ayaa socda.
Moodooyinka 450/451 D ayaa durbadiiba lagu badalay nooc cusub oo ah UAZ 452 D. Gawaarida xamuulka qaada ee fudud.Waxa astaamaha ugu muhiimsan ee gaariga ay ahaayeen 4-stroke power unit, cab-labo kursi, iyo jir ka sameysan alwaax.
1974 ma aha oo kaliya sanadka wax soo saarka UAZ, laakiin sidoo kale abuurista mashruuc cusub si ay u abuuraan model baabuur koronto U131 tijaabo ah. Tirada moodooyinka la soo saaray ayaa yara yaraa - 5 cutub. Baabuurka ayaa la abuuray iyada oo ku saleysan chassis ka model 452. Unug koronto asynchronous ahaa saddex weji, iyo batari ayaa lagu dallacay kala bar in ka yar saacad.
1985 waxaa lagu gartaa sii deynta qaabka 3151 oo leh macluumaad farsamo oo wanaagsan. Sidoo kale istaahila in la fiirsado waxay ahayd unug awood oo xawaare gaaraya 120 km / saacaddii.
Jaguar ama nooca UAZ 3907 wuxuu lahaa jir gaar ah oo ku qalabaysan albaabbo xiran oo xiran. Farqiga gaarka ah ee ka dhexeeya dhamaan gawaarida kale waxay ahayd inuu ahaa mashruuc gaadiid ciidan oo biyaha dul sabeynaya.
Nooca wax laga beddelay ee 31514 wuxuu arkay adduunka 1992, oo ku qalabaysan awood dhaqaale iyo dibedda baabuur la hagaajiyay.
Moodhadhka Baararka ama 3151-ka la casriyeeyay ayaa soo baxay 1999. Ma jirin wax isbeddello gaar ah, marka laga reebo in yar oo la beddelay naqshadda gaariga, maaddaama uu dheeraa, iyo qeybta awoodda.
Nooca Hunter SUV waxaa bedelay 3151 sanadkii 2003. Baabuurku waa gaari xarago oo dusha sare maro kaga yaal (nuqulkii hore wuxuu ahaa bir sare).
Mid ka mid ah moodooyinka ugu dambeeyay waa Patriot, oo leh soo bandhigida tiknoolajiyada cusub. Naqshadeynta lafteeda iyo astaamaha farsamada ayaa si cad uga soocaya moodooyinkii hore ee UAZ. Iyada oo ku saleysan qaabkan, ayaa nooca Xamuulka markii dambe la sii daayay.
UAZ ma joojiso horumarinteeda. Maaddaama ay tahay mid ka mid ah kuwa ugu horreeya ee soo saara gawaarida Ruushka, waxay abuurtaa gawaari tayo sare leh oo lagu kalsoonaan karo. Moodooyinka badan ee shirkadaha kale ee baabuurta ma awoodi doonaan inay ku faanaan adkaysiga iyo nolosha adeegga baabuurta sida UAZ, maaddaama gawaaridii sannadahaas wali si ballaaran loo adeegsado. Laga soo bilaabo 2013, dhoofinta gawaarida ayaa si weyn kor loogu qaaday.
