Burburiyaha haanta Panzerjager 8,8 cm auf Panther I (ilaa 29.11.1943/173/XNUMX) Sd.Kfz. XNUMX Panzerjager V "Jagdpanther"

Tusmo Burburiyaha haanta "Jagdpanther" Xaashiyaha xogta - sii socota Isticmaalka dagaalka Sawir. Burburiyaha haanta Panzerjager 8,8 cm auf Panther I (ilaa 29.11.1943/XNUMX/XNUMX) Sd.Kfz. 173 Panzerjager V "Jagdpanther" Iyadoo la abuurayo taangiga dhexdhexaadka ah ee T-V "Panther", waxa loogu yeero burburiyaha taangiga "Jagdpanther" ayaa la sameeyay, kaas oo nidaam aad u xoog badan lagu rakibay qaybta dagaalka ee go'an ee hubka anti-ballistic marka loo eego taangiga - 88-mm madfac semi-automatic ah oo dhererkiisu yahay 71 calibers. Madfaca hoose ee qorigan ayaa xawaarihiisa hore ahaa 1000 m/s halka masaafo dhan 1000m uu ka daloolay dhumucdiisu tahay 100 mm-200 mm. Taangiyada culus ee T-VIB "Royal Tiger" waxay ku hubaysnaayeen isla madfac. Waasac, qolof aan turret-la'aanta lahayn ee burburiyaha taangiyada waxaa lagu sameeyay dareen macquul ah oo taarikada hubka ah. Muuqaalkeeda, waxay u ekaatay qolofkii hubkii Soviet-ka ee SU-85 iyo SU-100. Qoriga ka sokow, qoriga 7,92-mm ayaa lagu rakibay kubbadda goobta dagaalka. Sida baabuurka saldhigga, burburiyaha taangiga wuxuu lahaa qalab lagu afuufo foosto hawo ciriiri ah ka dib markii la toogto, xarun raadiye, taangiga intercom, telescopic iyo muuqaal muuqaal ah. Si uu uga gudbo caqabadaha biyaha, waxaa la siiyay qalab loogu talagalay wadista biyaha hoostooda. Wadar ahaan, intii lagu jiray dagaalka, warshadaha Jarmalku waxay soo saareen 392 taangiyada Jagdpanther. Tan iyo 1944-kii waxaa loo adeegsaday cutubyo culus oo ka hortagga taangiyada waxayna ahaayeen gawaarida Jarmalka ugu fiican ee fasalkan. "Jagdpanther" - burburiyaha taangiga ugu waxtarka badan Qeybtii labaad ee 1943-kii, Taliska Sare ee Jarmalku wuxuu u xilsaaray MIAG inay soo saarto taangiyada culus ee wax burburiya ee Panther chassis. Sida ku cad qeexitaannada, gaadhigu waa inuu lahaadaa turubka gaashaamadiisa jilcan iyo 88 mm PaK43/3 madfac xoog badan leh oo dhererkeedu yahay 71 caliber. Bartamihii Oktoobar 1943, shirkaddu waxay soo saartay nooc ka mid ah Jagdpanther oo ku salaysan Panther Ausf.A. Jarmalku waxa ay go'aansadeen in ay sii wadaan ka shaqaynta gaadhiga maadaama ay u baahdeen madal hufan oo loogu talagalay madfaca dilaaga ah ee 88mm. Burburiyeyaasha taangiyada hore ee isku-dhafka PzKpfw III iyo IV chassis oo ku hubaysan qori 88-mm ah (tusaale, Nashorn) waxay noqdeen kuwo aan waxtar lahayn. Chassis-ku wuxuu kaliya taageeri karaa madfac haddii hubka turubka loo hayo si aad u khafiif ah (si loo badbaadiyo miisaanka), sidaas darteed baabuurta noocaas ah uma adkeysan karaan garaaca qoryaha casriga ah ee taangiyada. Sababtan awgeed, horraantii 1944-kii, wax-soo-saarka Nashorns ayaa la joojiyay iyada oo loo eegayo Jagdpanther. Taxanihii ugu horreeyay ee "Jagdpanthers" oo ku saabsan qaabka cusub ee "Panther" - Ausf.G - wuxuu ka tagay khadka shirarka ee warshadda MIAG bishii Febraayo 1944. Culayska gaadhigu waxa uu ahaa 46,2 ton, waxa uu lahaa hub qaro weyn oo xaga hore ah - 80 mm. Dhumucdiisuna waxay ahayd 50 mm. Si kastaba ha ahaatee, heerka ilaalinta baabuurtu waxay ahayd mid sare sababtoo ah u janjeersiga xooggan ee taarikada gaashaaman (laga bilaabo 35 ilaa 60 darajo), taas oo xaqiijisay ricocheting wax ku ool ah oo madaafiic