blocks aamusan xidho

Xirmooyinka birta-biraha ah, kuwaas oo u adeega inay dejiyaan shoogga iyo culeyska gariir iyagoo xaddidaya dhaqdhaqaaqa qaybaha lammaanaha, waxaa loo yaqaannaa blocks aamusan. Calaamadaha ugu horreeya ee xirashada ee xannibaadaha aamusnaanta ah waa garaacid, qaylo iyo hoos u dhac ku yimaada raaxada dhaqdhaqaaqa. Iska indho-tirka calaamadahan muddo ka dib waxay keeni kartaa guuldarada qaybaha qalabka socodsiinta iyo xakameyn xumo.

Baabuurka, celcelis ahaan, waxaa jira ilaa 10 lammaane oo biraha birta ah, maqaalkan waxaan si faahfaahsan u falanqeyn doonaa dhammaan dhibaatooyinka caamka ah ee blocks aamusnaanta, iyo sidoo kale tixgelin siyaabaha loo xalliyo.

Calaamadaha iyo sababaha xidhitaanka blocks aamusnaanta ee baabuurka

Xirmooyinka aamusan waxay joojiyaan inay gutaan shaqadooda sababtoo ah burburka iyo luminta dabacsanaanta gelinta caaggooda iyadoo ay saameynayaan gariir, culeysyo naxdin leh iyo deegaan dagaal leh ama khaladaad marka la rakibayo qayb cusub. Heerkulka sidoo kale wuxuu saameeyaa nolosha adeegga blocks aamusnaanta. Xilliga qabowga, caagga "dubs" oo aad ugu nugul saameynta burburka ka hor intaysan kululayn.

Dhuxul gadaasha dambe ee loo yaqaan 'Renault Megane'

Goosashada dhamaystiran ee baadiyaha birta ah ee block aamusan

Marka laga soo tago cutubyada hakinta aasaasiga ah (gacmaha, xargaha, alwaaxyada), baloogyada aamusan ayaa sidoo kale loo isticmaali karaa meelaha ay ku dheggan yihiin qaab-hoosaadyo ama jir ku dheggan jirka, makiinadaha iyo sanduuqyada hakinta, calaamadaha fidsan, xasiliyayaasha iyo qaybaha kale. Mid kasta oo iyaga ka mid ah waxaad ku go'aamin kartaa sifada sifada ee hoos ku qoran shaxda guud.

