Taariikhda Alfa Romeo Baabuurta Ciyaaraha - Sheekada Auto
Taariikhdeeda oo dhanAlfa Romeo sameeyay taxane ciyaar leh exclusivity: baabuurta sasabasho leh qaab la yaab leh. Abuuritaankii ugu dambeeyay ee Biscione ee qeybtaan wuxuu soo bixi doonaa 2013, waxaa lagu soo saari doonaa warshadaha Maserati ee Modena wuxuuna lahaan doonaa naqshad u dhiganta moodada. Fikradda 4C oo lagu soo bandhigay Bandhigii Gawaadhida ee Geneva 2011.
Laba kursi oo qalalan gadaal gadaal и matoorka 1.8 lagu shubay batrool batrool badan oo toos ah (oo la mid ah Giulietta Quadrifoglio Verde): kuwani waa astaamaha ugu muhiimsan ee gaarigan isku dayi doona inuu macaamiisha ka xado Porsche Cayman. Aynu si wada jir ah u ogaano taariikhdii awoowayaasheed.
6S 2500 (1938)
Isbeddelkii ugu dambeeyay ee mawduuca, oo la abuuray 1925 (oo ay jecel yihiin VIP -yada adduunka oo dhan), ayaa la soo bandhigay wax yar ka hor dillaacii Dagaalkii Labaad ee Adduunka. matoorka lix-dhululubad oo leh 91 hp
Kala duwanaanshaha ayaa la soo saaray 1939. Sporty (oo leh wheelbase ah 3 mitir iyo awood 97 hp), Super Sport (Wheelbase 2,70 m, mishiinka 111 hp) e Gumeysi... Tan dambe waa qaab -dhismeed dawladeed oo lagu abuuray codsi ka yimid Waaxda Difaaca si loogu adeegsado gumaysiga Afrika. Wax -soo -saarku wuxuu bilaabmay 1941 wuxuuna dhammaaday 1942, markii la soo saaray kaliya 150 unug: sifooyinka ugu waaweyn, waxaan xusnaa laba taayir oo firaaqo ah iyo haan weyn.
Dagaalkii ugu horreeyay ee 6C (iyo sidoo kale Alfa-kii ugu horreeyay ee la dhisay dhammaadkii Dagaalkii Labaad ee Adduunka) waa Falaad dahab ah: ku salaysan Sport oo lagu soo saaray 680 cutub, wuxuu leeyahay jidh sedan ah wuxuuna qaadi karaa shan ama lix rakaab ah. Sanadkii 1948 -kii ayay ahayd marki tartan, oo leh 147 l.
La Villa d'Este (oo lagu sharfayo guusha Concorso d'Eleganza) 1949 waa baabuurkii ugu dambeeyay ee Alfa ee gacanta lagu soo saaro: kaliya 36 tusaale iyo jir leh jir. dalxiiska. Qaabkii ugu dambeeyay ee 6C waa Gran Turismo laga bilaabo 1950.
JIDKA 33 (1967)
Mid ka mid ah baabuurta Alfa Romeo ee ugu caansan taariikhda ... iyo sidoo kale mid ka mid ah dhif (soo saaray 18 nuqul) oo qiimo leh (qiimihiisii wakhtigaas wuxuu ka sarreeyey qiimaha Ferrari). Iyada oo ku saleysan baabuurka tartanka Tipo 33 (laakiin leh wheelbase in ka badan 10 sentimitir), waxay ka soo baxdaa Bandhigga Turin Motor waxaana lagu qalabeeyaa matoorka 2.0 V8 oo leh 234 hp (272 nooca tartanka).
Baabuurkii ugu horreeyay ee wax -soo -saarka adduunka oo lagu qalabeeyay xamaali oo leh furin toosan, waxay leedahay fareem leh walxo tuubo ah oo birta iyo magnesium ah: tusaalooyinka ugu horreeya waxay ku qalabaysan yihiin nalalka hore ee labajibbaaran, kan dambe oo leh hal nalal. Tirokoobyo badan ayaa lagu dhisay isku si: kuwa ugu muhiimsan Owl di Bertone (Paris, 1968) iyo Iguana Giugiaro (Turin, 1969).
MONTREAL (1970)
Taariikhda qaabkani wuxuu bilaabmayaa 1967, markii fikrad ay soo saartay shirkadda Marcello Gandini oo ku saleysan Giulia GT chassis oo lagu qalabeeyay matoorka 1.6 Julia TI.
Nooca wax -soo -saarka ayaa lagu soo bandhigay saddex sano ka dib Bandhigga Gawaarida ee Geneva wuxuuna aad uga duwan yahay tusaalaha: mishiinka waa mashiinka duritaanka 2.6 V8 oo leh 200 hp. (oo laga soo amaahday 2.0 V8 ee 33 Stradale) oo lagu lammaaniyay kala duwanaansho siibasho xaddidan iyo jiifku waa Julia GT.
Naqshadda asalka ahi waxay leedahay qayb hore oo xarafka i. Fari qayb ahaan lagu daboolay mesh, laga bilaabo godka NACA daboolka iyo godadka tiirarka dambe. Lagu iibiyo wax ka yar 4.000 oo unug, waa wax laga naxo dadka jecel madadaalo sababtoo ah duubitaankiisa sare.
SZ (1989)
La kaashaday Zagato (kaas oo kulmiya) oo lagu soo bandhigo tusaale ahaan Bandhigga Gawaarida ee Geneva, wuxuu ku saleysan yahay qaabka saaran 75 wuxuuna leeyahay mashiinka 3.0 V6 oo la garaacay ilaa 210 hp.
In ka badan 1.000 unug ayaa la soo saaray (dhammaantood waa la rinjiyeeyay casaan marka laga reebo hal, madow, oo u heellan Andrea Zagato) naqshadda asalka ahna waxaa dhiirrigeliyay Xarunta Fiat Style. Saddexda laydh ee laba jibbaaran ayaa mar labaad loo adeegsan doonaa 159 -yadii noocyo kala duwan oo Alfa Romeo ah (XNUMX, Brera, Spider).
RZ (1992)
Nooca furan ee inqilaabka SZ wuxuu leeyahay dhammaad hore iyo dhammaad dambe. Baabuurkii ugu dambeeyay ee Alfa ka hor 8C Competizione wuxuu ku yimaadaa wax ka yar 300 unug wuxuuna ku yimaadaa saddex midab oo kala duwan: madow, jaalle iyo casaan.
TARTANKA 8C (2007)
Waxaa lagu soo bandhigay fikraddii Bandhigga Gawaarida ee Frankfurt 2003, waxaa si baaxad leh loo soo saaray (kaliya 500 unug, oo inta badan lagu rinjiyeeyay casaan Competizione) afar sano kadib. Gawaarida gadaashka ah, fiber badan oo kaarboon ah iyo 33 Stradale oo dhiirrigeliyay.
Magaca wuxuu ka yimid 8Cs ee 30-meeyadii iyo 40-meeyadii, baabuur ku guuleysan kara afar 24 saacadood Le Mans (1931-1934) iyo 8 Mille Miglia (1932-1938, 1947) - halka matoorka V4.7 8 matoor leh 450 hp waxyaalo badan la wadaaga mishiinka ku rakiban mishiinka. Maserati Gran Turismo S.
Sannadkii 2009, nooca ayaa la soo saaray caarada oo leh dusha sare ee shiraac, oo lagu soo arkay 2005 Pebble Beach Concours d'Elegance. Nooca wax -soo -saarka, oo si rasmi ah loogu muujiyay Geneva sannadkii 2008, ayaa lagu sii daayay xaddiga 500 nuqul.