ah oo ku dhacaya qoryaha iskood u socda. Jiirada xooggan ee hubka ayaa gacan ka geysatay xaqiiqda ah in baabuurka uu lahaa silhouette hoose. Waxa kale oo ay kordhisay badbaadada ay kaga jirto goobta dagaalka. Qoriga 88mm PaK43/3 wuxuu lahaa xagal toosan oo 11 darajo midig iyo bidix ah. Si aad u garaacdo bartilmaameed xagal sare ah, waxay ahayd lagama maarmaan in la leexiyo dhammaan gaadiidka - daciifnimadani waxay ku jirtaa dhammaan burburiyeyaasha taangiyada. Intaa waxaa dheer, difaaca dagaalka dhow, Jagdpanther wuxuu ku qalabaysan yahay 7,92 mm MG-34 qoriga mashiinka kubbadda oo lagu dhejiyay qaybta hore ee qolofka. Sawirka rasmiga ah ee tusaalaha Jagdpanther In kasta oo uu miisaankiisu weyn yahay, Jagdpanther laguma magacaabi karo mid gaabis ah ama firfircoon. Baabuurku waxa uu lahaa matoorka Maybach HL12 oo ah 230-dhululubo oo awood leh oo awooddiisu ahayd 700 hp. la socday oo ahaa mobil aad ugu mahadsantihiin raadadka ballaaran iyo hakinta. Natiijo ahaan, baabuurku wuxuu lahaa cadaadis hoose oo gaar ah, kaas oo ka yaraa kan aadka u fudud iyo kan yar ee StuG 3. Sababtan awgeed, Jagdpanther wuu ka dheereeyaa taangiyada kale ee burburiya labadaba labadaba waddada weyn (xawaaraha ugu sarreeya). 45 km / h), iyo wadada ka baxsan (xawaaraha ugu badan 24 km / h). Jagdpanther wuxuu noqday burburiyaha taangiyada Jarmalka ugu waxtarka badan. Waxay si guul leh isugu geysay awoodda dabka, ilaalinta hubka wanaagsan iyo dhaq-dhaqaaq heer sare ah. Jarmalku waxay soo saareen baabuurka laga bilaabo Febraayo 1944 ilaa Abriil 1945, markii wax soo saarka taangiga ee Jarmalka uu joogsaday weerarka Allied. Inta lagu jiro wakhtigaas, ciidanku waxay heleen 382 baabuur, taas oo ah, celceliska wax soo saarka bishii wuxuu ahaa tiro yar oo ah 26 Jagdpanthers. Tobankii bilood ee ugu horreeyay, kaliya shirkadda MIAG ayaa ku hawlanayd soo saarista baabuurka, laga bilaabo December 1944, shirkadda MNH waxay ku biirtay - ujeedadu waxay ahayd in la kordhiyo celceliska wax soo saarka Jagdpanther bishiiba 150 baabuur bishii. Qorshayaasha looma qorshayn inay rumoobaan - badiba waxaa sabab u ahaa qaraxii Isbahaysiga, laakiin sidoo kale waxaa sabab u ahaa dhibaatooyinka keenista qaybaha ugu muhiimsan. Iyadoo aan loo eegin sababaha, Jarmalku weligood ma awoodaan inay helaan 1944-1945. tiro ku filan oo Jagdpanthers ah. Haddii ay si kale u noqon lahayd, waxa aad ugu adkaan lahayd xulafada inay ka adkaadaan Reich Saddexaad ee Naasiga. Isbeddel yar ayaa si joogto ah loogu sameeyay qaabka aasaasiga ah marka wax soo saarku sii socdo, qaabka maaskarada ayaa isbeddelay ugu yaraan saddex jeer, dhammaan noocyada, marka laga reebo baabuurta ugu horreeya ee wax soo saarka, waxay ku hubeysan yihiin qoryaha fuustooyinkoodu ka kooban yihiin laba qaybood, kuwaas oo la sameeyay. Way fududahay in la beddelo iyaga haddii ay xirtaan. Rasaasta "Jagdpanther" waxay ka koobnayd 60 xabo iyo 600 oo xabo oo 7,92-mm qoriga mashinka ah MG-34. Tilmaamaha waxqabadka ee Jagdpanther   Brewery 5 Вес 45,5 t wadarta guud 9,86 m Dhererka jirka 6,87 m Jaantuska 3,29 m Dhererka 2,72 m Mashiinka Maybach 12-cylinder engine petrol HL230P30 Power 700 l. ka. Keydka shidaalka 700 l Xawaaraha 46 km / h Keydinta awoodda 210 km (jidka weyn), 140 km (off-road) Hubka ugu weyn 88 mm qori RaK43/3 L/71 Hubka dheeriga ah 7,92-MG-34 qoriga mashiinka