Tijaabada wadista Isuzi D-Max: Khabiir
Tijaabinta ciyaaryahanka furaha cusub ee qeybta qaadayaasha dalkeena
Waxaa jira sababo badan oo loo ixtiraamo tikniyoolajiyadda Japan. Kaliya kuma saabsan tikniyoolajiyadda guud ahaan ama gaar ahaan baabuurta, laakiin sidoo kale waxay ku saabsan tahay sida dadka waddankan ku nool u wajahaan nolosha. Boqortooyada Boqortooyada soo socota marwalba way ka muhiimsaneyd waxa gudaha ku jira marka loo eego sidaad u ekaato. Markaad eegto nuxurka wax kasta oo aad jidka kala kulanto, waxay beddeleysaa aragtidaada adduunka oo dhan. Sidaa darteed, la yaab ma leh in hanka injineernimada Japan si wanaagsan looga ixtiraamo adduunka baabuurta.
Shaqaale daacad ah
Sababo la xiriira tiro sifooyin qaran ah, Jabbaanku si dhib leh ula tartami karaan reer Yurub si ay u abuuraan masterpieces boutique ruuxiga ah ee afar taayirrada. Habka ay u leeyihiin baabuurta madadaalada sidoo kale waa mid aad u gaar ah oo xaaladaha qaarkood soo baxay in ay noqon hit dhab ah ee tobanka sare (kaliya qaado tusaale ah Nissan GT-R ama Mazda MX-5), iyo kuwa kale aan aad u badan. Si kastaba ha ahaatee, marka ay timaado baabuurta loogu talagalay inay shaqadooda u gutaan sida ugu macquulsan, taasoo u sahlaysa sida ugu macquulsan milkiilahooda iyagoo isku dayaya inay u adeegaan inta ugu badan ee suurtogalka ah, waxay adagtahay in lagu doodo in Japan oo dhan ay yihiin labaad midna. . Sidaa darteed, wax nasiib ah maaha in ugu yaraan kala badh baabuurta xamuulka ah ee meeraha aan la baabi'in ay halkaas ku abuurmeen. Tanina waa mid ka mid ah waxyaalahan.
Summada Isuzu ee Yurub waxay ku xidhan tahay mishiinnada naaftada, kuwa xamuulka qaada iyo basaska marka loo eego baabuurta shirkadda. Laakiin meelo badan oo kale oo adduunka ah, arrintu maaha arrin gebi ahaanba jirta. Maxaa ka sii badan, suuqyada Koonfur-bari Aasiya, Isuzu D-Max waa waxa VW Golf ama Ford, tusaale ahaan, u yahay Fiesta. Ama in ay hadda tahay Dacia ee Bulgaria. Wadamada sida Thailand iyo Indonesia, tusaale ahaan, D-Max dhab ahaantii waa nooca baabuurta cusub ee ugu caansan wadada. Ka dib markii in yar oo dheeraad ah oo ku saabsan awoodaha gaariga this lagu kalsoonaan karo, uma baahnid in aad leedahay aqoon gaar ah oo qoto dheer berrinkii baabuurta si aad u fahamto in caannimadiisa iyo muuqaalkeedu midna ma aha natiijada fursad. Si fudud sababtoo ah D-Max waa mid ka mid ah mishiinnada sida joogtada ah ugu fiican waxa ay qabato.
Runtii wuxuu ku fiicanyahay garoonkiisa
Sida aad u dareemeyso D-Max waxay ku xiran tahay wax badan oo ku saabsan habkaaga. Sababtoo ah haddii aad raadinayso baabuur xamuul ah oo nooca American-ka ah ee raaxada ah (odhaah aan shakhsi ahaan u tixgeliyey oxymoron qariib ah), waxaad ku jirtaa meel khaldan. Isuzu waa shirkad ku takhasustay naqshadaynta iyo samaynta baabuurta la isku halayn karo, hufan iyo kuwa shaqaynaysa qiimo jaban, ee maaha alaabta ciyaaraha lagu ciyaaro.