Calaamadaha xirashada xannibaadda aamusnaanta	Sababta burburka	Maxay tani u dhacaysaa?
Gariirka isteerinka	Laabashada dhabarka ee kabaalka hore.	Taayirrada waxay helayaan xoriyad dheeraad ah, xaglaha rakibaadda ee isbeddelka dhaqdhaqaaqa, taas oo keenta in ay sii xumaato maaraynta.
Yaw limber xawaaraha
Dareemo taayir la'aan ah	Xiro baloogyada aamusan ee kabaallayaasha faashka u dhigma.	Qalabku ma bixiyo qallafsanaanta lagama maarmaanka ah ee ku dhejinta kabaalka jirka ama qaab-hoosaadka / jir. Natiijo ahaan, cambarku wuxuu noqdaa mid xad dhaaf ah ama aan ku filnayn, xiritaanka taayirka ee wadada ayaa isbedelaya, dhinaca dibadda ama gudaha ee tamashlaha ayaa kordhay culeyska.
Ka noqoshada isteerinka	Xiro ama dillaaco xannibaadda aamusnaanta ee ka joojinta hore ee hal dhinac ah.	Qalab aamusan oo xiran ama burburay oo hal dhinac ah ayaa horseedaya xaqiiqda ah in xagasha rakibaadda ee giraangiraha u dhigma ay isbeddelaan. Waxay helaysaa xoriyad dheeraad ah, kinematics ee hakinta ayaa isbeddelaysa (qalabka orodka wuxuu u shaqeeyaa si ka duwan dhinacyo kala duwan) iyo baabuurka ayaa u jiidaya dhinaca.
Luminta kontoroolka baabuurka marka la joojinayo
jahawareerka sii xumaanaya	Xirmooyinka aamusan ee hore iyo gadaal ama alwaaxyada.	Baloogyada aamusan ee si khaldan u shaqeeya cilladaha awgeed ayaa siinaya taayirrada darajo dheeraad ah oo xorriyad ah, waana sababta ay isku dayaan inay "gudbaan" ama "la dhaafaan" markooda oo baabuurka wuxuu bilaabaa inuu iska caabiyo leexashada.
Lulid toosan oo xagga hore / danbe ee baabuurka	Xidho baloogyada aamusan ee hore/dambe ee shoogga nuugaya.	Marka caagga ah ee baloogyada aamusan ee xidhan ay beddelaan hantidoodii asalka ahayd, waxay bilaabaan inay u shaqeeyaan sidii curiye laastiig ah oo, saamaynta culeyska, waxay bilaabaan inay si xad dhaaf ah naftooda u gu'aan, halkii ay culeysyadaas u wareejin lahaayeen ilaha strut.
Gariirada dambe iyo gariirada dambe ee baabuurka	Xidho baloogyada aamusan ee laydhka dambe ama kabaallayaasha.	Taayirrada dabada dambe waxay helayaan xorriyad dhaqdhaqaaq xad dhaaf ah oo xagga jidhka ah, sababtoo ah baloogyada aamusan ee xidhan ayaa la cufan/la jaray si ka sarreeya sida caadiga ah culaysyada saaran.
Naxdin iyo gariir marka la bilaabayo mishiinka iyo joogsiga	Hoos u dhaca ku yimaadda rakibaadda mishiinka.	Taageeradu waxay joojiyaan inay qaboojiyaan shoogga iyo gariirrada loo gudbiyo jirka. Qaab-hoosaadku wuxuu bilaabaa inuu u beddelo marka loo eego jirka qaddar ka badan inta ay bixiso warshadda.
Kordhinta duubista markaad ku wadid wadooyin qallafsan iyo gees-goynta	Xidho baloogyada aamusan ee struts stabilizer.	Xidhiidhka ka dhexeeya canaasiirta ganaaxa ee dhinacyo kala duwan ayaa jabay. Taas awgeed, ka-hortagga-duubka kama hor tagi karo duubista.

Qaar ka mid ah calaamadahan ayaa laga yaabaa inay si isku mid ah u muujiyaan cillado ku yimaada leexooyinka kala duwan. Waxaad ku ogaan kartaa xannibaadda aamusnaanta ah ee aan shaqaynayn marka la isku daro calaamado:

fashilka blocks aamusan, sababaha ugu waaweyn: video

• Xirashada baloogyada aamusan ee kabaallayaasha hore waxaa inta badan la socda luminta xasiloonida jihada, isbeddelka qolka taayirrada hore, baabuurka oo u jiidaya dhinaca inta lagu jiro dardargelinta iyo bareegga, xirashada taayirada taayirada aan sinnayn iyo gariirka isteerinka.
• Xirashada kaynta qaab-hoosaadka hoose waxa ay muujisaa marka la kaxeeyo kuuskuuska, sida kuuskuuska xawaaraha iyo ciribtirka dusha sare ee wadada. halka mashiinku uu sii hayo xakamaynta, laakiin garaaca dhegaha ama jeexjeexyada hore ayaa laga maqlayaa. Calaamadaha aan tooska ahayn ee xidhashada baloogyada aamusan ee qaab-hoosaadka ayaa ah hal-ku-dhufasho marka la bilaabayo ama la joojinayo, “ku dhufo” dhamaadka hore oo si fiican u shaqaynaya shoog, hoos u dhac ku yimaadda farqiga u dhexeeya qaab-hoosaadka iyo spars-ka.
• Calaamadaha xidhashada ee ku yaal baloogyada aamusan ee laydhka dambe waxay soo baxaan marka la dhaafo, beddelaan dariiqyada, dabaylaha is-goysyada, iyo waliba markooda. Dhabarka dambe ee baabuurka waa la tuuri karaa, la jiidi karaa, dhawaqyo ka baxsan (qax, garaacid) ayaa laga maqlayaa gadaasha. Haddi looxa uu socdo in badan, taayirrada ayaa laga yaabaa inay taabtaan xayndaabyada balaastiga ah ee qaansada.
• Calaamadaha xirashada baloogyada aamusnaanta dambe ee mashiinnada leh kabaal hakin madaxbannaan, marka lagu daro yaraynta xasilloonida dabada dambe, waxaa lagu muujiyaa garaacid dhawaaqa marka la wado kuuskuusan, ku xadgudubka xaglaha toosinta taayirrada iyo xirashada sinnaanta taayirka taayirrada.
• Haddii uu jiro daal xad-dhaaf ah oo ku yimaadda baloogyada aamusan ee tiirarka dambe, markaas gariir hoose ee qaybta dambe ee jidhka ayaa inta badan soo baxa, marka nabarrada la kaxeeyo, taabasho caajis ah ayaa laga maqlayaa xagga dambe.
• Dhibaatooyinka xannibaadaha aamusan ee stabilizer transverse iyo struts ayaa lagu muujiyay kororka duubabka geesaha iyo marka la beddelo haadka. Baabuurku waxa uu bilaabaa in uu si xoog leh u ruqaansado dhinacyada marka uu ku socdo waddooyinka oo ay ku badan yihiin kuuskuus badan.