Boos celinta   Foodda jirka 60 mm, xagal gaashaaman 35 darajo Guddiga Hull 40 mm, xagal gaashaaman 90 darajo Gadaasha dambe 40 mm, xagal gaashaaman 60 darajo Saqafka hull 17 mm, xagal gaashaaman 5 darajo Foodda Tower 80 mm, xagal gaashaaman 35 darajo Taawarada 50 mm, xagal gaashaaman 60 darajo Dambe ee munaaradda 40 mm, xagal gaashaaman 60 darajo Saqafka sare 17 mm, xagal gaashaaman 5 darajo   Tilmaamaha waxqabadka ee Jagdpanther Burburiyaha haanta "Jagdpanther". Faahfaahin farsamo Hull iyo qolka "Jagdpanther". Jidhku waxa uu ka samaysan yahay bir duuban oo taariko ah. Miisaanka qolka jiifka waa qiyaastii 17000 kg. Darbiyada qolofta iyo qolku waxay ku yaalliin xaglo kala duwan, taas oo gacan ka gaysatay baabi'inta tamarta kinetic ee muraayadaha. Tolmo welded ayaa sidoo kale lagu xoojiyay carrabka iyo godadka. Xubin hore qolof nooca dambe  Guji jaantuska si aad u ballaariso  Qalabka caadiga ah ee PzKpfw V "Panther" Sd.Kfz.171 taangiga ayaa loo isticmaalay soo saarista Jagdpanther. Qolka horteeda waxa yiil sanduuqa gearbox, bidixda iyo midigta waxa yaalla darawalka iyo hawlwadeenka raadiyaha. Meesha uu ku sugan yahay hawl-wadeenka raadiyaha ee hubka hore, qoriga koorsada 34-mm MG-7,92 ayaa lagu rakibay buurta kubbadda. Darawalku waxa uu koontaroolay mishiinka isaga oo isticmaalaya kabaal shid ama damiyay wadooyinkii ugu dambeeyay. Dhanka midig ee kursiga darawalka waxaa ku yaal shiftada gearshift iyo kabayaasha gacanta. Dhinacyada fadhiga waxa ku yaallay kabaalooyin loogu talagalay xakamaynta degdegga ah ee bareegyada saaran. Kursiga dirawalka waxa lagu rakibay dashboard. Tachometer (miisaanka 0-3500 rpm), heerkulbeegga nidaamka qaboojinta (40-120 darajo), tusiyaha cadaadiska saliidda (ilaa 12 GPa), cabbirka xawaaraha, kombaska iyo saacad ayaa lagu rakibay guddiga. Dhammaan qalabkani waxay ku yaalliin dhinaca midig ee kursiga. Aragtida kursiga darawalka waxaa lagu bixiyay hal (laba) periscope, oo lagu muujiyay hubka hore. Baabuurta taxanaha wax soo saarka dambe, kursiga darawalka ayaa kor loo qaaday 50 mm-75 mm. Guji qaabka Jagdpanther si aad u weynayso Dhinaca midig ee sanduuqa gearku waxa ay ahayd goobta hawl-wadeenka raadiyaha. Idaacadda ayaa lagu rakibay gidaarka midig ee kiiska. Aragtida ka timid goobta hawl-wadeenka raadiyaha-gunner-ka waxa bixiyay muuqaalka kaliya ee Kgf2 ee qoriga koorsada. Qoriga mashiinka MG-34 oo cabirkiisu yahay 7,92mm caliber ayaa lagu dhejiyay buurta kubbadda. 8 bacood oo ay ku jiraan xargo 75 xabo ah ayaa lagu soo laadlaadiyay midig iyo bidix ee shaqaalaha raadiyaha. Qeybta dhexe ee gaariga waxaa ku sugnaa qeybta dagaalka, halkaas oo ay ku yaalleen rakooyin ay ku rakiban yihiin xabbado 88-mm ah, cirifka 8,8 cm Pak43 / 2 ama Pak43 / 3, iyo sidoo kale meelaha kale ee shaqaalaha markabka. : qori-gale, rarre iyo taliye. Qaybtii lagu dagaalamay ayaa dhinac walba ka xirtay qol go’an. Saqafka saqafka sare ee qolka waxaa ku yiilay laba dalool oo wareeg ah oo loogu talagalay xubnaha shaqaalaha. Darbiga danbe ee qolka waxa ku yiil dilaal leydi ah oo u adeegi jiray daadgureynta shaqaalaha, ka saarista kartoonada la isticmaalay, rasaasta lagu raray iyo kala furfurida qoriga. Dil-dalool yar oo dheeri ah ayaa loogu talagalay soo saarista kartoonada la kharash gareeyay. Dhabarka dambe ee matoorka waxaa ku yaallay qaybta matoorka, oo ay ka