Doorkeeda xirfadle ahaan, D-Max waxay u qabataa wax ka badan si qurux badan. Iyada oo culeys weyn oo ka badan 1,1 tan, awoodda lagu jiido trailer miisaankeedu yahay ilaa 3,5 tan, culeys weyn, awoodda lagu guuro jiirada dhinac ilaa 49 boqolkiiba, xagal weerar 30 darajo oo hore ah iyo 22,7 darajooyinka xagga dambe, gaadhigan xamuulka ahi waa mid ka mid ah wakiilada ugu kartida badan qaybtiisa. Inkasta oo "akhrinta ugu horeysa" sifooyinka 1,9-litir ee wadista 164 hp. waxay u muuqataa mid aad u qurux badan, dhab ahaantii D-Max si la yaab leh ayuu u jilicsan yahay, saamiga gudbinta ayaa si aad ah isku mid ah, iyo jiidashada ayaa aad uga kalsooni badan marka loo eego tirooyinka qulqulka waraaqaha. Joogitaanka "dhab ah", gacanta wareejinta laba-geesoodka ah waxaa hubaal ah in uu u mahadcelinayo qof kasta oo u baahan baabuur dhab ah oo ka baxsan waddada, iyo habka gear-ga hooseeya waxa kale oo uu caawiyaa xaaladaha adag gaar ahaan.
Waxa laga yaabaa inay u ekaato wax la yaab leh, laakiin D-Max-garaac la'aan, taraafikada, iyo awoodaha jidadka ka baxsan ayaa ah waxa aan aad ula dhacay gaadhigan. Ma aha sababtoo ah uma qalmaan - liddi ku ah, sida horeba loo sheegay, soo-qaadista Isuzu waa mid ka mid ah kuwa ugu fiican fasalkeeda dhinac kasta oo loo arko inay muhiim u tahay qaadista. Si kastaba ha ahaatee, xaqiiqda ah in mishiinkani uu qaadi karo culaysyo culus, meel kasta aadi karo oo uu qaban karo ku dhawaad caqabad kasta oo ku jirta jidkiisa waa in la filayaa mashiinka darajada D-Max ee culus.
Si kastaba ha noqotee, lama huraan, moodooyinka noocan oo kale ah, waxay si toos ah u timaaddaa in habdhaqankooda nolol maalmeedka caadiga ah ay ka badan yihiin ama ka yar yihiin sida maroodiga ee aqoon-is-weydaarsi dhalo ah, oo caan ku ah farshaxanka dadweynaha. Oo halkan waxaa ah yaabka weyn - D-Max kaliya maaha inuu ku helo shaqada baabuur xamuul ah oo aan la joojin karin, sidoo kale waa wax lala yaabo in la kaxeeyo. Dhaqdhaqaaq ku filan, oo leh maneuverability hufan, muuqaal heer sare ah dhammaan jihooyinka, bareegyada wanaagsan, raaxada wanaagsan iyo habdhaqanka wadada, taas oo ceebayn karta tiro ka mid ah moodooyinka sheeganaya inay yihiin wakiilada sare ee qaybta SUV. Gudaha baabuurka maaha mid raaxo leh, laakiin raaxo iyo ergonomic ah. Kala-guurka dheer ayaa laga yaabaa inuusan ahayn asluubtiisa ugu weyn, laakiin maaha dhibaato dhab ah oo kuma daali doonaan wax ka badan baabuur caadi ah. D-Max waa mid ka mid ah baabuurta halka aad wax badan kaxayso, in badan oo aad u qadarinayso. Kaas oo aad si uun saaxiibo ula tahay. Sababtoo ah waxaa sii yaraanaya xirfadlayaasha wanaagsan. Isuzu D-Max waa dhab ahaan waxa la bixiyo isla mar ahaantaana mid ka mid ah qiimaha ugu fiican qaybtiisa. Xushmad!
Qoraalka: Bozhan Boshnakov
Sawir: Melania Iosifova