Maxaa dhacaya haddii aadan bedelin blocks aamusan muddo dheer?

Kordhinta duubista inta lagu guda jiro gees-goynta waxay muujinaysaa xidhashada duurka baarka luliga.

Baloogyada aamusan ee duugoobay ama jeexmay kama diidayaan baabuurka awoodda dhaqdhaqaaq. Sidaa darteed, haddii burburku ku dhaco jidka, waxaad si taxadar leh ugu wadi kartaa geerashka ama adeegga baabuurka si aad u hagaajiso burburka. Si kastaba ha ahaatee, hawlgalka muddada dheer ee baabuurka leh kala-goysyada birta-biraha ah ee cilladaysan ayaa ah mid aan loo baahnayn, sababtoo ah waxay u horseedaa burbur aad u daran oo saameeya badbaadada wadista.

Marka hore, baabuurta leh blocks aamusan oo xidhan ka xun oo la maareeyay, ugu dhaqma si aan la saadaalin karin wadada, taas oo ah ugu yaraan aan raaxo lahayn. Marka labaad, haddii caaggu aanu hoos u dhigin shoogga iyo culeyska gariirka, markaa qaybaha kale ee la xidhiidha xannibaadda aamusnaanta waxay ku xiran tahay xirashada dardargelinta. Ugu dambeyntii, marka seddexaad, oo leh xirmo muhiim ah oo dhuuban, waa si weyn khatarta sii kordheysa ee shilalka sababtoo ah luminta xakamaynta.

Dhammaan cawaaqibka suurtagalka ah ee beddelka degdegga ah ee kala-goysyada birta-biraha ah ee duugoobay ama jeexan ayaa lagu soo koobay shaxda hoose.

Maxaa dhacaya haddii aadan bedelin blocks aamusan: cawaaqibka suurtagalka ah

gunti madhan	Maxaa u horseedaya
Gacanta hore ee bushingka	Ka leexashada baabuurka ee jihada dhaqdhaqaaqa iyo hoos u dhaca xasiloonida jihada.
	Xirashada taayirka degdega ah iyo strut sare.
Qaybaha aamusan ee struts stabilizer	Kordhinta duubista iyo dhisidda dambe ee jidhka.
	Khatarta gaadhi leh xarun sare oo cufisjiidad oo soo dul dhacaysa marka aad si fiiqan u leexanayso.
Joojinta lafaha aamusnaanta	Xirashada taayirka degdega ah oo aan sinnayn.
	Luminta dabcan xasilloonida.
Xidho baloogyada aamusnaanta hoose	Jeex-jeexid iyo "jugyo" marka la bilaabayo iyo joojinta.
	Gariirada iyo hoos u dhaca unugga korantada.
	Kala soocida qaab-dhismeedka hoose ee jirka marka uu ku dhufto godka.
	Shiidista fiilooyinka, tuubooyinka iyo tuubooyinka u dhow qaab-dhismeedka hoose.
Jirka xannibaadda aamusan ee baabuurka	Duubista jirka oo xad dhaaf ah.
	Shiidista fiilooyinka, tuubooyinka iyo tuubooyinka jiifa meel u dhow meelaha lagu dhejiyo ee jir iyo jir.
	Kala soocida qayb ka mid ah jir ka jirka marka la galayo shil ama dalool weyn oo xawaare ku socda.
Dooro DVS ama CPP	Gariir marka la bilaabayo iyo bareegga.
	Culayska oo kordhay iyo xidhashada dar-dar-dargelinta darawallada (kala-goysyada CV-ga, fallaadhaha faashashka).
	Ruxitaanka matoorka gubashada gudaha iyo sanduuqa geerka.
	Garaacida gears iyo xidhashada hababka beddelka (baabuurta leh xidhiidhin adag ee dhabarka dambe).
Xumaanta baloogyada dambe ee aamusnaanta ee racks	Lulid toosan oo jirka ah.
	Xiritaan degdeg ah ee barkimooyinkooda sare (taageerada) rafaadka.
Xiro baloogyada aamusan ee laydhka dambe	Luminta dabcan xasilloonida.
	Xakamaynta oo sii xumaanaysa iyo kor u kaca u janjeera dhanka hafiska.
	Jeex-rogmada iyo dhisidda jidhka.
	Taayirada taabanaya xayndaabka bowdada ee geesaha, xirashada taayirka degdega ah.
	si khaldan oo loogu qaybiyay ciidamada bireega ee gaadhiga aan lahayn ABS oo leh "sixirro".

