Gudaha: tijaabinta Kia Sorento cusub

Kuuriyaanka ayaa baarka si dhab ah uqaata, dhanka raaxada iyo tikniyoolajiyadaba.

Marnaba kama bilaabi doonno tijaabadan foorari. Dibedda ma aha, laakiin gudaha.

Kia Sorento cusub ayaa tan ku siinaya sababo badan. Dhinac walba, baabuurkani waa horumar weyn marka loo eego kii hore. Laakiin gudaha iyo raaxada, tani waa kacaan.

Xitaa nashqada lafteeda ayaa ka duwan Sorento hore, taas oo aan jecelnahay laakiin si go'aan ah loogu caajiso gudaha. Halkaan waxaad ka heleysaa dashboard aad u qurux badan oo ergonomic ah. Qalabku waa qaali marka la taabto oo si fiican la isugu geeyo. Waxaan jecelnahay qurxinta dhabarka ee quruxda badan oo aad bedeli karto midabka naftaada - wax ilaa dhowaan ahaa ikhtiyaar la mid ah S-Class. Waxaan jecelnahay TomTom's 10-inch navigation system multimedia, kaas oo taageera taraafikada khadka tooska ah. Xakamaynta shaqadu waa mid aad u fudud oo dareen leh.

Nidaamka maqalku waa Bose, waxaana jira gunno yar: lix isku-dhafan oo leh dhawaaqyada dabeecadda - laga bilaabo kaynta guga iyo qulqulka ilaa dabka dabka. Waanu tijaabinay oo runtii way nasteen. Garaafyada ayaa ah kuwo tayo sare leh oo si qurux badan loo soo bandhigay, sida tuubbooyinka raadiyaha canabka ah ee aad isticmaasho si aad u hesho saldhigyada.

Kuraasta maqaarka ee nappa ayaa ah kuwo raaxo leh oo aan fiicneyn. Kuwa wejigu waxay leeyihiin kuleyl iyo hawo, xitaa waxaa lagu shidi karaa qaab otomaatig ah - ka dibna dareemayaasha heerkulka iyaga ayaa go'aaminaya heerkulka maqaarka waxayna go'aansadaan naftooda inay shidaan kuleylka ama qaboojinta.

Iyo, dabcan, waxa ugu muhiimsan waa in ay jiraan toddoba kursi oo keliya .. Safka saddexaad wuxuu isku laabmaa jirrid oo waa inaadan ka filaneynin mucjisooyin, sababtoo ah weli waxay ku taagan tahay dabaqa, jilbahaagu waxay ahaan doonaan heerka indhaha. Laakin haddii kale, labada kursi ee dambe ayaa ku raaxaysanaya, xitaa qof dhererkiisu yahay 191 sentimitir ayaa si raaxo leh ugu habboonaan kara. Waxa kale oo ay yeelan doontaa koontaroolkeeda qaboojiyaha iyo dekeddeeda USB.

Marka la eego, Sorento waa baabuurka qoyska ugu nabdoon ee aan waligeen la kulanno. Marka laga soo tago dabaylaha bilaa-waayirka ah ee talefanka gacanta, waxa jira ilaa 10 dhibcood oo lagu dallaco - aad uga badan rakaabka suurtogalka ah. Dekadaha USB ee safka dambe ayaa si ku habboon loogu dhex daray kursiga dambe ee dambe.

Waxaas oo dhan, oo lagu daray dhawaaq-celin aad u fiican, ayaa ka dhigaysa coupe mid ka mid ah kuwa ugu raaxada iyo nasashada suuqa. Waxaa jira hal cillad oo muhiim ah - oo markaan idhaahdo "muhiim ah", waxaad u badan tahay inaad qosli doonto. Waxaan ka hadlaynaa dhawaqa uu gaadhigu kuu sheegayo inaadan suunka xidhin, ama aad soo gashay haad ama wax la mid ah. Run ahaantii, ma aanan maqal wax ka xanaaq badan sannado badan. Dabcan, digniinaha isku dhaca ama cajaladdu waa inaanay noqon mid aad u nasteexo. Laakin halkan waxa ay aad uga fogaden hysteria.

Si kastaba ha noqotee, waxaan si diiran u soo dhaweyneynaa fikrad kale oo asal ah oo ka timid Kia: sida loola tacaalo dhibaatada indha la'aanta. on muraayadaha dhinaca. Waa tan xalka: Markaad daarto signalka leexashada, kaamirada 360-ka ah ee muraayada ku shaqeysa waxay gadaal ka muuqan karto gadaasheeda dijitaalka ah. Waa yara jahwareer marka hore, laakiin si dhakhso leh ayaa loogu bartay. Waana wax aad u qiimo badan marka la dhigto baarkinka.