soocday qaybta dagaalku ka dhacaysay oo uu dab-damisku ka go'ay. Qolka matoorka iyo dhammaan dhabarka dambe ee qolofka ayaa si buuxda u dhigma Panther taxan. Mashiinnada qaarkood waxay lahaayeen weel ay ku jiraan qaybo dheeri ah oo ku dheggan dhabarka qolka. Nidaamka boosaska "Jagdpanthers" Haamaha burburiyaha iyo gudbinta. Burburiyeyaasha taangiyada iswada ee Jagdpanther waxaa ku shaqaynayey matoorada Maybach HL230P30 ee Maybach ku samaysay Friedrichshafen iyo Auto-Union AG ee Chemnitz. Waxa uu ahaa 12-dhululubo V-qaabeeya (xagalka camber ee 60 digrii) injiin dareere-qaboojiye ah oo khadka dhexdiisa ah oo leh alwaaxyo sare. Dhexroor dhululubo 130 mm, bisin stroke 145 mm, barokaca 23095 cm3. Bistoonada birta ah, block aluminium dhululubo. Ciyaarta biistaanka 0,14 mm-0,16 mm, ciyaarta waalka 0,35 mm. Saamiga cadaadisku 1:6,8, awood 700 hp (515 kW) at 3000 rpm iyo 600 hp (441 kW) at 2500 rpm. Miisaanka qallalan ee mishiinka 1280 kg. Dhererka 1310 mm, ballac 1000 mm, dhererka 1190 mm. Habka qaboojinta waxaa ka mid ahaa laba radiators oo ku yaal bidix iyo midig ee mishiinka. Radiyaatiyaasha ayaa cabbirkoodu ahaa 324x522x200mm. Dusha sare ee hiitarka waa 1600 cm2. Heerkulka ugu badan ee qaboojiyaha 90 darajo, heerkulka shaqaynayo 80 darajo. Wareegga nidaamka qaboojinta waxaa bixiyay bamka gooryaanka Pallas. Awoodda nidaamka qaboojinta 132 l. "Jagdpanther" nooca hore Wareegga hawada ee qaybta mishiinka waxaa bixiyay laba taageere oo Zyklon ah oo leh dhexroor 520 mm. Xawaaraha taageerayaashu waxa uu u dhexeeyay 2680 iyo 2765 rpm. Taagerayasha ayaa awooda ka qaatay birta birta ah iyaga oo isticmaalaya qalab bevel ah. Marwaxa kastaa waxa ay hawo u kaxaysay laba filtarrada hawada. Taageerayaasha iyo filtarrada waxaa soo saaray Mann und Hummel Ludwigsburg. Saxanka gaashaaman ee sare waxa ku jiray afar hawo qaadasho oo dheeri ah, oo lagu qaaday mesh bir ah. Matoorka waxaa lagu qalabeeyay afar kaarburetor Solex 52 JFF IID. Shidaalka - shidaalka OZ 74 (octane number 74) - waxaa lagu shubay lix taangi oo wadarta guud ee 700 (720) litir. Shidaalka waxaa lagu siyay karbuureyaasha iyadoo la adeegsanayo bamka Solex. Waxa kale oo jiray bamka degdega ah ee gacanta Dhinaca midig ee matoorka waxaa ku jiray haanta saliidda. Bamka saliidda ayaa korantada ka qaaday shafka matoorka. 42 litir oo saliid ah ayaa lagu shubay matoor qalalan, 32 litir ayaa lagu shubay marka la bedelayo saliidda. "Jagdpanther" nooca dambe Torque waxaa laga soo gudbiyay mishiinka ilaa sanduuqa gear-ka iyada oo loo sii marayo laba shaft oo kardan ah. Gearbox ZF LK 7-400 makaanik, semi-otomaatig ah, oo leh doorasho hore. Gearbox waxaa soo saaray Zahnradfabrik AG gudaha Friedrichshafen, Waldwerke Passau iyo Adlerwerke ee Frankfurt am Main. Sanduuqa gearbox wuxuu lahaa todoba xawli iyo rogaal celis. Sanduuqa gear-ka waxa lagu kontaroolay si biyo ah, kabaalka gearku waxa uu ku yaala dhinaca midig ee kursiga darawalka. Gearsyada 2aad iyo 7aad waa la isla meel dhigay. Clutch multi-disk engegan "Fichtel und Sachs" LAG 3/70H oo leh kontoroolka biyaha. Habka isteerinka "MAN" wuxuu ka koobnaa qalabka ugu muhiimsan, qalabka qorshaysan, wadista kama dambaysta ah iyo qalabka dhimista. Biriiga LG 900 nooca Haydarooliga. Farga-gacan "MAN". Kabadhka gacantu waxa uu ku yaalaa dhinaca midig ee kursiga darawalka. Dib-u-socod >>