Marka lagu shaqaynayo baabuurka leh biraha caagga ah ee fashilmay, xirmooyinka iyo qaybaha ay ku rakiban yihiin laftoodu way daayaan, xaglaha toosinta taayirrada waa la jebiyaa.

Tusaale ahaan, wadista hore ee taayirrada hore ee VAZs (2108-2115), xannibaadda aamusnaanta ee gacanta hoose waxay sababi kartaa godadka dhejiska ee lugaha ee xubinta dhinaca inay jabaan. Taas ka dib, way adagtahay in la dejiyo burburka, iyo xitaa boolal si fiican loo adkeeyay ayaa si dhakhso ah u daciifa.

Waa maxay sababta xannibaadaha aamusan ay u buuqaan?

Marxaladaha hore, qallafsanaanta xannibaadda aamusnaanta waxay noqotaa mid dhib badan, taas oo u muuqata sababahan soo socda:

Sida loo go'aamiyo kuwa aamusan blocks creak: video

• xirmooyinka dabacsan;
• meel adag oo aan sax ahayn (aan ku jirin culeys);
• wasakhowga caagga ah;
• caag ka samaysan birta.

Haddii qaylo-dhaantu ay u kacday xaqiiqda ah in boodhka aamusnaanta aamusnaanta uu dabacsan yahay oo dhibaatada la ogaaday marxalad hore, waxay aad ugu badan tahay inaad ku heli karto adigoo si fudud u adkeynaya qulqulka lagu qeexay buug-gacmeedka dayactirka baabuurta. Isla sidaas oo kale ayaa khuseeysa baloogyada aamusan ee lagu giijiyay meel aan sax ahayn (harin dabacsan). Haddii qallafsanaantu ay dhacday ka dib beddelaad aan u qalmin oo ah isku-dhafka birta iyo caagga ah, waa lagama maarmaan in la dabciyo adkeynta oo la adkeeyo lowska mar kale ganaax la raray.

Haddi meesha aamusnaanta ahi ay dhalato roobka ka dib, balse aan cimilada engegan ahayn, wasakhdu waxa laga yaabaa inay ku dhacdo caagga. Tani waxay si gaar ah run u tahay gelinta meelaha bannaan. Dhibaatadan waxaa lagu xalliyaa iyada oo la nadiifiyo oo la marsado lithol, silikoon ama dufan graphite dusha sare. Laakiin xaaladaha qaarkood, cimilo qoyan ayaa sidoo kale soo baxa marka gacanta la jeexjeexo, taas oo laga go'i karo qaybta caagga ah natiijada qallafsanaanta. Xaaladdan oo kale, beddelaad degdeg ah oo curiyaha ah ayaa loo baahan yahay.