Gaarigani muxuu ku dareemayaa wadada? Waxaan tijaabineynaa nooc isku jira oo wata matoor shidaal 1,6-litir ah iyo matoor koronto ah oo 44-kilowatt ah, waana ku qanacsanahay firfircoonida. Si ka duwan nooca loo yaqaan 'plug-in version', midkani wuxuu ku shaqeyn karaa koronto illaa hal kilomitir iyo badh oo keliya. Laakiin batteriga iyo matoorka korontada wax badan ayey ka caawiyaan dardargelinta kasta. Waxayna si weyn hoos ugu dhigi doontaa kharashka ku baxa deegaanka magaalooyinka. Kia wuxuu ballan qaadayaa in ka badan 6 litir 100 kiilomitir marka la isku daro wareegga. Waxaan soo sheegnay ku dhowaad 8%, laakiin ma aanan isku dayin inaan wadno dhaqaale.

Nooca naaftada wuxuu la yimaadaa gudbinta robotka laba-xajin, laakiin halkan waxaad kaheleysaa otomaatiga xawaaraha leh ee lix-xawaaraha ah, wax cabasho ahna kama qabno sida ay u shaqeyso. Miisaankiisu waa 1850 rodol, kani maaha mid ka mid ah wiilasha ugu buuran qaybta. Si kastaba ha noqotee, jidka, Sorento wuxuu dareemayaa xoogaa sharaf leh ... oo gaabis ah. Waxay u badan tahay sababtoo ah dahaadhka codka iyo ganaax jilicsan. Waxaad u baahan tahay inaad fahamto oo aad u qaadatid soo jeedintan si dhab ah si aad u hubiso in injineeradu ay shaqo fiican qabteen.

Isteerinku waa sax, oo jeexjeexa weyni si kalsooni leh ayuu u rogaa isagoon si muuqata u tiirin. Joojinta waxay leedahay MacPherson suunka hore iyo xiriiriye badan oo gadaal ah - Kia ma aysan dhaafin muhiimada. Ilaa nalalka hore, kuwaas oo noqon kara LED, laakiin aan la qabsiga - naadir ah qaybta qiimaha.

Faa’iido kale ayaa ku jirta qiimaha. Sorento-kii hore wuxuu ka bilaabay 67 leva lacagtaas waxaad ku heshay qalab badan, oo ah nooca Kia.

Sorento waxaa loo heli karaa si caadi ah oo leh nidaamka wadista gawaarida oo dhan oo u gudbiya mashiinka xagasha dambe haddii loo baahdo, iyo kala duwanaansho xarig ah. Ugu badan Nooca cusub ee la awoodi karo oo ah qiimaha cusub ee laga bilaabo 90 levs - mashiinka naaftada - 000 levs. faras iyo 202x4. Taasi wax badan maaha marka la barbar dhigo Mercedes GLE, oo ka bilaabma 4 oo wax badan oo qaawan. Laakiin iibsadaha Kia ee dhaqanka, tani waa ku filan tahay.
 

Qiimaha isku-dhafka dhaqameed ee aan wadno wuxuu ka bilaabmaa BGN 95, iyo fur-in hybrid oo leh 000 hooras wuxuu ka bilaabmaa BGN 265.

Dabcan, goynta aasaasiga ahi maahan salka gabi ahaanba: giraangiraha alloy, nalalka bi-LED, biraha saqafka, 12-inch qol diyaarad digital, isteerinka maqaar duudduuban, laba-zone cimilada gacanta, xakamaynta dalxiis caqli leh, kuraasta hore kulul iyo isteerinka, 10-inji hareeraha TomTom, dareemayaal gawaarida hore iyo gadaal oo lagu daray kaamirada gadaal u jeeda ...

Heerka labaad wuxuu ku darayaa dahaadhka maqaarka, giraangiraha 19-inji ah, kuraasta gadaal ee kuleylka leh, xeedho xarkaha xarkaha leh, louvers, iyo 14-ku hadla nidaamka codka ee Bose.

Heerka ugu sarreeya, Xaddidan, waxaad sidoo kale heli doontaa saqaf muraayad leh qorrax-koronto,

Tallaabooyinka birta ah, kamaradaha fiidiyooga ah ee 360-degree, baaladaha isboortiga, hawo-qaadista kursiga hore, bandhig madax-kor-u-qaad ah iyo jeex-jeex - nidaam baarkin otomaatig ah oo aad ka bixi karto baabuurka oo aad keligaa uga tagi karto si aad u dejiso meel baarkin oo cidhiidhi ah . Laakiin waxa kaliya oo loo heli karaa nooca naaftada.

Marka la soo koobo, Sorento hadda waa qaali, laakiin sidoo kale baabuur qoys oo aad u xiiso badan oo raaxo leh. Haddii aad raadineyso sahlanaan iyo wax ku oolnimo, ma lahan tartamayaal badan qeybta. Haddii aad raadineyso sharaf astaan, waa inaad u safarto meel kale. Iyo boorso adag.