Sida gacmahaaga loogu hubiyo xidhashada blocks aamusan

Celceliska kheyraadka baloogyada aamusan ee baabuurka ayaa ku saabsan 100 kun kiiloomitir, si kastaba ha ahaatee, waxaa laga yaabaa in la yareeyo sababtoo ah sifooyinka hawlgalka iyo tayada qaybaha. Saaxiibada raqiis ah ee aan asalka ahayn waxay daali karaan 50 kun. Xaaladaha xun (isbedelka heerkulka xooggan, wadada ka baxsan, dhoobada, qaabka wadista qallafsan), nolosha adeegga ee xitaa qaybo tayo leh kala badh. Marka si taxadar leh loogu wado waddooyinka wanaagsan iyo cimilada dhexdhexaadka ah, baloogyada aamusan waxay socon karaan wax ka badan celceliska.

Haddii nolosha adeegga lagu qiyaasay ee kala-goysyada birta-biraha ah ay dhammaatay ama calaamadaha kor lagu sharraxay ay dhacaan, waa lagama maarmaan in la fuliyo. ogaanshaha hakinta. Kormeerka iyo cilad-baadhista waxa loo fuliyaa siday u kala horreeyaan. Si arrintan loo sameeyo, waxaa lagu talinayaa in la dhigo baabuurka godka ama kor loogu qaado wiishka, si ay ugu habboonaato in la eego walxaha chassis.

Hubinta xannibaadaha aamusan ee xirashada: habraaca

Go'aaminta baloogyada aamusan ee xiran ee tusaalaha Toyota Camry: muuqaal

1. Baadhitaan. Tallaabada ugu horreysa waa in la baaro blocks aamusan, kuwaas oo qaybtooda caag ah. Dhinaca adeegga, waa in aanay jirin wax jeexjeexa, jeexjeexa iyo qallafsanaan (tusaale ahaan, qallafsanaanta duurka). Meesha kaliya ee saxda ah ee baadiyaha xannibaadda aamusan ee leh ganaax la raray ayaa si adag ku yaal bartamaha. Haddii cillado muuqda la helo, qaybta ayaa hubaal ah in la beddelo.
2. Iska hubi dib-u-dhac iyo ciyaar bilaash ah oo kabaalooyin ah. Ka dib markii la laadlaadiyay shayga ama kor u qaadista baabuurka, adoo isticmaalaya buur, ku samee saameyn kabaalka, adigoo ka fogeynaya walxaha awooda isku xiran - jir ama subframe. Xirmooyinka la adeegsan karo ayaa loo barakiciyey si aan raalli ahayn iyo masaafo gaaban, ka dib joojinta soo-gaadhista, waxay ku soo noqotaa booskeedii hore. Beddelka muhiimka ah ee gacanta ee qaraabada xarunta, qallafsanaanta caagga ah (marka gacanta dhexe ku dhawaad ​​taabto dalool korka dibadda), muuqaalka kore ee farqiga u dhexeeya gacanta iyo caag ah, dildilaaca in furan inta lagu guda jiro riixo / ballaarinta tilmaamayaa xidhashada.
3. Ku hubinta kabaallayaasha culeysyada leh. Haddii kormeerka iyo lulitaanka gacantu aysan muujin cilladaha muuqda, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo kinematics ee curiyaha caagga ah ee ku shaqeynaya culeys culus. Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad si laxan u rarto ganaaxa, tusaale ahaan, ruxidda baabuurka markaad taagan tahay meesha saxda ah. way fiicantahay in lagu sameeyo godka, soo jiidashada caawiye. markaa waxaad isla markiiba ogaan kartaa burburinta blocks aamusan, sababtoo ah farqiga ayaa ka muuqan doona inta u dhaxaysa curiyaha caagga ah iyo baadiyaha, iyo dildilaacyo waaweyn iyo ilmo ayaa isla markiiba muuqan doona.
   Markaad tijaabinayso ka joojinta culeyska, qaybta dhexe ee xannibaadda aamusnaanta (oo ay soo jiidato boodhka) waa inay ahaataa mid aan dhaqdhaqaaq lahayn! Caadiyan, kaliya qeybta sare ee leh kabaal, beam ama curiye kale ayaa dhaqaaqa, caagguna wuxuu u shaqeeyaa maroojin. Koorsada qaybta dhexe iyo boodhkeeda ayaa tilmaamaya xirmooyin dabacsan.
   

   Samee naftaada ogaanshaha blocks aamusan ee tusaalaha Niva: video

4. Dhagaysi. Marka la barbar dhigo kormeerka culeyska saaran, waxaad u baahan tahay inaad dhageysato dhawaaqyada. Marka la helo isha qaylada ama garaaca, isku-dhafka caag ilaa birta ah ee xiran ama jabay ayaa si dhakhso ah loo aqoonsan karaa.
5. Hubinta xasiliyaha. kabaallayaasha ka dib, waxaad hubin kartaa struts stabilizer iyo xasiliyaha laftiisa. Aad bay ugu habboon tahay in tan lagu sameeyo laba kaaliye oo baabuurka ku ruxaya dhinacyada, tusaale ahaan, taagan marinnada. Haddii shalefyadu ("lafaha") ay leeyihiin istaroog weyn, ama ka-hortagga-rog-rogka lafteedu "ku socdaan" taageereyaasha caagga ah, xejinta birta-biraha ah ee xasiliyaha waa in la beddelaa.
6. Hubinta baloogyada aamusan ee danbe. Habka ugu fudud ee lagu ogaan karo soo saarista baloogyada aamusan ee tiirarka dambe waa in baabuurka la geliyo godka oo la weydiiyo kaaliyaha inuu u lulo xagga dambe ee kor iyo hoos. Halkaa marka ay marayso, waxaad u baahan tahay inaad daawato sida meelaha hoose ee xargaha ay u dhaqmaan indhaha kabaalka ama qoryaha. Cilladaha waxaa lagu caddeeyaa hoos u dhac xoog leh oo ka yimaada gacanta dhexe, dib-u-dhaciisa ka dambeeya caagga, dildilaaca iyo jebinta ku dhex jira oo furma inta lagu jiro koorsada caagga.
7. Hubinta iftiinka. Baabuurka leh ku-tiirsane ama badh-madax-bannaan gadaal ka-joojin (buundo, beam), waxaad u baahan tahay inaad soo laad-laadsato dabada dambe ee jaakadda ama wiishka, ka dibna rux taayirrada labada dhinac ee jihada dheer. Tan waxa lagu samayn karaa gacanta ama laad kabka xoog dhexdhexaad ah. Haddii giraangiraha uu dib iyo gadaal u socdo wax badan, oo xannibaadda aamusnaanta ay muujiso xorriyadda dhaqdhaqaaqa weyn, waa khalad.

Go'aaminta xaaladda blocks aamusnaanta ee qaab-hoosaadka Audi: fiidiyowga

Nasiib darro, ma jirto hab sahlan oo lagu ogaan karo in la joogo waqtigii la bedeli lahaa baloogyada aamusan ee qaab-hoosaadka ama qaab-dhismeedka. Maadaama ay inta badan ku yaalaan meelo adag oo la gaari karo oo si joogto ah loogu rarayo jirka, waa dhibaato in la arko cilladaha iyada oo aan la baarayn qayb ahaan. Baabuurka fareeshka ah, waxaad isku dayi kartaa inaad ruxdo jidhka laftiisa oo aad hoos ka fiiriso inta uu "u socdo" marka loo eego fareeshka.

Marka laga hadlayo qaab-dhismeed-hoosaadyada, waa in aad soo laad-laadsatid xagga hore ee baabuurka, adigoo soo dejinaya ganaaxa, oo arag inta uu le'eg yahay caag-hoosaadka baabuurka. Haddii aysan muuqan ama aysan jirin cillado la arki karo, qayb ka mid ah kala diris ayaa laga yaabaa in loo baahdo kormeer faahfaahsan.

Haddii ay suurtagal tahay in wax yar hoos loo dhigo (tusaale ahaan, jaakad ama joogsi) oo la sii daayo baadiyaha dhexe ee xannibaadda aamusnaanta, waxaad ku hubin kartaa birta birta ah ee dhexroor ku habboon. Waxaa la geliyaa daloolka gacanta dhexe, ka dib markii loo isticmaalo sidii kabaal si loogu cadaadiyo caagga jihooyin kala duwan. Sidan waxaa suurtogal ah in lagu ogaado dildilaacyada, dillaaca, iyo deminta caagga ka yimaada birta kuwaas oo aan si dhib leh loo ogaan karin xaaladaha kale.

Meesha baloogyada aamusan ee ku yaal qaab-hoosaadka Saab 9-5

Haddii qaybo cilladaysan la helo, waa in la beddelaa. Si arrintan loo sameeyo, marka lagu daro qaybaha spare, waxaad u baahan tahay qalab lagu baabi'iyo walxaha hore oo lagu cadaadiyo kuwa cusub. Maadaama blocks aamusan ay ku fadhiyaan faragelin weyn, waxaa loo baahan yahay saxaafad iyo mandrels, kuwaas oo walxo hore la tuujiyey laguna rakibay walxo cusub. si aad u beddesho blocks aamusnaanta ee qaybaha la saari karo ee is haysta, sida kabaallayaasha.

Si aad u bedesho kala-goysyada caag-ilaa-birta ah ee walxaha waaweyn, sida laydhka ama qaab-hoosaadka, jiideyaal gaar ah waa in la isticmaalaa. Waxay ka kooban yihiin labo ka mid ah nuts-nuts, mandrels tubular ah iyo weelasha dhexroor kala duwan, kuwaas oo blocks aamusan oo hore la tuujiyey iyo blocks cusub aamusan la geliyo. Si aad u fiican u dhalaaliso, waxaa lagu talinayaa in horay loo subiyo xargaha caagga ah iyo godadka dhejinta saabuun.

Haddii aysan jirin saxafiyiin iyo / ama jiidayaal ku jira garaashka, waxa fiican in isla markiiba lagu aamino beddelka blocks aamusnaanta khabiirada ku sugan saldhigga adeegga. Ka dib oo dhan, haddii, ka dib markii la burburiyo oo la burburiyo cunsurradii hore ee hakinta, waxay soo baxday in aysan shaqeyn doonin inaad ku rakibto qaybo cusub adiga keligaa, ma awoodi doontid inaad adigu keligaa tagto adeegga baabuurta.

Xaaladaha qaarkood, is-beddelka blocks aamusan waa mid aad u adag ama aan macquul ahayn. Tani waxay ku dhacdaa, tusaale ahaan, iyada oo la adeegsanayo qalabka xasilinta, kabaalka aluminiumka, mishiinka iyo sanduuqyada gearbox. Xaaladdan oo kale, way fiicantahay in la iibsado qaybo cusub oo lagu soo ururiyey baloogyada aamusan ee warshadda lagu riixay.

Su'aalaha badanaa la isweydiiyo

• Sidee lagu ogaan karaa in blocks aamusan ay khaldan yihiin?

  Waxaad si aan toos ahayn u go'aamin kartaa burburka muuqaalka dhawaaqyada ka baxsan iyo isbeddelka habdhaqanka joojinta inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, laakiin si loo ogaado baaritaanka saxda ah, waxaad u baahan tahay inaad hubiso blocks aamusan oo aad hubiso shaqadooda adiga oo u ekaysiinaya hawlgalka joojinta ama ficil ahaan. ku dhejisyada adigoo isticmaalaya buur.

• Suurtagal ma tahay in lagu daaweeyo dufanka duurka?

  Saliiddu waxay baabi'isaa qaylada adeegi karo, si khaldan loo rakibay ama qayb yar oo xiran, laakiin ma baabi'inayso dhibaatooyinka halista ah. Haddii caaggu leeyahay dildilaaca waaweyn iyo jeexjeexyada, delamination ama kala-soocidda baadiyaha birta ayaa dhacay, ka dibna isticmaalka saliidaha waa wax aan faa'iido lahayn - kaliya beddelaad ayaa ku caawin doona.

• Sidee buu u dhaqmaa baabuur leh blocks aamusan?

  baabuurka leh baloogyada aamusan ee duugoobay ayaa sameeya dhawaaqyo aan caadi ahayn (garaacis, qeylo), si xun ayaa loo xakameynayaa, luminayaa xasilloonida jihada. Garaaca suurtogalka ah iyo gariirka isteerinka, yaw, dhisidda, xirashada taayirka aan sinnayn, isteerinka liidata, gariir marka la bilaabayo iyo joojinta. Dhammaan waxay ku xiran tahay kala-goysyada xiran ama cilladaysan.